車刀行業(yè)面臨著激烈的市場競爭和快速的技術(shù)變革。在全球市場中,國際刀具企業(yè)憑借先進(jìn)的技術(shù)、完善的研發(fā)體系和強大的品牌影響力,占據(jù)了車刀市場的主要份額。如瑞典的山特維克可樂滿、德國的瓦爾特等企業(yè),在新材料研發(fā)、刀具設(shè)計和制造工藝等方面處于水平。相比之下,國內(nèi)車刀企業(yè)雖然近年來取得了長足的發(fā)展,但在產(chǎn)品研發(fā)、品牌建設(shè)等方面與國際企業(yè)仍存在一定差距。從技術(shù)發(fā)展趨勢來看,未來車刀將朝著高精度、高效率、高可靠性和智能化方向發(fā)展。刃磨車刀需掌握好角度和形狀。瑞士90度外圓車刀定制
刀頭的幾何參數(shù)包括前角、后角、主偏角、副偏角等。前角的大小影響著切削力的大小和切屑的形成,較大的前角可以減小切削力,使切削更加輕快,但過大的前角會降低刀頭的強度;后角主要用于減少刀頭與工件之間的摩擦,合適的后角能夠提高刀具的耐用度;主偏角和副偏角則影響著切削寬度、切削厚度以及已加工表面的粗糙度。以加工不銹鋼為例,由于不銹鋼的塑性大、切削溫度高,為了減小切削力和降低切削溫度,通常會選擇較大的前角(12° - 15°)和較小的主偏角(45° 左右) ,并在刀頭上磨制斷屑槽,使切屑能夠順利折斷排出。上海外圓車刀加工廠家切削角度(如前角、后角)對切削效果和刀具壽命至關(guān)重要。
刃磨手動車刀是一項需要經(jīng)驗和技巧的工作。正確的刃磨能夠使車刀保持鋒利,延長使用壽命,提高加工質(zhì)量。在刃磨之前,首先要選擇合適的砂輪。對于高速鋼車刀,通常選用氧化鋁砂輪,因為氧化鋁砂輪的韌性較好,不易使高速鋼車刀在刃磨過程中產(chǎn)生裂紋。而硬質(zhì)合金車刀則需要使用碳化硅砂輪,碳化硅砂輪的硬度更高,能夠有效地磨削硬質(zhì)合金。刃磨時,要注意掌握好刀具的角度。以常見的外圓車刀為例,前角、后角、主偏角、副偏角和刃傾角等角度都需要精確控制。前角影響切削力的大小和切屑的形狀,后角則決定了刀具與已加工表面之間的摩擦程度。在刃磨過程中,要保持刀具與砂輪的接觸平穩(wěn),用力均勻,避免出現(xiàn)局部過熱或過冷的情況,否則容易導(dǎo)致刀具產(chǎn)生裂紋。同時,要不斷地觀察刀具的刃口形狀,及時調(diào)整刃磨的位置和角度。刃磨完成后,還需要對刀具進(jìn)行精磨和拋光,以進(jìn)一步提高刃口的質(zhì)量和刀具的切削性能 。
根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn),車刀可分為多種類型。按用途劃分,有外圓車刀、內(nèi)孔車刀、端面車刀、切斷車刀、螺紋車刀等。外圓車刀主要用于車削工件的外圓柱面和圓錐面,是應(yīng)用為的車刀之一;內(nèi)孔車刀用于加工工件的內(nèi)孔,如通孔、盲孔等,由于內(nèi)孔加工的空間有限,對車刀的剛性和尺寸精度要求較面車刀用于車削工件的端面,以保證端面的平整度和垂直度;切斷車刀用于將工件切斷或切槽,其刀頭較窄,刀刃鋒利;螺紋車刀則專門用于車削各種螺紋,如三角形螺紋、梯形螺紋等,對刀具的精度和刃形要求極為嚴(yán)格。車刀的材質(zhì)通常有高速鋼、硬質(zhì)合金等,具有高硬度和耐磨性。
車刀的結(jié)構(gòu)設(shè)計蘊含著精妙的力學(xué)原理與材料科學(xué)智慧。它主要由刀頭和刀桿兩部分組成。刀頭作為直接參與切削的部分,其形狀、幾何參數(shù)和材料選擇直接決定了車刀的切削性能。刀頭形狀多樣,常見的三角形刀頭適用于外圓車削和端面車削,因其具有良好的切削性能和散熱能力;正方形刀頭強度和剛性較高,常用于粗加工和強力切削;圓形刀頭則以切削穩(wěn)定性和高表面光潔度著稱,多用于精加工。刀頭的幾何參數(shù),如前角、后角、主偏角、副偏角等,相互配合,共同影響著切削過程中的切削力、切削熱、切屑形態(tài)等。車刀的不斷創(chuàng)新和改進(jìn),推動了機械加工行業(yè)向更高水平發(fā)展。天津鎢鋼車刀價格
合理選擇車刀的切削參數(shù),可以提高加工效率和工件質(zhì)量。瑞士90度外圓車刀定制
車刀刀片的材料性能是決定其切削能力的關(guān)鍵因素。目前,常見的車刀刀片材料主要有高速鋼、硬質(zhì)合金、陶瓷和超硬材料,每種材料都有其獨特的性能特點和適用范圍。高速鋼刀片具有良好的韌性和工藝性,易于刃磨和制造復(fù)雜形狀,能夠承受較大的沖擊載荷。在低速切削或?qū)Φ毒唔g性要求較高的加工場景中,如加工一些強度不高但形狀復(fù)雜的有色金屬零件,高速鋼刀片表現(xiàn)出色。然而,其硬度和耐熱性相對較低,在高速切削或加工高硬度材料時,容易出現(xiàn)磨損和刀具失效。瑞士90度外圓車刀定制