在地鐵站的安檢口、檢票機(jī)等處，由于檢查或收繳物品、插隊(duì)等行為容易引發(fā)糾紛，進(jìn)而導(dǎo)致乘客打架事件，威脅人身安全。當(dāng)其他乘客聚集進(jìn)行圍觀時(shí)，容易進(jìn)一步導(dǎo)致?lián)矶碌仁录?，?dǎo)致其他乘客人身安全也受到威脅。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客打架事件，運(yùn)營(yíng)人員可及時(shí)對(duì)乘客進(jìn)行勸導(dǎo)、對(duì)客流進(jìn)行疏導(dǎo)，避免危險(xiǎn)升級(jí)，有效減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。搭載圖像處理技術(shù)的相機(jī)識(shí)別乘客打架（劇烈運(yùn)動(dòng)、肢體交叉）的動(dòng)作，將打架報(bào)警上報(bào)平臺(tái)平臺(tái)接收前端相機(jī)報(bào)警，進(jìn)行報(bào)警圖標(biāo)和報(bào)警聲音提示，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)視頻、報(bào)警錄像視頻、報(bào)警圖片等信息，運(yùn)營(yíng)人員根據(jù)報(bào)警提示進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)核確認(rèn)，并按照地鐵運(yùn)營(yíng)處置要求進(jìn)行相應(yīng)處置，處置完成后在平臺(tái)端記錄處置情...

隨著5G落地應(yīng)用的范圍越來(lái)越大，智慧城市概念下智慧社區(qū)的理念也隨之提出，隨著國(guó)家出臺(tái)大量政策支持相應(yīng)建設(shè)發(fā)展，不少資本也開(kāi)始加大研發(fā)投入，我們身邊的科技能夠切身感受到的科技也在不斷增加不斷升級(jí)。在我們的智能樓宇中，現(xiàn)在越來(lái)越多的物業(yè)開(kāi)始使用人臉識(shí)別功能，來(lái)控制小區(qū)的進(jìn)出，這就是智慧社區(qū)安防，根據(jù)人臉識(shí)別，識(shí)別進(jìn)出人員為本小區(qū)業(yè)主時(shí)，自動(dòng)開(kāi)門，進(jìn)入電梯時(shí)自動(dòng)識(shí)別所到樓層，自動(dòng)按下電梯開(kāi)關(guān)，從而減少業(yè)主的接觸面，解放雙手。動(dòng)物世界的拍攝有用到圖像處理板。吉林人流圖像識(shí)別模塊研發(fā)圖像識(shí)別模塊隨著技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)逐漸應(yīng)用于各行各業(yè)。由于去除了駕駛艙，因此在設(shè)計(jì)上具有很大的靈活性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小、重...

大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)讓計(jì)算機(jī)變得特別聰明，以至于使計(jì)算機(jī)能夠在某些領(lǐng)域很大程度的超過(guò)人類的極限能力，比如谷歌AlphaGo戰(zhàn)勝了李世石，而人工智能的目的不只是讓計(jì)算機(jī)和人類下下棋而已，可以說(shuō)未來(lái)幾十年將面臨由大數(shù)據(jù)帶來(lái)的智能變化，機(jī)器會(huì)獲得越來(lái)越先進(jìn)的能力。但實(shí)際上，人工智能的應(yīng)用范圍博大精深，繁冗復(fù)雜，在每一個(gè)垂直領(lǐng)域的應(yīng)用都需要克服難以想象的障礙。所以，我們先拆分大腦的功能，讓機(jī)器一點(diǎn)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)智能化。人的大腦需要借助各種感官，如眼睛、耳朵等，感知外界信息，然后進(jìn)行判斷，這其中用機(jī)器來(lái)代替人眼來(lái)做測(cè)量跟判斷的動(dòng)作，稱為機(jī)器視覺(jué)，機(jī)器視覺(jué)是人工智能學(xué)科中發(fā)展的**為快速的分支，而當(dāng)今大家熟知的人臉識(shí)...

人工智能算法具有危險(xiǎn)性。算法的危險(xiǎn)性體現(xiàn)在兩方面，一是以低概率犯下嚴(yán)重錯(cuò)誤，主要體現(xiàn)為算法的出錯(cuò)。人工智能算法被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的算法出錯(cuò)或會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故，醫(yī)療領(lǐng)域的算法出錯(cuò)或會(huì)導(dǎo)致病人的死亡或重傷，金融領(lǐng)域的算法出錯(cuò)或會(huì)使投資人遭受巨大財(cái)產(chǎn)損失。二是造成可能較小但長(zhǎng)期而又***的危害，主要是指算法運(yùn)行過(guò)程和結(jié)果缺乏法律規(guī)制而導(dǎo)致的偏差。例如算法所使用的數(shù)據(jù)是通過(guò)長(zhǎng)期侵害人類隱私權(quán)而獲得的，算法結(jié)果可能存在歧視或侵犯到算法受眾的知情權(quán)。雖然這些危害有時(shí)候不如算法出錯(cuò)時(shí)的損害明顯和嚴(yán)重，因此而常常被受害人忽略，但亦有導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p失的可能。而且，對(duì)這些大程度損害的長(zhǎng)期放任將會(huì)導(dǎo)...

在公共安全中智能機(jī)器人可以為執(zhí)法部門提供快速、高效和準(zhǔn)確的響應(yīng)，以應(yīng)對(duì)眾多公共安全挑戰(zhàn)和緊急情況。它們不僅可以幫助進(jìn)行監(jiān)測(cè)和監(jiān)視，還可以幫助保護(hù)公民的生命和財(cái)產(chǎn)。這將改善全球社區(qū)的整體安全和保障。在高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，例如公共交通樞紐、體育場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)等的實(shí)時(shí)監(jiān)控和警報(bào)。智能機(jī)器人的這一特性，有助于執(zhí)法部門進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控和安全保障。在交通領(lǐng)域有助于管理交通流量、監(jiān)控事故和其他安全隱患以及應(yīng)對(duì)道路上的任何緊急情況。成都慧視的圖像處理板可以幫助升級(jí)安防系統(tǒng)。河北圖像識(shí)別模塊算法定制圖像識(shí)別模塊隨著技術(shù)發(fā)展，有關(guān)部門開(kāi)始采用智能機(jī)器人來(lái)輔助公共安全監(jiān)督。這些機(jī)器人搭載智能攝像頭，內(nèi)含高精度的圖像處理板，同時(shí)具備...

近年來(lái)，我國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛，由于其不占地面道路、客運(yùn)量大、能耗低等優(yōu)勢(shì)，各城市積極投入軌道交通建設(shè)。同時(shí)，由于其安全可靠、快速便捷等特點(diǎn)，軌道交通也逐步成為市民出行的優(yōu)先。地鐵車站作為地鐵的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，是地鐵服務(wù)水平、管理水平、智能化水平的直接體現(xiàn)。隨著巨量客流帶來(lái)車站客運(yùn)業(yè)務(wù)的巨大壓力，當(dāng)前車站客運(yùn)業(yè)務(wù)人工處理為主，缺乏集成程度高、規(guī)范統(tǒng)一的智能化技術(shù)手段，當(dāng)前線網(wǎng)客流不斷攀升，單站客運(yùn)服務(wù)壓力日趨嚴(yán)峻。RK3588板卡能夠定制嗎？重慶自主識(shí)別圖像識(shí)別模塊識(shí)別圖像識(shí)別模塊隨著消費(fèi)水平的逐步提升，家居裝修正從滿足基本居住需要向滿足美好生活的需要轉(zhuǎn)變，目前用戶在家居裝修裝飾方面的支出也在以每...

在地鐵站的站廳等區(qū)域，會(huì)出現(xiàn)乘客徘徊事件。有時(shí)是因?yàn)槌丝驮诘罔F站內(nèi)乘涼或閑坐，嚴(yán)重影響地鐵運(yùn)營(yíng)形象；有時(shí)是犯罪分子提前進(jìn)行作案踩點(diǎn)，嚴(yán)重影響運(yùn)營(yíng)安全。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客徘徊逗留事件，運(yùn)營(yíng)人員可及時(shí)對(duì)乘客進(jìn)行勸導(dǎo)、帶離或跟蹤乘客下一步動(dòng)作，避免逗留情況或避免危險(xiǎn)升級(jí)，有效提升地鐵運(yùn)營(yíng)形象，并減少安全責(zé)任事故的發(fā)生。相機(jī)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行行為分析，服務(wù)器識(shí)別乘客徘徊逗留的情況，將乘客徘徊逗留報(bào)警上報(bào)平臺(tái)平臺(tái)接收行為分析服務(wù)器報(bào)警，進(jìn)行報(bào)警圖標(biāo)和報(bào)警聲音提示，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)視頻、報(bào)警錄像視頻、報(bào)警圖片等信息。人臉識(shí)別可以用慧視光電開(kāi)發(fā)的RK3588圖像處理板。安徽智能圖像識(shí)別模塊技術(shù)圖像識(shí)別模塊智慧城市的...

實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)追蹤是電視轉(zhuǎn)播當(dāng)中很重要的一部分，現(xiàn)在對(duì)電視體育賽事中冰球運(yùn)動(dòng)進(jìn)行追蹤十分普遍，除此以外，計(jì)算機(jī)視覺(jué)還可以應(yīng)用于策略分析，運(yùn)動(dòng)員表現(xiàn)和評(píng)分上，同時(shí)也可以追蹤賽事上品牌贊助商的能見(jiàn)度。農(nóng)業(yè)，在2019年國(guó)際消費(fèi)電子展上，JohnDeere展示了一種半自動(dòng)聯(lián)合收割機(jī)，它使用人工智能和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)來(lái)分析收獲時(shí)谷物的質(zhì)量，同時(shí)還可以找到收割谷物時(shí)的比較好路線。這一技術(shù)還可以用于識(shí)別雜草——除草劑可以直接噴灑在雜草上，谷物不會(huì)受到影響，預(yù)計(jì)除草劑的用量也可以減少九成。瑞芯微芯片，智能視覺(jué)處理板助力多個(gè)行業(yè)安防。河北RV1126開(kāi)發(fā)板圖像識(shí)別模塊圖像識(shí)別模塊在地鐵站的維修區(qū)域、主要區(qū)域，一般會(huì)設(shè)...

華為技術(shù)有限公司、中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所日前公開(kāi)“膚色檢測(cè)方法、裝置、終端和存儲(chǔ)介質(zhì)”發(fā)明專利，涉及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域，可以提高膚色檢測(cè)的準(zhǔn)確性。該膚色檢測(cè)方法包括獲取人臉圖像；確定人臉圖像中的人臉關(guān)鍵點(diǎn)；根據(jù)人臉關(guān)鍵點(diǎn)確定人臉圖像中的膚色估計(jì)感興趣區(qū)域和光照估計(jì)感興趣區(qū)域；獲取膚色估計(jì)感興趣區(qū)域?qū)?yīng)的膚色檢測(cè)色值；獲取光照估計(jì)感興趣區(qū)域?qū)?yīng)的光照檢測(cè)色值；將膚色檢測(cè)色值和光照檢測(cè)色值作為膚色估計(jì)模型的特征輸入，并獲取通過(guò)膚色估計(jì)模型輸出的膚色校正色值。RK3588板卡的優(yōu)勢(shì)有哪些？貴州目標(biāo)圖像識(shí)別模塊設(shè)備圖像識(shí)別模塊人工智能算法具有危險(xiǎn)性。算法的危險(xiǎn)性體現(xiàn)在兩方面，一是以低概率犯下嚴(yán)重錯(cuò)誤，主...

人工智能算法具有復(fù)雜性。在算法內(nèi)部，世界的復(fù)雜性轉(zhuǎn)變?yōu)槲宀世_紛的內(nèi)部活動(dòng)模式?！艾F(xiàn)在的模型有數(shù)百萬(wàn)個(gè)人造神經(jīng)元，深度達(dá)到了幾十層”。人工智能算法市場(chǎng)的特征與大多數(shù)產(chǎn)品市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比：在大多數(shù)產(chǎn)品中，個(gè)人可以輕松評(píng)估其所帶來(lái)的利益和安全風(fēng)險(xiǎn)，而高度復(fù)雜和不透明的人工智能算法需要監(jiān)管機(jī)構(gòu)的**評(píng)估。而且算法過(guò)程是動(dòng)態(tài)的，其規(guī)則在新的數(shù)據(jù)模式中不斷發(fā)生著變化，同樣的問(wèn)題在時(shí)間1所輸出的結(jié)果，有可能與時(shí)間2所獲得的結(jié)果沒(méi)有相似之處，這種動(dòng)態(tài)性使算法本身變得更加復(fù)雜。RV1126是純國(guó)產(chǎn)化圖像處理板。福建RK3399Pro開(kāi)發(fā)板圖像識(shí)別模塊人工智能芯片圖像識(shí)別模塊實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)追蹤是電視轉(zhuǎn)播當(dāng)中很重要的一部...

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，我們需要面對(duì)復(fù)雜的行駛環(huán)境。相比高速場(chǎng)景，城市道路情況更加復(fù)雜，路口多、車道復(fù)雜，還有非機(jī)動(dòng)車和行人。就比如在一個(gè)紅綠燈路口，面對(duì)不同的方向，車輛就需要找到正確的車道，同時(shí)還需要防范行人和非機(jī)動(dòng)車。但想要實(shí)現(xiàn)更高階的自動(dòng)駕駛，城市場(chǎng)景又是必經(jīng)之路，不可能一直停留在高速及城市快速路的階段，并且用戶用車的場(chǎng)景中城市占比要遠(yuǎn)高于高速場(chǎng)景，因此高精度的目標(biāo)識(shí)別就顯得尤為關(guān)鍵，成都慧視開(kāi)發(fā)的RK3588圖像處理板具備工業(yè)級(jí)性能，能夠?qū)崿F(xiàn)快速精確的目標(biāo)識(shí)別，且高精度的算法也能支撐復(fù)雜的城市道路環(huán)境。車載視覺(jué)智能處理方案提供商—慧視光電。雙光成像圖像識(shí)別模塊設(shè)備圖像識(shí)別模塊在地鐵站的站廳等區(qū)...

人工智能是計(jì)算機(jī)學(xué)科的一個(gè)分支，深度學(xué)習(xí)、機(jī)器視覺(jué)是機(jī)器學(xué)習(xí)研究中的一個(gè)領(lǐng)域。深度學(xué)習(xí)和機(jī)器視覺(jué)主要是針對(duì)圖形進(jìn)行更深層次的挖掘和分析，是人工智能的實(shí)際應(yīng)用。而人工智能除了對(duì)圖形的處理外，還包括對(duì)語(yǔ)音、運(yùn)動(dòng)、社交等方面的處理和控制。由于機(jī)器視覺(jué)主要是對(duì)圖像進(jìn)行識(shí)別，因此機(jī)器視覺(jué)在人臉識(shí)別、車牌識(shí)別等方面得到大量運(yùn)用。以智能交通行業(yè)為例，機(jī)器視覺(jué)具有成本低、穩(wěn)定性強(qiáng)、準(zhǔn)確性高、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外高速公路和公路的交通監(jiān)控系統(tǒng)中得到了大量應(yīng)用,具體體現(xiàn)在車牌識(shí)別、車身顏色識(shí)別、車型識(shí)別、違章識(shí)別、車流量統(tǒng)計(jì)、流量控制等。無(wú)人機(jī)小吊艙可以采用慧視圖像處理板實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程目標(biāo)鎖定。成都行為識(shí)別...

再?gòu)?qiáng)大的算法如果不和現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用場(chǎng)景相結(jié)合也無(wú)異于紙上談兵，除了名次的提升和無(wú)限接近于100%的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，并沒(méi)有帶來(lái)實(shí)際的價(jià)值更何談社會(huì)效益。人工智能產(chǎn)生的初衷是為了取代人力，將人類解放出來(lái)去創(chuàng)造更多的價(jià)值，人臉識(shí)別技術(shù)也同樣應(yīng)該遵循這個(gè)基本原則。目前，隨著技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)，人臉已經(jīng)在很多領(lǐng)域發(fā)揮了這樣的價(jià)值，如人臉識(shí)別考勤門禁，遠(yuǎn)程在線核身，用刷臉替代實(shí)名場(chǎng)景中需要的人力和物力。在安防方面的應(yīng)用比如公共場(chǎng)所動(dòng)態(tài)監(jiān)控、緝拿逃犯、人員布控等。RK3588圖像處理板能夠用于工地安全監(jiān)控。RK3399Pro主板圖像識(shí)別模塊供應(yīng)商圖像識(shí)別模塊實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)追蹤是電視轉(zhuǎn)播當(dāng)中很重要的一部分，現(xiàn)在對(duì)...

為了制造一個(gè)的汽車零部件，人們需要和機(jī)器協(xié)作來(lái)采購(gòu)原材料，評(píng)估其質(zhì)量，將它們運(yùn)輸?shù)焦S進(jìn)行加工，通過(guò)質(zhì)量檢查的合格產(chǎn)品會(huì)離開(kāi)工廠，然后零售商或終端用戶會(huì)收到它們。無(wú)論這個(gè)產(chǎn)品是在運(yùn)輸中，甚至是還沒(méi)有組裝，機(jī)器視覺(jué)均提供了一種自動(dòng)處理它的程序。它提高了各個(gè)部門的效率，如裝配，并保持更高和更一致的質(zhì)量水平。有些應(yīng)用程序很簡(jiǎn)單，比如在倉(cāng)庫(kù)地板上畫一條線，讓無(wú)人駕駛的車輛安全地不越線行駛。其他的機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用甚至更加復(fù)雜，即使是簡(jiǎn)單的例子也有改變游戲規(guī)則的可能。在工業(yè)世界中，機(jī)器視覺(jué)的一些典型例子曾經(jīng)被是認(rèn)為很難或不可能外包給機(jī)器人的。正如前文提到的，在涉及踐行成本、商譽(yù)和客戶方面，在倉(cāng)庫(kù)中揀貨就是一個(gè)...

除了我們?nèi)粘Ｔ绯鐾須w的居住小區(qū)外，在商業(yè)辦公樓也是如此，畢竟做這些研發(fā)的企業(yè)都聚集在這邊，所以應(yīng)用試點(diǎn)也是從這邊開(kāi)始。在智慧辦公的樓宇中，我們可以錄入每位員工的人臉數(shù)據(jù)，然后通過(guò)載有人臉識(shí)別技術(shù)的圖像處理板，來(lái)識(shí)別員工是否為本大樓員工，然后還可以通過(guò)算法自動(dòng)進(jìn)行上下班打卡，當(dāng)相應(yīng)人員進(jìn)入電梯時(shí)，又可以根據(jù)實(shí)現(xiàn)錄入的數(shù)據(jù)自動(dòng)按工作流程設(shè)定并按下電梯，這樣就既可以解放進(jìn)出員工的雙手，又可以保護(hù)整棟樓宇的安全。RV1126可以根據(jù)需要定制。云南雙光成像圖像識(shí)別模塊方法圖像識(shí)別模塊在地鐵站的安檢口、檢票機(jī)等處，由于檢查或收繳物品、插隊(duì)等行為容易引發(fā)糾紛，進(jìn)而導(dǎo)致乘客打架事件，威脅人身安全。當(dāng)其他乘客聚...

在人臉識(shí)別領(lǐng)域，傳統(tǒng)的人臉特征都是人工選取，例如SIFT，HOG等等，但是人工選取特征是一件非常費(fèi)力事情，并且選取特征的好壞很大程度上依賴于經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)氣，而深度學(xué)習(xí)是一種無(wú)監(jiān)督學(xué)習(xí)自動(dòng)學(xué)習(xí)特征的方法，可以更好的表達(dá)樣本。人臉識(shí)別以其所具有的非侵入性、便捷性、安全性等特性擁有著廣闊的應(yīng)用前景和科研價(jià)值，因此使用深度學(xué)習(xí)方法的對(duì)人臉識(shí)別進(jìn)行研究，可以在光照、表情、姿態(tài)以及低分辨率等問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)。成都慧視的AI識(shí)別算法也能根據(jù)不斷學(xué)習(xí)以獲得更好的識(shí)別能力。自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)用到圖像處理技術(shù)。吉林安防監(jiān)控圖像識(shí)別模塊AI智能圖像識(shí)別模塊隨著技術(shù)發(fā)展，有關(guān)部門開(kāi)始采用智能機(jī)器人來(lái)輔助公共安全監(jiān)督。這些機(jī)器人搭...

隨著高清采集、高清傳輸、高清解碼和顯示設(shè)備的不斷升級(jí)，極大地滿足了人們對(duì)高清畫質(zhì)的需求。高清設(shè)備帶來(lái)的高分辨率提升了視頻清晰度，但仍不能保證在所有情況下都能看的清楚，看的明白，比如雨天、霧霾等惡劣天氣或者夜間低照度環(huán)境下，雖百萬(wàn)像素也只能望圖興嘆，無(wú)可奈何了；又如為了節(jié)省帶寬而采用高壓縮比編碼帶來(lái)的分塊效應(yīng)，造成圖像質(zhì)量下降。如何解決這些極端環(huán)境造成的畫質(zhì)大幅下降，在這些惡劣環(huán)境下看得更清楚，這是視頻圖像技術(shù)亟待解決的問(wèn)題，尤其視頻監(jiān)控在生活中應(yīng)用的范圍越來(lái)越廣，人們對(duì)新形勢(shì)下視頻處理技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展問(wèn)題尤為關(guān)注?；垡暪怆娪袔卓畎蹇?？遼寧RV1126主板圖像識(shí)別模塊提供商圖像識(shí)別模塊如今，中國(guó)...

基于深度學(xué)習(xí)的人臉識(shí)別方法，以稀疏自編碼神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和softmax分類器構(gòu)建深度層次網(wǎng)絡(luò)為例，并對(duì)該深度層次網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了訓(xùn)練。為了驗(yàn)證深度學(xué)習(xí)方法的人臉識(shí)別率，分別在ORL、Yale、Yale-B以及PERET人臉數(shù)據(jù)庫(kù)上做算法測(cè)評(píng)，測(cè)試內(nèi)容有softmax分類器人臉識(shí)別、深度網(wǎng)絡(luò)頂層微調(diào)算法和深度網(wǎng)絡(luò)整體微調(diào)算法三個(gè)方面。對(duì)各個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)的人臉圖像進(jìn)行的預(yù)處理有直方圖均衡化、非局部均值算法、小波變換處理、Retinex圖像增強(qiáng)算法以及同態(tài)濾波算法。另外，使用深度網(wǎng)絡(luò)整體微調(diào)算法對(duì)低分辨率問(wèn)題做了進(jìn)一步驗(yàn)證。然后利用matlab GUI編程實(shí)現(xiàn)一個(gè)基于稀疏自編碼神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和softmax分類器的人臉識(shí)別...

在地鐵站的扶梯入口處，如果乘客有攜帶大件行李乘坐扶梯的情況，容易因?yàn)樾欣畹湓覀渌丝?；如果乘客有將嬰兒車推入扶梯的情況，容易因?yàn)槿狈潭▽?dǎo)致幼兒跌出受傷。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客攜帶大件行李或嬰兒車的事件，運(yùn)營(yíng)人員可及時(shí)對(duì)乘客進(jìn)行勸導(dǎo)，引導(dǎo)乘客乘坐直梯或確保行李和幼兒被有效固定，避免危險(xiǎn)情況發(fā)生，有效減少安全生產(chǎn)事故。相機(jī)識(shí)別乘客攜帶大件行李或嬰兒車的行為，將該情況報(bào)警上報(bào)平臺(tái)平臺(tái)接收前端相機(jī)報(bào)警，進(jìn)行報(bào)警圖標(biāo)和報(bào)警聲音提示，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)視頻、報(bào)警錄像視頻、報(bào)警圖片等信息，運(yùn)營(yíng)人員根據(jù)報(bào)警提示進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)核確認(rèn)，并按照地鐵運(yùn)營(yíng)處置要求進(jìn)行相應(yīng)勸導(dǎo)處置，完成后在平臺(tái)端記錄處置情況，進(jìn)行消警處...

除了以上三個(gè)特性外，人工智能算法具有不透明性。人工智能算法的“黑箱”屬性使算法輸入與輸出結(jié)果之間的運(yùn)行過(guò)程難以被人類所知曉，由此而造成算法輸出的正確性難以被驗(yàn)證，算法侵權(quán)難以被發(fā)現(xiàn)。即使出現(xiàn)了顯而易見(jiàn)的侵權(quán)結(jié)果，應(yīng)當(dāng)對(duì)該侵權(quán)結(jié)果負(fù)責(zé)的主體亦難以確定。因此，與其他產(chǎn)品可以通過(guò)侵權(quán)法和市場(chǎng)聲譽(yù)相結(jié)合將損害的處理維持在可接受的速度之內(nèi)不同，現(xiàn)階段侵權(quán)法規(guī)系統(tǒng)和市場(chǎng)很可能對(duì)人工智能算法危害的響應(yīng)過(guò)于緩慢。無(wú)人機(jī)小吊艙可以采用慧視RK3399圖像處理板實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程目標(biāo)鎖定。貴州AI智能圖像識(shí)別模塊算法圖像識(shí)別模塊 智能視頻圖像分析系統(tǒng)通過(guò)選取先進(jìn)、成熟的智能視頻分析技術(shù)結(jié)合業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，充分利用現(xiàn)有攝像機(jī)...

圖像拼接技術(shù)就是將數(shù)張有重疊部分的圖像（可能是不同時(shí)間、不同視角或者不同傳感器獲得的）拼成一幅大型的無(wú)縫高分辨率圖像的技術(shù)。圖像配準(zhǔn)和圖像融合是圖像拼接的兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。圖像配準(zhǔn)是圖像融合的基礎(chǔ),而且圖像配準(zhǔn)算法的計(jì)算量一般非常大,因此圖像拼接技術(shù)的發(fā)展很大程度上取決于圖像配準(zhǔn)技術(shù)的創(chuàng)新。大華全景拼接設(shè)備采用特殊圖像拼接處理芯片可以顯示無(wú)縫拼接。利用全景拼接技術(shù)，將站廳的圖像進(jìn)行拼接展示，便于查看整體視頻圖像。定制板卡找哪個(gè)廠家？陜西RK3399處理板圖像識(shí)別模塊人工智能芯片圖像識(shí)別模塊在計(jì)算機(jī)的支持下，生產(chǎn)制造得以更加安全、智能、有效地運(yùn)行。廠商使用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)預(yù)防機(jī)器故障，同時(shí)還能防止故障...

智能視頻圖像分析系統(tǒng)通過(guò)選取先進(jìn)、成熟的智能視頻分析技術(shù)結(jié)合業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，充分利用現(xiàn)有攝像機(jī)進(jìn)行地鐵智能化、精細(xì)化監(jiān)測(cè)與分析，可以將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與運(yùn)營(yíng)人員進(jìn)行有效整合，提升車站內(nèi)異常事件感知能力和處置效率，提升運(yùn)營(yíng)管理水平，為未來(lái)在全網(wǎng)進(jìn)行工程化推廣提供技術(shù)驗(yàn)證和參考。主要有在比較大限度的利用現(xiàn)有攝像機(jī)視頻資源的前提下，利用智能視頻分析技術(shù)，智能感知車站異常事件和客流數(shù)據(jù)，充分調(diào)動(dòng)既有的資源，可以在較少的投入下獲得較好的應(yīng)用收益； 成都慧視的板卡制作工藝很精良。貴州車載輔助圖像識(shí)別模塊人工智能圖像識(shí)別模塊除了我們?nèi)粘Ｔ绯鐾須w的居住小區(qū)外，在商業(yè)辦公樓也是如此，畢竟做這些研發(fā)的企業(yè)都聚集在這邊，...

目前傳統(tǒng)視頻監(jiān)控已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，但是智能視頻圖像分析在城市軌道交通領(lǐng)域還剛剛起步。隨著地鐵大規(guī)模、大客流的發(fā)展趨勢(shì)以及《中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》的政策發(fā)文，都明確了以數(shù)字化、智慧化、網(wǎng)絡(luò)化為手段，構(gòu)建新一代中國(guó)式智慧型城市軌道交通是必然的發(fā)展趨勢(shì)和方向。智能視頻圖像分析系統(tǒng)在寧波軌道櫻花公園站進(jìn)行實(shí)施部署，充分驗(yàn)證了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的可靠性和智能識(shí)別的有效性，論證了利用智能視頻圖像識(shí)別技術(shù)可以輔助車站日常運(yùn)營(yíng)和客流疏導(dǎo)，提升運(yùn)營(yíng)安全和效率。符合國(guó)家政策及技術(shù)發(fā)展方向，對(duì)促進(jìn)軌道交通智能化、便民化、安全可控化的發(fā)展具有指導(dǎo)意義。定制板卡找哪個(gè)廠家？RV1126處理板圖像識(shí)別模塊軟件定制圖像...

除了以上三個(gè)特性外，人工智能算法具有不透明性。人工智能算法的“黑箱”屬性使算法輸入與輸出結(jié)果之間的運(yùn)行過(guò)程難以被人類所知曉，由此而造成算法輸出的正確性難以被驗(yàn)證，算法侵權(quán)難以被發(fā)現(xiàn)。即使出現(xiàn)了顯而易見(jiàn)的侵權(quán)結(jié)果，應(yīng)當(dāng)對(duì)該侵權(quán)結(jié)果負(fù)責(zé)的主體亦難以確定。因此，與其他產(chǎn)品可以通過(guò)侵權(quán)法和市場(chǎng)聲譽(yù)相結(jié)合將損害的處理維持在可接受的速度之內(nèi)不同，現(xiàn)階段侵權(quán)法規(guī)系統(tǒng)和市場(chǎng)很可能對(duì)人工智能算法危害的響應(yīng)過(guò)于緩慢。無(wú)人機(jī)小吊艙可以采用慧視RK3588圖像處理板實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程目標(biāo)鎖定。山西自主研發(fā)圖像識(shí)別模塊定制方案圖像識(shí)別模塊除了我們?nèi)粘Ｔ绯鐾須w的居住小區(qū)外，在商業(yè)辦公樓也是如此，畢竟做這些研發(fā)的企業(yè)都聚集在這邊，所...

人工智能算法具有復(fù)雜性。在算法內(nèi)部，世界的復(fù)雜性轉(zhuǎn)變?yōu)槲宀世_紛的內(nèi)部活動(dòng)模式?！艾F(xiàn)在的模型有數(shù)百萬(wàn)個(gè)人造神經(jīng)元，深度達(dá)到了幾十層”。人工智能算法市場(chǎng)的特征與大多數(shù)產(chǎn)品市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比：在大多數(shù)產(chǎn)品中，個(gè)人可以輕松評(píng)估其所帶來(lái)的利益和安全風(fēng)險(xiǎn)，而高度復(fù)雜和不透明的人工智能算法需要監(jiān)管機(jī)構(gòu)的**評(píng)估。而且算法過(guò)程是動(dòng)態(tài)的，其規(guī)則在新的數(shù)據(jù)模式中不斷發(fā)生著變化，同樣的問(wèn)題在時(shí)間1所輸出的結(jié)果，有可能與時(shí)間2所獲得的結(jié)果沒(méi)有相似之處，這種動(dòng)態(tài)性使算法本身變得更加復(fù)雜。精確的遠(yuǎn)程打擊可以采用慧視Rk3399圖像處理板。湖北安防監(jiān)控圖像識(shí)別模塊技術(shù)圖像識(shí)別模塊目前傳統(tǒng)視頻監(jiān)控已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，但是智能視...

在地鐵站的上下扶梯、大客流通道等處，容易發(fā)生乘客摔倒事件。當(dāng)客流量較大且未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)時(shí)，容易進(jìn)一步導(dǎo)致?lián)矶碌仁录?，?dǎo)致乘客人身安全收到威脅。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客摔倒事件，運(yùn)營(yíng)人員可及時(shí)對(duì)客流進(jìn)行疏導(dǎo)，避免危險(xiǎn)升級(jí)，有效減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。搭載圖像識(shí)別技術(shù)的相機(jī)識(shí)別乘客摔倒（重心下移）的動(dòng)作，將跌倒報(bào)警上報(bào)平臺(tái)平臺(tái)接收前端相機(jī)報(bào)警，進(jìn)行報(bào)警圖標(biāo)和報(bào)警聲音提示，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)視頻、報(bào)警錄像視頻、報(bào)警圖片等信息，運(yùn)營(yíng)人員根據(jù)報(bào)警提示進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)核確認(rèn)，并按照地鐵運(yùn)營(yíng)處置要求進(jìn)行相應(yīng)處置。全國(guó)產(chǎn)化處理板哪家好?吉林算法防抖圖像識(shí)別模塊AI智能圖像識(shí)別模塊相較于其他事物和其他算法來(lái)說(shuō)，人工智能算法...

隨著城市軌道交通的快速發(fā)展和客流量的激增，對(duì)軌道交通的壓力也逐步增加，尤其是對(duì)運(yùn)營(yíng)管理和公共安全保障等方面的壓力與日俱增。現(xiàn)階段主要是通過(guò)長(zhǎng)期的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合傳統(tǒng)視頻監(jiān)控進(jìn)行配合，但是隨著視頻監(jiān)控系統(tǒng)各上層單位管理的車站數(shù)量越來(lái)越多，現(xiàn)有的傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)面臨著很大的挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在地鐵空間有限，信息顯示不全，在各管理單位監(jiān)控室的空間有限，只能通過(guò)輪換畫面來(lái)監(jiān)視所有的場(chǎng)景，不能同時(shí)獲知全部視頻圖像的監(jiān)控信息；慧視光電的RK3399是一款什么樣的板卡？山西智慧工業(yè)圖像識(shí)別模塊提供商圖像識(shí)別模塊近年來(lái)，我國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛，由于其不占地面道路、客運(yùn)量大、能耗低等優(yōu)勢(shì)，各城市積極投入軌道交通建設(shè)。...

在地鐵站的安檢口、檢票機(jī)等處，由于檢查或收繳物品、插隊(duì)等行為容易引發(fā)糾紛，進(jìn)而導(dǎo)致乘客打架事件，威脅人身安全。當(dāng)其他乘客聚集進(jìn)行圍觀時(shí)，容易進(jìn)一步導(dǎo)致?lián)矶碌仁录?，?dǎo)致其他乘客人身安全也受到威脅。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客打架事件，運(yùn)營(yíng)人員可及時(shí)對(duì)乘客進(jìn)行勸導(dǎo)、對(duì)客流進(jìn)行疏導(dǎo)，避免危險(xiǎn)升級(jí)，有效減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。搭載圖像處理技術(shù)的相機(jī)識(shí)別乘客打架（劇烈運(yùn)動(dòng)、肢體交叉）的動(dòng)作，將打架報(bào)警上報(bào)平臺(tái)平臺(tái)接收前端相機(jī)報(bào)警，進(jìn)行報(bào)警圖標(biāo)和報(bào)警聲音提示，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)視頻、報(bào)警錄像視頻、報(bào)警圖片等信息，運(yùn)營(yíng)人員根據(jù)報(bào)警提示進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)核確認(rèn)，并按照地鐵運(yùn)營(yíng)處置要求進(jìn)行相應(yīng)處置，處置完成后在平臺(tái)端記錄處置情...

人工智能是計(jì)算機(jī)學(xué)科的一個(gè)分支，深度學(xué)習(xí)、機(jī)器視覺(jué)是機(jī)器學(xué)習(xí)研究中的一個(gè)領(lǐng)域。深度學(xué)習(xí)和機(jī)器視覺(jué)主要是針對(duì)圖形進(jìn)行更深層次的挖掘和分析，是人工智能的實(shí)際應(yīng)用。而人工智能除了對(duì)圖形的處理外，還包括對(duì)語(yǔ)音、運(yùn)動(dòng)、社交等方面的處理和控制。由于機(jī)器視覺(jué)主要是對(duì)圖像進(jìn)行識(shí)別，因此機(jī)器視覺(jué)在人臉識(shí)別、車牌識(shí)別等方面得到大量運(yùn)用。以智能交通行業(yè)為例，機(jī)器視覺(jué)具有成本低、穩(wěn)定性強(qiáng)、準(zhǔn)確性高、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外高速公路和公路的交通監(jiān)控系統(tǒng)中得到了大量應(yīng)用,具體體現(xiàn)在車牌識(shí)別、車身顏色識(shí)別、車型識(shí)別、違章識(shí)別、車流量統(tǒng)計(jì)、流量控制等。圖像處理板自持Al算法。河北RV1126主板圖像識(shí)別模塊人工智能...

在公共安全中智能機(jī)器人可以為執(zhí)法部門提供快速、高效和準(zhǔn)確的響應(yīng)，以應(yīng)對(duì)眾多公共安全挑戰(zhàn)和緊急情況。它們不僅可以幫助進(jìn)行監(jiān)測(cè)和監(jiān)視，還可以幫助保護(hù)公民的生命和財(cái)產(chǎn)。這將改善全球社區(qū)的整體安全和保障。在高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，例如公共交通樞紐、體育場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)等的實(shí)時(shí)監(jiān)控和警報(bào)。智能機(jī)器人的這一特性，有助于執(zhí)法部門進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控和安全保障。在交通領(lǐng)域有助于管理交通流量、監(jiān)控事故和其他安全隱患以及應(yīng)對(duì)道路上的任何緊急情況。野外拍攝可以采用圖像處理技術(shù)。山東算法防抖圖像識(shí)別模塊定制方案圖像識(shí)別模塊雙目立體視覺(jué)從數(shù)字圖像中提取立方體、楔形體和棱柱體等簡(jiǎn)單規(guī)則多面體的三維結(jié)構(gòu)，并對(duì)物體的形狀和空間關(guān)系進(jìn)行描述，把過(guò)去的簡(jiǎn)...