西寧安全應急預案

來源: 發(fā)布時間:2021-09-11

    生產經營單位應急預案是國家應急預案體系的重要組成部分。生產經營單位制定應急預案是貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針,規(guī)范本單位應急管理工作,提高應對和防范風險與事故的能力,保證職工安全健康和公眾生命安全,比較大限度地減少財產損失、環(huán)境損害和社會影響的重要措施。生產經營單位應急預案體系又可分為綜合應急預案、專項應急預案和現(xiàn)場處置方案。生產經營單位根據有關法律、法規(guī)和相關標準,結合本單位組織管理體系、生產規(guī)模和可能發(fā)生的事故特點,科學合理確立本單位的應急預案體系,并注意與其他類別應急預案相銜接。更多企業(yè)安全技術、安全應急預案、安全標準化、安全設施設計歡迎來電咨詢青海華順安全科技有限公司。 安全標準化技術服務青海華順誠信為本,服務至上!西寧安全應急預案

       應急預案應形成體系,針對各級各類可能發(fā)生的事故和所有危險源制定專項應急預案和現(xiàn)場處置方案,并明確事前、事發(fā)、事中、事后的各個過程中相關部門和有關人員的職責。生產規(guī)模小、危險因素少的生產經營單位,綜合應急預案和專項應急預案可以合并編寫。綜合應急預案是從總體上闡述事故的應急方針、政策,應急組織結構及相關應急職責,應急行動、措施和保障等基本要求和程序,是應對各類事故的綜合性文件。更多企業(yè)安全技術、安全應急預案、安全標準化、安全設施設計歡迎來電咨詢青海華順安全科技有限公司。安全設施設計規(guī)范安全應急預案規(guī)范青海華順誠信為本,服務至上!

    遠傳操作界面,實時監(jiān)控,確保廢氣輸送管道與車間支管節(jié)點位置負壓,避免各節(jié)點位置泄漏、串氣。通過對江蘇多家醫(yī)藥化工企業(yè)RTO爐的安全事故調查分析,發(fā)現(xiàn)廢氣輸送管道是目前發(fā)生事故的重災區(qū),因此,各生產車間出口管道上建議設置阻火器,避免事故擴散到各生產車間,并在廢氣輸送管道的關鍵位置設置泄爆口,保證整個系統(tǒng)能夠及時、有效的泄爆。依據《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》要求,RTO屬于明火設備,如RTO系統(tǒng)回火,會引發(fā)廢氣輸送管道起火或等安全事故,因此,廢氣輸送管道與RTO系統(tǒng)主體對接位置需設置阻火器,防止并阻斷RTO系統(tǒng)回火。2、RTO系統(tǒng)主體設計精細化工行業(yè)廢氣中常含有氯離子、硫離子等元素,燃燒過程中會有氯化物、硫化物等腐蝕性較強的物質產生,因此,RTO設備材質選型應結合企業(yè)廢氣性質考慮,否則RTO設備各結構件極易腐蝕損壞,存在RTO設備變形、坍塌、廢氣泄漏等安全風險。通過對江蘇多家醫(yī)藥化工企業(yè)RTO爐的后期調查分析,發(fā)現(xiàn)大部分企業(yè)RTO爐在運行一段時間后,蓄熱床層底部有二次污染物大量積聚(如圖2)、黏附現(xiàn)象,易造成蓄熱床層底部堵塞,引發(fā)火災等安全事故。以江蘇鹽城某醫(yī)藥企業(yè)為例,經過取樣試驗分析發(fā)現(xiàn)。

   應急預案注意事項:在應急行動中,各小組要密切配合,服從指揮,確保救助工作的暢通和落實。事發(fā)過程對外發(fā)布消息,必須由領導小組統(tǒng)一發(fā)布,任何個人不得隨意發(fā)布消息,以免報道失實,造成混亂。參加大型活動的工作人員應當遵守紀律、忠于職守、盡職盡責,做好安全保衛(wèi)工作?;顒影踩珣鳖A案起草時,應與其他部門有經驗的同事多溝通,他們深知風險可能帶來的后果,為了活動風險管理的共同目標,走到一起來了,大家就本次活動的具體情況和面臨的風險進行頭腦風暴,沙盤模擬出活動可能面臨的風險及其應急預案。活動安全應急預案是為了應對活動中的突**況,希望主辦方們能夠在活動開始前盡量考慮周全,如果遇到突**況,希望能夠從容處理。安全設施設計咨詢與服務青海華順誠信為本,服務至上!

    該二次污染物具有以下特性:1)良好的水溶性,同時易溶于乙醇;2)滴加堿液后有明顯有機胺異味;3)馬沸爐中加熱至250℃后發(fā)生升華現(xiàn)象(如圖3),直接在爐壁結晶,加熱至300℃發(fā)生不完全燃燒;4)水溶液COD高達數(shù)萬mg/L,且水溶液含有大量氯離子。綜上所述初步預計為三乙胺鹽酸鹽,針對該類企業(yè),RTO蓄熱床層底部建議增設清洗裝置,對底部蓄熱陶瓷體定期清洗,避免有機物黏附現(xiàn)象的產生。RTO爐蓄熱床層堵塞或某一時間段廢氣濃度驟升時,RTO燃燒室存在超壓的風險,因此,RTO燃燒室上應設置泄壓閥,并在RTO進出口管路設置壓差檢測裝置,根據現(xiàn)場實際情況設置壓差參數(shù),與RTO控制程序聯(lián)鎖,當進出口管路的壓力差值大于設定值時,及時打開泄壓閥泄壓。RTO系統(tǒng)上應設置LEL在線監(jiān)測,用于實時監(jiān)測待凈化廢氣濃度值,當廢氣濃度瞬時值超過設定安全值后,采取稀釋、走旁通等應對措施,避免高濃度廢氣直接進入RTO爐體從而引發(fā)安全事故。LEL在線監(jiān)測的安裝位置和選型應從時效性、準確性等方面考慮,確保RTO系統(tǒng)能夠及時、有效的做出應對措施,江蘇常州某醫(yī)藥企業(yè)RTO入口LEL在線監(jiān)測連續(xù)檢測數(shù)據如圖4所示。由圖4檢測數(shù)據可知,該醫(yī)藥企業(yè)廢氣總管混合廢氣濃度波動性大。安全應急預案需要哪些材料青海華順誠信為本,服務至上!西川南路安全應急預案研究中心

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    定期排凝,避免管道內積液現(xiàn)象的產生。廢氣輸送管道一般距離較長、管線復雜,氣體流速較快,管道內會有靜電產生,如靜電大量積聚,會引發(fā)等安全事故。因此,廢氣輸送管道建議采用金屬管道,并依據《石油化工靜電接地設計規(guī)范》要求,做好管道法蘭跨接和靜電接地。依據《大氣污染治理工程技術導則》要求,廢氣輸送管道整體宜呈微負壓狀態(tài),可有效避免各管道內廢氣泄露、相互串氣的風險。因此,廢氣輸送管道需要做風壓平衡計算,確保管道呈微負壓狀態(tài)。以浙江嘉興某醫(yī)藥企業(yè)為例,計算步驟如下:1)確定計算范圍:各單元風機出口到RTO前風機入口。2)參照《簡明通風設計手冊》,在6~14m/s流速范圍內根據廢氣流量計算廢氣輸送管道管徑。3)運用風壓平衡計算軟件:PipeFlowExpert。4)選取介質為廢氣(空氣),基本參數(shù)如表1所示。5)管道材質選擇,該企業(yè)管道材質選取PP,粗糙度系數(shù)為。6)管道走向繪制、管段長度和管徑輸入。7)各單元廢氣流量輸入、RTO前風機壓力擬輸入。8)得出該企業(yè)全廠風壓平衡計算數(shù)據,如圖1所示。由圖1可知,該企業(yè)各節(jié)點位置負壓最小值為-350Pa,處于微負壓狀態(tài),滿足設計要求。此外,建議在廢氣輸送管道與車間各支管節(jié)點位置設置壓力檢測點。西寧安全應急預案

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