電動汽車充電機(jī)控制器與集中器利用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，集中器與服務(wù)器平臺利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，為了安全起見，電量計費(fèi)和金額數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)安全加密。電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預(yù)測動力電...

為整體解決電動車充電管理不規(guī)范等問題，經(jīng)實(shí)地調(diào)研，在與居委、物業(yè)、業(yè)委會的多次協(xié)商溝通后，大型社區(qū)決定率先在瑞和錦庭（東西兩苑）兩個小區(qū)作為試點(diǎn)，對地下車庫進(jìn)行改造升級，安裝電動車智能充電設(shè)備，設(shè)立安全、可靠的充電電源，受到居民的高度贊譽(yù)和好評。電動車智能充電...

隨著我國新能源汽車,特別是純電動汽車的迅速發(fā)展,與電動汽車充電站配套的非車載傳導(dǎo)充電設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)進(jìn)入一個全盛時期。非車載傳導(dǎo)充電設(shè)備按輸出電流種類不同,主要分為交流充電樁和直流充電機(jī)兩大類;目前交流充電樁已經(jīng)出現(xiàn)立式、壁掛式等多種安裝方式,而直流充電機(jī)的額...

如何選擇新能源充電樁的電纜？新能源、綠色出行成為一種新生活方式，新能源充電樁越來越多的出現(xiàn)在生活當(dāng)中，所以標(biāo)準(zhǔn)電動車直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁的"心臟"。由于國家大力發(fā)展和支持，據(jù)統(tǒng)計：2015年之前，中國保有新能源汽車49.7萬輛，加上2016年季度...

充電樁都在哪些地方出現(xiàn)？高速路服務(wù)區(qū)：在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動汽車快速充電樁，就可連接周邊城市。數(shù)量不多，但意義很大，它將很大程度增加電動汽車用戶的信心。居住小區(qū)：這是貼近用戶的地方，雖然小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電樁，但有急事需要外出是幾乎每個人都可能遇...

交流充電樁有操作簡便的交流充電樁內(nèi)置電表和計費(fèi)系統(tǒng)，能夠提供準(zhǔn)確的計量和計費(fèi)功能，充電完成后，設(shè)備能自動計算并顯示出本次充電的費(fèi)用，而不需要人工來進(jìn)行計費(fèi)，能提高工作效率的同時也能為企業(yè)減少一定的勞動力成本。并且外觀設(shè)計獨(dú)特，通過利用人體工學(xué)設(shè)計并添加一些流行...

新能源汽車跨越發(fā)展給汽車充電樁帶來的挑戰(zhàn)：建樁的及時性，一旦確認(rèn)場地，只有15天的建樁工期，這無疑給電樁企業(yè)造成了一定的壓力。我們希望新能源汽車得到快速的充電，以及智能電網(wǎng)等等這樣一些基礎(chǔ)設(shè)施，能夠全力得到推崇和支持，這樣就能支持電動汽車市場的發(fā)展，還有分時租...

新能源汽車充電樁無法充電可能是什么問題？可能是接口問題。把充電頭分別插入汽車側(cè)及充電樁側(cè)插座（充電兩個頭有區(qū)別，不能插錯，可以根據(jù)充電樁插頭的圖案區(qū)分哪頭應(yīng)該插入充電樁，哪頭應(yīng)該插入汽車插座）充電啟動設(shè)置后，充電樁、電動汽車分別確認(rèn)充電連接裝置是否完全連接（充...

新能源汽車充電樁無法充電可能是什么問題？可能是接口問題。把充電頭分別插入汽車側(cè)及充電樁側(cè)插座（充電兩個頭有區(qū)別，不能插錯，可以根據(jù)充電樁插頭的圖案區(qū)分哪頭應(yīng)該插入充電樁，哪頭應(yīng)該插入汽車插座）充電啟動設(shè)置后，充電樁、電動汽車分別確認(rèn)充電連接裝置是否完全連接（充...

充電樁充電模式不統(tǒng)一？由于我國電動汽車步的時間較晚，都是摸著石頭過河，沒有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)可以參考，加之充電樁和新能源汽車屬于新生事物，在制造和研發(fā)的基礎(chǔ)上面大家都沒有經(jīng)驗(yàn)，所以針對于充電樁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計也會存在不足和相應(yīng)的缺陷，有些充電樁還是一車一樁，只能滿足一個車型充...

交流充電樁結(jié)構(gòu)要求，交流充電樁殼體應(yīng)堅固；結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；交流充電樁應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；充電樁應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度，應(yīng)提供必要設(shè)施，以保證能夠正確起吊、運(yùn)輸...

在智能手機(jī)頗為發(fā)達(dá)的時代里,各種充電設(shè)備也開始風(fēng)靡起來,其中無線充電設(shè)備的橫沖出世,讓人免去了攜帶充電線的繁瑣。由于要推廣電動汽車首先要解決其充電問題,未來幾年受各地加快推廣電動汽車的影響,公共充電設(shè)備的需求量將快速增加，人們只需把手機(jī)放在無線充設(shè)備上便可實(shí)現(xiàn)...

蓄電池診斷蓄電池診斷持續(xù)地測定汽車蓄電池的狀態(tài)。傳感器掌握著蓄電池的電壓、電流和溫度。由此來測定蓄電池當(dāng)前的充電狀態(tài)和功率。休眠電流管理休眠電流管理在汽車停放期間降低電流的消耗。在點(diǎn)火開關(guān)已關(guān)閉的情況下，它控制對各種不同電器的電流供給。此時要參考蓄電池診斷給出...

在我國,充電樁的建設(shè)已經(jīng)有了10年光景,但是直到近幾年投入力度才逐漸加大。尤其是2020年,國家將充電樁納入"新基建"的范圍之內(nèi),更是讓這個行業(yè)有了穩(wěn)固發(fā)展的基石。到2025年新能源汽車新車銷量占比將要達(dá)到25%左右,到2035年國內(nèi)公共領(lǐng)域用車整體實(shí)現(xiàn)電動化...

充電樁的市場究竟面臨的什么樣的現(xiàn)狀？先說商用市場：商用市場題主已經(jīng)提到了公交車。這是個非常好的市場。其實(shí)商用還包括物流車，城市環(huán)衛(wèi)車和出租車這幾類。公交車的市場很穩(wěn)定，他有固定的站點(diǎn)，在固定站點(diǎn)運(yùn)營就沒有問題，所以一般這個市場就是公交車自己在運(yùn)營。你如果有資源...

建立在現(xiàn)有的太陽能光伏發(fā)電技術(shù)上，希望能夠通過一條非技術(shù)改良的手段，分析、設(shè)計出一款適合用于野外的移動太陽能充電設(shè)備，立足于對使用人群的行為、需求分析，以需求為引導(dǎo)進(jìn)行論述。首先介紹太陽能光伏發(fā)電技術(shù)的相關(guān)信息，結(jié)合我國的太陽能資源情況和國內(nèi)外現(xiàn)有的研究，確定...

在智能手機(jī)頗為發(fā)達(dá)的時代里,各種充電設(shè)備也開始風(fēng)靡起來,其中無線充電設(shè)備的橫沖出世,讓人免去了攜帶充電線的繁瑣。由于要推廣電動汽車首先要解決其充電問題,未來幾年受各地加快推廣電動汽車的影響,公共充電設(shè)備的需求量將快速增加，人們只需把手機(jī)放在無線充設(shè)備上便可實(shí)現(xiàn)...

智能電源管理的特點(diǎn)因產(chǎn)品的不同而定。所有智能電源管理都有：溫度監(jiān)測和管理電壓調(diào)整電流限制負(fù)載分配高級智能電源管理（IPM）技術(shù)還包括以下一些功能：支電路保護(hù)，其中每個引出線都有自己的斷路器或保險絲。集中綜合管理，管理員可以監(jiān)控數(shù)據(jù)中心的所有硬件，并且能在問題發(fā)...

嵌入式電源管理系統(tǒng)是將先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)以及電子技術(shù)與實(shí)際應(yīng)用環(huán)境相結(jié)合的產(chǎn)物，開發(fā)系統(tǒng)通常需要面向用戶、面向產(chǎn)品、面向特定應(yīng)用的。其技術(shù)密集、高度分散、不斷創(chuàng)新的知識密集型等特點(diǎn)，反映出當(dāng)代新技術(shù)的先進(jìn)水平。嵌入式電源管理系統(tǒng)采用軟硬件可裁剪技術(shù)，...

手機(jī)如果可以直接支持無線充電器產(chǎn)品的，只要把便攜試手機(jī)無線充電設(shè)備充滿電后就可以直接把手機(jī)放上去充電。如果手機(jī)是不能直接支持無線充電設(shè)備充電的需要用戶先給手機(jī)鏈接好USB無線充電接收片才能充電，有車的朋友也可以直接把便攜式手機(jī)無線充電器鏈接電源，再給手機(jī)充電，...

在智能手機(jī)頗為發(fā)達(dá)的時代里,各種充電設(shè)備也開始風(fēng)靡起來,其中無線充電設(shè)備的橫沖出世,讓人免去了攜帶充電線的繁瑣。由于要推廣電動汽車首先要解決其充電問題,未來幾年受各地加快推廣電動汽車的影響,公共充電設(shè)備的需求量將快速增加，人們只需把手機(jī)放在無線充設(shè)備上便可實(shí)現(xiàn)...

隨著電動汽車的普及,電動汽車充電樁需求越來越大?；谟邢逘顟B(tài)機(jī)原理設(shè)計了直流雙口充電樁;在給出控制引導(dǎo)電路后,進(jìn)行了系統(tǒng)充電控制有限狀態(tài)機(jī)分析,設(shè)計了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu),給出了RFID接口、PWM電路、繼電器控制、485通信、狀態(tài)信號檢測等模塊和接口的具體硬件設(shè)計;...

充電設(shè)備的故障檢測與排除,是保證設(shè)備安全可靠運(yùn)行的重要環(huán)節(jié),也是充電任務(wù)能否高質(zhì)量完成的重要保證。由于設(shè)備電路復(fù)雜,故障的判斷、查找非常困難,充電設(shè)備常見的故障現(xiàn)象、故障檢查的一般步驟、常用的檢修方法,并總結(jié)了排除故障時的注意事項。免維護(hù)蓄電池及其充電設(shè)備為變...

新能源汽車跨越發(fā)展給汽車充電樁帶來的挑戰(zhàn)：建樁的及時性，一旦確認(rèn)場地，只有15天的建樁工期，這無疑給電樁企業(yè)造成了一定的壓力。我們希望新能源汽車得到快速的充電，以及智能電網(wǎng)等等這樣一些基礎(chǔ)設(shè)施，能夠全力得到推崇和支持，這樣就能支持電動汽車市場的發(fā)展，還有分時租...

車載充電設(shè)備用汽車點(diǎn)煙器作為電源插座直接為手機(jī)充電。由于汽車提供的電壓較低，所以車載充電設(shè)備內(nèi)部只需要有過載保護(hù)電路即可。車載充電設(shè)備插座的前端設(shè)計有一個保險管，當(dāng)電流超過過載保護(hù)電路可承受范圍時，保險絲立即熔斷，起到保護(hù)作用。注意：必須在車子發(fā)動機(jī)啟動的時候...

在計算機(jī)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心中，智能電源管理是指能優(yōu)化電力的分布和使用的硬件和軟件組合。在計算機(jī)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心中，智能電源管理是指能優(yōu)化電力的分布和使用的硬件和軟件組合。雖然安裝智能電源管理需要前期成本和持續(xù)維護(hù)，但從長遠(yuǎn)來看，由于該技術(shù)減少了電費(fèi)和停機(jī)時間，并且增...

隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和普及,電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施也得到了迅速的推廣,但是目前充電基礎(chǔ)設(shè)施仍是制約電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素之一,存在車樁比例不協(xié)調(diào),設(shè)備故障率高等問題。因此,為了充電設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行和故障的快速診斷與維修,設(shè)計了一套電動汽車充電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測...

建立在現(xiàn)有的太陽能光伏發(fā)電技術(shù)上，希望能夠通過一條非技術(shù)改良的手段，分析、設(shè)計出一款適合用于野外的移動太陽能充電設(shè)備，立足于對使用人群的行為、需求分析，以需求為引導(dǎo)進(jìn)行論述。首先介紹太陽能光伏發(fā)電技術(shù)的相關(guān)信息，結(jié)合我國的太陽能資源情況和國內(nèi)外現(xiàn)有的研究，確定...

便攜式充電設(shè)備采用了“恒流-恒壓限流-恒壓浮充”充電模式，達(dá)到了全自動工作狀態(tài)，特別適合無人值守的工作場合。便攜式充電設(shè)備采用了功能完善的電源IC，并由數(shù)字邏輯電路進(jìn)行實(shí)行采樣控制，自動檢測所充蓄電池的狀態(tài)好元器件的選用保證了本身的可靠性和穩(wěn)定性，并且能明顯延...

隨著我國電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展和國家的大力支持,電動汽車漸漸成為了我們?nèi)粘Ｉ钪械闹饕鲂蟹绞?。而電動汽車充電設(shè)備也逐步成為了我們?nèi)粘ｋx不開的一個重要輔助工具。隨著電動汽車充電設(shè)備的出現(xiàn)逐漸限制住了電動汽車快速發(fā)展的腳步。因此電動汽車充電設(shè)備的發(fā)展,成為影響電...