道閘是停車場(chǎng)系統(tǒng)出入口控制必備的管理設(shè)備，如今為適應(yīng)市場(chǎng)需求已逐漸高科技化，可以實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)入、停放、離開的綜合管理，在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中起著關(guān)鍵性作用。如果因選擇不當(dāng)導(dǎo)致道閘無法正常運(yùn)行，就會(huì)引發(fā)整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的癱瘓，極大的影響了車輛的通行。因此選擇合適的道...

減少因停電、斷電而引起的問題。當(dāng)市電電網(wǎng)瞬間斷電或停電，ups能將蓄電池自動(dòng)啟動(dòng)，保證道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行。10、防雷功能為保障道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行，防止和減少因雷擊供電線路、信號(hào)線路造成的設(shè)備損壞，對(duì)道閘系統(tǒng)做好防雷保證設(shè)備正常運(yùn)行[1]。道閘系統(tǒng)性能特...

道閘系統(tǒng)主要功能：出入口讀卡控制功能：此部分是每個(gè)道閘出入口必須的基本功能，也是每個(gè)道閘出入口的主要部分。臨時(shí)卡自動(dòng)出卡功能：此出卡機(jī)雙層出卡，方便大小車輛。臨時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車，此功能也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。自動(dòng)...

道閘常見故障及其維修方法主要如下：到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。斷電保護(hù)開關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿...

道閘的安裝調(diào)試注意：切槽內(nèi)必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中，應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH—300...

道閘系統(tǒng)是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿...

無線卷閘門磁裝載事項(xiàng)大家在安裝無線卷閘門磁的時(shí)候，有沒有看過產(chǎn)品的工作原理、安裝防范和安裝注意事項(xiàng)的問題，為了讓大家更了解它，我們總結(jié)了下內(nèi)容。1、工作原理卷閘門磁是由無線發(fā)射傳感無線卷閘門離合傳感器安裝在安裝無線卷閘門離合傳感器的時(shí)候，大家不要忘記看...

綜合布線是一種模塊化的、靈活性極高的建筑物內(nèi)或建筑群之間的信息傳輸通道。通過它可使話音設(shè)備、數(shù)據(jù)設(shè)備、交換設(shè)備及各種控制設(shè)備與信息管理系統(tǒng)連接起來，同時(shí)也使這些設(shè)備與外部通信網(wǎng)絡(luò)相連的綜合布線。它還包括建筑物外部網(wǎng)絡(luò)或電信線路的連接點(diǎn)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)備之間的所有線...

設(shè)備分類編輯語音汽車維修設(shè)備一般可以分為：汽車診斷設(shè)備、檢測(cè)分析設(shè)備、養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備、鈑金烤漆設(shè)備、保養(yǎng)用品、維修工具、輪胎設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等，由于汽車維修設(shè)備種類和品種繁多，嚴(yán)格分類比較困難，但以上基本上行業(yè)主流分類方法。汽車診斷設(shè)備，主要包括汽車解碼器...

應(yīng)將螺孔內(nèi)的油、水、雜物清理干凈后，再擰上螺栓。4)技術(shù)要求較高部位處的螺栓、螺母，應(yīng)仔細(xì)檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞，不能任意用其他螺栓(母)代替。5)用數(shù)個(gè)螺栓聯(lián)接的結(jié)合面，在裝配時(shí)應(yīng)按規(guī)定的先后次序，分?jǐn)?shù)次且用不同的力矩?cái)Q緊，無特殊要求的，一般應(yīng)...

閉路監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)看記錄重要場(chǎng)所的人員出入情況，閉路監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合一些探測(cè)器及報(bào)警設(shè)備提供了一種有效的保安系統(tǒng)。探測(cè)器可以及時(shí)檢測(cè)到匪情、火情等意外情況，及時(shí)發(fā)出警報(bào)通知保安人員采取相應(yīng)措施，真實(shí)記錄現(xiàn)場(chǎng)，并且可通過自動(dòng)撥號(hào)和語音系統(tǒng)向公安機(jī)關(guān)、消防機(jī)關(guān)...

選擇電纜系統(tǒng)需要從實(shí)際應(yīng)用出發(fā)，考慮未來發(fā)展的余地和投資費(fèi)用，確保安裝質(zhì)量。從實(shí)際出發(fā)是指要考慮目前用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的要求有多高、10Mbit/S以太網(wǎng)能對(duì)用戶的應(yīng)用需求支持多長時(shí)間，以及100Mbit/S以太網(wǎng)是否夠用。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)的布線系統(tǒng)是一次性長...

在接收端電腦上通過軟件解碼監(jiān)控圖像。普通電力載波傳輸?shù)挠行Ь嚯x在120～140米。該解決方案適合于大樓，別墅區(qū)域等無線監(jiān)控。遠(yuǎn)程系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控前端子系統(tǒng)、圖像傳輸子系統(tǒng)、中心控制子系統(tǒng)、遠(yuǎn)程圖像用戶系統(tǒng)四部分組成。該圖像遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是一套完全基...

在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，全系統(tǒng)所選的纜線、連接硬件、跳線、連接線等必須與選定的類別相一致。如采用屏蔽措施時(shí),則全系統(tǒng)必須都按屏蔽設(shè)計(jì)，需要保持屏蔽的連續(xù)性。綜合和線系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置漢顯計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)。人工登錄與綜合布線系統(tǒng)相關(guān)的硬件設(shè)施的工作狀態(tài)信息,這些狀態(tài)信息包括：設(shè)...

數(shù)字視頻監(jiān)控：0世紀(jì)90年代中期，基于PC的多媒體監(jiān)控隨著數(shù)字視頻壓縮編碼技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生。系統(tǒng)在遠(yuǎn)端有若干個(gè)攝像機(jī)、各種檢測(cè)和報(bào)警探頭與數(shù)據(jù)設(shè)備，獲取圖像信息，通過各自的傳輸線路匯接到多媒體監(jiān)控終端上，然后再通過通信網(wǎng)絡(luò)，將這些信息傳到一個(gè)或多個(gè)監(jiān)控中心...

在一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)入調(diào)試階段、試運(yùn)行階段以及交付使用后，都有可能出現(xiàn)這樣那樣的故障現(xiàn)象，這些故障現(xiàn)象或是不能正常運(yùn)行，或是系統(tǒng)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的技術(shù)指標(biāo)；或是整體性能和質(zhì)量不理想，出現(xiàn)所謂的一些“軟毛病”。這些問題對(duì)于一個(gè)監(jiān)控工程項(xiàng)目來說，特別是對(duì)于一個(gè)復(fù)雜的...

超5類電纜系統(tǒng)（Cat 5e）：是在對(duì)現(xiàn)有的5類UTP雙絞線的部分性能加以改善后產(chǎn)生的新型電纜系統(tǒng)，不少性能參數(shù)，如近端串?dāng)_（NEXT）、衰減串?dāng)_比（ACR）等都有所提高，但其傳輸帶寬仍為100MHz。目前有非屏蔽線纜和屏蔽線纜兩種類型。6類電纜系統(tǒng)（Cat ...

智能監(jiān)控是嵌入式視頻服務(wù)器中，集成了智能行為識(shí)別算法，能夠?qū)Ξ嬅鎴?chǎng)景中的人或車輛的行為進(jìn)行識(shí)別、判斷，并在適當(dāng)?shù)臈l件下，產(chǎn)生報(bào)警提示用戶。行業(yè)里有種觀點(diǎn)，“安防監(jiān)控，IP是高清化前提，而高清又是智能化基礎(chǔ)”，對(duì)于這點(diǎn)，我們可以理解為行業(yè)高清是以IPC方式為...

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，城市汽車數(shù)量急劇增加，停車成為阻礙城市發(fā)展的一大難題。停車場(chǎng)作為交通設(shè)施的組成部分，隨著交通運(yùn)輸?shù)姆泵筒粩喟l(fā)展，人們對(duì)停車的要求也不斷提高，都希望能夠達(dá)到方便、快捷以及安全的停泊車輛，更加深了對(duì)停車場(chǎng)智能化管理的需求。智慧停車場(chǎng)是...

道閘的安裝方法：安裝位置的選擇根據(jù)客戶的要求確定道閘的安裝位置，應(yīng)注意以下幾方面的要求:安裝位置要必須能使道閘擋桿在垂直和水平的夾角內(nèi)運(yùn)行。如果不做安裝基礎(chǔ)，安裝面就必須要能牢固的固定箱體，使擋桿能穩(wěn)定的運(yùn)行。.如果做安裝基礎(chǔ)，建議用快干水泥做，安裝基礎(chǔ)不...

道閘如何接線：定位：在心中確定它的安裝位置，可能的話在現(xiàn)場(chǎng)畫下來；布線：位置定下來后，就找電源位置及手動(dòng)控制道閘的位置，這二個(gè)位置到道閘的距離選擇方便施工的路線，開始挖線槽埋線管，把線穿到管里面，比較好是多留一二根備用線，如需4芯可用5芯或6芯；埋地感線圈...

于柵欄道閘的重要功用：電動(dòng)機(jī)：采納特有密封的油浸式電機(jī)，保障了室外使命環(huán)境,具有開、關(guān)、停把握功用；機(jī)箱：構(gòu)造松軟穩(wěn)固，做防雨水和噴濺水掩護(hù)，外殼可以用特制的鑰匙便當(dāng)?shù)胤_和拆下，特別規(guī)劃一套卸荷裝置，以避免外力破壞。采納多項(xiàng)電氣及機(jī)械掩護(hù)功用，創(chuàng)新規(guī)劃的...

無線卷閘門磁裝載事項(xiàng)大家在安裝無線卷閘門磁的時(shí)候，有沒有看過產(chǎn)品的工作原理、安裝防范和安裝注意事項(xiàng)的問題，為了讓大家更了解它，我們總結(jié)了下內(nèi)容。1、工作原理卷閘門磁是由無線發(fā)射傳感無線卷閘門離合傳感器安裝在安裝無線卷閘門離合傳感器的時(shí)候，大家不要忘記看...

智能道閘機(jī)編輯鎖定討論上傳視頻本詞條缺少概述圖，補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級(jí)，趕緊來編輯吧！另名擋車器，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，...

智慧停車包括了軟件和硬件兩大類別，物業(yè)和用戶可以從移動(dòng)端應(yīng)用入手，方便用戶通過手機(jī)移動(dòng)端來尋找停車位、在線支付、停車引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚨裙δ堋５篱l是智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的機(jī)電一體化設(shè)備，承擔(dān)著停車場(chǎng)控制車輛進(jìn)出的升降閘的動(dòng)作，保證停車場(chǎng)的正常運(yùn)行，既然是機(jī)電設(shè)備...

具有較強(qiáng)的兼容性特征。綜合布線技術(shù)能夠綜合兼容所有系統(tǒng)，具有極強(qiáng)的綜合兼容性，通過采用質(zhì)量較高的光纜、連接硬件、布線部件，能夠滿足不同規(guī)格、不同標(biāo)準(zhǔn)、不同型號(hào)終端設(shè)備傳輸信號(hào)的需要。具有較強(qiáng)的適應(yīng)性特征。與傳統(tǒng)布線技術(shù)相比，綜合布線技術(shù)具有較強(qiáng)的適...

提高設(shè)備的可靠性和易修性，以便在以后的使用中，大可能地減少或不發(fā)生設(shè)備故障，一旦故障發(fā)生，也能使維修工作順利地進(jìn)行。維修預(yù)防是設(shè)備維修體制方面的一個(gè)重大突破。5．設(shè)備綜合管理公設(shè)備維修預(yù)防的基礎(chǔ)上．從行為科學(xué)、系統(tǒng)理論的觀點(diǎn)出發(fā)，于70年代初，又形成了...

通道閘產(chǎn)品在不同的領(lǐng)域有不同的應(yīng)用方式而成功的開發(fā)出以下系列應(yīng)用軟件適用場(chǎng)地車站、、碼頭、旅游景點(diǎn)，工廠進(jìn)出口通道管理會(huì)展、游泳館等驗(yàn)票通道管理企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門禁、消費(fèi)管理人行通道閘供應(yīng)商，人行通道閘特殊通道控制：（景區(qū)景點(diǎn)、公園、水上樂園、溫...

7類電纜系統(tǒng)：7類電纜系統(tǒng)是歐洲提出的一種電纜標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)現(xiàn)帶寬為600MHZ，但是其連接模塊的結(jié)構(gòu)與目前的RJ－45完全不兼容。由于頻率的提升所以必須在外層在加以銅網(wǎng)編制層。只有屏蔽線纜，以對(duì)對(duì)鋁箔屏蔽加外層編織層屏蔽(S/FTP）結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。7A類電纜系統(tǒng)：7...

綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì),選用的電纜、光纜、各種連接電纜、跳線，以及配線設(shè)備等所有硬件設(shè)施,均應(yīng)符合ISO/IEC11801：2010國際標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定，確保系統(tǒng)指標(biāo)得以實(shí)施。綜合和線系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置漢顯計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)。人工登錄與綜合布線系統(tǒng)相關(guān)的硬件設(shè)施的工作狀態(tài)...