博世雷電火花塞批發(fā)

現(xiàn)在有很多的汽車廠家，會要求消費者在車輛行駛路程滿2萬公里時就更換火花塞，美名其曰：車輛發(fā)動機是缸內直

噴的，對火花塞的要求會更高一些，所以需要經(jīng)常更換。但其實這個說法不全對?；鸹ㄈ母鼡Q周期，首先就取決

于原廠配備的級別。現(xiàn)在有很多汽車廠家在火花塞上大做文章，以此牟利，但其實火花塞的壽命首先取決于它的材

質。那么如何從外觀上分辨出火花塞是由什么材質構成的？鎳銅材質火花塞鎳銅材質火花塞非常好辨認，下方針腳

粗就是它明顯的特征。壽命：3-4萬公里。雙鉑金火花塞下方針腳較粗，上面拐彎處有一個圓形“金屬小貼片”（鉑金

材料）。壽命：7-8萬公里。單銥金材質火花塞的特征就是針腳較細，并且上方拐彎與針腳相對處無特殊材質。壽

命：6-7萬公里。銥鉑金材質火花塞的下方針腳較細，并且在上方拐彎處有一個鉑金小貼片。壽命：8-10萬公里。雙

銥金材質火花塞下方針腳較細，上方拐彎處有一個小尖頭。壽命：10-12萬公里 “雷電”牌火花塞曾經(jīng)一直以歷史悠久、工藝先進、質量可靠、品質繁多而位居全國榜首。博世雷電火花塞批發(fā)

火花塞該換了常見的現(xiàn)象就是發(fā)動機抖動、怠速不穩(wěn)，不好打火，油耗增大、動力下降。如果出現(xiàn)這幾種現(xiàn)象，火花塞又到了更換周期了，首先考慮更換火花塞。拆下火花塞，通過觀察火花塞的電極就能判斷出該氣缸的燃燒狀況。如果電極上很干凈，呈黃褐色，說明燃燒狀況良好。如果電極上有積碳，呈黑色，說明該氣缸燃燒狀況不好。除了火花塞要換掉外，還要再檢查一下有無其他故障。判斷是否要更換還有一個標準，看電極間隙，間隙變大了就需要更換，但首先你要知道新火花塞電極間隙是多大，有了比較才能知道是否變大杭州電阻火花塞更換周期鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里。

汽車的主要動力是發(fā)動機，它也是汽車的心臟，為汽車“供血”，而火花塞就是這“心臟”的中心動力部件，它雖然只占據(jù)了很小的體積，但它在發(fā)動機上卻起著至關重要的作用，稱它為發(fā)動機的“起搏器”都不為過。火花塞屬于易損件，出現(xiàn)故障的頻率還是比較高的，這主要故障表現(xiàn)為：加速無力，提速打艮！手動擋汽車在二、三、四檔明顯，踩油門容易出現(xiàn)汽車打艮現(xiàn)象，尤其是在爬坡的時候比較明顯，這就表明火花塞出問題了！而自動檔在提速時出現(xiàn)打艮現(xiàn)象！汽車輕微型缺缸，輕微抖動，在有負荷的情況下， 怠速狀態(tài)下感覺不明顯，爬坡無力！這就說明火花塞出問題了，畢竟火花塞無負荷情況下是不會出現(xiàn)這些問題現(xiàn)象的。拆卸下火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)火花塞白色絕緣部位有明顯的黑色裂紋，這是火花塞擊穿的現(xiàn)象，只要火花塞擊穿了就一定會造成打艮的現(xiàn)象。有裂痕高壓電就會通過裂痕亂跳火，絕緣從而失效，所以會出現(xiàn)斷火打艮！

火花塞有明顯破損情況。正常情況下，火花塞的電極部分是呈金黃色的，其間隙約在0.8到1.2之間，如果拆下的火花

塞出現(xiàn)了電極燒蝕、積碳過多、磁體破裂、間隙過大等情況，此時就證明火花塞該更換了?；鸹ㄈ霈F(xiàn)以上這些問

題后，在現(xiàn)實中有人會調調間隙、扣扣積碳繼續(xù)使用，但其實這些做法都是無功之勞，因為是火花塞本身出了問

題，即使再調整也不能做到恢復如初，換句話來說這就是治標不治本的做法。發(fā)動機出現(xiàn)明顯故障問題。這里所說

的明顯故障問題是指，發(fā)動機抖動、加速無力、油耗增高、啟動困難等現(xiàn)象，當車輛出現(xiàn)這些現(xiàn)象后，我們首先就

要考慮是不是火花塞出了問題。對于排除火花塞故障問題，我們車主一方面可以上維修店去檢查，另一方也可以自

行檢查，針對手動擋車來說，火花塞有故障后，換擋踩油門時發(fā)動機有一種失速反應遲鈍的感覺，需要等上一會轉

速和車速才能響應過來，于此同時車輛還會伴有強烈頓挫感，如果您的愛車出現(xiàn)以上這些情況，那八九不離十就是

火花塞有問題需要更換了。 火花塞什么材質比較好？

拆下火花塞很簡單只要用“火花塞套筒”扳手就可以了，安裝時有一點非常重要，切忌將火花塞旋的太緊，太緊容易傷害氣缸蓋上的螺紋，尤其是鋁質的氣缸蓋。安裝時先用手握著火花塞套筒，將火花塞旋緊，之后再用套筒扳手旋緊1/4圈就足夠了。如果火花塞沒有裝墊圈，而是有錐形的安裝座型式，因火花塞鋼體直接觸碰汽缸本體，所以手扭緊后只能用扳手再旋進1/16圈，才不至造成缸體的傷害。油鋸火花塞一般裝在中缸頂上，導通來自高壓包產生的電流，并在汽缸導燃混合氣體，在發(fā)動機工作騎著重要的作用，根據(jù)氣體在一定因素的影響下可發(fā)何時能理解作用而成為導電體的氣體放電遠離，利用汽油機點火系統(tǒng)所產生的脈沖高壓以擊穿火花塞中心電極與側電極之間所形成的間隙，當間隙被擊穿時，由于粒子和電子的高速運動而形成高溫熾熱的店里通道，并產生電弧火花，從而點燃汽油機燃燒室內的壓縮可燃混合氣體，混合氣燃燒膨脹，完成做功行程?；鸹ㄈ麑儆陔娐返慕K端，承受著工作量大，作用油鋸配件主要功能之一不容小視隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，火花塞的性能也在不斷改進，借以提高汽油機的工作質量;杭州電阻火花塞更換周期

1953年.“雷電牌”火花塞批量生產，從此結束我國不能生產火花塞的歷史！博世雷電火花塞批發(fā)

隨著汽車的配置越來越高，對發(fā)動機輸出功率、火花塞的點火要求也越來越高，為提高火花塞的點火效率，設計者都選擇了大幅提高點火電壓的辦法，較早的桑塔納只有18000V左右的點火電壓，而現(xiàn)在大部分的中級車已達到30000V，一些好車甚至更高。火花塞的各種參數(shù)對點火性能尤為重要，曾經(jīng)小方火花塞通用的時代已經(jīng)過去，從我司得到的市場反饋信息可以看出，維修汽車時由于對火花塞應用與安裝技術沒有足夠的重視，時常發(fā)生更換火花塞后汽車發(fā)動機抖動、冒黑煙、動力不足、漏電、甚至有火花塞斷裂發(fā)生拉缸或頂缸現(xiàn)象，既使車主抱怨連天， 又使自己搭料搭工還失去了客戶的信任。博世雷電火花塞批發(fā)

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