青海移動式集裝箱起重機(jī)廠家電話

集裝箱龍門吊在裝卸時要注意哪些事項

1、龍門吊起吊前應(yīng)仔細(xì)檢查銅絲繩及其它與起吊有關(guān)的部位是否良好，如發(fā)現(xiàn)有問題，待問題解決后再裝卸。

2、龍門吊在開動裝卸機(jī)械前，應(yīng)仔細(xì)觀察前后左右是否有障礙物存在，沒有障礙物才能動機(jī)械。

3、裝車時應(yīng)力爭使所裝貸物的重力與汽車重力吻合，如此則可避免汽車上公路后發(fā)生交通事故。

4、卸車時應(yīng)盡可能將貨物堆碼合理。避免野蠻裝卸，如此才能保持商品品質(zhì)，避免事故發(fā)生。

5、龍門吊在卸車時應(yīng)沉著冷靜，不能快速伸臂，不然會發(fā)生罕見的吊車翻倒事故。

裝卸龍門吊時一定要仔細(xì)閱讀相關(guān)注意事項，在裝卸的過程中盡量避免一些造成傷亡的操作，才能夠避免造成不必要的事故。為了生命及財產(chǎn)不受到任何損失，請大家選擇正規(guī)的生產(chǎn)廠家作為選擇對象，我們無論選擇什么產(chǎn)品都要把安穩(wěn)放在首要位置，特別是對起重機(jī)械的選擇及使用尤為重要。 軌道式集裝箱龍門吊的減搖裝置方式介紹。青海移動式集裝箱起重機(jī)廠家電話

集裝箱龍門起重機(jī)的特點介紹

在港口碼頭倉庫，可以看到許多的集裝箱。運輸集裝箱，必不可少的工具就是集裝箱起重機(jī)。我司生產(chǎn)的集裝箱起重機(jī)主要有軌道式集裝箱龍門吊和移動式輪胎吊兩種，集裝箱龍門起重機(jī)的特點有哪些呢，下面靖起的小編和大家一起分享下：

1.整機(jī)自主設(shè)計，主機(jī)的工作效率較高，工作級別可達(dá)A6(重級），性價比高。

2.自動抓取集裝箱，各機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速，采用操縱室跟隨小車的控制方式,保證視線不受限制。

3.采用數(shù)控開割主梁上拱度預(yù)拱曲線，主梁采用埋弧焊焊接，對接焊無損探傷。

4.龍門起重機(jī)可對20-40尺集裝箱進(jìn)行堆垛，堆垛高度用戶確定。 青海移動式集裝箱起重機(jī)廠家電話集裝箱龍門吊對貨物的吊裝處理性能提升。

隨著物流行業(yè)集裝箱的大量使用，集裝箱運輸設(shè)備需求飛速增長，高質(zhì)量的集裝箱起重機(jī)需求量越來越大。集裝箱起重機(jī)通常有輪胎式和軌道式兩種，這兩種起重機(jī)的功能相似，但在技術(shù)性能、裝卸性能、操作性能、經(jīng)濟(jì)性能、自動化性能等方面存在一定差異。

在技術(shù)性能方面輪胎式集裝箱起重機(jī)及除了在大車行走和轉(zhuǎn)場機(jī)動性方面優(yōu)于軌道式集裝箱起重機(jī)外，其他方面均沒有明顯優(yōu)勢。

受發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的限制，輪胎式集裝箱起重機(jī)起升速度不宜過快，否則容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)失速熄火；而軌道式集裝箱起重機(jī)直接使用電能，在啟動、制動及重載起升、下降時有較好的機(jī)械特性，在行程較大的情況下，各運行機(jī)構(gòu)均可快速運行。

輪胎式集裝箱起重機(jī)可以進(jìn)行90°轉(zhuǎn)向，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)場作業(yè)，但由于大車兩側(cè)輪胎與地面之間的摩擦力不同極易走偏，必須不斷糾偏，否則容易出現(xiàn)安全事故；軌道式集裝箱起重機(jī)雖然只能沿固定軌道行走，無法實現(xiàn)轉(zhuǎn)場作業(yè)，不需要經(jīng)常糾偏。

在自動化方面軌道式集裝箱起重機(jī)沿固定軌道運行，大車不易跑偏，易于實現(xiàn)自動定位和自動控制，從而為集裝箱碼頭的全自動化作業(yè)創(chuàng)造必要條件；相比之下，輪胎式集裝箱起重起機(jī)則難以實現(xiàn)全自動化作業(yè)。

岸邊集裝箱起重機(jī)是碼頭前沿裝卸集裝箱的大型**設(shè)備，特點是跨距大，速度快，裝卸效率高，可將集裝箱卸至集裝箱船上的任何一個箱位。

其尺寸參數(shù)如下：

1.起升高度H，分軌上高度和軌下高度，起升高位為兩者之和。起升高度決定裝卸橋可操作的船舶的船型和碼頭的類型，在制造時決定。

2.外伸距L。指集裝箱裝卸橋海側(cè)軌道中心線，向外至集裝箱吊具垂直中心線之間的醉大水平距離。此參數(shù)決定橋吊可能作業(yè)的集裝箱船舶的寬度。

3.內(nèi)伸距。集裝箱裝卸橋陸側(cè)軌道中心線，向內(nèi)至集裝箱吊具垂直中心線之間的醉大水平距離。

4.軌距。集裝箱裝卸橋的軌距指裝卸橋兩條行走軌道中心線之間的距離。

5.門架凈空高度。裝卸橋的橫梁醉低點到軌道面之間的距離。

6.基距。指同一軌道上兩主支承柱中心線之間的距離。

集裝箱龍門起重機(jī)的優(yōu)勢。

集裝箱門式起重機(jī)在使用的使用會經(jīng)常碰到吊鉤上升的故障，出現(xiàn)的原因可能是因為設(shè)備電源線路、控線問題或控制裝置出現(xiàn)了問題。除了上升故障意外吊鉤不能下降、吊鉤使用不靈活以及吊鉤有裂紋等問題都存在著安全隱患。

下面由江蘇寶威起重機(jī)械有限公司簡述集裝箱門式起重機(jī)吊鉤維修注意事項：

（1）對集裝箱門式起重機(jī)進(jìn)行維修的時候，拆卸檢查吊鉤、軸、滑輪、軸承并清洗潤滑吊鉤不能裂紋存在，螺紋部分應(yīng)該緊固軸承沒有損壞，轉(zhuǎn)動滑輪螺紋退刀槽處出現(xiàn)刀痕或裂紋時應(yīng)該報廢更換

（2）大修后對吊鉤進(jìn)行試驗用額定載荷的1.25倍選調(diào)10分鐘以上鉤口彈性張開量不高于原尺寸的0.25%并且下載后沒有變形、裂紋

（3）檢查危險斷面磨損狀況當(dāng)磨損程度大于原來高度的10%時，視作報廢更換處理

（4）當(dāng)板鉤鉚接后板和板之間的間隙不大于0.3mm

集裝箱門式起重機(jī)吊鉤是起重機(jī)上較為常見的取物裝置，吊運時承擔(dān)著所吊運的重物載荷。為了保證使用安全使用時必須嚴(yán)格安規(guī)操作嚴(yán)禁超載，檢查時要對吊鉤的開口度、磨損情況以及所對應(yīng)的安全裝置等進(jìn)行科學(xué)分析處理。

軌道式集裝箱龍門吊的優(yōu)勢。青海移動式集裝箱起重機(jī)廠家電話

軌道式集裝箱門式起重機(jī)組成結(jié)構(gòu)。青海移動式集裝箱起重機(jī)廠家電話

集裝箱龍門吊的自動裝卸技術(shù)

集裝箱龍門吊作為提高港口作業(yè)效率的一種**起重設(shè)備，隨著港口運輸量的增加，對其的要求也在增加?？紤]到減少成本，提高裝卸效率等方面，集裝箱龍門吊的自動裝卸技術(shù)發(fā)展也就更加重要。

發(fā)展自動化裝卸技術(shù),這是一整套的設(shè)計流程，首先可以通過電子系統(tǒng)去獲取貨物的位置和集裝箱的信息，通過系統(tǒng)的優(yōu)化分配，各個環(huán)節(jié)信息的交匯溝通，運行起重設(shè)備。這樣就分解了原來需要司機(jī)人工操作的工作，提高了裝卸效率，更加節(jié)能快速運作。這些步驟需要企業(yè)根據(jù)實際的港口情況，進(jìn)行系統(tǒng)模塊化的設(shè)計，細(xì)致分解每一步流程，定制遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)，能夠隨時查詢并且記錄數(shù)據(jù)，從而進(jìn)一步分析和改進(jìn)。運用電子信息技術(shù)，進(jìn)一步發(fā)展集裝箱龍門吊的自動化裝卸系統(tǒng)，能夠減少人力資本，降低能源消耗，更能提升裝卸作業(yè)效率，促進(jìn)港口運輸?shù)陌l(fā)展。 青海移動式集裝箱起重機(jī)廠家電話

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