阻尼板主要粘貼于汽車(chē)四門(mén)和頂棚，但是為了節(jié)約成本粘貼的時(shí)候并不是滿(mǎn)鋪，而是把頂棚和四門(mén)的結(jié)構(gòu)先做CAE分析，分析出振動(dòng)較為嚴(yán)重的區(qū)域，再根據(jù)這些區(qū)域的大小粘貼尺寸合適的阻尼片，再經(jīng)過(guò)模擬分析，驗(yàn)證粘貼后是否有改善。
1、離型紙輕重面由于自擬膠片的尺寸一般都較大，客戶(hù)在使用時(shí)需要撕去離型紙粘貼，常規(guī)的卷狀產(chǎn)品為了方便客戶(hù)使用都是離型紙重面上膠，如果大尺寸的阻尼片也采用重面上膠，那么客戶(hù)剝離時(shí)會(huì)較為困難，有時(shí)甚至?xí)簤碾x型紙，導(dǎo)致更難離型紙更難剝離，所以大尺寸的阻尼片一般都會(huì)采用輕面上膠。 什么是專(zhuān)業(yè)的阻尼板？您了解多少呢？吉林信息化阻尼板材料分類(lèi)
什么是雨后清新的氣味？為什么有人從百合花里聞到貓砂的臭味？氣味與生物學(xué)、醫(yī)學(xué)、化學(xué)密切相關(guān)，屬于邊緣科學(xué)。氣味學(xué)是個(gè)空白學(xué)科，詞典上無(wú)這一名詞，世界上無(wú)此學(xué)科，亦無(wú)專(zhuān)著。有人瘋狂喜歡新車(chē)的味道，并做出了新車(chē)味道的香水；當(dāng)然也有人受不了新車(chē)的味道，不開(kāi)車(chē)窗就會(huì)暈車(chē)。車(chē)內(nèi)的味道來(lái)源復(fù)雜——各種金屬，涂料，塑料，地板，密封條，阻尼片，座椅泡沫，皮革等等等等綜合呈現(xiàn)了一部車(chē)的味道，不管怎么樣，這些報(bào)道都把瀝青阻尼片推向前臺(tái)。很多人都詫異，為什么這么汽車(chē)內(nèi)部會(huì)有瀝青？吉林固定阻尼板包括哪些阻尼板使用時(shí)，需要注意哪些問(wèn)題呢？
目前中國(guó)市場(chǎng)在售車(chē)輛90%以上都使用了瀝青或?yàn)r青基的阻尼片材料。迄今為止全球并未有任何法規(guī)，命令禁止瀝青材料在汽車(chē)中的使用。那么什么是瀝青阻尼片呢？首先，我們談?wù)摰淖枘崞琴N在車(chē)身內(nèi)表面的一種粘彈性材料，緊貼著車(chē)身的鋼板壁上，主要是為了起到減少噪聲、減少震動(dòng)的作用，也就是說(shuō)起到阻尼作用（阻尼是指任何振動(dòng)系統(tǒng)在振動(dòng)中，由于外界作用或系統(tǒng)本身固有的原因引起的振動(dòng)幅度逐漸下降的特性）。沒(méi)有這個(gè)阻尼片，開(kāi)啥車(chē)都和拖拉機(jī)一樣了。
在一些媒體報(bào)道中，以為發(fā)現(xiàn)了瀝青阻尼片就找到了異味元兇，以為瀝青含有多環(huán)芳烴，就會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生傷害。其實(shí)是對(duì)基礎(chǔ)化學(xué)非常不了解的。***，多環(huán)芳烴只有大量長(zhǎng)期的接觸到才會(huì)對(duì)人體造成危害，而車(chē)身上阻尼板都是應(yīng)用在人體非接觸位置，一般阻尼板上還有加密封裝置。第二，多環(huán)芳烴在常溫下無(wú)法溢出，即便是加熱到60度，也只是微量溢出。這是國(guó)內(nèi)尚無(wú)多環(huán)芳烴的標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方法的根本原因——太難檢測(cè)了。國(guó)際上，德國(guó)有多環(huán)芳烴的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。德國(guó)采用的是用強(qiáng)酸溶解瀝青檢測(cè)多環(huán)芳烴含量的方法。阻尼板哪里有生產(chǎn)的？
煤瀝青是由煤干餾得到的煤焦油再經(jīng)蒸餾加工制成的瀝青，石油瀝青是原油蒸餾后的殘?jiān)?。石油瀝青與煤瀝青相比，在技術(shù)性質(zhì)上有下列差異：溫度穩(wěn)定性較高，氣候穩(wěn)定性較好，以及含對(duì)人體有害成分較少、味道輕。目前，全球汽車(chē)大廠阻尼片使用的都是石油瀝青。需要說(shuō)明的是車(chē)輛上使用的瀝青阻尼片其主要成分還不是瀝青，而是云母粉等無(wú)機(jī)礦物質(zhì)，瀝青只約占總成分的20%。在阻尼片的生產(chǎn)過(guò)程還要通過(guò)6小時(shí)以上高達(dá)160度的高溫熔化，以促進(jìn)有毒有害物質(zhì)揮發(fā)。阻尼板常見(jiàn)在種類(lèi)有那些？吉林固定阻尼板包括哪些
專(zhuān)業(yè)阻尼板生產(chǎn)廠家。吉林信息化阻尼板材料分類(lèi)
它和作用力的比被稱(chēng)為阻尼系數(shù)。通常阻尼力的方向總是和運(yùn)動(dòng)的速度方向相反。因此,材料的阻尼系數(shù)越大,意味著其減震效果或阻尼效果越好。但是并不是阻尼越大越好，阻尼大到一定程度時(shí)兩個(gè)物體之間變成了剛性連接，阻尼過(guò)大，將起不到緩沖的效果。阻尼板又叫阻尼片或者阻尼塊，是貼在車(chē)身內(nèi)表面的一種粘彈性材料，緊貼著車(chē)身的鋼板壁上，主要是為了起到減少噪聲、減少振動(dòng)的作用，也就是說(shuō)起到阻尼作用。當(dāng)物體受到外力作用而振動(dòng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生一種使外力衰減的反力,稱(chēng)為阻尼力(或減震力) 。吉林信息化阻尼板材料分類(lèi)
江陰市眾晨橡塑有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是冶金礦產(chǎn)，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下眾晨橡塑深受客戶(hù)的喜愛(ài)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于冶金礦產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展。眾晨橡塑憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。