環(huán)境噪聲測量注意事項(xiàng)有哪些：1.測量地點(diǎn)和位置的選擇是測量成敗的主要因素。進(jìn)行環(huán)境噪聲測量時，測點(diǎn)的選擇必須嚴(yán)格按照與測量目的完全對應(yīng)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行。同時需注意，建筑物外部噪聲測量時盡可能離開大型反射面3.5m以上，使反射聲的影響減至較低程度；建筑物內(nèi)部噪聲測量時，測點(diǎn)至少應(yīng)距離墻面或其他反射面1m，離窗1.5m，距離地面1.2—1.5m，并應(yīng)充分考慮門窗的側(cè)向聲傳遞、機(jī)器對聲音的遮擋與散射作用等要素對測量結(jié)果產(chǎn)生的影響。2.按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求處理和提取測量數(shù)據(jù)，包括參數(shù)的類別、數(shù)據(jù)的數(shù)量等。3.測量時注意測試環(huán)境條件對測量可能造成的影響，其中包括大氣壓強(qiáng)、大氣溫度、濕度等。測量中要考慮...

噪聲測定儀的測量方法：1.聲級測量進(jìn)行聲壓級測量后，黑色及透明旋鈕保持原位置不動，將計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)開關(guān)置于“A”、“B”或“C”的位置，即進(jìn)行聲級測定。讀數(shù)方法同（3）。結(jié)果應(yīng)注明dB（A）或dB（C）。如在測量中指針偏轉(zhuǎn)太小或無反應(yīng)，可降低透明輸出旋鈕的衰減量，不要轉(zhuǎn)動黑色輸入旋鈕來降低衰減量，以免過載而損壞儀器。2.頻譜分析進(jìn)行聲壓級測量后，開關(guān)置于“濾波器”位置。濾波器開關(guān)轉(zhuǎn)到相應(yīng)的（按順序）各中心頻率的位置，可依次測得各中心頻率的聲壓級，按倍頻帶中心頻率大小順序以其各自聲壓級為替代，可繪成一條頻譜曲線圖。裝配時應(yīng)保證齒輪的定位精度。奉賢區(qū)社會生活環(huán)境噪聲檢測服務(wù)機(jī)構(gòu)噪聲是一種惡性刺激物，長期...

噪聲是一種惡性刺激物，長期作用于人的系統(tǒng)，可使大腦皮層的興奮和克制失調(diào)，條件反射異常，出現(xiàn)頭暈、、耳鳴、多夢、、心慌、記憶力減退、注意力不集中等癥狀，嚴(yán)重者可產(chǎn)生精神錯亂。這種癥狀，藥物治療療效很差，但當(dāng)脫離噪聲環(huán)境時，癥狀就會明顯好轉(zhuǎn)。噪聲可引起植物神經(jīng)系統(tǒng)功能紊亂，表現(xiàn)在血壓升高或降低，心率改變，心臟病加劇。噪聲會使人唾液、胃液分泌減少，胃酸降低，胃蠕動減弱，食欲不振，引起胃潰瘍。噪聲對人的內(nèi)分泌機(jī)能也會產(chǎn)生影響，如：導(dǎo)致女性性機(jī)能紊亂，月經(jīng)失調(diào)，流產(chǎn)率增加等。噪聲對兒童的智力發(fā)育也有不利影響，據(jù)調(diào)查，3歲前兒童生活在75分貝的噪聲環(huán)境里，他們的心腦功能發(fā)育都會受到不同程度的損害，在噪聲環(huán)...

區(qū)域噪聲污染控制方法：區(qū)域噪聲能夠?qū)⒊鞘性肼曃廴厩闆r較全反映出來，是一項(xiàng)極其重要的指標(biāo)。尤其是對于市中心而言，車輛數(shù)量較大，道路交通擁擠，若是可以設(shè)置更多過街天橋與人行地道，并對車輛行駛道路范圍作出限制，則能夠讓行人獲得更大的空間。如此一來，可以有效控制車輛的行駛量，減低車輛造成的區(qū)域噪聲污染。做好噪聲管理工作因?yàn)樵肼曃廴揪邆淇陀^性特點(diǎn)，所以無法有效避免，應(yīng)較大限度降低噪聲，確保控制在人們能夠承受范圍內(nèi)，避免對人們身心健康造成危害。在噪聲污染治理過程中，應(yīng)該學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家的成功經(jīng)驗(yàn)，采取減少噪聲車輛、合理規(guī)劃城市、優(yōu)化道路設(shè)計(jì)、完善制度法規(guī)等。在城市噪聲污染中，交通噪聲占據(jù)的比例較大，特別是機(jī)動...

早期的測試分析設(shè)備簡單，只能用聲級計(jì)、加速度傳感器等來進(jìn)行簡單的噪聲振動測量。當(dāng)電子技術(shù)和信號處理技術(shù)迅速發(fā)展后，出現(xiàn)了頻譜分析、相干分析、相關(guān)分析等，以后又出現(xiàn)了聲強(qiáng)測量、小波分析、聲全息方法等新的測試和分析技術(shù)，這些技術(shù)極大提高了分析噪聲振動譜和識別噪聲振動源的手段。試驗(yàn)測試方法結(jié)果直觀，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，能直接反應(yīng)汽車結(jié)構(gòu)特性，但在結(jié)構(gòu)優(yōu)化控制上不足，常需根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來修改結(jié)構(gòu)。常用的試驗(yàn)測試分析方法有分別運(yùn)轉(zhuǎn)消去法、鉛覆蓋法、頻譜分析法、聲強(qiáng)測量法等。滿度波峰因數(shù)和測量時間的影響。黃浦區(qū)高速公路噪聲檢測公司推薦噪聲的監(jiān)測注意事項(xiàng)：1.測量位置（主要指測量傳聲器所在位置）。①戶外測量。當(dāng)要求減小周圍...

噪聲對視力的損害。人們只知道噪聲影響聽力，其實(shí)噪聲還影響視力。試驗(yàn)表明：當(dāng)噪聲強(qiáng)度達(dá)到90分貝時，人的視覺細(xì)胞敏感性下降，識別弱光反應(yīng)時間延長；噪聲達(dá)到95分貝時，有40％的人瞳孔放大，視模糊；而噪聲達(dá)到115 貝時，多數(shù)人的眼球?qū)饬炼鹊倪m應(yīng)都有不同程度的減弱。所以長時間處于噪聲環(huán)境中的人很容易發(fā)生眼疲勞、眼痛、眼花和視物流淚等眼損傷現(xiàn)象。同時，噪聲還會使色覺、視野發(fā)生異常。調(diào)查發(fā)現(xiàn)噪聲對紅、藍(lán)、白三色視野縮小80％。噪聲對兒童身心健康危害更大。因兒童發(fā)育尚未成熟，各組織部位十分嬌嫩和脆弱，不論是體內(nèi)的胎兒還是剛出世的孩子，噪聲均可損傷聽覺部位，使聽力減退或喪失。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)今世界上有7000...

加大環(huán)境噪聲監(jiān)測監(jiān)督力度為加強(qiáng)環(huán)境噪聲的監(jiān)測工作，要著重的加大環(huán)境噪聲的監(jiān)測監(jiān)督力度。相關(guān)部門部分要成立專門的環(huán)境噪聲的監(jiān)測部門，同時該部門要分配具有高素養(yǎng)和高水平監(jiān)測人員來擔(dān)任。這樣才能形成有效的環(huán)境噪聲監(jiān)測工作的監(jiān)督。同時也能夠避免環(huán)境噪聲監(jiān)測部門的工作人員因操作不當(dāng)情況下造成錯誤的現(xiàn)象。加大環(huán)境噪聲監(jiān)測的監(jiān)督力度不僅需要我們環(huán)境噪聲的監(jiān)測人員持之以恒的堅(jiān)持，更需要環(huán)境噪聲監(jiān)測的工作人員能夠在日常的生活和工作中不斷的發(fā)現(xiàn)新問題解決新問題。在日常的環(huán)境噪聲的監(jiān)測工作中，管理人員要嚴(yán)格要求工作人員按照規(guī)范規(guī)定的操作規(guī)程進(jìn)行操作，同時鼓勵工作人員在環(huán)境噪聲的監(jiān)測工作中不斷創(chuàng)新和不斷改進(jìn)。從當(dāng)前很...

噪聲檢測中應(yīng)注意的問題及對策：噪聲的測量儀器噪聲測量儀器主要有：聲級計(jì)、頻率分析儀、實(shí)時分析儀、聲強(qiáng)分析儀、噪聲級分析儀、噪聲劑量計(jì)、自動記錄儀、磁帶記錄儀。聲級計(jì)是在噪聲測量中較基本和較常用的一種聲學(xué)儀器，它不僅具有不隨頻率變化的平直頻率響應(yīng)，可用來測量客觀量的聲壓級，而且還有模擬人耳頻響特性的A、B和C(有的還有D)計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)，可作為主觀聲級測量。它的“快”“慢”擋裝置可對漲落較快噪聲作適當(dāng)反應(yīng)，以反映和觀察噪聲性質(zhì)。國際電工會(IEC)651規(guī)定，按測量的精度和穩(wěn)定性聲級計(jì)分為四型，0、1型為精密型，頻率范圍是20～12500Hz，供研究工作用;2型、3型屬普通型，頻率范圍是31.5～80...

機(jī)床噪聲的檢測：依據(jù)《金屬切削機(jī)床噪聲測量》（JB2281-78）的規(guī)定，機(jī)床噪聲的允許標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是：精密機(jī)床應(yīng)小于75中頻，一般機(jī)床應(yīng)小于85中低頻。但到一定的磨合期，機(jī)床各個部件與機(jī)構(gòu)會產(chǎn)生變形，齒輪之間會出現(xiàn)磨損，從而產(chǎn)生非正常的噪聲。以實(shí)驗(yàn)檢測和總結(jié)，機(jī)床的噪聲主要有以下四個方面：（1）機(jī)械式噪聲，如齒輪、絲杠、軸承和其它聯(lián)軸節(jié)的噪聲。（2）液壓式噪聲，齒輪泵、節(jié)流閥等噪聲。（3）空氣振動噪聲，電動機(jī)散熱風(fēng)扇等噪聲。（4）電磁式噪聲，變壓器等。噪聲源彼此之間又是相互疊加的，它們的互相疊加會使噪聲加大，會形成共振。就機(jī)床噪聲產(chǎn)生而言，可能是傳動系統(tǒng)中零件的變形與受力，也可能是機(jī)械零件的加工精...

噪聲檢測：噪聲污染是一種物理污染，是指人們不需要的和令人厭煩的聲音。大量研究、調(diào)查和統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，人體多種疾病的發(fā)展和惡化與噪聲有著密切的關(guān)系。噪聲會使大腦皮層的興奮和克制平衡失調(diào)，導(dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)疾病。長期接觸噪聲的人，常常會產(chǎn)生頭疼、腦脹、婚蕓、耳鳴、多夢、、嗜睡、心慌、記憶力減退和全身疲乏無力等臨床癥狀，這些癥狀，醫(yī)學(xué)上統(tǒng)稱為神經(jīng)衰弱癥候群。噪聲還會導(dǎo)致交感神經(jīng)緊張，代謝或微循環(huán)失調(diào)，引起心血管系統(tǒng)疾病，使人產(chǎn)生心跳加快、心律不齊、血管痙攣、血壓變化等癥狀。無規(guī)則變化噪聲應(yīng)測量若干時間段內(nèi)的等效聲級及每個時間段內(nèi)的較大值。寶山區(qū)道路交通噪聲檢測機(jī)構(gòu)推薦噪聲測量的作為測試信號的測量：噪聲作為測...

噪聲的監(jiān)測注意事項(xiàng)：測量時間。①時間段的劃分。測量時間分為：晝間和夜間兩部分。晝間還可以分為：白天、早和晚三部分。具體時間，可依地區(qū)和季節(jié)不同按當(dāng)?shù)亓?xí)慣劃定。一般采用短時間的取樣方法來測量。白天選在工作時間范圍內(nèi)（如8：00～12：00和14：00～18：00）；夜間選在睡眠時間范圍內(nèi)（如22：00～5：00）。②測量日的選擇。測量一般選擇在周一至周五的正常工作日，如果周六、日以及不同季節(jié)環(huán)境噪聲有明顯差異，必要時可要求做相應(yīng)的測量或長期連續(xù)測量。詳細(xì)測量方法參見《聲學(xué)環(huán)境噪聲的描述、測量與評價靠前部分：基本參量與評價方法》（GB/T3222.1—2006/ISO1996—1：2003）、《聲...

區(qū)域噪聲污染控制方法：區(qū)域噪聲能夠?qū)⒊鞘性肼曃廴厩闆r較全反映出來，是一項(xiàng)極其重要的指標(biāo)。尤其是對于市中心而言，車輛數(shù)量較大，道路交通擁擠，若是可以設(shè)置更多過街天橋與人行地道，并對車輛行駛道路范圍作出限制，則能夠讓行人獲得更大的空間。如此一來，可以有效控制車輛的行駛量，減低車輛造成的區(qū)域噪聲污染。做好噪聲管理工作因?yàn)樵肼曃廴揪邆淇陀^性特點(diǎn)，所以無法有效避免，應(yīng)較大限度降低噪聲，確?？刂圃谌藗兡軌虺惺芊秶鷥?nèi)，避免對人們身心健康造成危害。在噪聲污染治理過程中，應(yīng)該學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家的成功經(jīng)驗(yàn)，采取減少噪聲車輛、合理規(guī)劃城市、優(yōu)化道路設(shè)計(jì)、完善制度法規(guī)等。在城市噪聲污染中，交通噪聲占據(jù)的比例較大，特別是機(jī)動...

噪聲振動測試行業(yè)現(xiàn)狀：噪聲振動的測試是指對聲振現(xiàn)象進(jìn)行客觀度量的一項(xiàng)專門技術(shù)，在科學(xué)研究，社會服務(wù)及工程領(lǐng)域都有普遍的應(yīng)用。根據(jù)國家“十三五”規(guī)劃及市場發(fā)展方向，我國噪聲與振動控制行業(yè)的技術(shù)和市場熱點(diǎn)將集中在鐵路、公路與軌道交通運(yùn)輸業(yè)、電力行業(yè)、城市環(huán)境噪聲在線監(jiān)測與聲地圖技術(shù)，建筑聲學(xué)處理與噪聲控制以及新型聲學(xué)材料的研究開發(fā)等方面。噪聲與振動測量儀器、各種智能化的自動加工裝備的噪聲振動在線監(jiān)測，環(huán)境噪聲評估技術(shù)，噪聲振動控制工業(yè)化設(shè)計(jì)咨詢和“一攬子系統(tǒng)解決方案”服務(wù)等都是值得關(guān)注的技術(shù)和市場趨勢。對此需要加強(qiáng)對機(jī)動車噪聲的管理工作，出臺相關(guān)法律法規(guī)。寶山區(qū)車間噪聲檢測收費(fèi)噪聲監(jiān)測站行業(yè)現(xiàn)狀分...

環(huán)境噪聲測量注意事項(xiàng)有哪些：（1）環(huán)境噪聲測量主要是要取得指定區(qū)域噪聲的隨時間和地點(diǎn)不同的分布情況，測量時要根據(jù)與測量目的相對應(yīng)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求開展測量工作。（2）選擇測量儀器時，首先應(yīng)根據(jù)測量需要，決定儀器的精度等級和性能規(guī)格，即要求所使用的儀器在頻率計(jì)權(quán)、時間計(jì)權(quán)和允許誤差等方面具有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的性能，包括一起的統(tǒng)計(jì)分析功能、自動檢測與記錄功能和足夠的動態(tài)范圍等。（3）環(huán)境噪聲測量時，須注意使用之前應(yīng)使用活塞發(fā)聲器或聲級校準(zhǔn)器對聲級計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)。（4）進(jìn)行噪聲測量時應(yīng)注意對背景聲進(jìn)行修正。由于噪聲電壓的峰值是隨機(jī)的，即其波峰因數(shù)也是隨機(jī)的。普陀區(qū)夜間噪聲檢測服務(wù)機(jī)構(gòu)噪聲測定儀的測量方法及注意事項(xiàng)...

噪聲監(jiān)測要點(diǎn)：（1）固定聲源的影響。監(jiān)測時間：穩(wěn)態(tài)噪聲測量1min的等效聲級，如晝間測量1min得到Ld，夜間測量1min得到Ln。非穩(wěn)態(tài)噪聲測量整個工作時間（或有替代性時段）的等效聲級。監(jiān)測頻次：一般為不少于連續(xù)監(jiān)測2天，晝夜各2次，即每天晝間監(jiān)測1次，夜間監(jiān)測1次。（2）交通噪聲源（流動聲源）監(jiān)測時間：對于道路交通，晝、夜各測量不低于平均運(yùn)行密度的20min等效聲級Leq。對于鐵路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河航道，晝、夜各測量不低于平均運(yùn)行密度的1h等效聲級Leq，若城市軌道交通（地面段）的運(yùn)行車次密集，測量時間可縮短至20min。對此需要加強(qiáng)對機(jī)動車噪聲的管理工作，出臺相關(guān)法律法規(guī)。奉...

早期的測試分析設(shè)備簡單，只能用聲級計(jì)、加速度傳感器等來進(jìn)行簡單的噪聲振動測量。當(dāng)電子技術(shù)和信號處理技術(shù)迅速發(fā)展后，出現(xiàn)了頻譜分析、相干分析、相關(guān)分析等，以后又出現(xiàn)了聲強(qiáng)測量、小波分析、聲全息方法等新的測試和分析技術(shù)，這些技術(shù)極大提高了分析噪聲振動譜和識別噪聲振動源的手段。試驗(yàn)測試方法結(jié)果直觀，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，能直接反應(yīng)汽車結(jié)構(gòu)特性，但在結(jié)構(gòu)優(yōu)化控制上不足，常需根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來修改結(jié)構(gòu)。常用的試驗(yàn)測試分析方法有分別運(yùn)轉(zhuǎn)消去法、鉛覆蓋法、頻譜分析法、聲強(qiáng)測量法等。無規(guī)則變化噪聲應(yīng)測量若干時間段內(nèi)的等效聲級及每個時間段內(nèi)的較大值。奉賢區(qū)車間噪聲檢測服務(wù)公司噪聲的監(jiān)測注意事項(xiàng)：一是測量儀器。所有測量儀器均應(yīng)符合相...

頻譜分析法：各種噪聲源都有不同的頻率特性，如發(fā)動機(jī)噪聲與氣缸內(nèi)燃油燃燒的發(fā)火頻率有關(guān)，風(fēng)扇噪聲與扇葉頻率有關(guān)，進(jìn)、排氣噪聲與進(jìn)、排氣門的開閉頻率有關(guān)，齒輪噪聲與基節(jié)頻率有關(guān)等。噪聲的頻譜分析法就是利用汽車上各個噪聲源產(chǎn)生的噪聲頻率不同來判斷哪個是主要噪聲源的分析方法。在汽車的噪聲譜中有時會遇到噪聲譜峰值所對應(yīng)的頻率由幾個噪聲源共同發(fā)出的噪聲所組成，此時為正確判斷噪聲源的主次關(guān)系，可適當(dāng)配合其它方法或改變汽車、發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況，重新獲取噪聲頻譜，分析這些頻譜成分的變化，從而識別出主要噪聲源。此外，由于聲音來源于振動，故聲輻射表面的振動譜與輻射噪聲之間有很好的相關(guān)性。因此，在難以準(zhǔn)確測定組成聲源的...

聲強(qiáng)測量法：當(dāng)聲強(qiáng)探頭在聲源附近移動時，聲波入射角與傳聲器膜片外法向方向?yàn)?0°時具有較小的方向靈敏度，輸出聲強(qiáng)為0。當(dāng)聲強(qiáng)探頭改變位置并使其夾角小于或大于90°時，聲強(qiáng)探頭輸出正或負(fù)聲強(qiáng)，且隨夾角增加在0～180°范圍內(nèi)聲強(qiáng)較全值增加。因此，用聲強(qiáng)測量法能區(qū)分出聲波入射的方向，從而找出噪聲聲源，并可測量可能聲源的位置。聲強(qiáng)測量法不需要特殊的聲學(xué)環(huán)境，適宜作現(xiàn)場測量。由于聲強(qiáng)是矢量，不僅能反映噪聲的大小還表示噪聲的輻射方向，因此測量汽車或發(fā)動機(jī)表面聲強(qiáng)分布就可以知道聲音的輻射情況。但聲強(qiáng)測量的測試效率較低，一方面為準(zhǔn)確確定噪聲源不得不選擇適當(dāng)?shù)臏y點(diǎn)和側(cè)面，進(jìn)行細(xì)致的、多方面的聲強(qiáng)分布研究；而另...

噪聲檢測：噪聲監(jiān)測是對干擾人們學(xué)習(xí)、工作和生活的聲音及其聲源進(jìn)行的監(jiān)測活動。其中包括：城市各功能區(qū)噪聲監(jiān)測、道路交通噪聲監(jiān)測、區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測和噪聲源監(jiān)測等。噪聲監(jiān)測結(jié)果析噪聲污染的現(xiàn)狀及變化趨勢，也為噪聲污染的規(guī)劃管理和綜合整治提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。一般以A計(jì)權(quán)聲級表示，所用的主要儀器是聲級計(jì)和頻譜分析器。噪聲監(jiān)測的結(jié)果用于分析噪聲污染的現(xiàn)狀及變化趨勢，也為噪聲污染的規(guī)劃管理和綜合整治提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。噪聲又稱雜音，屬于隨機(jī)信號，可用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法加以描述，即其統(tǒng)計(jì)量是可測的。噪聲存在于一切電子系統(tǒng)中，嚴(yán)重地影響通信系統(tǒng)接收微弱信號的能力，即影響通信的質(zhì)量。測量等效聲級時，使用積分聲級計(jì)。浦東新區(qū)工業(yè)噪聲檢...

噪音器檢測注意事項(xiàng)的原因：1、使用前應(yīng)先閱讀說明書，了解儀器的使用方法與注意事項(xiàng)。2、安裝電池或外接電源注意極性，切勿反接。長期不用應(yīng)取下電池，以免漏液損壞儀器。3、傳聲器切勿拆卸，防止擲摔，不用時放置妥當(dāng)。4、儀器應(yīng)避免放置于高溫、潮濕、有污水、灰塵及含鹽酸、堿成分高的空氣或化學(xué)氣體的地方。5、勿擅自拆卸儀器。如儀器不正常，可送修理單位或廠方檢修。6、噪音計(jì)注意防水，防止高空摔。 主要用途 檢查通信干擾用于檢查沒有網(wǎng)絡(luò)連接通信速度很慢等通信干擾的原因。監(jiān)視生產(chǎn)線設(shè)備的噪聲出現(xiàn)噪聲時，設(shè)備會產(chǎn)生誤動作，生產(chǎn)線可能會停止運(yùn)行。而且這也可能會成為導(dǎo)致出現(xiàn)次品的原因。通過監(jiān)視噪聲，可將損失控制在...

應(yīng)用場景:NVH測試:NVH一般是指汽車制造質(zhì)量的一個綜合性問題，需要將用戶的較直觀的感受分解到汽車各部件的性能上去。各大整車廠近20%的研發(fā)費(fèi)用都是花費(fèi)在車輛的NVH問題上。在當(dāng)前整個汽車行業(yè)不景氣的情況下，加大研發(fā)的投入是所有整車廠的選擇。要解決這個問題，一般需要多點(diǎn)多參數(shù)的同步測試，以便分析各部件的關(guān)聯(lián)關(guān)系。因此要解決NVH問題，測試系統(tǒng)采集和分析同樣重要。目前市面上流行的多通道多參數(shù)的測試系統(tǒng)基本都是國外設(shè)備的天下，且測試軟件都綁定硬件。此類領(lǐng)域測試裝備的特點(diǎn)是：通道數(shù)多，信號分析能力要求高。測量噪聲級時，使用精密和普通聲級計(jì)，如需測量噪聲頻譜，需要聲級計(jì)上佩帶濾波器。松江區(qū)潔凈室噪聲...

我國環(huán)境噪聲監(jiān)測布點(diǎn)方法和采樣技術(shù)：我國環(huán)境噪聲監(jiān)測布點(diǎn)根據(jù)不同的測量內(nèi)容選用不同的布點(diǎn)方法。監(jiān)測道路交通噪聲時，按自然路段布點(diǎn)；對區(qū)域環(huán)境噪聲，在測量區(qū)域內(nèi)按等面積網(wǎng)格法均勻布點(diǎn)；功能區(qū)噪聲定期監(jiān)測，在每一功能區(qū)內(nèi)，選擇功能特征明顯，替代性強(qiáng)的位置布設(shè)一個測點(diǎn)，進(jìn)行晝夜24小時連續(xù)監(jiān)測。我國的環(huán)境噪聲采樣技校術(shù)主要取決于所用噪聲監(jiān)測儀器的性能，在早期，主要使用指針式聲級計(jì)監(jiān)測，隨著噪聲測量儀器性能的不斷完善，多種具有數(shù)據(jù)存貯和數(shù)理統(tǒng)計(jì)的聲級計(jì)逐步應(yīng)用于環(huán)境噪聲監(jiān)測領(lǐng)域。進(jìn)行噪聲測量時應(yīng)注意對背景聲進(jìn)行修正。楊浦區(qū)工廠噪聲檢測價格環(huán)境噪聲測量注意事項(xiàng)有哪些：（1）環(huán)境噪聲測量主要是要取得指定區(qū)...