中山口岸箱號識別

來源: 發(fā)布時間:2023-10-30

識別方式:可以提供手機客戶端的SDK,體積不到1M,速度快,只需用手機對準集裝箱,像掃描二維碼一樣進行集裝箱號碼的識別,可離線識別;也可以提供手機客戶端采集的集裝箱號碼圖片,上傳到服務器進行服務器端的識別,然后把結果反饋給手機客戶端進行集裝箱號碼錄入;還可以用前端攝像機進行集裝箱號碼區(qū)域的拍攝,通過視頻流處理的方式進行集裝箱號碼服務器端的集裝箱號碼識別。應用場景:*閘口、海關等地集裝箱進出管理*海關、堆場、碼頭等理貨系統*物流管理工序*集裝箱保安系統如果您有集裝箱OCR識別SDK需求或者技術問題,請來電進行技術交流,大家共同探討集裝箱箱號OCR識別SDK在行業(yè)的應用。本公司為客戶提供智能閘口技術及方案。中山口岸箱號識別

集裝箱號識別軟件基于TI-高性能DSP,內部集成了高清逐行掃描彩色 CCD 傳感器、FPGA。通過基于神經網絡算法的圖像識別技術和先進的CCD圖像采集技術,自動捕獲進出港的各類集裝箱箱號,并快速的進行自動識別,杜絕了因人工抄錄引起的錯誤,減少了進港時間,提高了工作效率。本產品具備極高的可靠性,可在-40°C~+80°C 環(huán)境溫度下啟動并且長期穩(wěn)定運行??勺R別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼,可以處理任何印刷方式的箱號,包括一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等;湖南各類箱號識別軟件產品研發(fā)及硬件開發(fā)、集成,能幫助客戶有效的提升應用效益、完善管理。

由于現在海關、碼頭等業(yè)務系統都在前置,利用手持設備就可以進行集裝箱貨物的管理,集裝箱號碼識別在手持設備中的需求也就顯得非常迫切,利用OCR識別優(yōu)勢,根據客戶的實際應用情況,開發(fā)出手持設備端的集裝箱號碼識別,解決了前端工作人員不能快速、高效的登記集裝箱號碼的問題。集裝箱號碼識別技術特點:1、快速:毫秒級識別速度,手機端以及電腦端均可識別;2、精細:識別率大于99%;3、智能:視頻流預覽,象識別二維碼一樣簡單,自動裁切、拍照、識別;4、便捷:開發(fā)包(SDK)易掛接;5、合作方式靈活,可為客戶量身打造屬于自己的集裝箱號碼識別應用。6、能夠識別GB/T 1836-1997標準的集裝箱號碼,可以處理任何印刷方式的箱號;識別集裝箱前、后、左、右集裝箱號碼、箱型代碼及檢驗碼, 支持多種類型排列箱號識別,如一至四行水平箱號,一至兩行垂直箱號和ISO箱型代碼。

  集裝箱在裝缷和運輸的過程中,有可能會出現一定程度的損壞,對于集裝箱的保存和管理者來說,確定收納的箱子的好壞,可以杜絕一些不必要的麻煩和糾紛。箱損檢測正是在這樣的應用前景下提出來的,它利用機器視覺技術分析被檢測的箱體,從而判斷出該箱面是否存在破損。驗損過程如下,利用紅外對射,和IPC(高清網絡相機)對箱體進行抓拍,并分析是否存在問題,當箱體離開時,對抓拍的箱面進行拼接合成,更加利于觀察與分析。并給出終的驗損結果。圖片及驗損結果會自動保存到數據庫中 觸發(fā)信號以RS-232傳送識別工控機;

    系統能夠識別符合GB/T1836-1997標準或不符合標準的集裝箱號碼,可以處理任何號碼的印刷方式,包括一行、兩行、三行、一列、兩列等;可以處理各種20英尺箱、40英尺箱、45英尺超長箱、標準箱、冷藏箱、超高箱、框架箱等;采用光源補光技術,光源穩(wěn)定,全天候識別,24小時無人運行;系統完整,軟件接口開放簡單,方便與其它系統集成;安裝和使用環(huán)境要求低,對車輛和環(huán)境無特別限制;智能化管理,節(jié)省集裝箱轉遞時間,降低人工記錄出錯率;軟件系統記錄了系統運行的日志,通過分析日志可以進行人工故障檢測,安全性高;臺面式操作,簡單、直觀,功能完善,操作人員很容易掌握設備工作狀況;支持不停車檢測;獨特的控制手段,可設定不同用戶的操作級別和權限;采用海量數據訓練的字符識別器,具備識別訓練功能,適用不同的應用環(huán)境;具有故障診斷、故障自恢復功能。關鍵技術:計算機模式識別技術圖像采集技術車輛通行檢測技術系統功能:該系統主要是針對海關監(jiān)管場所、物流監(jiān)管、出口加工區(qū)、商檢部門、場站、港口等場所,完成通關的集裝箱箱號自動識別及數據采集,以達到能夠節(jié)省人力,提高通關效率,利用統籌安排,加強物流管理,實現無人值守的智能化通關目標。 能在集裝箱移動中識別集裝箱號碼;中山火車集裝箱號碼識別

集裝箱號碼智能識別解決方案,把解決問題的方式從堆硬件堆人力,轉化為由人工智能驅動的堆算法,堆算力。中山口岸箱號識別

    鐵路火車箱集裝箱自動識別系統鐵路火車箱集裝箱自動識別系統是根據鐵路集裝箱物流的使用情況,針對火車鐵路集裝箱運輸環(huán)節(jié)中的關鍵信息自動采集開發(fā)的自動化識別系統,在集裝箱列車通過檢測區(qū)域時,系統自動采集識別列車行駛方向、行駛速度、對列車進行自動分節(jié)及圖像采集,通過視頻AI智能識別集裝箱號、鐵路車輛車號、車輛RFID號碼等信息。鐵路車輛識別系統可應用于區(qū)段站、大型貨運站和分界站,能夠為第三方系統提供準確的、實時的列車車輛信息;提高對列車的實時管理、車流的精確統計和實時調整等。自動識別集裝箱號、車號;53層卷積神經網絡,識別更精細;每秒處理25圖像,識別更高效;深度學習模擬人腦,持續(xù)提高識別率系統演示鐵路火車箱集裝箱自動識別系統鐵路火車箱集裝箱自動識別系統是根據鐵路集裝箱物流的使用情況,針對火車鐵路集裝箱運輸環(huán)節(jié)中的關鍵信息自動采集開發(fā)的自動化識別系統,在集裝箱列車通過檢測區(qū)域時,系統自動采集識別列車行駛方向、行駛速度、對列車進行自動分節(jié)及圖像采集,通過視頻AI智能識別集裝箱號、鐵路車輛車號、車輛RFID號碼等信息。鐵路車輛識別系統可應用于區(qū)段站、大型貨運站和分界站。中山口岸箱號識別