借力浙江 “雙碳” 新政 晶映照明節(jié)能改造推動(dòng)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型
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晶映T8:重新定義停車場(chǎng)節(jié)能改造新標(biāo)準(zhǔn)
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晶映節(jié)能照明:推進(jìn)公共區(qū)域節(jié)能照明革新之路
晶映:2025年停車場(chǎng)照明節(jié)能改造新趨勢(shì)
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晶映節(jié)能賦能重慶解放碑:地下停車場(chǎng)照明革新,測(cè)電先行
集裝箱號(hào)碼識(shí)別目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用到海關(guān)、碼頭、堆場(chǎng)、車站等理貨系統(tǒng)以及集裝箱車輛進(jìn)出系統(tǒng)中。集裝箱箱號(hào)碼識(shí)別,是一種高清視頻光學(xué)字符自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)百萬(wàn)高清攝像機(jī)、紅外觸發(fā)器來(lái)抓拍集裝箱號(hào)所在區(qū)域圖片,通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),將圖片轉(zhuǎn)換成字符?,F(xiàn)代集裝箱及碼頭管理的智能化解決方案,此系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別集裝箱號(hào)碼的計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng),可辨認(rèn)及記錄集裝箱號(hào)碼,提高并加強(qiáng)現(xiàn)代集裝箱碼頭及堆場(chǎng)的管理和運(yùn)作效率。深證市孚為智能科技有限公司軟件產(chǎn)品研發(fā)及硬件開(kāi)發(fā)、集成,能幫助客戶有效的提升應(yīng)用效益、完善管理。河南口岸集裝箱號(hào)碼識(shí)別
?集裝箱箱損檢驗(yàn)是集裝箱進(jìn)入港區(qū)碼頭內(nèi)不可避免的一項(xiàng)檢驗(yàn)工作。以往這項(xiàng)工作是由進(jìn)港閘口工作人員進(jìn)入道口人工判別的。由于碼頭往往自然環(huán)境比較惡劣、人工判別的可靠性差以及這項(xiàng)工作的安全性問(wèn)題,往往會(huì)影響集裝箱進(jìn)入港區(qū)的速度。本公司根據(jù)這些情況開(kāi)發(fā)了箱損檢驗(yàn)輔助系統(tǒng),幫助工作人員更好的完成箱損檢驗(yàn)工作。?本系統(tǒng)主要由前端采集設(shè)備,紅外線傳感器,后臺(tái)服務(wù)器以及一套專門設(shè)計(jì)的控制軟件共同組成。工作人員可以通過(guò)相關(guān)圖像信息對(duì)進(jìn)入閘口的集裝箱進(jìn)行箱損檢驗(yàn)判別。這樣工作人員可以在控制室對(duì)進(jìn)港集裝箱的完好情況進(jìn)行檢驗(yàn),提高了安全性、可靠性以及工作效率。天津箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)提供全球集裝箱的實(shí)時(shí)行蹤,降低運(yùn)作成本。
鐵路火車箱集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)鐵路火車箱集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是根據(jù)鐵路集裝箱物流的使用情況,針對(duì)火車鐵路集裝箱運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵信息自動(dòng)采集開(kāi)發(fā)的自動(dòng)化識(shí)別系統(tǒng),在集裝箱列車通過(guò)檢測(cè)區(qū)域時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)采集識(shí)別列車行駛方向、行駛速度、對(duì)列車進(jìn)行自動(dòng)分節(jié)及圖像采集,通過(guò)視頻AI智能識(shí)別集裝箱號(hào)、鐵路車輛車號(hào)、車輛RFID號(hào)碼等信息。鐵路車輛識(shí)別系統(tǒng)可應(yīng)用于區(qū)段站、大型貨運(yùn)站和分界站,能夠?yàn)榈谌较到y(tǒng)提供準(zhǔn)確的、實(shí)時(shí)的列車車輛信息;提高對(duì)列車的實(shí)時(shí)管理、車流的精確統(tǒng)計(jì)和實(shí)時(shí)調(diào)整等。自動(dòng)識(shí)別集裝箱號(hào)、車號(hào);53層卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),識(shí)別更精細(xì);每秒處理25圖像,識(shí)別更高效;深度學(xué)習(xí)模擬人腦,持續(xù)提高識(shí)別率系統(tǒng)演示鐵路火車箱集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)鐵路火車箱集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是根據(jù)鐵路集裝箱物流的使用情況,針對(duì)火車鐵路集裝箱運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵信息自動(dòng)采集開(kāi)發(fā)的自動(dòng)化識(shí)別系統(tǒng),在集裝箱列車通過(guò)檢測(cè)區(qū)域時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)采集識(shí)別列車行駛方向、行駛速度、對(duì)列車進(jìn)行自動(dòng)分節(jié)及圖像采集,通過(guò)視頻AI智能識(shí)別集裝箱號(hào)、鐵路車輛車號(hào)、車輛RFID號(hào)碼等信息。鐵路車輛識(shí)別系統(tǒng)可應(yīng)用于區(qū)段站、大型貨運(yùn)站和分界站。
集裝箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)硬件由:高清集裝箱識(shí)別相機(jī)、高清鏡頭、防護(hù)罩、工業(yè)電源,補(bǔ)光燈、萬(wàn)向節(jié)等構(gòu)成。?性能指標(biāo)及特點(diǎn)?性能指標(biāo)?非污損箱號(hào)及ISO碼識(shí)別率為90%,在提供集裝箱作業(yè)列表情況下≥98%?能自動(dòng)判別箱門側(cè)門把鉛封的有無(wú)情況?能自動(dòng)判別箱門的位置?能適應(yīng)20尺,雙20尺,40尺,45尺箱子的裝卸場(chǎng)景?從觸發(fā)到圖像抓拍的時(shí)間間隔小于50ms;?全套設(shè)備能全天候24小時(shí)連續(xù)工作?圖像壓縮采用JPEG標(biāo)準(zhǔn);?性能特點(diǎn)?開(kāi)放式軟件結(jié)構(gòu)支持多種操作系統(tǒng)(目前市場(chǎng)上的主流操作系統(tǒng)均可使用,如windows、linux等)。支持各種形式的軟件接口,讓用戶和集成商使用和二次開(kāi)發(fā)更加靈活。?識(shí)別速度快單次集裝箱號(hào)識(shí)別需不到100毫秒,圖片質(zhì)量差的情況下長(zhǎng)不超過(guò)200毫秒。?系統(tǒng)穩(wěn)定可靠集裝箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)是基于TI-高性能DSP,內(nèi)部集成了高清逐行掃描彩色CCD傳感器、FPGA。通過(guò)基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的圖像識(shí)別技術(shù)和先進(jìn)的CCD圖像采集技術(shù),自動(dòng)捕獲進(jìn)出港的各類集裝箱箱號(hào),并快速的進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。 識(shí)別結(jié)果不受雨、雪、霧、寒、凍、大風(fēng)等極端天氣的影響。
集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到海關(guān)、堆場(chǎng)、碼頭等集裝箱需要科學(xué)管理的場(chǎng)景中,進(jìn)出碼頭的集裝箱得到有效管理,降低之前由人工記錄導(dǎo)致的錯(cuò)誤量,車輛進(jìn)出港速度有較大幅度上升,提高工作效率的同時(shí)減少了人工成本。如果您有集裝箱號(hào)碼識(shí)別需求或者技術(shù)問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)電進(jìn)行技術(shù)交流,大家共同探討集裝箱號(hào)碼識(shí)別的應(yīng)用。啟智暢想作為計(jì)算機(jī)模式識(shí)別領(lǐng)域的供應(yīng)商,專注于算法的研究,OCR識(shí)別、人臉識(shí)別、安全帽檢測(cè)、虹膜識(shí)別產(chǎn)品均可提供??梢栽诩b箱側(cè)面污損、字符剝落、字跡不清等情況下,通過(guò)圖像的互補(bǔ)也能保證正確地識(shí)別出集裝箱的號(hào)碼。河北各類集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)
處理每幅圖像的時(shí)間少于1秒,有效提高碼頭、堆場(chǎng)、物流場(chǎng)站出入口效率及吞吐量。河南口岸集裝箱號(hào)碼識(shí)別
產(chǎn)品功能l可識(shí)別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號(hào)碼,可以處理任何印刷方式的箱號(hào),包括一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等;l可識(shí)別20尺箱,雙20尺小箱、40尺箱;l可識(shí)別箱型;l前端攝像機(jī)具有全天候自動(dòng)參數(shù)調(diào)節(jié)功能,以保證各種光照條件的圖像質(zhì)量;性能指標(biāo)l完整箱號(hào)識(shí)別率(字母數(shù)字全部正確,包括白天,夜晚)≥98%l單幀識(shí)別速度≤50msl識(shí)別響應(yīng)時(shí)間<2秒(從圖像采集到識(shí)別結(jié)果輸出時(shí)間)l相機(jī):1616X1232高分辨率,2/3″CCD彩色攝像機(jī);正常攝取視頻圖像的小照度不大于0.2Lux;自動(dòng)電子快門:1/50~1/120000秒;自動(dòng)增益;l全套設(shè)備能全天候24小時(shí)連續(xù)工作l圖像壓縮采用JPEG標(biāo)準(zhǔn);河南口岸集裝箱號(hào)碼識(shí)別
深圳市孚為智能科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2015-12-28,多年來(lái)在智能電子通關(guān)系統(tǒng),集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng),雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng),礦山電子封條系統(tǒng)行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。公司主要經(jīng)營(yíng)智能電子通關(guān)系統(tǒng),集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng),雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng),礦山電子封條系統(tǒng)等產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,均通過(guò)通信產(chǎn)品行業(yè)檢測(cè),嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用與全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)。深圳市孚為智能科技有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟智能電子通關(guān)系統(tǒng),集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng),雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng),礦山電子封條系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品,從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升,確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。深圳市孚為智能科技有限公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以創(chuàng)新為動(dòng)力。不斷提升管理水平及智能電子通關(guān)系統(tǒng),集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng),雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng),礦山電子封條系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)理念期待您的到來(lái)!