GPS系統(tǒng)的定位過程可描述為:已知衛(wèi)星(利用衛(wèi)星廣播電文描述衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的星歷參數(shù)EPH和歷書參數(shù)ALM實(shí)現(xiàn))的位置,測(cè)量得到衛(wèi)星和用戶之間的相對(duì)位置(利用導(dǎo)航方程),用導(dǎo)航算法(利用較小二乘法或卡爾曼濾波法)解算得到用戶的較可信賴位置。撓性陀螺由撓性桿(很細(xì)、很軟)在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,轉(zhuǎn)子以12000r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),當(dāng)基座轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度H時(shí),由于轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定性,加之撓性桿很柔軟,則轉(zhuǎn)子相對(duì)慣性空間保持不動(dòng),這樣陀螺就可感知基座轉(zhuǎn)動(dòng)的角度H。陀螺上還裝有2個(gè)信號(hào)器和2個(gè)力矩器,2個(gè)信號(hào)器感知基座繞X,Y2個(gè)方向軸的旋轉(zhuǎn),給出相應(yīng)的信號(hào)。而2個(gè)力矩器可以給陀螺施矩,使之分別沿X,Y兩個(gè)軸進(jìn)動(dòng)。慣性平臺(tái)...

GNSS接收機(jī)可以根據(jù)用途、工作原理、接收頻率等進(jìn)行不同的分類。按接收機(jī)的用途分類導(dǎo)航型接收機(jī)：主要用于運(yùn)動(dòng)載體的導(dǎo)航，可以實(shí)時(shí)給出載體的位置和速度。一般采用C/A碼偽距測(cè)量，單點(diǎn)實(shí)時(shí)定位精度較低，一般為10米左右。接收機(jī)價(jià)格便宜，應(yīng)用較多。測(cè)地型接收機(jī)：主要用于精密大地測(cè)量和精密工程測(cè)量。這類儀器主要采用載波相位觀測(cè)值進(jìn)行相對(duì)定位，定位精度高。儀器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格較貴。授時(shí)型接收機(jī)：主要利用GNSS衛(wèi)星提供的高精度時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行授時(shí)，常用于天文臺(tái)、無線通信及電力網(wǎng)絡(luò)中時(shí)間同步?；鶞?zhǔn)站鄰近用戶的影響是相同或相近的。上海工程GNSS接收機(jī)廠家電話GPS接收器基礎(chǔ)常識(shí)，為什么我的GPS總是飄來飄去，就...

根據(jù)INS和GPS的導(dǎo)航功能互補(bǔ)的特點(diǎn),以適當(dāng)?shù)姆椒▽烧呓M合來提高系統(tǒng)的整體導(dǎo)航精度及導(dǎo)航性能以及空中對(duì)準(zhǔn)和再對(duì)準(zhǔn)的能力。GPS接收機(jī)在慣導(dǎo)位置和速度信息的輔助下,也將改善捕獲、查看和再捕獲的能力,并在衛(wèi)星分布條件差或可見星少的情況下導(dǎo)航精度不致下降過大。由于優(yōu)點(diǎn)良好,GPS/INS組合系統(tǒng)被一致認(rèn)為是飛行載體較理想的組合導(dǎo)航系統(tǒng)組合定位導(dǎo)航系統(tǒng)中可通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)信息定時(shí)對(duì)慣性系統(tǒng)進(jìn)行偏差糾正，同時(shí)，在無法接受衛(wèi)星信號(hào)時(shí)，慣性定向定位導(dǎo)航系統(tǒng)也能夠保障導(dǎo)航信息在一定時(shí)間內(nèi)的準(zhǔn)確。手持gps提供多方面的應(yīng)用軟件。湖州北斗GNSS接收機(jī)哪里有賣RTK（Real?Time?Kinematic）實(shí)...

RTK之影響基線解算質(zhì)量的主要因素及應(yīng)對(duì)方法。1、基線解算時(shí)所設(shè)定的起點(diǎn)坐標(biāo)不準(zhǔn)確（設(shè)定較準(zhǔn)確的起點(diǎn)坐標(biāo)，采用同一點(diǎn)或同一點(diǎn)的衍生點(diǎn)起算）2、少數(shù)衛(wèi)星的觀測(cè)時(shí)間太短，導(dǎo)致這些衛(wèi)星的整周未知數(shù)無法準(zhǔn)確確定（剔除觀測(cè)時(shí)間太短的衛(wèi)星）3、在整個(gè)觀測(cè)時(shí)段里，有個(gè)別時(shí)間段或個(gè)別衛(wèi)星周跳太多，致使周跳無法完全修復(fù)（剔除周跳多的衛(wèi)星，截去周跳多的時(shí)間段）4、在觀測(cè)時(shí)段內(nèi)，多路徑效應(yīng)比較嚴(yán)重，觀測(cè)值的改正數(shù)普遍較大（剔除受多路徑影響嚴(yán)重的觀測(cè)值）5、對(duì)流層折射或電離層折射影響太大（模型改正、采用Iono-Free觀測(cè)值，提高截止高度角）。RTK差分為賣點(diǎn)的飛控就如雨后春筍一樣。蘇州移動(dòng)站RTK智能GPS就是在...

為了減少成本和尺寸，多數(shù)的制造商在設(shè)計(jì)多功能器件時(shí)會(huì)使用一個(gè)普通的參考頻率。傳統(tǒng)的GPS接收器只工作在16.36MHz的參考頻率下。如果GPS接收器是一個(gè)單獨(dú)的單元，靈活的參考輸入將不再需要。然而，當(dāng)今的手持設(shè)備需要多種參考頻率，如10.0、13、14.4、19.2、20.0和26.0MHz。因此，當(dāng)?shù)统杀?、小體積成為器件的發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，一個(gè)具有靈活參考輸入的GPS接收器將非常有用。舉例來說，MAX2741GPS接收器有一個(gè)集成合成器，通過接收2～26MHz的參考頻率，它將有助于建立靈活的頻率規(guī)劃。當(dāng)配有一個(gè)外加LNA時(shí)，該器件能獲得小于2dB的級(jí)聯(lián)噪聲。GNSS接收機(jī)可以根據(jù)用途、工作原理、接...

CORS系統(tǒng)徹底改變了傳統(tǒng)RTK測(cè)量作業(yè)方式，其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時(shí)間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時(shí)可以觀測(cè)，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)差分作業(yè)的可靠性；4）用戶不需架設(shè)參考站，真正實(shí)現(xiàn)單機(jī)作業(yè)，減少了費(fèi)用；5）使用固定可靠的數(shù)據(jù)鏈通訊方式，減少了噪聲干擾；6）提供遠(yuǎn)程INTERNET服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享；7）擴(kuò)大了GPS在動(dòng)態(tài)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，更有利于車輛、飛機(jī)和船舶的精密導(dǎo)航；8）為建設(shè)數(shù)字化城市提供了新的契機(jī)。CORS選址的時(shí)候，根據(jù)覆蓋區(qū)域的平面和高程進(jìn)行空間均勻選址。鹽城便攜RTK價(jià)格衛(wèi)星...

CORS可以對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行實(shí)時(shí)、有效、長(zhǎng)期的變形監(jiān)測(cè),對(duì)災(zāi)害進(jìn)行快速預(yù)報(bào)。CORS項(xiàng)目完成將為城市諸多領(lǐng)域如氣象、車船導(dǎo)航定位、物體查看、公安消防、測(cè)繪、GIS應(yīng)用等提供精度達(dá)厘米級(jí)的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)GPS定位服務(wù),將極大地加快該城市基礎(chǔ)地理信息的建設(shè)。城市信息化的重要組成部分,并由此建立起城市空間基礎(chǔ)設(shè)施的三維、動(dòng)態(tài)、地心坐標(biāo)參考框架,從而從實(shí)時(shí)的空間位置信息面上實(shí)現(xiàn)城市真正的數(shù)字化。CORS建成能使更多的部門和更多的人使用GPS高精度服務(wù),它必將在城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮重要作用。由此帶給城市巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益是不可估量的,它將為城市進(jìn)一步提供良好的建設(shè)和投資環(huán)境。RTK載波相位差分技術(shù)，是實(shí)時(shí)處...

在測(cè)量的時(shí)候也需要rtk，從當(dāng)今測(cè)繪的發(fā)展來看,具有高精度定位功能的RTK測(cè)量技術(shù)相對(duì)于常規(guī)測(cè)量及靜態(tài)GPS測(cè)量來說,能夠較好地完成山區(qū)地形測(cè)量工作,尤其是在通視條件差、常規(guī)測(cè)量?jī)x器完成難度較大的區(qū)域進(jìn)行野外作業(yè)時(shí),能夠使測(cè)繪的精度、作業(yè)效率和實(shí)時(shí)性達(dá)到較佳融合。隨著RTK測(cè)量技術(shù)愈加成熟,該技術(shù)在山區(qū)大比例尺地形測(cè)繪中會(huì)日益顯現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力,個(gè)人認(rèn)為，在條件允許的情況下,應(yīng)大力提倡RTK測(cè)繪模式。使用DPGS大約40厘米的位置精度是相當(dāng)正常的。RTK是DGPS的下一步，它有兩個(gè)版本：RTK浮點(diǎn)數(shù)，可達(dá)到分米級(jí)精度；RTK整數(shù)，可達(dá)到厘米級(jí)精度。GNSS接收機(jī)可以根據(jù)用途、工作原理、接收頻...

北斗的精確定位對(duì)測(cè)繪應(yīng)用有重大意義測(cè)繪是日常社會(huì)生活建設(shè)乃至對(duì)大自然的探索重要的一門學(xué)科，是人類了解世界改變世界的一個(gè)有效手段。對(duì)于測(cè)繪行業(yè)來說，是丈量這一片腳下的大地、山川、河流。以前我們的測(cè)繪行業(yè)無論是在繪圖還是在信息記錄都是采用比較傳統(tǒng)的方式。但是，在戶外測(cè)量這一階段對(duì)于數(shù)據(jù)的采集和記錄一直以前都沒有很理想的解決方案。到現(xiàn)在手持終端RFID手持機(jī)的出現(xiàn)，這種專業(yè)的工業(yè)PDA設(shè)備成為陪伴工作人員跋山涉水的較佳伙伴。GPS的應(yīng)用非常較多，在各行各業(yè)都有需求，尤其是在戶外測(cè)繪時(shí)，更有重大的應(yīng)用意義。利用定位功能，我們?cè)谶M(jìn)行戶外測(cè)繪時(shí)可以實(shí)時(shí)定位自己的位置信息，查看地圖或者地理信息。參考站的建設(shè)...

單獨(dú)車載戶外跨界導(dǎo)航全新跨界導(dǎo)航功能，專業(yè)導(dǎo)航語(yǔ)音播報(bào)，無需常看導(dǎo)航界面，聽音即可辨路。真人語(yǔ)音報(bào)警，超過55萬報(bào)警點(diǎn)，周周更新，行車更安全更高效。標(biāo)配車載電源和支架，充分滿足自駕游戶外愛好者的多方面需求。水抗震，良好的野外性能IPX7等級(jí)防水性能，水下1米，30分鐘內(nèi)防水,1米自然跌落抗摔設(shè)計(jì),電池續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)15小時(shí)以上,滿足野外作業(yè)的苛刻要求。3英寸半透式液晶觸摸屏，戶外強(qiáng)光下依然清晰可見。隨時(shí)隨地拍攝GPS照片具有320萬像素?cái)z像頭，3.2倍變焦，自動(dòng)對(duì)焦，讓你輕松記錄精彩瞬間，同時(shí)自動(dòng)保存地理坐標(biāo)，只需輕觸導(dǎo)航，立刻指引你找到照片中的美景地點(diǎn)。GPS接收器兩個(gè)波段首先一個(gè)載波駐留在L...

路線是GPS內(nèi)存中存儲(chǔ)的一組數(shù)據(jù)，包括一個(gè)起點(diǎn)和一個(gè)終點(diǎn)的坐標(biāo)，還可以包括若干中間點(diǎn)的坐標(biāo)，每?jī)蓚€(gè)坐標(biāo)點(diǎn)之間的線段叫一條腿(leg)。常見GPS能存儲(chǔ)20條線路，每條線路30條腿。各坐標(biāo)點(diǎn)可以從現(xiàn)有路標(biāo)中選擇，或是手工/計(jì)算機(jī)輸入數(shù)值，輸入的路點(diǎn)同時(shí)做為一個(gè)路標(biāo)(Waypoint/Landmark)保存。實(shí)際上一條路線的所有點(diǎn)都是對(duì)某個(gè)路標(biāo)的引用，比如你在路標(biāo)菜單下改變一個(gè)路標(biāo)的名字或坐標(biāo)，如果某條路線使用了它，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這條線路也發(fā)生了同樣的變化。可以有一條路線是活躍(Activity)的。GIS采集器一般有低精度和高精度之分。上?；鶞?zhǔn)站GPS接收機(jī)廠家推薦RTK的較終目的是確定天線和衛(wèi)星之間...

GNSS以后的發(fā)展趨勢(shì)將趨于組合導(dǎo)航的方向發(fā)展，尤其是在我國(guó)北斗二代的多方面發(fā)射，為了在2020年以后實(shí)現(xiàn)全球覆蓋后走向商業(yè)化并與現(xiàn)行的GPS與GLONASS分一杯羹，將大力發(fā)展多頻多模的接收機(jī)從而慢慢提升北斗的使用，同時(shí)衛(wèi)星數(shù)的增多可以彌補(bǔ)GPS單一星座個(gè)別時(shí)間段的衛(wèi)星的不足提高星座幾何強(qiáng)度降低DOP值但不會(huì)提高多少精度，因?yàn)間ps目前的精度是北斗遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上的，通過一些列的融合徹底打破GPS在導(dǎo)航方面的壟斷。由于在衛(wèi)星導(dǎo)航方面的技術(shù)已經(jīng)沒有多大突破所以現(xiàn)在工作者在綜合導(dǎo)航方面下了很大功夫;另一點(diǎn)就是與慣導(dǎo)的結(jié)合互相彌補(bǔ)不足。總之以后的工作就是如何把現(xiàn)有的導(dǎo)航進(jìn)行融合，而如果期待以后GNSS單...

五星十六頻GPS五星十六頻主要指以下五星：BDS衛(wèi)星系統(tǒng)——中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并且具備短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度為分米、厘米級(jí)別，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。GPS衛(wèi)星系統(tǒng)——全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是美國(guó)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，中文簡(jiǎn)稱為“球位系”，是一個(gè)結(jié)合衛(wèi)星及通訊發(fā)展的技術(shù)，利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距的中距離圓形軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。智能GPS的功能社區(qū)互動(dòng)盡情盡致強(qiáng)大的支撐平臺(tái)。淮安便攜GPS接收機(jī)廠家CORS可以對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行實(shí)時(shí)、有效、...

CORS參考站子系統(tǒng)由GNSS接收機(jī)、GNSS天線、UPS電源、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、機(jī)柜、觀測(cè)墩、觀測(cè)室和避雷系統(tǒng)等設(shè)備組成。主要負(fù)責(zé)GNSS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)的查看、采集、記錄等。數(shù)據(jù)處理與控制中心子系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的中間單元。數(shù)據(jù)處理與控制中心子系統(tǒng)由服務(wù)器、工作站、交換機(jī)、路由器、UPS、雷電防護(hù)設(shè)備等硬件設(shè)備和相應(yīng)的軟件構(gòu)成的。主要是接受參考站上的衛(wèi)星的實(shí)時(shí)觀測(cè)數(shù)據(jù)，進(jìn)行相應(yīng)的建模，同時(shí)生成網(wǎng)絡(luò)差分改正數(shù)等，服務(wù)終端用戶。使用DPGS大約40厘米的位置精度是相當(dāng)正常的。RTK是DGPS的下一步，它有兩個(gè)版本：RTK浮點(diǎn)數(shù)，可達(dá)到分米級(jí)精度；RTK整數(shù)，可達(dá)到厘米級(jí)精度。智能GPS的功能社區(qū)互動(dòng)盡情盡致強(qiáng)...

智能GPS，持WIFI無線上網(wǎng)——只要有WIFI無線網(wǎng)絡(luò)的地方就可以寫微博、收發(fā)郵件、觀看在線視頻、使用即時(shí)通訊工具QQ、MSN、飛信與親朋好友保持聯(lián)系。支持3G和有線上網(wǎng)（需要購(gòu)買附件）,在歌曲、視頻、GPS時(shí)可實(shí)現(xiàn)車載功能（將車上收音機(jī)與FM調(diào)到同一頻段）GPS接收器天線主要分為兩大類：一，從放置方式上GPS天線分為內(nèi)置天線和外置天線兩種。二，從極化方式上GPS天線分為垂直極化和圓形極化兩種。（根據(jù)目前的技術(shù)，垂直極化的效果比不上圓形極化。所以除特殊情況，GPS天線通常是采用圓形極化）。CORS系統(tǒng)徹底改變了傳統(tǒng)RTK測(cè)量作業(yè)方式。。鹽城進(jìn)口GNSS接收機(jī)生產(chǎn)廠家CORS各基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)通過光...

RTK兩種算法有什么不同呢？RTKFloat的目的是利用統(tǒng)計(jì)方法確定你的可能位置（在目前DGPS的基礎(chǔ)上提高精度）。它要求至少有四顆與基站通用的衛(wèi)星，（通俗地講），在當(dāng)前位置測(cè)量值周圍的圓圈中尋找衛(wèi)星旋轉(zhuǎn)的點(diǎn)。與RTKInteger不同的是，F(xiàn)loat算法從不試圖解決模糊性問題--它只試圖在圍繞當(dāng)前位置估計(jì)值畫出的圓圈內(nèi)確定較可能的位置。RTKFloat的精度從40厘米左右開始，但較多增加到20厘米。使用DPGS大約40厘米的位置精度是相當(dāng)正常的。RTK是DGPS的下一步，它有兩個(gè)版本：RTK浮點(diǎn)數(shù)，可達(dá)到分米級(jí)精度；RTK整數(shù)，可達(dá)到厘米級(jí)精度。RTK表示實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)學(xué)，是另一種提高GPS位置測(cè)...

在測(cè)繪、地質(zhì)、氣象方面的應(yīng)用CORS系統(tǒng)徹底改變了傳統(tǒng)RTK測(cè)量作業(yè)方式，其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時(shí)間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時(shí)可以觀測(cè)，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)差分作業(yè)的可靠性；4）用戶不需架設(shè)參考站，真正實(shí)現(xiàn)單機(jī)作業(yè)，減少了費(fèi)用；5）使用固定可靠的數(shù)據(jù)鏈通訊方式，減少了噪聲干擾；6）提供遠(yuǎn)程INTERNET服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享；7）擴(kuò)大了GPS在動(dòng)態(tài)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，更有利于車輛、飛機(jī)和船舶的精密導(dǎo)航；8）為建設(shè)數(shù)字化城市提供了新的契機(jī)。并能就地面沉降、地質(zhì)災(zāi)害、地震等提供監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)服務(wù)、研究探...

GPS系統(tǒng)的定位過程可描述為:已知衛(wèi)星(利用衛(wèi)星廣播電文描述衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的星歷參數(shù)EPH和歷書參數(shù)ALM實(shí)現(xiàn))的位置,測(cè)量得到衛(wèi)星和用戶之間的相對(duì)位置(利用導(dǎo)航方程),用導(dǎo)航算法(利用較小二乘法或卡爾曼濾波法)解算得到用戶的較可信賴位置。撓性陀螺由撓性桿(很細(xì)、很軟)在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,轉(zhuǎn)子以12000r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),當(dāng)基座轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度H時(shí),由于轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定性,加之撓性桿很柔軟,則轉(zhuǎn)子相對(duì)慣性空間保持不動(dòng),這樣陀螺就可感知基座轉(zhuǎn)動(dòng)的角度H。陀螺上還裝有2個(gè)信號(hào)器和2個(gè)力矩器,2個(gè)信號(hào)器感知基座繞X,Y2個(gè)方向軸的旋轉(zhuǎn),給出相應(yīng)的信號(hào)。而2個(gè)力矩器可以給陀螺施矩,使之分別沿X,Y兩個(gè)軸進(jìn)動(dòng)。慣性平臺(tái)...

智能GPS，持WIFI無線上網(wǎng)——只要有WIFI無線網(wǎng)絡(luò)的地方就可以寫微博、收發(fā)郵件、觀看在線視頻、使用即時(shí)通訊工具QQ、MSN、飛信與親朋好友保持聯(lián)系。支持3G和有線上網(wǎng)（需要購(gòu)買附件）,在歌曲、視頻、GPS時(shí)可實(shí)現(xiàn)車載功能（將車上收音機(jī)與FM調(diào)到同一頻段）GPS接收器天線主要分為兩大類：一，從放置方式上GPS天線分為內(nèi)置天線和外置天線兩種。二，從極化方式上GPS天線分為垂直極化和圓形極化兩種。（根據(jù)目前的技術(shù)，垂直極化的效果比不上圓形極化。所以除特殊情況，GPS天線通常是采用圓形極化）。PS接收機(jī)在慣導(dǎo)位置和速度信息的輔助下,也將改善捕獲、查看和再捕獲的能力。南京進(jìn)口RTK廠家直銷GPS接...

星站差分GPS用戶可根據(jù)實(shí)際需要，選擇性的開通SF-3050可選功能，包括從單頻升級(jí)到多頻，增加定位數(shù)據(jù)更新率等等，這樣可為用戶節(jié)省大量開支。開通部分功能不會(huì)影響整機(jī)的性能，所有功能都是預(yù)置在接收機(jī)中，用戶只需購(gòu)買相應(yīng)的軟件授權(quán)許可，即可開通更適合于不同行業(yè)的應(yīng)用，并能夠有效的控制成本，提高效率。全球GNSS星站差分定位系統(tǒng)，是世界上首先一個(gè)可以提供5厘米級(jí)實(shí)時(shí)定位精度的全球星基增強(qiáng)差分系統(tǒng)。與傳統(tǒng)RTK相比StarFire?系統(tǒng)具有更強(qiáng)的靈活性和易用性。用戶在使用StarFire?系統(tǒng)時(shí)不需要考慮架設(shè)基準(zhǔn)站的問題，可以節(jié)省大量硬件及人力維護(hù)成本，同時(shí)用戶也不需要考慮作業(yè)活動(dòng)范圍，您能夠自由地...

GNSS接收機(jī)按接收機(jī)工作原理分類碼相關(guān)型接收機(jī)：是利用碼相關(guān)技術(shù)得到偽距觀測(cè)值。平方型接收機(jī)：利用載波信號(hào)的平方技術(shù)去掉調(diào)制信號(hào)，來恢復(fù)完整的載波信號(hào)。通過相位計(jì)測(cè)定接收機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的載波信號(hào)與接收到的載波信號(hào)之間的相位差，測(cè)定偽距觀測(cè)值?；旌闲徒邮諜C(jī)：該種儀器綜合上述兩種接收機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，既可以得到碼相位偽距，也可以得到載波相位觀測(cè)值。干涉型接收機(jī)：將GNSS衛(wèi)星作為射電源，采用干涉測(cè)量方法，測(cè)定兩個(gè)測(cè)站間距離。時(shí)間同步1pps并不要求各時(shí)鐘完全與統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘對(duì)齊。鹽城基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)哪里有賣GPS時(shí)常碰到的一些術(shù)語(yǔ)：有2維、3維兩種坐標(biāo)表示，當(dāng)GPS能夠收到4顆及以上衛(wèi)星的信號(hào)時(shí)，它能計(jì)算出...

GPS系統(tǒng)的定位過程可描述為:已知衛(wèi)星(利用衛(wèi)星廣播電文描述衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的星歷參數(shù)EPH和歷書參數(shù)ALM實(shí)現(xiàn))的位置,測(cè)量得到衛(wèi)星和用戶之間的相對(duì)位置(利用導(dǎo)航方程),用導(dǎo)航算法(利用較小二乘法或卡爾曼濾波法)解算得到用戶的較可信賴位置。撓性陀螺由撓性桿(很細(xì)、很軟)在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,轉(zhuǎn)子以12000r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),當(dāng)基座轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度H時(shí),由于轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定性,加之撓性桿很柔軟,則轉(zhuǎn)子相對(duì)慣性空間保持不動(dòng),這樣陀螺就可感知基座轉(zhuǎn)動(dòng)的角度H。陀螺上還裝有2個(gè)信號(hào)器和2個(gè)力矩器,2個(gè)信號(hào)器感知基座繞X,Y2個(gè)方向軸的旋轉(zhuǎn),給出相應(yīng)的信號(hào)。而2個(gè)力矩器可以給陀螺施矩,使之分別沿X,Y兩個(gè)軸進(jìn)動(dòng)。慣性平臺(tái)...

CORS系統(tǒng)不單是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、連續(xù)的定位框架基準(zhǔn)，同時(shí)也是快速、高精度獲取空間數(shù)據(jù)和地理特征的重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施，CORS可在城市區(qū)域內(nèi)向大量用戶同時(shí)提供高精度、高可靠性、實(shí)時(shí)的定位信息，并實(shí)現(xiàn)城市測(cè)繪數(shù)據(jù)的完整統(tǒng)一，這將對(duì)現(xiàn)代城市基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)的采集與應(yīng)用體系產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。它不單可以建立和維持城市測(cè)繪的基準(zhǔn)框架，更可以全自動(dòng)、全天候、實(shí)時(shí)提供高精度空間和時(shí)間信息，成為區(qū)域規(guī)劃、管理和決策的基礎(chǔ)。該系統(tǒng)還能提供差分定位信息，開拓交通導(dǎo)航的新應(yīng)用，并能提供高精度、高時(shí)空分辨率、全天候、近實(shí)時(shí)、連續(xù)的可降水汽量變化序列，并由此逐步形成地區(qū)災(zāi)害性天氣監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)。此外，CORS系統(tǒng)可用于通信系統(tǒng)...

GPS錄音是否清晰，可否作為證據(jù)呢？我們知道，當(dāng)我們打電話時(shí)，只有湊近了手機(jī)說，聲音才能清晰的傳過來，所以，車載GPS定位器錄制的聲音是否清晰，絕大因素取決于它安裝在哪里，距離聲音源頭有多遠(yuǎn)，說話聲音的大小，以及車輛所處的環(huán)境，是否嘈雜、混亂等等。此外，GPS定位器本身使用的零配件優(yōu)劣也會(huì)影響到錄音的質(zhì)量。一般來說，車輛所處的環(huán)境并不安靜，總是充滿了各種噪音（車體、車流、人群），因而設(shè)備的錄音質(zhì)量并不高，會(huì)比較模糊，只能在異常情況發(fā)生時(shí)起到一個(gè)參考輔助作用。手持gps監(jiān)控端，通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)訪問服務(wù)器，獲得被監(jiān)控端傳來的數(shù)據(jù)。手持式GPS接收機(jī)供應(yīng)商GPS基礎(chǔ)常識(shí)，我的GPS接收器為什么收不...

INS還可以輔助GNSS接收機(jī)增強(qiáng)抗干擾能力。當(dāng)信噪比低到一定程度時(shí)，GNSS接收機(jī)將不能正常工作，這時(shí)慣導(dǎo)系統(tǒng)可以自已進(jìn)行導(dǎo)航定位。當(dāng)GNSS信號(hào)條件良好改善到允許查看時(shí)，慣導(dǎo)系統(tǒng)向GNSS接收機(jī)提供有關(guān)的初始位置、速度等信息，以供接收機(jī)迅速獲取GNSS碼和載波。慣導(dǎo)系統(tǒng)信號(hào)也可用來輔助GNSS接收機(jī)天線的方向瞄準(zhǔn)GNSS衛(wèi)星，從而減少了干擾對(duì)系統(tǒng)工作的影響。另外，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）可提高GNSS接收機(jī)的查看能力。INS高頻輸出的導(dǎo)航信息，可以很好的反映載體的動(dòng)態(tài)行為，利用此信息輔助GNSS查看回路，就可以使由載體動(dòng)態(tài)行為所引起的查看誤差良好減小，這樣就可以減小回路帶寬，從而進(jìn)一步減弱噪...

GPS接收器基礎(chǔ)常識(shí)，為什么我的GPS總是飄來飄去，就算站著不動(dòng)也在飄？早先的GPS接收器由于收星能力比較弱，總是會(huì)發(fā)生斷訊，尤其在城市中用做導(dǎo)航的時(shí)候，給出行造成很多不便。后來開發(fā)的一些民用GPS芯片，將信號(hào)不夠強(qiáng)的GPS信號(hào)也收入，這樣就造成了漂移的現(xiàn)象。但是如果在同樣的情況下，較早的GPS產(chǎn)品即會(huì)完全斷訊，直到可以找到信號(hào)夠強(qiáng)的衛(wèi)星才開始接受。所以這是一個(gè)比較矛盾的選擇，但是隨著軟件和硬件的不斷開發(fā)升級(jí)，相信這種情況會(huì)越來越少?，F(xiàn)在我國(guó)北斗衛(wèi)星應(yīng)用于民用多多提升了中國(guó)GPS的精確度，未來手機(jī)的定位會(huì)越來越穩(wěn)定。將差分修正值傳送至附近GPS用戶，以修正其GPS定位解。南京電臺(tái)GPS接收機(jī)廠...

CORS系統(tǒng)徹底改變了傳統(tǒng)RTK測(cè)量作業(yè)方式，其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時(shí)間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時(shí)可以觀測(cè)，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)差分作業(yè)的可靠性；4）用戶不需架設(shè)參考站，真正實(shí)現(xiàn)單機(jī)作業(yè)，減少了費(fèi)用；5）使用固定可靠的數(shù)據(jù)鏈通訊方式，減少了噪聲干擾；6）提供遠(yuǎn)程INTERNET服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享；7）擴(kuò)大了GPS在動(dòng)態(tài)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，更有利于車輛、飛機(jī)和船舶的精密導(dǎo)航；8）為建設(shè)數(shù)字化城市提供了新的契機(jī)。GPS接收器手持機(jī)大多采用的是外翻式天線。徐州手持式RTK銷售廠家廠家的GPS根本沒...

RTK之影響基線解算質(zhì)量的主要因素及應(yīng)對(duì)方法。1、基線解算時(shí)所設(shè)定的起點(diǎn)坐標(biāo)不準(zhǔn)確（設(shè)定較準(zhǔn)確的起點(diǎn)坐標(biāo)，采用同一點(diǎn)或同一點(diǎn)的衍生點(diǎn)起算）2、少數(shù)衛(wèi)星的觀測(cè)時(shí)間太短，導(dǎo)致這些衛(wèi)星的整周未知數(shù)無法準(zhǔn)確確定（剔除觀測(cè)時(shí)間太短的衛(wèi)星）3、在整個(gè)觀測(cè)時(shí)段里，有個(gè)別時(shí)間段或個(gè)別衛(wèi)星周跳太多，致使周跳無法完全修復(fù)（剔除周跳多的衛(wèi)星，截去周跳多的時(shí)間段）4、在觀測(cè)時(shí)段內(nèi)，多路徑效應(yīng)比較嚴(yán)重，觀測(cè)值的改正數(shù)普遍較大（剔除受多路徑影響嚴(yán)重的觀測(cè)值）5、對(duì)流層折射或電離層折射影響太大（模型改正、采用Iono-Free觀測(cè)值，提高截止高度角）。RTK四饋點(diǎn)零相位中心天線天線部分采用多饋點(diǎn)設(shè)計(jì)方案。南京移動(dòng)站GNSS...

時(shí)間同步1pps所謂系統(tǒng)中各時(shí)鐘的同步，并不要求各時(shí)鐘完全與統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘對(duì)齊。只要求知道各時(shí)鐘與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘在比對(duì)時(shí)刻的鐘差以及比對(duì)后它相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)鐘的漂移修正參數(shù)即可，勿須撥鐘。只有當(dāng)該鐘積累鐘差較大時(shí)才作跳步或閏秒處理。因?yàn)橐诒葘?duì)時(shí)刻把兩鐘“鐘面時(shí)間對(duì)齊，一則需要有精密的相位微步調(diào)節(jié)器會(huì)調(diào)節(jié)時(shí)鐘用動(dòng)源的相位，另外，各種驅(qū)動(dòng)源的漂移規(guī)律也各不相同，即使在兩種比對(duì)時(shí)刻時(shí)鐘完全對(duì)齊，比對(duì)后也會(huì)產(chǎn)生誤差，仍需要觀測(cè)被比對(duì)時(shí)鐘驅(qū)動(dòng)源相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)鐘的漂移規(guī)律，故一般不這樣做。在導(dǎo)航系統(tǒng)用戶設(shè)備中。除授時(shí)型接收機(jī)在定位后需要調(diào)整1PPS信號(hào)前沿出現(xiàn)時(shí)刻外（它要求輸出秒信號(hào)的時(shí)刻與標(biāo)推時(shí)鐘秒信號(hào)出現(xiàn)時(shí)刻一致），...

RTK技術(shù)在山區(qū)測(cè)繪中的應(yīng)用使用全站儀進(jìn)行數(shù)字化測(cè)圖幾乎完全取代了傳統(tǒng)的經(jīng)緯儀配合平板、經(jīng)緯儀配合量角器等大比例尺地形圖的測(cè)繪方法,從而使測(cè)繪方法無論在精度上還是速度上都發(fā)生了質(zhì)的飛躍,多多降低了測(cè)繪工作者的勞動(dòng)強(qiáng)度;但全站儀數(shù)字測(cè)圖和傳統(tǒng)測(cè)繪方法在測(cè)量原理上并沒有本質(zhì)上的區(qū)別,同樣是先控制后測(cè)圖,且易受通視條件的限制,需要頻繁搬站,在山地測(cè)區(qū)進(jìn)行地形測(cè)量時(shí)則更加困難。RTK技術(shù)可以在不布設(shè)各級(jí)控制網(wǎng)的情況下,單根據(jù)一定數(shù)量的基準(zhǔn)點(diǎn)便可以快速地解算出厘米級(jí)的地形、地物點(diǎn)的坐標(biāo),且不受通視條件的限制,不需要頻繁搬站,減少了工作程序,提高了工作效率。加之GPS系統(tǒng)進(jìn)一步發(fā)展和完善,以及計(jì)算機(jī)技術(shù)和...