隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，煤巖行業(yè)的各類企業(yè)生產(chǎn)效率和規(guī)模都大幅提升，在國家大力倡導(dǎo)“綠色發(fā)展，降本增效”的方針指導(dǎo)下，整個行業(yè)急需憑借科學(xué)技術(shù)的加持，推進(jìn)效率和效益的高速增長。在傳統(tǒng)檢測模式逐漸滯后，不能滿足高效生產(chǎn)工作進(jìn)度的情況下，人們就只能尋求新的突破，而前景比較廣闊的人工智能技術(shù)被寄予厚望。以配煤煉焦為例，優(yōu)化配煤結(jié)構(gòu)，測定煤巖組分，焦炭質(zhì)量評價等工作依賴人工分析，只能通過增加人力的投入，去實(shí)現(xiàn)整體效率的提升。圖像處理板自持Al算法。云南自主研發(fā)圖像識別模塊專業(yè)團(tuán)隊(duì)圖像識別模塊近年來，國內(nèi)新能源汽車保有量爆發(fā)式增長，充電站大規(guī)模建設(shè)投運(yùn)。如果您是新能源汽車車主，是否曾經(jīng)遭遇過這樣的尷尬：...

隨著5G落地應(yīng)用的范圍越來越大，智慧城市概念下智慧社區(qū)的理念也隨之提出，隨著國家出臺大量政策支持相應(yīng)建設(shè)發(fā)展，不少資本也開始加大研發(fā)投入，我們身邊的科技能夠切身感受到的科技也在不斷增加不斷升級。在我們的智能樓宇中，現(xiàn)在越來越多的物業(yè)開始使用人臉識別功能，來控制小區(qū)的進(jìn)出，這就是智慧社區(qū)安防，根據(jù)人臉識別，識別進(jìn)出人員為本小區(qū)業(yè)主時，自動開門，進(jìn)入電梯時自動識別所到樓層，自動按下電梯開關(guān)，從而減少業(yè)主的接觸面，解放雙手。RK3588圖像處理板怎么定制？河南機(jī)載吊艙圖像識別模塊供應(yīng)商圖像識別模塊隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，煤巖行業(yè)的各類企業(yè)生產(chǎn)效率和規(guī)模都大幅提升，在國家大力倡導(dǎo)“綠色發(fā)展，降本增效”...

為解決林草資源底數(shù)不清、動態(tài)變化掌握不及時、健康狀況評價不準(zhǔn)等突出問題，利用圖像識別技術(shù)結(jié)合高空間分辨率、高光譜分辨率的多源遙感數(shù)據(jù)以及人工智能、無人機(jī)等先進(jìn)技術(shù)，按照國土調(diào)查統(tǒng)一的分類標(biāo)準(zhǔn)，在計算機(jī)智能識別與提取算法支撐下，快速、客觀、大面積地獲取森林、草原資源數(shù)量與空間分布情況、草地資源類別、生態(tài)質(zhì)量和利用狀況等，開展林草資源數(shù)據(jù)銜接分析研究，為落實(shí)嚴(yán)格依法治林治草和深化林草生態(tài)文明體制變化提供數(shù)據(jù)支撐。同時，為科學(xué)編制國土空間規(guī)劃，逐步實(shí)現(xiàn)山水林田湖草的整體保護(hù)、系統(tǒng)修復(fù)和綜合治理，保障國家生態(tài)安全提供基礎(chǔ)支撐。RK3588圖像處理板融合了多個多目標(biāo)算法中的算法思想。吉林RK3399Pr...

圖像拼接技術(shù)就是將數(shù)張有重疊部分的圖像（可能是不同時間、不同視角或者不同傳感器獲得的）拼成一幅大型的無縫高分辨率圖像的技術(shù)。圖像配準(zhǔn)和圖像融合是圖像拼接的兩個關(guān)鍵技術(shù)。圖像配準(zhǔn)是圖像融合的基礎(chǔ),而且圖像配準(zhǔn)算法的計算量一般非常大,因此圖像拼接技術(shù)的發(fā)展很大程度上取決于圖像配準(zhǔn)技術(shù)的創(chuàng)新。大華全景拼接設(shè)備采用特殊圖像拼接處理芯片可以顯示無縫拼接。利用全景拼接技術(shù)，將站廳的圖像進(jìn)行拼接展示，便于查看整體視頻圖像。全國產(chǎn)化智能處理板應(yīng)用廣闊。四川視頻圖像識別模塊圖像識別模塊在地鐵站的站廳等區(qū)域，會出現(xiàn)乘客徘徊事件。有時是因?yàn)槌丝驮诘罔F站內(nèi)乘涼或閑坐，嚴(yán)重影響地鐵運(yùn)營形象；有時是犯罪分子提前進(jìn)行作案踩...

圖像識別，是利用機(jī)器視覺對圖像進(jìn)行處理、分析和理解，以識別各種不同模式的目標(biāo)和對象。主要是指將聲音和光等信息通過傳感器向電信號轉(zhuǎn)換，也就是對識別對象的基本信息進(jìn)行獲取，并將其向計算機(jī)可識別的信息轉(zhuǎn)換。圖像識別在機(jī)器視覺工業(yè)領(lǐng)域中典型的應(yīng)用就是二維碼的識別。將大量的數(shù)據(jù)信息存儲在二維碼中，通過條碼對產(chǎn)品進(jìn)行跟蹤管理，通過機(jī)器視覺系統(tǒng)，可以方便的對各種材質(zhì)表面的條碼進(jìn)行識別讀取，很大程度上提高了現(xiàn)代化生產(chǎn)的效率。RK3588板卡識別精度高。遼寧車載輔助圖像識別模塊定制方案圖像識別模塊圖像識別技術(shù)的高價值應(yīng)用就發(fā)生在你我身邊，例如視頻監(jiān)控、自動駕駛和智能醫(yī)療等，而這些圖像識別的進(jìn)展的背后推動力是深度...

目前傳統(tǒng)視頻監(jiān)控已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，但是智能視頻圖像分析在城市軌道交通領(lǐng)域還剛剛起步。隨著地鐵大規(guī)模、大客流的發(fā)展趨勢以及《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》的政策發(fā)文，都明確了以數(shù)字化、智慧化、網(wǎng)絡(luò)化為手段，構(gòu)建新一代中國式智慧型城市軌道交通是必然的發(fā)展趨勢和方向。智能視頻圖像分析系統(tǒng)在寧波軌道櫻花公園站進(jìn)行實(shí)施部署，充分驗(yàn)證了系統(tǒng)設(shè)計的可靠性和智能識別的有效性，論證了利用智能視頻圖像識別技術(shù)可以輔助車站日常運(yùn)營和客流疏導(dǎo)，提升運(yùn)營安全和效率。符合國家政策及技術(shù)發(fā)展方向，對促進(jìn)軌道交通智能化、便民化、安全可控化的發(fā)展具有指導(dǎo)意義。國產(chǎn)自研圖像處理板RV1126。山西RV1126主板圖像識別模...

移動互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)以及社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展帶來了海量圖片信息，不受地域和語言限制的圖片逐漸取代了繁瑣而微妙的文字，成為了傳詞達(dá)意的主要媒介。但伴隨著圖片成為互聯(lián)網(wǎng)中的主要信息載體，難題隨之出現(xiàn)。當(dāng)信息由文字記載時，我們可以通過關(guān)鍵詞搜索輕易找到所需內(nèi)容并進(jìn)行任意編輯，而當(dāng)信息是由圖片記載時，我們卻無法對圖片中的內(nèi)容進(jìn)行檢索，從而影響了我們從圖片中找到關(guān)鍵內(nèi)容的效率。圖片給我們帶來了快捷的信息記錄和分享方式，卻降低了我們的信息檢索效率。在這個環(huán)境下，計算機(jī)的圖像識別技術(shù)就顯得尤為重要。圖像處理技術(shù)可以幫助動物紀(jì)錄片拍攝中鎖定跟蹤目標(biāo)。陜西自主研發(fā)圖像識別模塊圖像識別模塊近年來，國內(nèi)新能源汽車保有量爆...

雙目立體視覺從數(shù)字圖像中提取立方體、楔形體和棱柱體等簡單規(guī)則多面體的三維結(jié)構(gòu)，并對物體的形狀和空間關(guān)系進(jìn)行描述，把過去的簡單二維圖像分析推廣到了復(fù)雜的三維場景，標(biāo)志著立體視覺技術(shù)的誕生。隨著研究的深入，研究的范圍從邊緣、角點(diǎn)等特征的提取，線條、平面、曲面等幾何要素的分析，直到對圖像明暗、紋理、運(yùn)動和成像幾何等進(jìn)行分析，并建立起各種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和推理規(guī)則。雙目立體視覺技術(shù)適合逃票、乘客打架、摔倒等前端行為智能分析。RK3588圖像處理板能夠識別高速移動的汽車。機(jī)載吊艙圖像識別模塊專業(yè)團(tuán)隊(duì)圖像識別模塊隨著高清采集、高清傳輸、高清解碼和顯示設(shè)備的不斷升級，極大地滿足了人們對高清畫質(zhì)的需求。高清設(shè)備帶來的...

隨著5G落地應(yīng)用的范圍越來越大，智慧城市概念下智慧社區(qū)的理念也隨之提出，隨著國家出臺大量政策支持相應(yīng)建設(shè)發(fā)展，不少資本也開始加大研發(fā)投入，我們身邊的科技能夠切身感受到的科技也在不斷增加不斷升級。在我們的智能樓宇中，現(xiàn)在越來越多的物業(yè)開始使用人臉識別功能，來控制小區(qū)的進(jìn)出，這就是智慧社區(qū)安防，根據(jù)人臉識別，識別進(jìn)出人員為本小區(qū)業(yè)主時，自動開門，進(jìn)入電梯時自動識別所到樓層，自動按下電梯開關(guān)，從而減少業(yè)主的接觸面，解放雙手。圖像處理板可以用于工廠自動化作業(yè)。河南低空安防圖像識別模塊提供商圖像識別模塊在如今眾多的圖像識別處理技術(shù)當(dāng)中，不乏一些如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)圖像識別技術(shù)這種比較新型前衛(wèi)的圖像識別處理技術(shù)，是...

將已經(jīng)較為成熟但未在軌道交通行業(yè)得到充分應(yīng)用的人工智能技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，對業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充完善，大幅提升地鐵運(yùn)營狀態(tài)的感知能力，對車站異常事件和客流動向進(jìn)行分析，為智慧地鐵的實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。同時，可以為軌道交通運(yùn)營管理、客流分析、人員排班等提供數(shù)據(jù)支撐和依據(jù)，對提高車站應(yīng)急處置能力和公眾出行服務(wù)水平，建立安全、高效的運(yùn)營管理體系具有十分重要的作用。智能視頻圖像分析系統(tǒng)的主要內(nèi)容是對乘客的異常行為進(jìn)行分析識別，確認(rèn)人員狀態(tài)是否安全，行為是否違規(guī)，是否有風(fēng)險隱患等。同時，為實(shí)現(xiàn)整個車站安全環(huán)節(jié)的管控， 可以對客流量進(jìn)行分析，對站內(nèi)全景進(jìn)行監(jiān)控，并將數(shù)據(jù)統(tǒng)一匯總至車站管控平臺，進(jìn)行分析和圖形化展示，以實(shí)現(xiàn)...

在地鐵站的站廳等區(qū)域，會出現(xiàn)乘客徘徊事件。有時是因?yàn)槌丝驮诘罔F站內(nèi)乘涼或閑坐，嚴(yán)重影響地鐵運(yùn)營形象；有時是犯罪分子提前進(jìn)行作案踩點(diǎn)，嚴(yán)重影響運(yùn)營安全。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客徘徊逗留事件，運(yùn)營人員可及時對乘客進(jìn)行勸導(dǎo)、帶離或跟蹤乘客下一步動作，避免逗留情況或避免危險升級，有效提升地鐵運(yùn)營形象，并減少安全責(zé)任事故的發(fā)生。相機(jī)會自動進(jìn)行行為分析，服務(wù)器識別乘客徘徊逗留的情況，將乘客徘徊逗留報警上報平臺平臺接收行為分析服務(wù)器報警，進(jìn)行報警圖標(biāo)和報警聲音提示，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場的實(shí)時視頻、報警錄像視頻、報警圖片等信息。車載視覺智能處理方案提供商—慧視光電。吉林安防監(jiān)控圖像識別模塊供應(yīng)商圖像識別模塊在如今眾多的圖像識...

隨著城市軌道交通的快速發(fā)展和客流量的激增，對軌道交通的壓力也逐步增加，尤其是對運(yùn)營管理和公共安全保障等方面的壓力與日俱增?，F(xiàn)階段主要是通過長期的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)結(jié)合傳統(tǒng)視頻監(jiān)控進(jìn)行配合，但是隨著視頻監(jiān)控系統(tǒng)各上層單位管理的車站數(shù)量越來越多，現(xiàn)有的傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)面臨著很大的挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在地鐵空間有限，信息顯示不全，在各管理單位監(jiān)控室的空間有限，只能通過輪換畫面來監(jiān)視所有的場景，不能同時獲知全部視頻圖像的監(jiān)控信息；RK3588板卡能夠定制嗎？AI智能圖像識別模塊應(yīng)用圖像識別模塊目前地鐵站內(nèi)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)有查看視頻監(jiān)控或回溯錄像等功能，視頻數(shù)據(jù)并沒有進(jìn)行充分的利用。像控制中心、地鐵分局等處，才會有對視頻...

智能視頻圖像分析系統(tǒng)通過選取先進(jìn)、成熟的智能視頻分析技術(shù)結(jié)合業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，充分利用現(xiàn)有攝像機(jī)進(jìn)行地鐵智能化、精細(xì)化監(jiān)測與分析，可以將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與運(yùn)營人員進(jìn)行有效整合，提升車站內(nèi)異常事件感知能力和處置效率，提升運(yùn)營管理水平，為未來在全網(wǎng)進(jìn)行工程化推廣提供技術(shù)驗(yàn)證和參考。主要有在比較大限度的利用現(xiàn)有攝像機(jī)視頻資源的前提下，利用智能視頻分析技術(shù)，智能感知車站異常事件和客流數(shù)據(jù)，充分調(diào)動既有的資源，可以在較少的投入下獲得較好的應(yīng)用收益； 智能圖像處理方案提供商—慧視光電。RK3399開發(fā)板圖像識別模塊人工智能芯片圖像識別模塊目前傳統(tǒng)視頻監(jiān)控已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，但是智能視頻圖像分析在城市軌道交通領(lǐng)域還...

在計算機(jī)的支持下，生產(chǎn)制造得以更加安全、智能、有效地運(yùn)行。廠商使用計算機(jī)視覺技術(shù)預(yù)防機(jī)器故障，同時還能防止故障帶來的高昂損失——這種預(yù)測性維護(hù)只是制造業(yè)運(yùn)用計算機(jī)視覺技術(shù)的其中一例。同時這項(xiàng)技術(shù)還可以幫助我們監(jiān)測包裝過程，保證質(zhì)量，減少劣質(zhì)產(chǎn)品。盡管計算機(jī)視覺在實(shí)際生活中應(yīng)用，但這項(xiàng)技術(shù)依然未進(jìn)入深度開發(fā)時期。隨著人類與機(jī)器繼續(xù)合作，機(jī)器也會使用圖像識別來自動解決更多的問題，人類雙手將得到解放，從而更專注于高價值的勞動之中。圖像識別領(lǐng)域用RK3588圖像處理板。成都性價比高圖像識別模塊平臺圖像識別模塊在機(jī)器視覺中，圖像識別是一個關(guān)鍵問題。圖像識別的準(zhǔn)確性主要取決于圖像關(guān)鍵部分的定位精度。首先，...

雷達(dá)目標(biāo)識別技術(shù)開始于50年代末期，美國人用單脈沖雷達(dá)跟蹤并記錄了蘇聯(lián)發(fā)射的第二顆人造地球衛(wèi)星的回波，通過對回波信號的分析，確認(rèn)衛(wèi)星上裝有角反射器。現(xiàn)代防空雷達(dá)已具有辨認(rèn)少數(shù)典型飛機(jī)機(jī)型的能力。反彈道導(dǎo)彈防御雷達(dá)(見目標(biāo)截獲和識別雷達(dá))能從洲際導(dǎo)彈的碎塊和少量誘餌中識別出真彈頭。在空間探測中，對月球和金星表面的地形測繪和電磁物理特性參數(shù)測量，以及判定衛(wèi)星發(fā)射后太陽電池翼是否打開等，都能應(yīng)用目標(biāo)識別技術(shù)。在地球遙感方面，微波遙感儀器可以測定潮汐、海冰厚度和海面風(fēng)速;可以對農(nóng)作物分類辨識，并作長勢檢查和產(chǎn)量估計；還可以勘探礦藏和石油等地球資源。目標(biāo)識別技術(shù)已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)、空間技術(shù)和等領(lǐng)域。R...

其次，人流量大而雜，無法及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。單車站的空間大、設(shè)備多、客流復(fù)雜，存在較多安全隱患，如旅客的異常行為（打架斗毆）、客流的擁擠、禁入?yún)^(qū)域的擅自闖入、自動化設(shè)備的突發(fā)故障等，通過傳統(tǒng)視頻輪播或者工作人員查看視頻的方式已無法及時應(yīng)對這些突發(fā)事件，同時對地鐵安全管理人員造成的壓力巨大，易產(chǎn)生不良社會影響。隨著地鐵車站自動化、智能化的不斷建設(shè)，如何提升乘坐體驗(yàn)多元性、信息獲取便利多樣性、乘客導(dǎo)向及時準(zhǔn)確性、車站環(huán)境舒適性、廣告投放整潔性、非常態(tài)旅客（老弱病殘）便利性也成為地鐵運(yùn)營管理人員需要考慮的重要問題，針對一些惡劣行為（如乘客逃票、尾隨、插隊(duì)等）急需提出解決辦法。智能圖像處理方案提供商—慧...

隨著5G落地應(yīng)用的范圍越來越大，智慧城市概念下智慧社區(qū)的理念也隨之提出，隨著國家出臺大量政策支持相應(yīng)建設(shè)發(fā)展，不少資本也開始加大研發(fā)投入，我們身邊的科技能夠切身感受到的科技也在不斷增加不斷升級。在我們的智能樓宇中，現(xiàn)在越來越多的物業(yè)開始使用人臉識別功能，來控制小區(qū)的進(jìn)出，這就是智慧社區(qū)安防，根據(jù)人臉識別，識別進(jìn)出人員為本小區(qū)業(yè)主時，自動開門，進(jìn)入電梯時自動識別所到樓層，自動按下電梯開關(guān)，從而減少業(yè)主的接觸面，解放雙手。RK3588板卡的優(yōu)勢有哪些？四川智能圖像識別模塊AI智能圖像識別模塊圖像拼接技術(shù)就是將數(shù)張有重疊部分的圖像（可能是不同時間、不同視角或者不同傳感器獲得的）拼成一幅大型的無縫高分...

隨著5G落地應(yīng)用的范圍越來越大，智慧城市概念下智慧社區(qū)的理念也隨之提出，隨著國家出臺大量政策支持相應(yīng)建設(shè)發(fā)展，不少資本也開始加大研發(fā)投入，我們身邊的科技能夠切身感受到的科技也在不斷增加不斷升級。在我們的智能樓宇中，現(xiàn)在越來越多的物業(yè)開始使用人臉識別功能，來控制小區(qū)的進(jìn)出，這就是智慧社區(qū)安防，根據(jù)人臉識別，識別進(jìn)出人員為本小區(qū)業(yè)主時，自動開門，進(jìn)入電梯時自動識別所到樓層，自動按下電梯開關(guān)，從而減少業(yè)主的接觸面，解放雙手。智能圖像處理方案提供商—慧視光電。貴州自主檢測圖像識別模塊識別圖像識別模塊在大流行時代，人們的出行有時候需要進(jìn)行詳細(xì)的記錄，以防出現(xiàn)病情之后滯留多個地方，但是有時候想不起，或者有...

圖像識別在現(xiàn)代醫(yī)學(xué)中的應(yīng)用非常多，它具有直觀、無創(chuàng)傷、安全方便等特點(diǎn)。在臨床診斷和病理研究中借助圖像識別技術(shù)，例如CT(ComputedTomography)技術(shù)等。在機(jī)器視覺領(lǐng)域，作為智能機(jī)器人的重要感覺，機(jī)器視覺主要進(jìn)行3D圖像的理解和識別，該技術(shù)也是目前研究的熱門課題之一。機(jī)器視覺的應(yīng)用領(lǐng)域也十分，例如用于偵察、危險環(huán)境的自主機(jī)器人，郵政、醫(yī)院和家庭服務(wù)的智能機(jī)器人。此外機(jī)器視覺還可用于工業(yè)生產(chǎn)中的工件識別和定位，太空機(jī)器人的自動操作等。在通訊領(lǐng)域方面，通訊應(yīng)用上包括圖像傳輸、電視電話、電視會議等。RK3588圖像處理板能夠識別高速移動的汽車。云南機(jī)載吊艙圖像識別模塊專業(yè)團(tuán)隊(duì)圖像識別模塊...

在地鐵站的安檢口、檢票機(jī)等處，由于檢查或收繳物品、插隊(duì)等行為容易引發(fā)糾紛，進(jìn)而導(dǎo)致乘客打架事件，威脅人身安全。當(dāng)其他乘客聚集進(jìn)行圍觀時，容易進(jìn)一步導(dǎo)致?lián)矶碌仁录瑢?dǎo)致其他乘客人身安全也受到威脅。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客打架事件，運(yùn)營人員可及時對乘客進(jìn)行勸導(dǎo)、對客流進(jìn)行疏導(dǎo)，避免危險升級，有效減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。搭載圖像處理技術(shù)的相機(jī)識別乘客打架（劇烈運(yùn)動、肢體交叉）的動作，將打架報警上報平臺平臺接收前端相機(jī)報警，進(jìn)行報警圖標(biāo)和報警聲音提示，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場的實(shí)時視頻、報警錄像視頻、報警圖片等信息，運(yùn)營人員根據(jù)報警提示進(jìn)行現(xiàn)場情況復(fù)核確認(rèn)，并按照地鐵運(yùn)營處置要求進(jìn)行相應(yīng)處置，處置完成后在平臺端記錄處置情...

圖像識別，是利用機(jī)器視覺對圖像進(jìn)行處理、分析和理解，以識別各種不同模式的目標(biāo)和對象。主要是指將聲音和光等信息通過傳感器向電信號轉(zhuǎn)換，也就是對識別對象的基本信息進(jìn)行獲取，并將其向計算機(jī)可識別的信息轉(zhuǎn)換。圖像識別在機(jī)器視覺工業(yè)領(lǐng)域中典型的應(yīng)用就是二維碼的識別。將大量的數(shù)據(jù)信息存儲在二維碼中，通過條碼對產(chǎn)品進(jìn)行跟蹤管理，通過機(jī)器視覺系統(tǒng)，可以方便的對各種材質(zhì)表面的條碼進(jìn)行識別讀取，很大程度上提高了現(xiàn)代化生產(chǎn)的效率。RV1126是成都慧視自研的圖像處理板。目標(biāo)跟蹤圖像識別模塊專業(yè)團(tuán)隊(duì)圖像識別模塊隨著科技的進(jìn)步，視頻監(jiān)控圖像處理技術(shù)覆蓋了社會生活的方方面面。它的應(yīng)用大致可以分為2類，即使用領(lǐng)域和使用功能...

圖像識別，是利用機(jī)器視覺對圖像進(jìn)行處理、分析和理解，以識別各種不同模式的目標(biāo)和對象。主要是指將聲音和光等信息通過傳感器向電信號轉(zhuǎn)換，也就是對識別對象的基本信息進(jìn)行獲取，并將其向計算機(jī)可識別的信息轉(zhuǎn)換。圖像識別在機(jī)器視覺工業(yè)領(lǐng)域中典型的應(yīng)用就是二維碼的識別。將大量的數(shù)據(jù)信息存儲在二維碼中，通過條碼對產(chǎn)品進(jìn)行跟蹤管理，通過機(jī)器視覺系統(tǒng)，可以方便的對各種材質(zhì)表面的條碼進(jìn)行識別讀取，很大程度上提高了現(xiàn)代化生產(chǎn)的效率。RV1126是成都慧視自研的圖像處理板。四川圖像識別模塊軟件定制圖像識別模塊在地鐵站的扶梯處，如果發(fā)生扶梯逆行或停止事件，會導(dǎo)致乘客跌落，人身安全收到威脅。當(dāng)客流量較大且未能及時發(fā)現(xiàn)時，容...

在地鐵站的站廳等區(qū)域，一般是通過多路視頻對整個站廳進(jìn)行監(jiān)視。但由于站內(nèi)點(diǎn)位過多，監(jiān)控點(diǎn)位較分散，所以運(yùn)營人員想要查看某個點(diǎn)位時，需要從冗長的設(shè)備列表中根據(jù)設(shè)備名稱選擇相應(yīng)點(diǎn)位，效率較低。如果可以將設(shè)備點(diǎn)位與站廳的實(shí)景相結(jié)合，在單畫面監(jiān)視站廳全景的基礎(chǔ)上，有效標(biāo)記設(shè)備位置，就可以直觀的通過設(shè)備標(biāo)簽進(jìn)行設(shè)備視頻圖像的查看，提高運(yùn)營效率。全景單畫面可監(jiān)視廣闊站廳的整體圖像，一路整合四路以全景實(shí)時視頻為背景，上面疊加畫面內(nèi)各攝像頭的圖層信息，各攝像頭以標(biāo)簽形式進(jìn)行標(biāo)記點(diǎn)擊攝像頭標(biāo)簽，可在全景圖像上疊加顯示相應(yīng)攝像頭的實(shí)時視頻畫面前述異常行為監(jiān)測報警時，可以在相應(yīng)攝像頭標(biāo)記報警圖標(biāo)，便于直接觀看現(xiàn)場情況...

計算機(jī)的圖像識別技術(shù)是一個相對的異常高維的圖像識別技術(shù)。不管圖像本身的分辨率如何，其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)經(jīng)常是多維性的，這給計算機(jī)的識別帶來了非常大的困難。想讓計算機(jī)具有高效地識別能力，比較直接有效的方法就是降維。降維分為線性降維和非線性降維。例如主成分分析(PCA)和線性奇異分析(LDA)等就是常見的線性降維方法，它們的特點(diǎn)是簡單、易于理解。但是通過線性降維處理的是整體的數(shù)據(jù)**，所求的是整個數(shù)據(jù)總和的比較好低維投影。圖像增強(qiáng)和圖像識別可進(jìn)行農(nóng)作物估產(chǎn)。重慶視覺算法圖像識別模塊研發(fā)圖像識別模塊AI智能電子秤和智慧農(nóng)貿(mào)智能秤可以集稱重收銀打印一體化，顧客將要買的生菜菜品放置AI智能電子秤和智慧農(nóng)貿(mào)智能秤...

圖像識別技術(shù)融合兩只眼睛獲得的圖像并觀察它們之間的差別，使我們可以獲得明顯的深度感，建立特征間的對應(yīng)關(guān)系，將同一空間物理點(diǎn)在不同圖像中的映像點(diǎn)對應(yīng)起來，這個差別，我們稱作視差(Disparity)圖像。雙目立體視覺測量方法具有效率高、精度合適、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、成本低等優(yōu)點(diǎn)，非常適合于制造現(xiàn)場的在線、非接觸產(chǎn)品檢測和質(zhì)量控制。對運(yùn)動物體（包括動物和人體形體）測量中，由于圖像獲取是在瞬間完成的，因此立體視覺方法是一種更有效的測量方法。雙目立體視覺系統(tǒng)是計算機(jī)視覺的關(guān)鍵技術(shù)之一，獲取空間三維場景的距離信息也是計算機(jī)視覺研究中基礎(chǔ)的內(nèi)容。全國產(chǎn)化智能處理板在海上搜救的重要應(yīng)用。四川雙光成像圖像識別模塊器...

在全球范圍內(nèi)，每年因?yàn)榻煌ㄊ鹿识劳龅萌藬?shù)大約在一百萬人左右，此外，還有幾千萬人因交通事故而受傷或致殘，而造成交通事故的主要原因之一是醉酒帶來的反應(yīng)遲鈍、超速帶來的制動延遲等，如何有效的避免此類問題發(fā)生，盡量減少人為因素是做好安全出行的優(yōu)先。隨著科技的發(fā)展，很多車輛開始加入了輔助駕駛甚至自動輔助駕駛功能，以便在遇到緊急事情發(fā)生時，能夠讓車輛自身緊急制動或者避讓的措施來減少事故的發(fā)生，這無疑相當(dāng)于給車輛裝上“火眼金睛”，這個“火眼金睛”是安全駕駛至關(guān)重要的技術(shù)，火眼金睛是怎么煉成的呢？通過安裝在車輛上的國產(chǎn)化圖像檢測與跟蹤板卡，對車輛前方的影像進(jìn)行智能分析，準(zhǔn)確檢測、識別出人、車并進(jìn)行標(biāo)注，同時...

目前地鐵站內(nèi)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)有查看視頻監(jiān)控或回溯錄像等功能，視頻數(shù)據(jù)并沒有進(jìn)行充分的利用。像控制中心、地鐵分局等處，才會有對視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行分析展示的功能界面。如果可以把行為識別報警、客流等車站范圍內(nèi)關(guān)心的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時分析展示，可以輔助運(yùn)營人員更好的掌握站內(nèi)的運(yùn)營情況，提升運(yùn)營管理水平。將站內(nèi)關(guān)心的運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時展示分析，主要有如下內(nèi)容：實(shí)時在站乘客數(shù)：（進(jìn)入人數(shù)-離開人數(shù)）的實(shí)時數(shù)值；按小時展示的客流實(shí)時數(shù)值的折線圖；實(shí)時乘客進(jìn)出站：按小時展示的進(jìn)入人數(shù)、離開人數(shù)柱狀圖各客流點(diǎn)位客流量TOP3異常報警統(tǒng)計：當(dāng)日異常行為監(jiān)測報警的各類報警數(shù)量占比餅圖實(shí)時異常報警：異常行為監(jiān)測報警的實(shí)時報警信息。瑞...

將已經(jīng)較為成熟但未在軌道交通行業(yè)得到充分應(yīng)用的人工智能技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，對業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充完善，大幅提升地鐵運(yùn)營狀態(tài)的感知能力，對車站異常事件和客流動向進(jìn)行分析，為智慧地鐵的實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。同時，可以為軌道交通運(yùn)營管理、客流分析、人員排班等提供數(shù)據(jù)支撐和依據(jù)，對提高車站應(yīng)急處置能力和公眾出行服務(wù)水平，建立安全、高效的運(yùn)營管理體系具有十分重要的作用。智能視頻圖像分析系統(tǒng)的主要內(nèi)容是對乘客的異常行為進(jìn)行分析識別，確認(rèn)人員狀態(tài)是否安全，行為是否違規(guī)，是否有風(fēng)險隱患等。同時，為實(shí)現(xiàn)整個車站安全環(huán)節(jié)的管控， 可以對客流量進(jìn)行分析，對站內(nèi)全景進(jìn)行監(jiān)控，并將數(shù)據(jù)統(tǒng)一匯總至車站管控平臺，進(jìn)行分析和圖形化展示，以實(shí)現(xiàn)...

圖像拼接技術(shù)就是將數(shù)張有重疊部分的圖像（可能是不同時間、不同視角或者不同傳感器獲得的）拼成一幅大型的無縫高分辨率圖像的技術(shù)。圖像配準(zhǔn)和圖像融合是圖像拼接的兩個關(guān)鍵技術(shù)。圖像配準(zhǔn)是圖像融合的基礎(chǔ),而且圖像配準(zhǔn)算法的計算量一般非常大,因此圖像拼接技術(shù)的發(fā)展很大程度上取決于圖像配準(zhǔn)技術(shù)的創(chuàng)新。大華全景拼接設(shè)備采用特殊圖像拼接處理芯片可以顯示無縫拼接。利用全景拼接技術(shù)，將站廳的圖像進(jìn)行拼接展示，便于查看整體視頻圖像。為什么要選擇成都慧視開發(fā)的RK3588圖像處理板。重慶性價比高圖像識別模塊板卡圖像識別模塊在大流行時代，人們的出行有時候需要進(jìn)行詳細(xì)的記錄，以防出現(xiàn)病情之后滯留多個地方，但是有時候想不起，...

圖像識別技術(shù)的高價值應(yīng)用就發(fā)生在你我身邊，例如視頻監(jiān)控、自動駕駛和智能醫(yī)療等，而這些圖像識別的進(jìn)展的背后推動力是深度學(xué)習(xí)。深度學(xué)習(xí)的成功主要得益于三個方面：大規(guī)模數(shù)據(jù)集的產(chǎn)生、強(qiáng)有力的模型的發(fā)展以及可用的大量計算資源。對于各種各樣的圖像識別任務(wù)，精心設(shè)計的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了以前那些基于人工設(shè)計的圖像特征的方法。盡管到目前為止深度學(xué)習(xí)在圖像識別方面已經(jīng)取得了巨大成功，但在它進(jìn)一步廣泛應(yīng)用之前，仍然有很多挑戰(zhàn)需要我們?nèi)ッ鎸?。與此同時，我們也看到了很多具有未來價值的研究方向。全國產(chǎn)化智能處理板應(yīng)用廣闊。貴州國產(chǎn)化圖像識別模塊板卡圖像識別模塊華為技術(shù)有限公司、中國科學(xué)院自動化研究所日前公開“膚...