北京加速度傳感器測量

來源: 發(fā)布時間:2021-11-12

解決普通產(chǎn)品面臨的問題:首先傳感器應用中的輸入電壓非常微弱,由于抗干擾性能低,普通運放產(chǎn)品會受到外部噪聲影響而發(fā)生誤動作,使MCU接收到錯誤信號導致工作異常。使用抗EMI性能出色的EMARMOURTM系列產(chǎn)品不容易受外部噪聲干擾。第二,從汽車電子整體設計流程看,使用普通運放都要對系統(tǒng)整體噪聲進行評估,且一般是要等到DEMO板出來以后才能做整體評估,如果噪聲測試結果NG,就要花更多工時來降低噪聲,甚至要在設計前期追加對策,增加整體設計工時。EMARMOURTM系列產(chǎn)品抗噪能力強,能夠有效減輕降噪設計負擔,幫助客戶減少系統(tǒng)設計工時和成本,在整體交付周期較短的設計中,也可以做到快速響應。第三,作為降低外部噪聲干擾的措施,普通運放本身輸入、輸出端需要追加濾波器件,簡單的是RC濾波,就是每個端口加電阻和電容。使用EMARMOURTM系列產(chǎn)品無需任何濾波對策就可實現(xiàn)出色的降噪水平。簡單講,使用四通道產(chǎn)品可削減多達18個元器件,有效節(jié)省客戶元器件成本及布板成本。410沖擊加速度傳感器 壓阻式MEMS敏感元件加速度傳感器,主要應用:汽車碰撞測試、 車輛沖擊測試、臺車模擬。北京加速度傳感器測量

傳感器515A的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件,具有長時間保持輸出穩(wěn)定的特性。內部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?,信號地與外殼相連,絕緣安裝螺絲及安裝座可選;同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性及高頻響應;輸出連接采用TO-5的3針連接器,方便產(chǎn)品的組裝和電氣連接,緊湊的結構非常適合嵌入式安裝到?jīng)_擊實驗裝置中。515A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應特性,廣泛應用于輕量結構產(chǎn)品做振動、沖擊測試。重慶電渦流傳感器靈敏度310AT溫振一體加速度傳感器溫振同步測量工業(yè)IEPE應用:風力發(fā)電機、齒輪箱監(jiān)控、軸承檢測、設備狀態(tài)監(jiān)控。

370AM1的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件,具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性.內部電路是在IEPE的兩線制系統(tǒng)上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?信號地內部屏蔽,并與外殼隔離;同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護.外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性;輸出連接頭采用標準的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性;370AM1系列加速度傳感器通過1/4-28螺紋孔實現(xiàn)與被測對象的牢固連接和安裝.370AM1支持通頻振動監(jiān)測,同時保持高頻共振(~38KHz)特性,其工作原理是通過應用諧振點捕捉機床早期磨損產(chǎn)生的應力波振動信號,提前預警設備的磨損狀態(tài),因此很適合應用于齒輪箱和軸承的狀態(tài)監(jiān)測.另外,森瑟科技還提供與標準MIL-C-5015接頭配套的線纜:型號16A-L可選

傳感器513A的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件,具有長時間保持輸出穩(wěn)定的特性。內部電路(可選TEDS功能)是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?,信號地與外殼相連,絕緣安裝螺絲及安裝座可選;同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性;輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性。513A系列加速度傳感器通過粘合劑安裝,同時標配絕緣墊片;513A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應特性,廣泛應用于輕量結構產(chǎn)品做振動、沖擊測試;同時也應用于包裝行業(yè)的跌落測試設備。另外,森瑟科技還提供與傳感器接頭配套的10-32轉BNC接頭配套線纜,型號11-3可選。312A防雷型加速度傳感器防雷振動測試IEPE單軸,應用:風力發(fā)電機、高層建筑、高壓開關、工控機臺狀態(tài)監(jiān)控。

傳感器產(chǎn)品密封性好,非常適合在惡劣環(huán)境下使用,且該產(chǎn)品是碰撞/沖擊測試用標準傳感器。針對高幅值沖擊測試,517P產(chǎn)品提供10-32的螺紋孔安裝,此產(chǎn)品具有自發(fā)電功能,工作時無需外部供電。517P產(chǎn)品采用壓電陶瓷晶體為敏感元件,工作模式為環(huán)形剪切模式,產(chǎn)品具有低基座應變靈敏度、高諧振頻率、輸出長期穩(wěn)定等特性;信號地與外殼相連。517P產(chǎn)品采用頂出10-32的連接器,可搭配低噪聲同軸線纜可獲得品質信號,森瑟科技可提供10-32接頭轉BNC接頭的低噪聲同軸線纜,型號11P-3供客戶選用。331A工業(yè)三軸加速度傳感器 低頻振動測量通用型三軸IEPE,主要應用于:高速列車、重在軸承、高層建筑監(jiān)控。重慶電渦流傳感器靈敏度

370A應力波加速度傳感器 測量高頻應力波IEPE傳感器, 應用:設備監(jiān)控、設備應力波檢測、失效分析、耐磨試驗。北京加速度傳感器測量

傳感器536A采用剪切模式的壓電陶瓷作為敏感元件,具有寬頻帶響應的特性。結合了質量的壓電晶體和低噪聲微電子元件,與其它類型的傳感器相比在工作溫度范圍內實現(xiàn)了低溫度靈敏度誤差;剪切模式技術同時保證了優(yōu)越的靈敏度基座應變誤差。536A加速度傳感器采用外殼隔離、一體線輸出的結構,保證了產(chǎn)品低質量,寬頻帶響應的特性。出色的振幅和相位頻率響應,使得此產(chǎn)品非常適合結構測試、部件檢測、跌落測試和通用實驗室振動測量項目。微型扁平結構使得測試工程師或技術員可以很方便地在現(xiàn)場同步測量三個相互垂直軸向的加速度,測試數(shù)據(jù)精度高,性能長期穩(wěn)定。北京加速度傳感器測量

標簽: 傳感器