石獅市保時(shí)捷改裝配件

市場(chǎng)上的氙氣燈可謂良莠不齊。進(jìn)口的、國(guó)產(chǎn)的、貼牌的，市場(chǎng)上有數(shù)十種。成都某裝飾店工作人員向記者透露：“市場(chǎng)上氙氣燈中有很多產(chǎn)品實(shí)際是同一廠家的同一產(chǎn)品，只是貼上了不同的商標(biāo)而已。氙氣大燈是個(gè)工藝和技術(shù)十分復(fù)雜的零配件，不好的氙氣燈往往壽命很短，燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，所以比較好的選擇有一定名氣的大廠產(chǎn)品。全球具有實(shí)力的汽車(chē)氙氣燈制造商屈指可數(shù)，在技術(shù)上一直以歐洲品牌為主，如：PHILIPS、HELLA、EOS、OSRAM等?！贝鬅簟办`魂”是它的燈泡，其性能的好壞將影響夜間照明的效果，直接關(guān)系到行車(chē)安全。石獅市保時(shí)捷改裝配件

懸掛系統(tǒng)改裝。懸掛系統(tǒng)的改裝大致可分為換裝避震器、強(qiáng)化懸掛結(jié)構(gòu)桿、加裝平衡桿等。其中影響比較大也是比較多人改裝的項(xiàng)目就是避震器。避震器的改裝實(shí)際就是換上阻尼較硬、品質(zhì)較好并且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過(guò)在純競(jìng)技用的賽車(chē)上，一切均以操控為主，這時(shí)一組硬邦邦的避震器對(duì)于改裝車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)疑就更加實(shí)用了。家庭汽車(chē)改裝應(yīng)從實(shí)際需求出發(fā)，明確用途后按需改進(jìn)，不要只是單一的模仿。無(wú)論是為了滿(mǎn)足豪華性或舒適性，還是為了提高車(chē)輛性能、彌補(bǔ)功能的不足，始終都要注意確保車(chē)輛的安全性、通過(guò)性和環(huán)保性。盲目改裝不僅沒(méi)有樂(lè)趣可言，相反還會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)。永春縣寶馬老款改裝配件因?yàn)闊襞荼跍囟雀?，所以鹵素大燈的燈泡壁使用的是石英玻璃，為了達(dá)到反應(yīng)溫度燈泡的體積也不能做大。

技術(shù)的更迭讓原本就昏暗的鹵素大燈更加的不受人喜愛(ài)，很多車(chē)主在拿車(chē)的就想到升級(jí)大燈。而LED車(chē)燈改裝就成了現(xiàn)在的新寵，那么車(chē)燈改裝LED大燈需要注意哪些問(wèn)題呢？首先是改裝車(chē)燈后年審問(wèn)題，汽車(chē)年檢是國(guó)家強(qiáng)制性對(duì)車(chē)主駕駛安全進(jìn)行的保障檢測(cè)。在燈光方面年審有對(duì)燈光顏色和亮度的要求，更換的燈泡不能大于6500K！否則年檢設(shè)備無(wú)法檢測(cè)到燈光；還有就是更換的燈泡必須高低左右合適，要有中心聚光焦點(diǎn)，設(shè)備檢測(cè)的也是中心點(diǎn)的亮度，如果是散射的年檢是通不過(guò)的。第二個(gè)是更換LED燈泡安裝問(wèn)題，每輛車(chē)燈泡位置和后蓋距離不一樣?，F(xiàn)在的LED燈泡有帶風(fēng)扇和散熱鋁帶兩種，要選擇自己車(chē)能安裝的LED燈泡，不然安裝后蓋無(wú)法嚴(yán)實(shí)會(huì)導(dǎo)致進(jìn)水進(jìn)灰問(wèn)題，燈泡也會(huì)很快壞掉甚至影響原車(chē)線路和總成。第三個(gè)就是改裝LED燈泡品牌的選擇了，盡量選擇大品牌因?yàn)長(zhǎng)ED燈泡對(duì)散熱和燈珠要求比較高，市場(chǎng)上品牌繁多質(zhì)量參差不齊。散熱處理不好燈光衰減非?？欤瑹粜疽矔?huì)很快燒掉，選擇大品牌的質(zhì)量和效果都有保障。改裝是為了更安全，不要貪小便宜反而得到造成更大的損失。

車(chē)燈的演變大體經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：自由曲面前照燈 自由曲面（簡(jiǎn)稱(chēng)FF）前照燈的反光鏡曲面不是規(guī)則的幾何圖形，它是計(jì)算機(jī)通過(guò)復(fù)雜的運(yùn)算、優(yōu)化臨界參數(shù)、應(yīng)用仿真程序而產(chǎn)生的三維曲面。這種前照燈不需要配光鏡，從自由曲面反光鏡反射出的光線即為滿(mǎn)足法規(guī)要求的光型，它起到了拋物面前照燈中反光鏡和配光鏡雙重作用。反光鏡也不在用金屬材料制成，而是用熱固性塑料（Bulk M oulding Compound，簡(jiǎn)稱(chēng)BMC）一次精密注塑成型；配光鏡也無(wú)需設(shè)計(jì)光學(xué)花紋，采用無(wú)紋配光鏡而且其材料也不再是玻璃，而是聚碳酸酯（簡(jiǎn)稱(chēng)PC）塑料。自由曲面前照燈無(wú)論從設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)或材料上來(lái)講，都是一次重大的進(jìn)步。大燈改裝第二就是美化燈光，加裝天使眼、惡魔眼，這是一些純粹為了美觀而進(jìn)行改裝的。

車(chē)燈的演變大體經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：煤油燈 初的前照燈是安裝在汽車(chē)的煤油燈。但煤油燈的發(fā)光強(qiáng)度太低，不能滿(mǎn)足照亮車(chē)前足夠遠(yuǎn)路面的要求。為了提高前方路面照度，利用了1779年克魯平發(fā)明的帶片的式拋物面反光條（反光鏡的雛形）。用克魯平的反光鏡的燈成為世界上首只聚光燈，當(dāng)時(shí)被稱(chēng)之為強(qiáng)光無(wú)比的燈，它能將置于反光鏡焦點(diǎn)上的發(fā)光強(qiáng)度提高500倍。當(dāng)時(shí)用這樣的反光鏡將裝置在汽車(chē)光源前方的兩只光源的光通量，反射匯聚于一狹窄立體角內(nèi)并使之形成的光束的聚光燈式前照燈。除前照燈外，當(dāng)時(shí)還規(guī)定汽車(chē)上必須配置一只朝向后方的紅色窗口——信號(hào)燈的雛形。后來(lái)出現(xiàn)了乙炔作光源的牌照燈，由于用橡膠管向牌照燈供應(yīng)乙炔不可靠且有危險(xiǎn)，只好也用煤油燈作汽車(chē)的后燈。不少車(chē)型都會(huì)利用LED來(lái)制作日間行車(chē)燈，不但提升車(chē)輛的安全性同時(shí)還很美觀。德化縣寶馬改裝廠家

改裝用火線的多組線束和高性能導(dǎo)電特質(zhì)點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電能大量、及時(shí)的傳導(dǎo)給火花塞。石獅市保時(shí)捷改裝配件

車(chē)燈的演變大體經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：電光源車(chē)燈 1913年發(fā)明了用螺旋鎢絲作發(fā)光體的充氣（惰性氣體）白熾燈泡，使發(fā)光效率由碳絲白熾燈泡的1lm/W提高到15lm——18lm/W。美國(guó)當(dāng)年就將它用到凱迪拉克汽車(chē)的前照燈上從而開(kāi)始了汽車(chē)電器照明的時(shí)代。1017凱迪拉克汽車(chē)的前照燈開(kāi)始采用反光瓦（早的車(chē)燈反光鏡）以提高光能的利用率并增加照度。然而，乙炔前照燈仍然繼續(xù)使用了很長(zhǎng)一段時(shí)間，只是逐漸的被電光源前照燈所取代。產(chǎn)生這種情況的在于當(dāng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸燃?xì)恻c(diǎn)火采用本身既為單獨(dú)的電源的高壓磁電機(jī)，而發(fā)電機(jī)使用手搖柄啟動(dòng)。汽車(chē)上即沒(méi)有發(fā)電機(jī)也沒(méi)有蓄電池。石獅市保時(shí)捷改裝配件

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