近年來(lái)，隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用，汽車(chē)電子控制技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等多方面有了較大突破。汽車(chē)電子控制技術(shù)已成為衡量現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。中文名汽車(chē)電控外文名Automotiveelectronon...

2.電控燃油噴射(EFI)控燃油噴射裝置因其性能優(yōu)越而逐漸取代了機(jī)械式或機(jī)電混合式燃油噴射系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，該裝置根據(jù)各傳感器測(cè)得的空氣流量、進(jìn)氣溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及工作溫度等參數(shù)，按預(yù)先編制的程序進(jìn)行運(yùn)算后與內(nèi)存中預(yù)先存儲(chǔ)的比較好工況時(shí)的供油控制參數(shù)進(jìn)行比...

法拉第的研究編輯如何使磁體的磁性變強(qiáng)，早在1821年9月，法拉第就考慮過(guò)磁體的磁性與形狀的關(guān)系，他發(fā)現(xiàn)如果把馬蹄形磁鐵的兩個(gè)磁極用鐵片連接起來(lái)，磁極幾乎消失了，為此他考慮*合適的磁體形狀:“·····一個(gè)扁圓體或長(zhǎng)橢圓體、球體，還是一個(gè)粗圓環(huán)?’，他發(fā)現(xiàn)...

現(xiàn)在純水機(jī)的電磁閥位置各個(gè)牌子的不同，但無(wú)非就是以上兩個(gè)位置。筆者認(rèn)為以上兩者都有利弊和缺點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為進(jìn)水電磁閥在前置濾芯之前較為理想，只是另增加一按鈕開(kāi)關(guān)，其設(shè)想是這樣的：進(jìn)水電磁閥的位置在三道前置濾芯之前，和上述的一樣。再用一按鈕開(kāi)關(guān)單獨(dú)控制進(jìn)水電磁...

蜂房式線(xiàn)圈都是利用蜂房繞線(xiàn)機(jī)來(lái)繞制，折點(diǎn)越多，分布電容越小3、鐵氧體磁芯和鐵粉芯線(xiàn)圈線(xiàn)圈的電感量大小與有無(wú)磁芯有關(guān)。在空芯線(xiàn)圈中插入鐵氧體磁芯，可增加電感量和提高線(xiàn)圈的品質(zhì)因素。4、銅芯線(xiàn)圈銅芯線(xiàn)圈在超短波范圍應(yīng)用較多，利用旋動(dòng)銅芯在線(xiàn)圈中的位置來(lái)改變電感量，...

靜止自并勵(lì)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)有：勵(lì)磁系統(tǒng)接線(xiàn)和設(shè)備比較簡(jiǎn)單，無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)部分，維護(hù)費(fèi)用低，可靠性高，不需要同軸勵(lì)磁機(jī)，可縮短主軸長(zhǎng)度，減少基建投資，同時(shí)能改善發(fā)電機(jī)軸系穩(wěn)定性；直接用晶閘管控制轉(zhuǎn)子電壓，可獲得很快的勵(lì)磁電壓響應(yīng)速度；由發(fā)電機(jī)機(jī)端取得能量，機(jī)組甩負(fù)荷...

電控系統(tǒng)被稱(chēng)為新能源汽車(chē)的大腦，作為三大技術(shù)之一，其主要還涵蓋了電機(jī)控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)。電控系統(tǒng)，一般是由主機(jī)廠來(lái)參與研發(fā)。由此可見(jiàn)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，意味著電控系統(tǒng)技術(shù)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有很大的影響。目前國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)電控市場(chǎng)呈如下特點(diǎn)：新能源汽車(chē)電...

隨著現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，將原有的機(jī)械控制油門(mén)改為電控油門(mén)已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的 一種趨勢(shì)，電控油門(mén)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性?，F(xiàn)有的電子油門(mén)執(zhí)行器有電 動(dòng)和氣動(dòng)操縱兩種形式。氣動(dòng)方式執(zhí)行器氣缸活塞的兩端分別與進(jìn)氣管和大氣相連，采用壓 力控制閥控制氣缸中...

就必須滿(mǎn)足下列條件：，其電導(dǎo)率不能低于林。而自來(lái)水的電導(dǎo)率為介于一林幾之間，因此污水流量計(jì)成為優(yōu)先。。。因?yàn)閷?duì)于長(zhǎng)期安裝在室外井室的污水流量計(jì)，可能會(huì)由于井室防水問(wèn)題或井蓋不嚴(yán)流進(jìn)雨水等原因，導(dǎo)致長(zhǎng)期浸泡在水里。因此為保證流量計(jì)正常工作，不影響計(jì)量，必須保證防...

數(shù)據(jù)分析圓形和馬鞍形線(xiàn)圈產(chǎn)生的勵(lì)磁磁場(chǎng)的磁通密度沿中軸線(xiàn)分布較均勻；馬鞍形線(xiàn)產(chǎn)生的勵(lì)磁磁場(chǎng)的圈磁通密度沿測(cè)量管軸方向分布較均勻；圓形線(xiàn)圈產(chǎn)生的勵(lì)磁磁場(chǎng)的磁通密度在整個(gè)空間分布較均勻；而菱形線(xiàn)圈產(chǎn)生的勵(lì)磁磁場(chǎng)的磁通密度沿各個(gè)方向都*不均勻。綜上所述，圓形勵(lì)...

發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)定義發(fā)電機(jī)由兩大部分組成。轉(zhuǎn)子——轉(zhuǎn)子繞組通以直流，用以產(chǎn)電機(jī)的磁場(chǎng)；定子——定子繞組被磁場(chǎng)之磁力線(xiàn)切割，在定子繞組中產(chǎn)***出）電流。對(duì)于交流發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子被原動(dòng)機(jī)（水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)等）拖動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，因而轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生的磁場(chǎng)是旋轉(zhuǎn)的，...

到80年代末，由于計(jì)算機(jī)技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，公司開(kāi)始研制微機(jī)勵(lì)磁裝置，并于90年代初開(kāi)發(fā)了代微機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器，采用STD總線(xiàn)工控機(jī)，**勵(lì)磁調(diào)節(jié)器LTW3000在新豐江電站投運(yùn)。此后數(shù)年進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，型號(hào)從LTW3000，LTW6000再到LTW6200...

電磁鐵，是接電源后可以造成帶磁，像磁鐵一樣能夠吸咐鐵類(lèi)物件。電磁鐵能夠運(yùn)用于多種多樣行業(yè)，如大中型兒童游樂(lè)設(shè)備，轎車(chē)，航空航天，工業(yè)生產(chǎn)，等進(jìn)步。普遍的電磁鐵運(yùn)用如：上班打卡的打卡鐘，商場(chǎng)的收款機(jī)，進(jìn)到一些企業(yè)的感應(yīng)門(mén)。這種電磁鐵是根據(jù)電磁能變換為磁場(chǎng)，再由磁...

電磁鐵磁場(chǎng)是這種看不到、摸不到的差別平平常常物件，電磁鐵磁場(chǎng)并不是由化學(xué)方程式或化學(xué)方程式構(gòu)成的，但電磁鐵磁場(chǎng)是事兒素質(zhì)的。電磁鐵磁場(chǎng)具有波粒的放射性元素特性。磁場(chǎng)周邊存有電磁鐵磁場(chǎng)，磁場(chǎng)間的彼此之間適用范圍力就是以電磁鐵磁場(chǎng)做為合流主流媒體的，因而兩磁場(chǎng)無(wú)需...

在壓力差和電磁力的共同作用下，使主閥芯向上運(yùn)動(dòng)，開(kāi)啟主閥介質(zhì)流通，當(dāng)線(xiàn)圈斷電則反之。間接先導(dǎo)式電磁閥：該系列產(chǎn)品由先導(dǎo)閥和主閥芯聯(lián)系著，形成通道組合而成，常閉型在線(xiàn)圈沒(méi)有通電的情況下，呈關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)線(xiàn)圈通電時(shí)，產(chǎn)生電磁力，便動(dòng)鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合，...

電磁鐵的更換在于電磁鐵的脆化水平。使用時(shí)間越長(zhǎng)，電磁鐵的吸附力精密度越低。電磁鐵的吸附力不容易產(chǎn)生變化，電磁鐵的控制面板平面圖將根據(jù)應(yīng)用狀況和損壞水平?jīng)Q定。由于合適機(jī)械加工制造的損壞會(huì)對(duì)電磁感應(yīng)電磁鐵的表層精密度導(dǎo)致挺大的損害，因此不要在部分頻繁固定不動(dòng)以生產(chǎn)...

電磁鐵可以分為直流電磁鐵和交流電磁鐵兩大類(lèi)型。如果按照用途來(lái)劃分電磁鐵，主要可分成以下五種：（1）牽引電磁鐵──主要用來(lái)牽引機(jī)械裝置、開(kāi)啟或關(guān)閉各種閥門(mén)，以執(zhí)行自動(dòng)控制任務(wù)。（2）起重電磁鐵──用作起重裝置來(lái)吊運(yùn)鋼錠、鋼材、鐵砂等鐵磁性材料。（3）制動(dòng)電磁鐵─...

電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活...

往往對(duì)似是而非的、處于臨界狀態(tài)的電磁閥不能準(zhǔn)確判斷。而這種真空測(cè)試法對(duì)于特定的6HP的EDS電磁閥，能夠以極低的成本進(jìn)行檢測(cè)，其效果往往比幾萬(wàn)元的電磁閥測(cè)試儀更精細(xì)。從殼體上卸下閥體1、按下閥體上的釋放柄，然后提起插口定位頭。需要注意的是在用手接觸閥體或...

氣動(dòng)電磁閥主要的工作原理是利用電磁線(xiàn)圈中產(chǎn)生的電磁力推動(dòng)閥芯切換，達(dá)到氣流換向目的。也就是在氣動(dòng)回路中電磁閥控制換向閥就是用來(lái)控制氣流通道通過(guò)、截?cái)嗷蚋淖儔嚎s空氣的流動(dòng)方向。按照電磁閥控制部分對(duì)換向閥的推換方式來(lái)分直動(dòng)式電磁閥與先導(dǎo)式電磁閥。直動(dòng)式電磁閥...

每次mcu讀取斷路反饋狀態(tài)位和短路反饋狀態(tài)位后，mcu將通過(guò)狀態(tài)清零端c4向cpld控制器發(fā)送清零信號(hào)，cpld控制器的反饋輸出端的反饋狀態(tài)位，使其復(fù)位至起始狀態(tài)，為下一個(gè)周期的狀態(tài)變化做準(zhǔn)備。本申請(qǐng)針對(duì)車(chē)用電磁閥t1的正常、斷路和短路三種不同的情況進(jìn)行...

含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外，粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對(duì)較窄。5、型號(hào)多樣，用途電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點(diǎn)仍十分突出，所以就設(shè)計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品，滿(mǎn)足各種不同的需求，用途極為。電磁閥技術(shù)的進(jìn)步也都是圍繞著如...

外徑Φ）介質(zhì)：水SLC系列出水塑料電磁閥閥體材質(zhì)：PES壓力：0～PSI流量通徑：Φ10mm連接：插管式介質(zhì)：水SLC系列廢水塑料電磁閥閥體材質(zhì)：POM（PP可選）壓力：～Bar流量通徑：Φ10mm連接：快接式介質(zhì)：水2W系列電磁閥2W系列二位二通直動(dòng)式...

2、如果沒(méi)有安裝電磁閥或電磁閥損壞，會(huì)使加油機(jī)在預(yù)置加油結(jié)束博天堂時(shí)產(chǎn)生“過(guò)沖量”，也就是多付油，造成預(yù)置加油量與實(shí)際加油量不符，直接影響加油機(jī)預(yù)置加油的準(zhǔn)確度。所謂“過(guò)沖量”，就是在預(yù)置加油結(jié)束時(shí)，電動(dòng)機(jī)應(yīng)立即由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止．造成實(shí)際加油量比預(yù)置加油量多．超...

分為六個(gè)分支小類(lèi)：直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜片結(jié)構(gòu)、直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)。3、電磁閥按照功能分類(lèi)：水用電磁閥、蒸汽電磁閥、制冷電磁閥、低溫電磁閥、燃?xì)怆姶砰y、消防電磁閥、氨用電磁閥、氣體電磁閥、液體電磁閥、微型電磁閥、...

如何控制電動(dòng)機(jī)-電機(jī)控制器-基本結(jié)構(gòu)和組成 殼體主要用于硬件電路的保護(hù)以及密封，同時(shí)需要防水、防塵、防振動(dòng)等。一般殼體上具備兩對(duì)高壓接口，一對(duì)直流高壓輸入用于連接動(dòng)力電池，一對(duì)交流高壓輸出用于連接電機(jī)，同時(shí)殼體上具備一只低壓接頭，用于連接整車(chē)控制器、...

電磁鐵是一種利用電流產(chǎn)生磁場(chǎng)的裝置。它由一個(gè)繞制在鐵芯上的線(xiàn)圈和電源組成。當(dāng)電流通過(guò)線(xiàn)圈時(shí)，會(huì)在鐵芯周?chē)a(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)，這個(gè)磁場(chǎng)可以吸引或排斥其他磁性物體。電磁鐵的作用非常普遍，下面將詳細(xì)介紹。一、電磁鐵在電器中的應(yīng)用電磁鐵是電器中常用的元件之一，它可以用來(lái)控制...

在DCS上給二位閥給開(kāi)或者關(guān)的信號(hào)，然后看電磁閥是否得失電，一般在現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)聲音即可。若聽(tīng)不到，那線(xiàn)圈肯定是有問(wèn)題，至于電磁閥本身是不是有問(wèn)題?(下面解釋)如果電磁線(xiàn)圈問(wèn)題，首先檢查接線(xiàn)，看是不是有虛接，或者有短路現(xiàn)象，如果線(xiàn)路上沒(méi)問(wèn)題就是電磁閥線(xiàn)圈燒壞，可拆下電...

電子多臂是一種機(jī)電一體化織機(jī)的三大開(kāi)口裝置之一，織機(jī)織物的編織信號(hào)的一部 分經(jīng)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)處理成為提綜信號(hào)加到電子多臂閱讀機(jī)構(gòu)的電磁鐵電磁線(xiàn)圈，由電磁鐵 產(chǎn)生的電磁力轉(zhuǎn)換成動(dòng)鐵芯的擺動(dòng)動(dòng)作帶動(dòng)其它傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行織機(jī)綜框的提升，**終實(shí) 現(xiàn)織機(jī)經(jīng)紗的開(kāi)口，花紋的編織...

其有關(guān)ECU自診斷系統(tǒng)的操作程序和故障代碼的涵義等不盡相同。因此，逐步積累和掌握各種車(chē)型的故障自診斷資料及使用方法，就成為汽車(chē)維修人員的當(dāng)務(wù)之急。(1)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題后，對(duì)于一般的故障可用經(jīng)驗(yàn)方法對(duì)其檢驗(yàn)與排除，例如，與電噴控制系統(tǒng)無(wú)關(guān)的機(jī)械性故障...