以圖搜圖檢索系統(tǒng)是一套圖片識別系統(tǒng)，建立圖像庫，從一張圖片中選定一個或多個特征，與其他多張圖片進(jìn)行對比，對比出有相同特征的圖片并顯示出來！軟件也可以通過攝像頭采集的照片，識別其中的產(chǎn)品品種和名稱。圖片中的產(chǎn)品單一或較多兩種，要能識別出主要產(chǎn)品是什么。軟件可以通過攝像頭先將每種產(chǎn)品拍照做特征識別數(shù)據(jù)庫，后期識別通過數(shù)據(jù)庫來找到匹配是哪種產(chǎn)品，如遇到特征類似的產(chǎn)品，列出明細(xì)，并給出趨向于哪一種的百分比。圖像識別也能用在工業(yè)領(lǐng)域。四川智慧交通圖像識別模塊專業(yè)圖像識別模塊此外，通過AI+視頻對充電站充電行為進(jìn)行識別，并進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析繪制場站的充電車輛以及用戶畫像，根據(jù)充電樁利用率、車輛類型以及充電頻次...

此外，通過AI+視頻對充電站充電行為進(jìn)行識別，并進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析繪制場站的充電車輛以及用戶畫像，根據(jù)充電樁利用率、車輛類型以及充電頻次進(jìn)行充電站分類分級運(yùn)維，實(shí)現(xiàn)無人智能運(yùn)維以及運(yùn)營優(yōu)化，提升充電樁的利用率，定期生成評價報告體系。目前該方案已在成都多個充電站投入運(yùn)行，效果穩(wěn)定。后期隨著產(chǎn)品迭代升級，使用效果有望更加明顯。針對新能源充電站的AI智能安全運(yùn)營解決方案，能夠打造智能高效無人值守充電站；針對工業(yè)儀表識別數(shù)字化轉(zhuǎn)型的工業(yè)質(zhì)檢解決方案，讓讀數(shù)識別告別人眼檢測。RK3588板卡選成都慧視。成都視頻圖像識別模塊系統(tǒng)圖像識別模塊華為技術(shù)有限公司、中國科學(xué)院自動化研究所日前公開“膚色檢測方法、裝置、...

智慧城市的建設(shè)涵蓋城市的方方面面。例如，在智慧酒店這個領(lǐng)域，酒店運(yùn)營者可以采用圖像處理技術(shù)來進(jìn)行人臉識別，這種方法可以高效便捷的識別出客戶的各種身份信息，進(jìn)而快速為其辦理自動入住，采用這個方法相當(dāng)于取代了傳統(tǒng)模式下的前臺人員，可以有效節(jié)約運(yùn)營者成本。并且智能圖像識別板塊何AI人工智能的結(jié)合還可以自動錄入會員系統(tǒng)，將本酒店的會員安裝事先劃分的等級進(jìn)行劃分，從而提供不同檔次的服務(wù)，例如根據(jù)會員等級自動對接專屬服務(wù)等。RV1126圖像處理板能夠定制嗎？甘肅RV1126主板圖像識別模塊算法定制圖像識別模塊在計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域，圖像識別這幾年的發(fā)展突飛猛進(jìn)，但在進(jìn)一步廣泛應(yīng)用之前，仍然有很多挑戰(zhàn)需要我們?nèi)ソ?..

藥物識別是實(shí)現(xiàn)智能化醫(yī)療的一個重大步驟，說到底，類似的中草藥識別案例其實(shí)就是圖像識別以及后期的分類問題，相較于目標(biāo)檢測、實(shí)例分割、行為識別、軌跡跟蹤等難度較大的計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)，圖像分類只需要讓計(jì)算機(jī)『看出』圖片里的物體類別，更為基礎(chǔ)但極為重要。圖像分類在許多領(lǐng)域都有著多種的應(yīng)用，如：安防領(lǐng)域的智能視頻分析和人臉識別等，醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的中草藥識別，互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域基于內(nèi)容的圖像檢索和相冊自動歸類，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的害蟲識別等。為什么要選擇成都慧視開發(fā)的RK3588圖像處理板。江西目標(biāo)跟蹤圖像識別模塊定制方案圖像識別模塊在地鐵站的扶梯入口處，如果乘客有攜帶大件行李乘坐扶梯的情況，容易因?yàn)樾欣畹湓覀渌丝停蝗绻丝?..

在如今眾多的圖像識別處理技術(shù)當(dāng)中，不乏一些如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)圖像識別技術(shù)這種比較新型前衛(wèi)的圖像識別處理技術(shù)，是在傳統(tǒng)的圖像識別方法和基礎(chǔ)上融合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的一種圖像識別方法。這里的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是指人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，也就是說這種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并不是動物本身所具有的真正的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，而是人類模仿動物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)后人工生成的。在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)圖像識別技術(shù)中，遺傳算法與BP網(wǎng)絡(luò)相融合的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)圖像識別模型是非常經(jīng)典的，在很多領(lǐng)域都有它的應(yīng)用。野外拍攝可以采用圖像處理技術(shù)。云南自主研發(fā)圖像識別模塊接口豐富圖像識別模塊基于深度學(xué)習(xí)的人臉識別方法，以稀疏自編碼神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和softmax分類器構(gòu)建深度層次網(wǎng)絡(luò)為例，并對該深度層次網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了訓(xùn)練。...

檢測生產(chǎn)線上產(chǎn)品是否有質(zhì)量問題，該環(huán)節(jié)也是取代人工多的環(huán)節(jié)。例如機(jī)器視覺涉及到的醫(yī)藥領(lǐng)域，其主要檢測包括寸檢測、瓶身外觀缺陷檢測、瓶肩部缺陷檢測、瓶口檢測等。伴隨著現(xiàn)代工業(yè)自動化的發(fā)展，機(jī)器視覺檢測被廣泛應(yīng)用到各種各樣的檢查、測量和零件識別，例如紅外截止濾光片表面缺陷檢測、汽車輪轂型號識別、磁性材料外觀缺陷檢測、產(chǎn)品包裝上的條碼和字符識別等，這類應(yīng)用的共同特點(diǎn)是連續(xù)大批量生產(chǎn)、對外觀質(zhì)量的要求非常高。圖像識別領(lǐng)域用RK3588圖像處理板。四川自主檢測圖像識別模塊算法圖像識別模塊相較于其他事物和其他算法來說，人工智能算法作為人工智能的靈魂，作為現(xiàn)階段技術(shù)發(fā)展的中堅(jiān)力量，人工智能算法具有類人性。該...

在大流行時代，人們的出行有時候需要進(jìn)行詳細(xì)的記錄，以防出現(xiàn)病情之后滯留多個地方，但是有時候想不起，或者有病情之后，隨意出入場所，對社會造成危害。此前，江蘇省高速聯(lián)網(wǎng)中心研發(fā)、南京市防疫指揮部交通口岸組運(yùn)用的“重點(diǎn)地區(qū)車輛預(yù)警系統(tǒng)”，運(yùn)用車輛識別、圖像識別和大數(shù)據(jù)AI識別技術(shù)，自動捕捉高速入口車輛信息及車牌歸屬地信息，助力精細(xì)防控。若預(yù)警系統(tǒng)檢測到車輛歸屬或途經(jīng)中高風(fēng)險地區(qū)，會自動發(fā)出后臺提示，如果是ETC通行道口，則道口不抬桿，提醒收費(fèi)人員通知查驗(yàn)人員進(jìn)行防疫檢查。成都慧視的板卡制作工藝很精良。安徽自主研發(fā)圖像識別模塊人工智能圖像識別模塊經(jīng)過驗(yàn)證，這種線性的降維策略計(jì)算復(fù)雜度高而且占用相對較多...

目前地鐵客流信息主要是通過AFC系統(tǒng)的過閘數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。但AFC*能提供進(jìn)出付費(fèi)區(qū)的乘客數(shù)量，在閘機(jī)外部占據(jù)很大空間的區(qū)域卻沒有很好的客流統(tǒng)計(jì)手段。乘客乘車首先要進(jìn)入車站進(jìn)行安檢、購票等動作，如果不能很好地管控**區(qū)的客流，在大客流情況下未能及時進(jìn)行疏導(dǎo)，很容易導(dǎo)致?lián)矶碌仁录?。如果可以對車站客流情況進(jìn)行實(shí)時統(tǒng)計(jì)分析，可以有效提高客流管控能力，減少安全生產(chǎn)事故。各個點(diǎn)位的客流統(tǒng)計(jì)相機(jī)，在有乘客通過其監(jiān)視范圍時，自動進(jìn)行計(jì)數(shù)及記錄進(jìn)入、離開方向所有點(diǎn)位的計(jì)數(shù)信息實(shí)時匯聚至平臺端平臺端根據(jù)客流實(shí)時數(shù)據(jù)進(jìn)行分析展示，如每小時進(jìn)出站人數(shù)、日客流量、實(shí)時在站人數(shù)等信息，為運(yùn)營人員及時進(jìn)行客流疏導(dǎo)等業(yè)務(wù)提供...

其次，人流量大而雜，無法及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。單車站的空間大、設(shè)備多、客流復(fù)雜，存在較多安全隱患，如旅客的異常行為（打架斗毆）、客流的擁擠、禁入?yún)^(qū)域的擅自闖入、自動化設(shè)備的突發(fā)故障等，通過傳統(tǒng)視頻輪播或者工作人員查看視頻的方式已無法及時應(yīng)對這些突發(fā)事件，同時對地鐵安全管理人員造成的壓力巨大，易產(chǎn)生不良社會影響。隨著地鐵車站自動化、智能化的不斷建設(shè)，如何提升乘坐體驗(yàn)多元性、信息獲取便利多樣性、乘客導(dǎo)向及時準(zhǔn)確性、車站環(huán)境舒適性、廣告投放整潔性、非常態(tài)旅客（老弱病殘）便利性也成為地鐵運(yùn)營管理人員需要考慮的重要問題，針對一些惡劣行為（如乘客逃票、尾隨、插隊(duì)等）急需提出解決辦法。成都慧視的圖像處理板可以幫...

目前傳統(tǒng)視頻監(jiān)控已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，但是智能視頻圖像分析在城市軌道交通領(lǐng)域還剛剛起步。隨著地鐵大規(guī)模、大客流的發(fā)展趨勢以及《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》的政策發(fā)文，都明確了以數(shù)字化、智慧化、網(wǎng)絡(luò)化為手段，構(gòu)建新一代中國式智慧型城市軌道交通是必然的發(fā)展趨勢和方向。智能視頻圖像分析系統(tǒng)在寧波軌道櫻花公園站進(jìn)行實(shí)施部署，充分驗(yàn)證了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的可靠性和智能識別的有效性，論證了利用智能視頻圖像識別技術(shù)可以輔助車站日常運(yùn)營和客流疏導(dǎo)，提升運(yùn)營安全和效率。符合國家政策及技術(shù)發(fā)展方向，對促進(jìn)軌道交通智能化、便民化、安全可控化的發(fā)展具有指導(dǎo)意義。全國產(chǎn)化智能處理板在海上搜救的重要應(yīng)用。江西視覺算法圖像識別模...

機(jī)器視覺是人工智能正在快速發(fā)展的一個分支。簡單說來，機(jī)器視覺就是用機(jī)器代替人眼來做測量和判斷。機(jī)器視覺系統(tǒng)是通過機(jī)器視覺產(chǎn)品(即圖像攝取裝置，分CMOS和CCD兩種)將被攝取目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號，傳送給專門的圖像處理系統(tǒng)，得到被攝目標(biāo)的形態(tài)信息，根據(jù)像素分布和亮度、顏色等信息，轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號;圖像系統(tǒng)對這些信號進(jìn)行各種運(yùn)算來抽取目標(biāo)的特征，進(jìn)而根據(jù)判別的結(jié)果來控制現(xiàn)場的設(shè)備動作。成都慧視自研的AI算法就是機(jī)器視覺的一種。圖像識別也能用在工業(yè)領(lǐng)域。陜西RK3399Pro處理板圖像識別模塊軟件開發(fā)圖像識別模塊為解決林草資源底數(shù)不清、動態(tài)變化掌握不及時、健康狀況評價不準(zhǔn)等突出問題，利用圖像識別技術(shù)結(jié)...

此外，通過AI+視頻對充電站充電行為進(jìn)行識別，并進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析繪制場站的充電車輛以及用戶畫像，根據(jù)充電樁利用率、車輛類型以及充電頻次進(jìn)行充電站分類分級運(yùn)維，實(shí)現(xiàn)無人智能運(yùn)維以及運(yùn)營優(yōu)化，提升充電樁的利用率，定期生成評價報告體系。目前該方案已在成都多個充電站投入運(yùn)行，效果穩(wěn)定。后期隨著產(chǎn)品迭代升級，使用效果有望更加明顯。針對新能源充電站的AI智能安全運(yùn)營解決方案，能夠打造智能高效無人值守充電站；針對工業(yè)儀表識別數(shù)字化轉(zhuǎn)型的工業(yè)質(zhì)檢解決方案，讓讀數(shù)識別告別人眼檢測。RV1126圖像處理板能夠定制嗎？貴州軌跡圖像識別模塊分析圖像識別模塊大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)讓計(jì)算機(jī)變得特別聰明，以至于使計(jì)算機(jī)能夠在某些領(lǐng)...

再強(qiáng)大的算法如果不和現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用場景相結(jié)合也無異于紙上談兵，除了名次的提升和無限接近于100%的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，并沒有帶來實(shí)際的價值更何談社會效益。人工智能產(chǎn)生的初衷是為了取代人力，將人類解放出來去創(chuàng)造更多的價值，人臉識別技術(shù)也同樣應(yīng)該遵循這個基本原則。目前，隨著技術(shù)的發(fā)展和市場需求的快速增長，人臉已經(jīng)在很多領(lǐng)域發(fā)揮了這樣的價值，如人臉識別考勤門禁，遠(yuǎn)程在線核身，用刷臉替代實(shí)名場景中需要的人力和物力。在安防方面的應(yīng)用比如公共場所動態(tài)監(jiān)控、緝拿逃犯、人員布控等。RV1126是成都慧視自研的圖像處理板。河北算法防抖圖像識別模塊定制方案圖像識別模塊將已經(jīng)較為成熟但未在軌道交通行業(yè)得到充分應(yīng)用的人工智能技術(shù)進(jìn)...

傳統(tǒng)的自動化系統(tǒng)因建設(shè)階段不同相互間較為孤立，業(yè)務(wù)執(zhí)行需要操作多個終端。同時車站員工需要高頻次在多區(qū)域執(zhí)行人工巡檢，并大量使用紙質(zhì)臺賬和公告，智能化程度亟待提升。與此同時，隨著工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿技術(shù)的快速發(fā)展及移動應(yīng)用的快速普及，乘客需求也在不斷變化和拓展，信息獲取的便利性、多樣性，導(dǎo)向信息的及時性、準(zhǔn)確性，乘坐體驗(yàn)的豐富性和多元性，被越來越多的市民所關(guān)注。以車站智能視頻圖像分析系統(tǒng)為切入點(diǎn)，對傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行智能化改造，從提高車站智慧水平、提高車站運(yùn)營效率和效益、改善乘客用戶體驗(yàn)的角度出發(fā)，依托更多的先進(jìn)技術(shù)手段，使車站能夠?yàn)榈罔F日常運(yùn)營提供更為高效的工作方式、更加質(zhì)量的...

經(jīng)過驗(yàn)證，這種線性的降維策略計(jì)算復(fù)雜度高而且占用相對較多的時間和空間，因此就產(chǎn)生了基于非線性降維的圖像識別技術(shù)，它是一種極其有效的非線性特征提取方法。此技術(shù)可以發(fā)現(xiàn)圖像的非線性結(jié)構(gòu)而且可以在不破壞其本征結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上對其進(jìn)行降維，使計(jì)算機(jī)的圖像識別在盡量低的維度上進(jìn)行，這樣就提高了識別速率。例如人臉圖像識別系統(tǒng)所需的維數(shù)通常很高，其復(fù)雜度之高對計(jì)算機(jī)來說無疑是巨大的“災(zāi)難”。由于在高維度空間中人臉圖像的不均勻分布，使得人類可以通過非線性降維技術(shù)來得到分布緊湊的人臉圖像，從而提高人臉識別技術(shù)的高效性。成都慧視上線RK3588圖像處理板。重慶低空安防圖像識別模塊提供商圖像識別模塊華為技術(shù)有限公司、中...

目前地鐵客流信息主要是通過AFC系統(tǒng)的過閘數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。但AFC*能提供進(jìn)出付費(fèi)區(qū)的乘客數(shù)量，在閘機(jī)外部占據(jù)很大空間的區(qū)域卻沒有很好的客流統(tǒng)計(jì)手段。乘客乘車首先要進(jìn)入車站進(jìn)行安檢、購票等動作，如果不能很好地管控**區(qū)的客流，在大客流情況下未能及時進(jìn)行疏導(dǎo)，很容易導(dǎo)致?lián)矶碌仁录?。如果可以對車站客流情況進(jìn)行實(shí)時統(tǒng)計(jì)分析，可以有效提高客流管控能力，減少安全生產(chǎn)事故。各個點(diǎn)位的客流統(tǒng)計(jì)相機(jī)，在有乘客通過其監(jiān)視范圍時，自動進(jìn)行計(jì)數(shù)及記錄進(jìn)入、離開方向所有點(diǎn)位的計(jì)數(shù)信息實(shí)時匯聚至平臺端平臺端根據(jù)客流實(shí)時數(shù)據(jù)進(jìn)行分析展示，如每小時進(jìn)出站人數(shù)、日客流量、實(shí)時在站人數(shù)等信息，為運(yùn)營人員及時進(jìn)行客流疏導(dǎo)等業(yè)務(wù)提供...

在計(jì)算機(jī)的支持下，生產(chǎn)制造得以更加安全、智能、有效地運(yùn)行。廠商使用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)預(yù)防機(jī)器故障，同時還能防止故障帶來的高昂損失——這種預(yù)測性維護(hù)只是制造業(yè)運(yùn)用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的其中一例。同時這項(xiàng)技術(shù)還可以幫助我們監(jiān)測包裝過程，保證質(zhì)量，減少劣質(zhì)產(chǎn)品。盡管計(jì)算機(jī)視覺在實(shí)際生活中應(yīng)用，但這項(xiàng)技術(shù)依然未進(jìn)入深度開發(fā)時期。隨著人類與機(jī)器繼續(xù)合作，機(jī)器也會使用圖像識別來自動解決更多的問題，人類雙手將得到解放，從而更專注于高價值的勞動之中。成都慧視的板卡支持二次開發(fā)!貴州RK3399處理板圖像識別模塊性能如何圖像識別模塊人工智能算法具有危險性。算法的危險性體現(xiàn)在兩方面，一是以低概率犯下嚴(yán)重錯誤，主要體現(xiàn)為算法...

人工智能是計(jì)算機(jī)學(xué)科的一個分支，深度學(xué)習(xí)、機(jī)器視覺是機(jī)器學(xué)習(xí)研究中的一個領(lǐng)域。深度學(xué)習(xí)和機(jī)器視覺主要是針對圖形進(jìn)行更深層次的挖掘和分析，是人工智能的實(shí)際應(yīng)用。而人工智能除了對圖形的處理外，還包括對語音、運(yùn)動、社交等方面的處理和控制。由于機(jī)器視覺主要是對圖像進(jìn)行識別，因此機(jī)器視覺在人臉識別、車牌識別等方面得到大量運(yùn)用。以智能交通行業(yè)為例，機(jī)器視覺具有成本低、穩(wěn)定性強(qiáng)、準(zhǔn)確性高、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，目前已經(jīng)在國內(nèi)外高速公路和公路的交通監(jiān)控系統(tǒng)中得到了大量應(yīng)用,具體體現(xiàn)在車牌識別、車身顏色識別、車型識別、違章識別、車流量統(tǒng)計(jì)、流量控制等。成都慧視上線RK3588圖像處理板。湖北安防監(jiān)控圖像識別模塊目標(biāo)...

經(jīng)過驗(yàn)證，這種線性的降維策略計(jì)算復(fù)雜度高而且占用相對較多的時間和空間，因此就產(chǎn)生了基于非線性降維的圖像識別技術(shù)，它是一種極其有效的非線性特征提取方法。此技術(shù)可以發(fā)現(xiàn)圖像的非線性結(jié)構(gòu)而且可以在不破壞其本征結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上對其進(jìn)行降維，使計(jì)算機(jī)的圖像識別在盡量低的維度上進(jìn)行，這樣就提高了識別速率。例如人臉圖像識別系統(tǒng)所需的維數(shù)通常很高，其復(fù)雜度之高對計(jì)算機(jī)來說無疑是巨大的“災(zāi)難”。由于在高維度空間中人臉圖像的不均勻分布，使得人類可以通過非線性降維技術(shù)來得到分布緊湊的人臉圖像，從而提高人臉識別技術(shù)的高效性。成都慧視的板卡支持二次開發(fā)!云南AI智能圖像識別模塊板圖像識別模塊在地鐵站的站廳等區(qū)域，會出現(xiàn)乘客...

充電站由此“聰明”起來。安全方面，它可實(shí)現(xiàn)智能精細(xì)分析，實(shí)時告警。通過AI圖像識別對充電場站全區(qū)域進(jìn)行安全隱患檢測，保障充電站全區(qū)域安全。AI識別到著火隱患以及各類充電危險行為時，實(shí)時向現(xiàn)場充電用戶播報險情，同時立刻啟動系統(tǒng)報警以及短信通知，快速反饋至工作人員進(jìn)行處理。充電站變得更高效，因?yàn)榉桨缚梢灾悄茏R別場景，保障運(yùn)維安全。通過AI圖像識別，以地圖和圖片兩種模式可視化進(jìn)行全站設(shè)備異常監(jiān)控，及時與現(xiàn)場進(jìn)行對講，遠(yuǎn)程解決充電車主的問題。RK3588圖像處理板選哪家？河北圖像識別模塊國產(chǎn)化芯片圖像識別模塊將已經(jīng)較為成熟但未在軌道交通行業(yè)得到充分應(yīng)用的人工智能技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，對業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充完善，大...

將已經(jīng)較為成熟但未在軌道交通行業(yè)得到充分應(yīng)用的人工智能技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，對業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充完善，大幅提升地鐵運(yùn)營狀態(tài)的感知能力，對車站異常事件和客流動向進(jìn)行分析，為智慧地鐵的實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。同時，可以為軌道交通運(yùn)營管理、客流分析、人員排班等提供數(shù)據(jù)支撐和依據(jù)，對提高車站應(yīng)急處置能力和公眾出行服務(wù)水平，建立安全、高效的運(yùn)營管理體系具有十分重要的作用。智能視頻圖像分析系統(tǒng)的主要內(nèi)容是對乘客的異常行為進(jìn)行分析識別，確認(rèn)人員狀態(tài)是否安全，行為是否違規(guī)，是否有風(fēng)險隱患等。同時，為實(shí)現(xiàn)整個車站安全環(huán)節(jié)的管控， 可以對客流量進(jìn)行分析，對站內(nèi)全景進(jìn)行監(jiān)控，并將數(shù)據(jù)統(tǒng)一匯總至車站管控平臺，進(jìn)行分析和圖形化展示，以實(shí)現(xiàn)...

經(jīng)過驗(yàn)證，這種線性的降維策略計(jì)算復(fù)雜度高而且占用相對較多的時間和空間，因此就產(chǎn)生了基于非線性降維的圖像識別技術(shù)，它是一種極其有效的非線性特征提取方法。此技術(shù)可以發(fā)現(xiàn)圖像的非線性結(jié)構(gòu)而且可以在不破壞其本征結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上對其進(jìn)行降維，使計(jì)算機(jī)的圖像識別在盡量低的維度上進(jìn)行，這樣就提高了識別速率。例如人臉圖像識別系統(tǒng)所需的維數(shù)通常很高，其復(fù)雜度之高對計(jì)算機(jī)來說無疑是巨大的“災(zāi)難”。由于在高維度空間中人臉圖像的不均勻分布，使得人類可以通過非線性降維技術(shù)來得到分布緊湊的人臉圖像，從而提高人臉識別技術(shù)的高效性。生活中很多地方都有圖像處理的影子。山西RK3399主板圖像識別模塊國產(chǎn)化芯片圖像識別模塊圖像識別技...

國網(wǎng)信通股份繼遠(yuǎn)軟件研發(fā)的電力圖像采集標(biāo)注移動應(yīng)用“隨手拍”在國網(wǎng)浙江電力正式上線應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對電力樣本數(shù)據(jù)的高效納管，提升樣本共享及應(yīng)用服務(wù)能力，提高算法模型在不同電力業(yè)務(wù)場景中的識別精度。目前，“隨手拍”已具備樣本采集、樣本標(biāo)注、多業(yè)務(wù)圖像識別等服務(wù)能力，運(yùn)檢、安監(jiān)、基建、財(cái)務(wù)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的工作人員可采用在線和離線模式，實(shí)現(xiàn)電力圖像、文本、語音和視頻樣本數(shù)據(jù)的便捷化采集。同時，通過簡易的手勢拖拽操作和調(diào)用多類圖像識別標(biāo)注服務(wù)，可在移動端實(shí)現(xiàn)電力圖像的快捷、智能標(biāo)注?；垡暪怆姷膱D像處理技術(shù)很先進(jìn)。智慧交通圖像識別模塊目標(biāo)檢測圖像識別模塊人通過眼睛來了解認(rèn)識這個世界，當(dāng)我們觀察到事物后，產(chǎn)生了視...

移動互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)以及社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展帶來了海量圖片信息，不受地域和語言限制的圖片逐漸取代了繁瑣而微妙的文字，成為了傳詞達(dá)意的主要媒介。但伴隨著圖片成為互聯(lián)網(wǎng)中的主要信息載體，難題隨之出現(xiàn)。當(dāng)信息由文字記載時，我們可以通過關(guān)鍵詞搜索輕易找到所需內(nèi)容并進(jìn)行任意編輯，而當(dāng)信息是由圖片記載時，我們卻無法對圖片中的內(nèi)容進(jìn)行檢索，從而影響了我們從圖片中找到關(guān)鍵內(nèi)容的效率。圖片給我們帶來了快捷的信息記錄和分享方式，卻降低了我們的信息檢索效率。在這個環(huán)境下，計(jì)算機(jī)的圖像識別技術(shù)就顯得尤為重要。圖像識別用RV1126板卡。貴州低功耗圖像識別模塊識別圖像識別模塊傳統(tǒng)的自動化系統(tǒng)因建設(shè)階段不同相互間較為孤立，業(yè)務(wù)...

視頻圖像處理過程中會涉及到對視頻圖像數(shù)據(jù)的采集、傳輸、處理、顯示和回放等過程，這些過程共同形成了一個系統(tǒng)的整體周期，可以連續(xù)性的運(yùn)作。在視頻圖像處理技術(shù)范圍內(nèi)主要的就是包括了圖像的壓縮技術(shù)和視頻圖像的處理技術(shù)等。目前，市場上主流的視頻圖像處理技術(shù)包括：智能分析處理，視頻透霧增透技術(shù)，寬動態(tài)處理，超分辨率處理。除了視頻圖像處理技術(shù)外，圖像增強(qiáng)技術(shù)可針對給定圖像的應(yīng)用場合，有目的地強(qiáng)調(diào)圖像的整體或局部特性，將原來不清晰的圖像變得清晰或強(qiáng)調(diào)某些感興趣的特征，擴(kuò)大圖像中不同物體特征之間的差別，抑制不感興趣的特征。在圖像增強(qiáng)技術(shù)的發(fā)展中，抑制或消除圖像噪聲點(diǎn)占據(jù)了很重要的位置，也發(fā)展出很多專門“去噪”的...

圖像識別技術(shù)是立體視覺、運(yùn)動分析、數(shù)據(jù)融合等實(shí)用技術(shù)的基礎(chǔ)，在導(dǎo)航、地圖與地形配準(zhǔn)、自然資源分析、天氣預(yù)報、環(huán)境監(jiān)測、生理病變研究等許多領(lǐng)域重要的應(yīng)用價值。遙感圖像識別：航空遙感和衛(wèi)星遙感圖像通常用圖像識別技術(shù)進(jìn)行加工以便提取有用的信息。該技術(shù)主要用于地形地質(zhì)探查，森林、水利、海洋、農(nóng)業(yè)等資源調(diào)查，災(zāi)害預(yù)測，環(huán)境污染監(jiān)測，氣象衛(wèi)星云圖處理以及地面目標(biāo)識別等。通訊領(lǐng)域的應(yīng)用：包括圖像傳輸、電視電話、電視會議等。圖像識別用RV1126板卡。河南自主研發(fā)圖像識別模塊專業(yè)圖像識別模塊在圖像識別系統(tǒng)中利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，一般會先提取圖像的特征，再利用圖像所具有的特征映射到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行圖像識別分類。以汽車拍...

AI智能電子秤和智慧農(nóng)貿(mào)智能秤可以集稱重收銀打印一體化，顧客將要買的生菜菜品放置AI智能電子秤和智慧農(nóng)貿(mào)智能秤的秤盤上，再由檔主按鍵選擇是屬于什么品類的商品，就能準(zhǔn)確快速稱重并計(jì)算應(yīng)付金額。一些生鮮AI識別電子秤具備圖像識別功能，甚至不用檔主來判斷是什么商品種類，憑借智能攝像頭和算法就能自動識別，無需人手操作就能自動完成稱重收銀環(huán)節(jié)。這將有助于幫助解決偷重減重，或者有人偷偷替換農(nóng)貿(mào)市場檔主的收款碼，將自己的收款碼覆蓋掉檔主二維碼，導(dǎo)致顧客付的錢都流入了不法之徒的錢包里；也有出現(xiàn)顧客已付款，但檔主認(rèn)為顧客還沒給錢，雙方各執(zhí)一詞，發(fā)生紛爭的問題。成都慧視的板卡支持二次開發(fā)!重慶目標(biāo)圖像識別模塊技術(shù)...

隨著5G落地應(yīng)用的范圍越來越大，智慧城市概念下智慧社區(qū)的理念也隨之提出，隨著國家出臺大量政策支持相應(yīng)建設(shè)發(fā)展，不少資本也開始加大研發(fā)投入，我們身邊的科技能夠切身感受到的科技也在不斷增加不斷升級。在我們的智能樓宇中，現(xiàn)在越來越多的物業(yè)開始使用人臉識別功能，來控制小區(qū)的進(jìn)出，這就是智慧社區(qū)安防，根據(jù)人臉識別，識別進(jìn)出人員為本小區(qū)業(yè)主時，自動開門，進(jìn)入電梯時自動識別所到樓層，自動按下電梯開關(guān)，從而減少業(yè)主的接觸面，解放雙手。全國產(chǎn)化智能處理板在海上搜救的重要應(yīng)用。RV1126處理板圖像識別模塊軟件開發(fā)圖像識別模塊我國每年一號文件都會聚焦“三農(nóng)”問題，農(nóng)業(yè)是我國基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)，加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化是現(xiàn)實(shí)與歷...

藥物識別是實(shí)現(xiàn)智能化醫(yī)療的一個重大步驟，說到底，類似的中草藥識別案例其實(shí)就是圖像識別以及后期的分類問題，相較于目標(biāo)檢測、實(shí)例分割、行為識別、軌跡跟蹤等難度較大的計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)，圖像分類只需要讓計(jì)算機(jī)『看出』圖片里的物體類別，更為基礎(chǔ)但極為重要。圖像分類在許多領(lǐng)域都有著多種的應(yīng)用，如：安防領(lǐng)域的智能視頻分析和人臉識別等，醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的中草藥識別，互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域基于內(nèi)容的圖像檢索和相冊自動歸類，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的害蟲識別等。全國產(chǎn)化電子元器件——智能處理板。重慶接口豐富圖像識別模塊分析圖像識別模塊充電站由此“聰明”起來。安全方面，它可實(shí)現(xiàn)智能精細(xì)分析，實(shí)時告警。通過AI圖像識別對充電場站全區(qū)域進(jìn)行安全隱患檢測，保...

隨著5G落地應(yīng)用的范圍越來越大，智慧城市概念下智慧社區(qū)的理念也隨之提出，隨著國家出臺大量政策支持相應(yīng)建設(shè)發(fā)展，不少資本也開始加大研發(fā)投入，我們身邊的科技能夠切身感受到的科技也在不斷增加不斷升級。在我們的智能樓宇中，現(xiàn)在越來越多的物業(yè)開始使用人臉識別功能，來控制小區(qū)的進(jìn)出，這就是智慧社區(qū)安防，根據(jù)人臉識別，識別進(jìn)出人員為本小區(qū)業(yè)主時，自動開門，進(jìn)入電梯時自動識別所到樓層，自動按下電梯開關(guān)，從而減少業(yè)主的接觸面，解放雙手。圖像識別在防火中具有重要作用。山東人流圖像識別模塊目標(biāo)檢測圖像識別模塊圖像識別技術(shù)融合兩只眼睛獲得的圖像并觀察它們之間的差別，使我們可以獲得明顯的深度感，建立特征間的對應(yīng)關(guān)系，將...