許多軌跡交通校園招收男女學(xué)生。高鐵是一個(gè)技能性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，對(duì)實(shí)踐才能要求很高。在這方面，許多男孩比女孩好。假如學(xué)生真的喜愛(ài)高鐵專(zhuān)業(yè)，可以在進(jìn)入大學(xué)之前多學(xué)習(xí)一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)。專(zhuān)業(yè)培育可以從事高鐵使用、辦理、查驗(yàn)、修理的高層次技能使用型專(zhuān)業(yè)人才。該專(zhuān)業(yè)培育具有高鐵、城軌車(chē)輛研討制作、質(zhì)量保護(hù)和使用辦理等根底知識(shí)和技能的使用型技能人才。結(jié)業(yè)生具有扎實(shí)的根底理論知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)踐作業(yè)才能，合適從事車(chē)輛檢測(cè)、使用、修理等作業(yè)。在鐵路車(chē)輛段、車(chē)輛廠(chǎng)、工廠(chǎng)鐵路線(xiàn)、城市軌跡交通、地鐵等部分學(xué)鐵道交通專(zhuān)業(yè)就到甘肅新科軌道學(xué)校。銀川鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛與駕駛專(zhuān)業(yè)前景怎么樣 電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)是鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)重要系統(tǒng)，是保...

軌跡交通類(lèi)等作業(yè)院校要切實(shí)承擔(dān)起主體責(zé)任，加強(qiáng)學(xué)生教育辦理；健全鐵路各崗位的用工制度，各級(jí)教育部分要仔細(xì)履行職責(zé)，加強(qiáng)和諧配合，環(huán)繞要點(diǎn)問(wèn)題供給有利支撐，保證多方面面完成鐵路建造使命，添加作業(yè)崗位，為經(jīng)濟(jì)開(kāi)展增添新功能。他著重，要充分認(rèn)識(shí)加速鐵路建造作業(yè)的重要性、艱巨性、復(fù)雜性，再接再厲，加大作業(yè)力度，加速作業(yè)節(jié)奏，保證完成高鐵出資10000億元以上，鐵路路程8000公里以上，新增10萬(wàn)個(gè)作業(yè)崗位目標(biāo)使命，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)繼續(xù)健康開(kāi)展作出新貢獻(xiàn)。新科軌道學(xué)校比較專(zhuān)業(yè)正規(guī)。蘭州電氣化鐵道供電專(zhuān)業(yè)學(xué)校哪家費(fèi)用低高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)便是專(zhuān)門(mén)培育高鐵乘務(wù)員的專(zhuān)業(yè)。一般要中職、大專(zhuān)學(xué)歷才可以成為高鐵乘務(wù)員，高鐵乘...

近年來(lái)，我國(guó)高度重視高鐵動(dòng)車(chē)的開(kāi)展。如今，我國(guó)已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技能比較全、集成才能比較強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)路程比較長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)速度比較高、在建規(guī)模比較大的國(guó)家。跟著鐵路局勢(shì)的變革，鐵路作業(yè)的開(kāi)展，鐵路工程和服務(wù)范疇許多的人才缺口急需補(bǔ)償，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局勢(shì)。為滿(mǎn)意市場(chǎng)需求，甘肅新科軌跡高鐵技工校園，高鐵乘務(wù)，辦學(xué)多年來(lái)已為職業(yè)輸送了許多優(yōu)異結(jié)業(yè)生。高鐵乘務(wù)員是在高鐵列車(chē)上為旅客進(jìn)行服務(wù)的作業(yè)人員，全程為空調(diào)無(wú)煙環(huán)境，安全舒適，作業(yè)輕松，讓人覺(jué)得高大上。作業(yè)環(huán)境好，因而許多人都想要挑選高鐵乘務(wù)。一起作為服務(wù)職業(yè)，高鐵乘務(wù)員一向備受社會(huì)、媒體重視、關(guān)于高鐵乘務(wù)員的活躍報(bào)導(dǎo)屢見(jiàn)報(bào)端，充分體現(xiàn)了社...

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。我國(guó)列車(chē)還在提速，時(shí)速380公里新一代動(dòng)車(chē)組又將下線(xiàn)，時(shí)速500公里的實(shí)驗(yàn)高速動(dòng)車(chē)組正在研發(fā)?，F(xiàn)在，我國(guó)是世界上高速鐵路系統(tǒng)技能比較全、集成才能比較科學(xué)、運(yùn)營(yíng)路程比較長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)速度比較高、在建規(guī)模比較大的國(guó)家。舉世矚目的我國(guó)高鐵正處于跨越式開(kāi)展時(shí)期，以致高貴、高雅的列車(chē)乘務(wù)人員、客運(yùn)人才尤為緊俏。鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)是挑選的其中之一，作業(yè)方向：本專(zhuān)業(yè)學(xué)生結(jié)業(yè)后可從事鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用辦理、電力機(jī)車(chē)大修廠(chǎng)和出產(chǎn)廠(chǎng)檢測(cè)、檢修部分，從事機(jī)車(chē)駕馭作業(yè)；機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備修理保護(hù)、技能改造、檢修；機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備保養(yǎng)、機(jī)車(chē)車(chē)輛整備作業(yè)等作業(yè)。作業(yè)遠(yuǎn)景：科技改變?nèi)兆?，跟著我?guó)鐵路、城際軌跡交通和城市地鐵...

工程測(cè)量技術(shù)專(zhuān)業(yè)主要研究水利、建筑、交通等各種工程建設(shè)在勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)管理各階段的測(cè)量技術(shù)和方法。在鐵路建設(shè)中起著非常重要的作用。近20年來(lái)，隨著測(cè)繪科技的飛速發(fā)展，工程測(cè)量技術(shù)發(fā)生深刻變化取得矚目成就。本專(zhuān)業(yè)面向鐵路鐵道施工及養(yǎng)護(hù)維修崗位，進(jìn)行以鐵道施工與養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能為主的職前教育。具備鐵道勘探、測(cè)量、施工，橋涵、隧道設(shè)施的測(cè)繪、結(jié)構(gòu)施工維護(hù)、維修和施工管理等綜合職業(yè)能力的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。畢業(yè)后就業(yè)方向：工程施工工作崗位：測(cè)量員、實(shí)驗(yàn)員、材料員、施工員等；軌道保養(yǎng)工作崗位：線(xiàn)路工、橋隧工、路基工等；基層管理工作崗位：項(xiàng)目部經(jīng)理、工班長(zhǎng)、技術(shù)員等職。就...

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的展開(kāi)，用人單位勞動(dòng)用工制度發(fā)作了改動(dòng)，人才供需態(tài)勢(shì)有了基本性的變化，社會(huì)對(duì)技藝型人才素質(zhì)的請(qǐng)求越來(lái)越高，企業(yè)需求能夠直接進(jìn)入到消費(fèi)前線(xiàn)的工作人員，請(qǐng)求畢業(yè)生分開(kāi)校門(mén)馬上就能頂崗作業(yè)。就鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)而言，畢業(yè)生主要是面向國(guó)鐵、鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號(hào)器材消費(fèi)等部門(mén)。因而，要從順應(yīng)中國(guó)鐵路未來(lái)展開(kāi)需求動(dòng)身，遵照“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以才干為本位”的準(zhǔn)繩,以培育從事鐵道信號(hào)技術(shù)設(shè)備消費(fèi)、施工和維護(hù)工作的前線(xiàn)技術(shù)人員為目的，肯定鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)適用型人才的培育計(jì)劃。就業(yè)方向：從事鐵道通信信號(hào)設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才...

我國(guó)鐵路運(yùn)輸干線(xiàn)四通八達(dá)，給人們的生活和出行帶來(lái)了巨大的變化。鐵路運(yùn)營(yíng)速度也在加快，安全舒適成為很多人出行的好選擇。未來(lái)高鐵覆蓋率將達(dá)到全國(guó)90%以上。目前高鐵專(zhuān)業(yè)人員中，高鐵乘務(wù)員的月薪在5000到7000元左右。高鐵專(zhuān)業(yè)是為現(xiàn)代城市高鐵運(yùn)營(yíng)培養(yǎng)的高層次綜合型人才。高鐵專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向?yàn)椋簢?guó)內(nèi)主要鐵路從事高鐵、列車(chē)、地鐵等乘務(wù)及管理工作?？勺銎眲?wù)(檢票、檢票、檢票)、安檢員、安全員、現(xiàn)場(chǎng)廣播、貴賓接待、乘務(wù)員、列車(chē)乘務(wù)員等。鐵路運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)符合我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求，在德、智、體、美、勞多方面發(fā)展，具備本專(zhuān)業(yè)綜合專(zhuān)業(yè)能力，從事高速鐵路行車(chē)指揮、營(yíng)銷(xiāo)、日常生產(chǎn)管理的創(chuàng)新型專(zhuān)業(yè)人...

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。我國(guó)列車(chē)還在提速，時(shí)速380公里新一代動(dòng)車(chē)組又將下線(xiàn)，時(shí)速500公里的實(shí)驗(yàn)高速動(dòng)車(chē)組正在研發(fā)?，F(xiàn)在，我國(guó)是世界上高速鐵路系統(tǒng)技能比較全、集成才能比較科學(xué)、運(yùn)營(yíng)路程比較長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)速度比較高、在建規(guī)模比較大的國(guó)家。舉世矚目的我國(guó)高鐵正處于跨越式開(kāi)展時(shí)期，以致高貴、高雅的列車(chē)乘務(wù)人員、客運(yùn)人才尤為緊俏。鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)是挑選的其中之一，作業(yè)方向：本專(zhuān)業(yè)學(xué)生結(jié)業(yè)后可從事鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用辦理、電力機(jī)車(chē)大修廠(chǎng)和出產(chǎn)廠(chǎng)檢測(cè)、檢修部分，從事機(jī)車(chē)駕馭作業(yè)；機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備修理保護(hù)、技能改造、檢修；機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備保養(yǎng)、機(jī)車(chē)車(chē)輛整備作業(yè)等作業(yè)。作業(yè)遠(yuǎn)景：科技改變?nèi)兆?，跟著我?guó)鐵路、城際軌跡交通和城市地鐵...

電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)是集產(chǎn)教結(jié)合的特色專(zhuān)業(yè)，打造鐵路、軌道交通行業(yè)特色專(zhuān)業(yè)，打造“文化素質(zhì)與職業(yè)技能”的大學(xué)生人才培養(yǎng)新模式。學(xué)院下設(shè)“電氣化鐵路技術(shù)專(zhuān)業(yè)”、“工程測(cè)量技術(shù)專(zhuān)業(yè)”、“城市軌道交通工程技術(shù)”，具有培養(yǎng)學(xué)生的資質(zhì)，開(kāi)創(chuàng)了鐵路、軌道交通行業(yè)“文化素質(zhì)與職業(yè)技能并重”的人才培養(yǎng)新模式，突出“應(yīng)用性”和“技能性”兩大特色，在提升大學(xué)生文化素質(zhì)的基礎(chǔ)上，用我們雄厚的師資力量和全真鐵路“IV”培養(yǎng)電氣化鐵路技術(shù)專(zhuān)業(yè)的綜合理論知識(shí)和技能，具備電氣化鐵路技術(shù)安裝、運(yùn)維、供配電系統(tǒng)運(yùn)維崗位技能，以及電氣化鐵路技術(shù)專(zhuān)業(yè)的綜合適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力，是能夠滿(mǎn)足現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)、打造、服務(wù)管理的高素質(zhì)...

城市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與檢修專(zhuān)業(yè)堅(jiān)持培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線(xiàn)，與我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)相適應(yīng)，德、智、體、美、勞多方面發(fā)展，具有積極的人生態(tài)度、 健康的心理素質(zhì)、 良好的職業(yè)道德和較扎實(shí)的文化基礎(chǔ)知識(shí)， 具有獲取新知識(shí)、 新技能的意識(shí)和能力，能適應(yīng)不斷變化的職業(yè)社會(huì),熟悉有關(guān)鐵路技術(shù)管理規(guī)程及規(guī)章，具有安全生產(chǎn)意識(shí)、重視環(huán)境保護(hù)并具有單獨(dú)解決非常規(guī)問(wèn)題的基本能力培養(yǎng)從事城市軌道交通車(chē)輛駕駛、維護(hù)、修理、檢測(cè)的高技能人才。畢業(yè)生面向城市軌道從事電力機(jī)車(chē)司機(jī)、電動(dòng)列車(chē)電氣鉗工、電力列車(chē)機(jī)械鉗工、車(chē)輛鉗工等工作。城市軌道交通車(chē)輛駕駛,城市軌道交通車(chē)輛檢修。蘭州學(xué)習(xí)乘務(wù)專(zhuān)業(yè)去哪學(xué)比較好？陜西軌道交通車(chē)輛運(yùn)用及檢修專(zhuān)...

許多軌跡交通校園招收男女學(xué)生。高鐵是一個(gè)技能性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，對(duì)實(shí)踐才能要求很高。在這方面，許多男孩比女孩好。假如學(xué)生真的喜愛(ài)高鐵專(zhuān)業(yè)，可以在進(jìn)入大學(xué)之前多學(xué)習(xí)一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)。專(zhuān)業(yè)培育可以從事高鐵使用、辦理、查驗(yàn)、修理的高層次技能使用型專(zhuān)業(yè)人才。該專(zhuān)業(yè)培育具有高鐵、城軌車(chē)輛研討制作、質(zhì)量保護(hù)和使用辦理等根底知識(shí)和技能的使用型技能人才。結(jié)業(yè)生具有扎實(shí)的根底理論知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)踐作業(yè)才能，合適從事車(chē)輛檢測(cè)、使用、修理等作業(yè)。在鐵路車(chē)輛段、車(chē)輛廠(chǎng)、工廠(chǎng)鐵路線(xiàn)、城市軌跡交通、地鐵等部分初中畢業(yè)學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸，去那學(xué)習(xí)比較好??？蘭州新區(qū)軌道交通專(zhuān)業(yè)招生咨詢(xún) 工程測(cè)量技術(shù)專(zhuān)業(yè)主要研究水利、建筑、交通等各種...

訓(xùn)練要求該專(zhuān)業(yè)首要培育學(xué)生在高鐵、城軌車(chē)輛測(cè)驗(yàn)、保護(hù)和使用方面的專(zhuān)業(yè)技能。首要學(xué)習(xí)工程力學(xué)、機(jī)械根底、車(chē)輛結(jié)構(gòu)、車(chē)輛運(yùn)維、城市軌道交通等根底常識(shí)。并承受外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)辦公和繪圖、電氣和電子技術(shù)、金屬加工方面的基本技能訓(xùn)練，以及車(chē)輛保護(hù)、保養(yǎng)和使用方面的專(zhuān)業(yè)技能訓(xùn)練。到達(dá)培育目標(biāo)的，經(jīng)工作技能判定合格后，可取得國(guó)家有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的工作資格證書(shū)。訓(xùn)練要求：該專(zhuān)業(yè)首要培育學(xué)生在高鐵、城軌車(chē)輛測(cè)驗(yàn)、保護(hù)和使用方面的專(zhuān)業(yè)技能。首要學(xué)習(xí)工程力學(xué)、機(jī)械根底、車(chē)輛結(jié)構(gòu)、車(chē)輛運(yùn)維、城市軌道交通等根底常識(shí)。并承受外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)辦公和繪圖、電氣和電子技術(shù)、金屬加工方面的基本技能訓(xùn)練，以及車(chē)輛保護(hù)、保養(yǎng)和使用方...

電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)是集產(chǎn)教結(jié)合的特色專(zhuān)業(yè)，打造鐵路、軌道交通行業(yè)特色專(zhuān)業(yè)，打造“文化素質(zhì)與職業(yè)技能”的大學(xué)生人才培養(yǎng)新模式。學(xué)院下設(shè)“電氣化鐵路技術(shù)專(zhuān)業(yè)”、“工程測(cè)量技術(shù)專(zhuān)業(yè)”、“城市軌道交通工程技術(shù)”，具有培養(yǎng)學(xué)生的資質(zhì)，開(kāi)創(chuàng)了鐵路、軌道交通行業(yè)“文化素質(zhì)與職業(yè)技能并重”的人才培養(yǎng)新模式，突出“應(yīng)用性”和“技能性”兩大特色，在提升大學(xué)生文化素質(zhì)的基礎(chǔ)上，用我們雄厚的師資力量和全真鐵路“IV”培養(yǎng)電氣化鐵路技術(shù)專(zhuān)業(yè)的綜合理論知識(shí)和技能，具備電氣化鐵路技術(shù)安裝、運(yùn)維、供配電系統(tǒng)運(yùn)維崗位技能，以及電氣化鐵路技術(shù)專(zhuān)業(yè)的綜合適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力，是能夠滿(mǎn)足現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)、打造、服務(wù)管理的高素質(zhì)...

鐵路運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)培養(yǎng)崗位，在德、智、體、美、勞方面多方面發(fā)展，并具有一定的英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用能力，并掌握必要的基礎(chǔ)理論、規(guī)章制度和組織管理方法。掌握鐵路客貨運(yùn)輸設(shè)備、行車(chē)設(shè)備的操作方法，具備鐵路調(diào)車(chē)、接發(fā)列車(chē)、列車(chē)調(diào)度、客運(yùn)組織、貨運(yùn)組織、行李運(yùn)輸組織等基本技能。并具備本專(zhuān)業(yè)其他專(zhuān)業(yè)能力，高素質(zhì)、高技能、創(chuàng)新型專(zhuān)業(yè)人才，從事交通指揮、客貨服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo)、日常生產(chǎn)管理在鐵路、高速鐵路(客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn))等軌道交通領(lǐng)域。重要課程包括：鐵路概論、鐵路運(yùn)輸設(shè)備、鐵路通信與信號(hào)、鐵路線(xiàn)路與車(chē)站、鐵路交通組織一、鐵路交通組織二、運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)、鐵路客運(yùn)、鐵路貨物運(yùn)輸、交通組織條例、旅客組織規(guī)...

學(xué)習(xí)鐵路工程丈量專(zhuān)業(yè)，就要挑選一個(gè)好的校園，首先辦學(xué)時(shí)刻長(zhǎng)短，辦學(xué)時(shí)刻決議院校辦學(xué)經(jīng)歷如今有很大一部分技校辦學(xué)前史較短，存在著辦學(xué)經(jīng)歷不足，教學(xué)設(shè)施差，教育教學(xué)水平低下的狀況，但一起也有一些老牌的技校，經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，為社會(huì)主義建造作業(yè)做出了很大貢獻(xiàn)。其次看專(zhuān)業(yè)設(shè)置，選好校園還要選好專(zhuān)業(yè)。鐵路類(lèi)專(zhuān)業(yè)院校結(jié)業(yè)生之所以受到用人單位歡迎，是由于學(xué)生在校學(xué)的便是單位用的，學(xué)生入職后能快速入手作業(yè)。對(duì)學(xué)生來(lái)講，挑選了專(zhuān)業(yè)，就意味著挑選了今后的單位和崗位。因而，挑選作業(yè)院校，要看這所作業(yè)院校有沒(méi)有自己的優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)。別的，還要看這個(gè)專(zhuān)業(yè)是否是校園骨干專(zhuān)業(yè)。拿甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校來(lái)說(shuō)，校園骨干專(zhuān)業(yè)：高鐵乘務(wù)...

我國(guó)鐵路運(yùn)輸干線(xiàn)四通八達(dá)，給人們的生活和出行帶來(lái)了巨大的變化。鐵路運(yùn)營(yíng)速度也在加快，安全舒適成為很多人出行的好選擇。未來(lái)高鐵覆蓋率將達(dá)到全國(guó)90%以上。目前高鐵專(zhuān)業(yè)人員中，高鐵乘務(wù)員的月薪在5000到7000元左右。高鐵專(zhuān)業(yè)是為現(xiàn)代城市高鐵運(yùn)營(yíng)培養(yǎng)的高層次綜合型人才。高鐵專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向?yàn)椋簢?guó)內(nèi)主要鐵路從事高鐵、列車(chē)、地鐵等乘務(wù)及管理工作。可做票務(wù)(檢票、檢票、檢票)、安檢員、安全員、現(xiàn)場(chǎng)廣播、貴賓接待、乘務(wù)員、列車(chē)乘務(wù)員等。鐵路運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)符合我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求，在德、智、體、美、勞多方面發(fā)展，具備本專(zhuān)業(yè)綜合專(zhuān)業(yè)能力，從事高速鐵路行車(chē)指揮、營(yíng)銷(xiāo)、日常生產(chǎn)管理的創(chuàng)新型專(zhuān)業(yè)人...

跟著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，我國(guó)的交通業(yè)也在繼續(xù)安穩(wěn)的開(kāi)展，所以，許多學(xué)生在報(bào)考專(zhuān)業(yè)的時(shí)分紛繁把目光投向了與交通業(yè)有關(guān)的鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)，可該專(zhuān)業(yè)到底好不好，結(jié)業(yè)后可以從事什么作業(yè)，關(guān)于許多學(xué)生來(lái)說(shuō)仍是一片茫然。鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)培育具有鐵道機(jī)車(chē)出產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、辦理必備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和歸納才能，能擔(dān)任鐵道機(jī)車(chē)的出產(chǎn)、運(yùn)用、辦理、檢測(cè)、檢修和機(jī)車(chē)調(diào)度等崗位的技能使用性專(zhuān)門(mén)人才。本專(zhuān)業(yè)學(xué)生首要學(xué)習(xí)電工技能根底、電子技能根底、機(jī)車(chē)結(jié)構(gòu)、機(jī)車(chē)電傳動(dòng)、溝通調(diào)速技能、機(jī)車(chē)新技能剖析、設(shè)備辦理、機(jī)械制作技能、機(jī)車(chē)運(yùn)用與辦理、機(jī)車(chē)故障處理、機(jī)車(chē)檢修、微機(jī)檢測(cè)技能、制動(dòng)機(jī)技能等課程。在甘肅學(xué)習(xí)鐵路信息技術(shù)專(zhuān)業(yè)去哪學(xué)...

跟著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速開(kāi)展，建立高效、和諧的旅客運(yùn)送系統(tǒng)成為了年代重視的熱點(diǎn)問(wèn)題。而動(dòng)車(chē)、高鐵、地鐵作為新型的鐵路運(yùn)送方式，不僅能加強(qiáng)和完善歸納運(yùn)送通道，也能為旅客帶來(lái)更方便，快捷的服務(wù)，而我國(guó)高鐵作業(yè)的開(kāi)展，也需要許多的乘務(wù)人才。所以現(xiàn)在不少的同學(xué)都挑選就讀高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)，那同學(xué)們你們知道學(xué)這么專(zhuān)業(yè)的作業(yè)方向有哪些嗎？同學(xué)們想要了解高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的作業(yè)方向，咱們就需要先來(lái)弄清楚什么是高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)，這也才方便咱們關(guān)于這門(mén)專(zhuān)業(yè)的作業(yè)方向的了解。高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)培育我國(guó)軌跡運(yùn)送開(kāi)展相適應(yīng)的，為現(xiàn)代化城市供給配套的地鐵運(yùn)營(yíng)歸納人才，為國(guó)內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、動(dòng)車(chē)乘務(wù)培育歸納型服務(wù)人才。首要開(kāi)設(shè)旅游概論、旅客運(yùn)送...

電氣化鐵道供電專(zhuān)業(yè)首要培育鐵路運(yùn)送出產(chǎn)前線(xiàn)的技能使用型人才，把握鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛根底知識(shí)和根本技能，能在鐵路運(yùn)送出產(chǎn)的前線(xiàn)從事機(jī)車(chē)運(yùn)用、檢修、保養(yǎng)等作業(yè)的高素質(zhì)技能型人才，突出機(jī)車(chē)司機(jī)和機(jī)車(chē)車(chē)輛檢修保養(yǎng)等作業(yè)崗位中心技能培育。首要向各鐵路局機(jī)務(wù)段運(yùn)用車(chē)間、車(chē)輛段動(dòng)車(chē)安排運(yùn)用所、動(dòng)車(chē)組檢修基地、城際鐵路出資有限公司等培育人才。電氣化鐵道供電是我國(guó)鐵路及城市軌跡交通的開(kāi)展要點(diǎn)。縱觀(guān)鐵路運(yùn)送系統(tǒng)和城軌交通系統(tǒng)，無(wú)論是新線(xiàn)建造仍是舊線(xiàn)保護(hù)和改造;無(wú)論是路網(wǎng)工程仍是運(yùn)營(yíng)出產(chǎn)，都離不開(kāi)電氣化鐵道供電技能，人才需求巨大，開(kāi)展空間寬廣。學(xué)鐵路專(zhuān)業(yè)就到甘肅新科軌道學(xué)校。西安鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)院校具體地址軌跡交通類(lèi)等作...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，未來(lái)十年高鐵人才缺口50萬(wàn)人，高鐵乘務(wù)員、乘服員崗位將呈現(xiàn)供不應(yīng)求的嚴(yán)重局勢(shì)。為適應(yīng)市場(chǎng)需要，甘肅新科軌跡高鐵技工校園。高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)致力于培育高鐵、動(dòng)車(chē)、城市軌跡交通以及旅游服務(wù)等崗位人才，該專(zhuān)業(yè)具有極端寬廣的開(kāi)展遠(yuǎn)景，作業(yè)對(duì)口率高，作業(yè)遠(yuǎn)景看好。旨在培育具有中專(zhuān)、大專(zhuān)文化理論知識(shí)、熟練把握鐵路運(yùn)送安排的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐技能知識(shí)，能運(yùn)用先進(jìn)的鐵路運(yùn)送技能及設(shè)備進(jìn)行實(shí)踐操作，具有行車(chē)安排及車(chē)站運(yùn)營(yíng)辦理歸納性人才。面向全國(guó)鐵路局、高鐵、動(dòng)車(chē)、普車(chē)（客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)）的旅客運(yùn)送出產(chǎn)辦理和服務(wù)部分分配，從事國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)列的列車(chē)員、高鐵列車(chē)員、一般列車(chē)員、高鐵旅服、車(chē)站客運(yùn)員、售票員及客運(yùn)值班員、行車(chē)調(diào)...

許多軌跡交通校園招收男女學(xué)生。高鐵是一個(gè)技能性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，對(duì)實(shí)踐才能要求很高。在這方面，許多男孩比女孩好。假如學(xué)生真的喜愛(ài)高鐵專(zhuān)業(yè)，可以在進(jìn)入大學(xué)之前多學(xué)習(xí)一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)。專(zhuān)業(yè)培育可以從事高鐵使用、辦理、查驗(yàn)、修理的高層次技能使用型專(zhuān)業(yè)人才。該專(zhuān)業(yè)培育具有高鐵、城軌車(chē)輛研討制作、質(zhì)量保護(hù)和使用辦理等根底知識(shí)和技能的使用型技能人才。結(jié)業(yè)生具有扎實(shí)的根底理論知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)踐作業(yè)才能，合適從事車(chē)輛檢測(cè)、使用、修理等作業(yè)。在鐵路車(chē)輛段、車(chē)輛廠(chǎng)、工廠(chǎng)鐵路線(xiàn)、城市軌跡交通、地鐵等部分蘭州鐵路運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)校有哪些？白銀高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)有哪些學(xué)校學(xué)習(xí)鐵路工程丈量專(zhuān)業(yè)，就要挑選一個(gè)好的校園，首先辦學(xué)時(shí)刻長(zhǎng)短，辦學(xué)時(shí)刻決...

我國(guó)鐵路運(yùn)輸干線(xiàn)四通八達(dá)，給人們的生活和出行帶來(lái)了巨大的變化。鐵路運(yùn)營(yíng)速度也在加快，安全舒適成為很多人出行的好選擇。未來(lái)高鐵覆蓋率將達(dá)到全國(guó)90%以上。目前高鐵專(zhuān)業(yè)人員中，高鐵乘務(wù)員的月薪在5000到7000元左右。高鐵專(zhuān)業(yè)是為現(xiàn)代城市高鐵運(yùn)營(yíng)培養(yǎng)的高層次綜合型人才。高鐵專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向?yàn)椋簢?guó)內(nèi)主要鐵路從事高鐵、列車(chē)、地鐵等乘務(wù)及管理工作。可做票務(wù)(檢票、檢票、檢票)、安檢員、安全員、現(xiàn)場(chǎng)廣播、貴賓接待、乘務(wù)員、列車(chē)乘務(wù)員等。鐵路運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)符合我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求，在德、智、體、美、勞多方面發(fā)展，具備本專(zhuān)業(yè)綜合專(zhuān)業(yè)能力，從事高速鐵路行車(chē)指揮、營(yíng)銷(xiāo)、日常生產(chǎn)管理的創(chuàng)新型專(zhuān)業(yè)人...

許多軌跡交通校園招收男女學(xué)生。高鐵是一個(gè)技能性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，對(duì)實(shí)踐才能要求很高。在這方面，許多男孩比女孩好。假如學(xué)生真的喜愛(ài)高鐵專(zhuān)業(yè)，可以在進(jìn)入大學(xué)之前多學(xué)習(xí)一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)。專(zhuān)業(yè)培育可以從事高鐵使用、辦理、查驗(yàn)、修理的高層次技能使用型專(zhuān)業(yè)人才。該專(zhuān)業(yè)培育具有高鐵、城軌車(chē)輛研討制作、質(zhì)量保護(hù)和使用辦理等根底知識(shí)和技能的使用型技能人才。結(jié)業(yè)生具有扎實(shí)的根底理論知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)踐作業(yè)才能，合適從事車(chē)輛檢測(cè)、使用、修理等作業(yè)。在鐵路車(chē)輛段、車(chē)輛廠(chǎng)、工廠(chǎng)鐵路線(xiàn)、城市軌跡交通、地鐵等部分蘭州鐵路運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)哪個(gè)學(xué)校鞥更專(zhuān)業(yè)？西寧軌道專(zhuān)業(yè)學(xué)校具體聯(lián)系方式跟著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，我國(guó)的交通業(yè)也在繼續(xù)安穩(wěn)的開(kāi)展，所以...

鐵道工程首要研討鐵道的規(guī)劃、規(guī)劃、施工、辦理和保護(hù)等方面的根本知識(shí)和技能，觸及鐵道、交通和土建等范疇。例如：鐵道線(xiàn)路的規(guī)劃，高速鐵路的勘察規(guī)劃，鐵道的保護(hù)保護(hù)等。這個(gè)專(zhuān)業(yè)所學(xué)的科目也是十分多，并且也是著重對(duì)人才歸納培育的一個(gè)學(xué)科，所以可能會(huì)學(xué)到丈量、造價(jià)、線(xiàn)路、施工等方面的課程。近些年來(lái)，鐵道工程專(zhuān)業(yè)結(jié)業(yè)的學(xué)生作業(yè)遠(yuǎn)景還算可以，首要在軌跡交通工程和根底設(shè)施建造等職業(yè)從事相關(guān)的勘察、規(guī)劃、施工、保護(hù)、辦理和科學(xué)研討等作業(yè)...可是無(wú)論怎么，這一專(zhuān)業(yè)關(guān)于女生來(lái)講就沒(méi)那么合適。由于鐵路工程專(zhuān)業(yè)首要仍是以工程為主，流動(dòng)性強(qiáng)是其比較大的特點(diǎn)，一年到頭回不到家里，不少崗位時(shí)常在工程現(xiàn)場(chǎng)。學(xué)軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)就...

有人說(shuō)，高鐵職業(yè)太苦不值得，卻不知，沒(méi)有磨礪哪來(lái)鋒芒，有人說(shuō)，高鐵職業(yè)要求嚴(yán)不自由，卻不知，沒(méi)有紀(jì)律怎么學(xué)到真本領(lǐng)。芳華，不只有詩(shī)和遠(yuǎn)方，還有責(zé)任與擔(dān)任。我國(guó)當(dāng)前鐵路開(kāi)展迅速，鐵路作為國(guó)家重要的根底設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和大眾化的交通工具，在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用。如今咱們身邊城市的鐵路暢通無(wú)阻貫穿于各個(gè)城市之中，讓咱們的出行愈加的便捷。跟著鐵路開(kāi)展的大力需求，技能方面的人才供不應(yīng)求。2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)路程將超過(guò)10萬(wàn)公里，其中電氣化率均到達(dá)65%以上，高速電氣化鐵路將超過(guò)1.2萬(wàn)公里，毋庸置疑，我國(guó)電氣化鐵道職業(yè)正步入開(kāi)展的快車(chē)道，對(duì)其專(zhuān)業(yè)人才的需求量也將變大。首要開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)有接...

鐵路安檢與地勤專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體、美各方面多方面發(fā)展，掌握本專(zhuān)業(yè)所必需的基本理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的地勤安檢的專(zhuān)業(yè)技能，能從事鐵路運(yùn)輸、地面軌道交通及其它相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理與服務(wù)工作的高級(jí)管理型人才和復(fù)合型工程技術(shù)工作者。就業(yè)方向?yàn)閲?guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)，地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)有專(zhuān)門(mén)鐵道的國(guó)家大中型企業(yè)的運(yùn)輸管理部門(mén)城市軌道地面交通的運(yùn)營(yíng)部門(mén)及地下鐵道港口鐵路運(yùn)輸部門(mén)以及輪渡公司等。適宜從事的崗位有鐵路局(或集團(tuán)公司)的運(yùn)輸及相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理及技術(shù)崗位各層次鐵路車(chē)站各運(yùn)輸工種及其它與鐵路相關(guān)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)、管理、服務(wù)等崗位各種地面及地下軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)崗位。走進(jìn)甘...

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)以現(xiàn)代城市軌道交通業(yè)為專(zhuān)業(yè)背景，強(qiáng)調(diào)交通運(yùn)輸工商管理、運(yùn)輸規(guī)劃與技術(shù)管理、商務(wù)管理、信息管理等多種技術(shù)的交叉滲透，著重培養(yǎng)學(xué)生在城市軌道交通行車(chē)、客運(yùn)服務(wù)等方面的技能，注重傳授知識(shí)、技能培養(yǎng)與素質(zhì)教育相結(jié)合的教學(xué)理念，培養(yǎng)學(xué)生的管理創(chuàng)新意識(shí)。同時(shí)采用高等職業(yè)教育和產(chǎn)學(xué)合作模式，依托校企互補(bǔ)的實(shí)訓(xùn)條件，實(shí)施多種形式的綜合素質(zhì)教育，重點(diǎn)提高學(xué)生的動(dòng)手能力和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)變能力，強(qiáng)化學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題能力，達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生基礎(chǔ)理論扎實(shí)、知識(shí)面廣、實(shí)踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的目標(biāo)。本專(zhuān)業(yè)面向城市軌道交通企業(yè)和其他相關(guān)企事業(yè)單位，培養(yǎng)具有較高綜合能力，從事城市軌道交通運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)管理...

許多軌跡交通校園招收男女學(xué)生。高鐵是一個(gè)技能性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，對(duì)實(shí)踐才能要求很高。在這方面，許多男孩比女孩好。假如學(xué)生真的喜愛(ài)高鐵專(zhuān)業(yè)，可以在進(jìn)入大學(xué)之前多學(xué)習(xí)一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)。專(zhuān)業(yè)培育可以從事高鐵使用、辦理、查驗(yàn)、修理的高層次技能使用型專(zhuān)業(yè)人才。該專(zhuān)業(yè)培育具有高鐵、城軌車(chē)輛研討制作、質(zhì)量保護(hù)和使用辦理等根底知識(shí)和技能的使用型技能人才。結(jié)業(yè)生具有扎實(shí)的根底理論知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)踐作業(yè)才能，合適從事車(chē)輛檢測(cè)、使用、修理等作業(yè)。在鐵路車(chē)輛段、車(chē)輛廠(chǎng)、工廠(chǎng)鐵路線(xiàn)、城市軌跡交通、地鐵等部分學(xué)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)就到甘肅新科軌道學(xué)校。金昌物流管理與高鐵安檢專(zhuān)業(yè)院校哪家費(fèi)用低高鐵乘務(wù)員專(zhuān)業(yè)中心課程：高鐵概論、鐵路旅客...

城市軌道交通車(chē)輛運(yùn)營(yíng)與維護(hù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具備的綜合能力(專(zhuān)業(yè)能力、、方法能力、、創(chuàng)新能力、、社會(huì)能力、)，遵循職業(yè)教育規(guī)律和能力培養(yǎng)特點(diǎn)，采取“一條主線(xiàn)、、兩元結(jié)合、、四種能力、、三個(gè)平臺(tái)”素質(zhì)教育貫穿教學(xué)全過(guò)程的“工學(xué)結(jié)合、德能并重”人才培養(yǎng)模式。主要開(kāi)設(shè)城市軌道交通車(chē)輛構(gòu)造、城市軌道交通車(chē)輛機(jī)械檢修、城市軌道交通車(chē)輛電氣檢修、牽引變電所、牽引供電規(guī)程與規(guī)則、旅客服務(wù)心理學(xué)、鐵路運(yùn)輸?shù)乩怼⒔佑|網(wǎng)運(yùn)行與檢修、內(nèi)燃機(jī)機(jī)車(chē)總體、軌道車(chē)與接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)、鐵路自輪運(yùn)轉(zhuǎn)駕駛理論考試等課程。畢業(yè)前，學(xué)校組織學(xué)生取得相關(guān)技能資格證書(shū)和職業(yè)資格證書(shū)，如辦公自動(dòng)化工程師、全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)考試一級(jí)、普通話(huà)、...

近年來(lái)，我國(guó)高度重視高鐵動(dòng)車(chē)的開(kāi)展。如今，我國(guó)已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技能比較全、集成才能比較強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)路程比較長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)速度比較高、在建規(guī)模比較大的國(guó)家。跟著鐵路局勢(shì)的變革，鐵路作業(yè)的開(kāi)展，鐵路工程和服務(wù)范疇許多的人才缺口急需補(bǔ)償，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局勢(shì)。為滿(mǎn)意市場(chǎng)需求，甘肅新科軌跡高鐵技工校園，高鐵乘務(wù)，辦學(xué)多年來(lái)已為職業(yè)輸送了許多優(yōu)異結(jié)業(yè)生。高鐵乘務(wù)員是在高鐵列車(chē)上為旅客進(jìn)行服務(wù)的作業(yè)人員，全程為空調(diào)無(wú)煙環(huán)境，安全舒適，作業(yè)輕松，讓人覺(jué)得高大上。作業(yè)環(huán)境好，因而許多人都想要挑選高鐵乘務(wù)。一起作為服務(wù)職業(yè)，高鐵乘務(wù)員一向備受社會(huì)、媒體重視、關(guān)于高鐵乘務(wù)員的活躍報(bào)導(dǎo)屢見(jiàn)報(bào)端，充分體現(xiàn)了社...