一般而言，變壓器(transformer)具有一次線圈(primarycoil)與二次線圈(secondarycoil)，一般地，一次線圈作為輸入端使用，二次線圈作為輸出端使用。公開有韓國(guó)注冊(cè)**公報(bào)第10-1579427號(hào)(公告日:2015年12月22日)的“變壓器”。上述第10-1579427號(hào)的技術(shù)是一種將變壓器的二次線圈通過對(duì)金屬?zèng)_壓件嵌件成型而形成，該一對(duì)二次線圈之間插入層疊線圈的pcb基板的技術(shù)。但，如上所述現(xiàn)有技術(shù)存在如下問題。首先，當(dāng)前將一次線圈由pcb基板形成，將該pbc基板設(shè)置在二次線圈之間，但在該情況下，因pcb基板的厚度，而存在效率不高，且發(fā)生漏磁通的問題。技術(shù)...

避免溫度過高損壞該變壓器。油位傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)控油箱內(nèi)的油位，當(dāng)油位傳感器感應(yīng)到油箱內(nèi)油位低于預(yù)設(shè)值時(shí)，可通過plc控制器自動(dòng)關(guān)閉變壓器的開關(guān)，避免因泄露等原因出現(xiàn)油量降低，繞組露出油面發(fā)生短路，導(dǎo)致變壓器損壞。推薦的，所述散熱風(fēng)扇上下對(duì)稱，可形成空氣對(duì)流，更好地對(duì)油箱進(jìn)行散熱降溫。推薦地，所述殼體的下方設(shè)置有減震器和托板，其中減震器可減少油箱由于震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。推薦地，所述托板下方設(shè)置有活動(dòng)腳輪，便于該配電變壓器的運(yùn)輸搬運(yùn)。推薦地，所述殼體內(nèi)部裝有鐵芯和線圈繞組，其中所述鐵芯為冷軋硅鋼片綁扎疊積而成，可**降低空載損耗和空載電流，并且對(duì)鐵芯進(jìn)行了綁扎，可保證鐵芯的緊實(shí)度，降低噪音。推薦...

附圖說明圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例1的正視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例2的正視結(jié)構(gòu)示意圖；圖中：1、殼體；2、頂蓋；3、高壓套管；4、低壓套管；5、溫度傳感器；6、油位傳感器；7、散熱殼體；8、散熱風(fēng)扇；9、減震器；10、托板；11、活動(dòng)腳輪。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)條件下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。實(shí)施例1本實(shí)施例提供了一種三相油浸式配電變壓器，如附圖1所示，殼...

本實(shí)用新型智能配電變壓器將所述嵌入式智能化單元3與各傳感器在所述變壓器本體1上安裝位置的合理設(shè)置，及相互之間的對(duì)應(yīng)連接，使得各傳感器能在所述嵌入式智能化單元3的管理下，使得用新型智能配電變壓器在安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的條件下運(yùn)行。出廠時(shí)，可將本實(shí)用新型智能配電變壓器的各種特性參數(shù)和機(jī)構(gòu)信息先植入所述嵌入式智能化單元3。運(yùn)行過程中利用各傳感器收集到實(shí)時(shí)信息，自動(dòng)分析本實(shí)用新型智能配電變壓器的工作狀態(tài)，與其它系統(tǒng)實(shí)時(shí)交互數(shù)據(jù)信息，同時(shí)接收主站系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)和指令，調(diào)整自身的運(yùn)行狀態(tài)。本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例*是用來說明本實(shí)用新型，而并非用作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本...

該繞線機(jī)對(duì)導(dǎo)線采用機(jī)械張緊且張緊力恒定。伺服系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)無極規(guī)自動(dòng)控制排線，排線緊密緊湊，自動(dòng)計(jì)數(shù)準(zhǔn)確;由于高壓線圈繞制過程中對(duì)導(dǎo)線施以拉緊和緊靠，所以高壓線圈的導(dǎo)線是靠實(shí)的，與端絕緣之間是剛性緊挨接無壓縮余量，同理，低壓線圈也是如此。所以，同繞后的相繞組的軸向高度即可保證設(shè)計(jì)尺寸(從而保證了阻抗電壓的準(zhǔn)確性)[5]。配電變壓器鐵芯疊裝鐵芯是在氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)起立的疊裝臺(tái)上裝配的，利用特制的位置定位工裝，采用不疊上鐵軛工藝疊碼鐵，鐵芯夾碼后夾緊下夾件，柱鐵用槽鋼和上夾件臨時(shí)夾緊，并用C型卡具在空間輔夾柱鐵;起立移動(dòng)存放區(qū)涂刷固定劑，干燥固化后卸下臨時(shí)卡具，轉(zhuǎn)入器身裝配工序。鐵芯片間結(jié)合牢固，損耗...

室內(nèi)安裝的配電變壓器的安全技術(shù)要求⑴室內(nèi)應(yīng)有良好的自然通風(fēng)。⑵變壓器室的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí)。⑶變壓器外廓距后墻壁、側(cè)墻壁凈距不應(yīng)小于，距門凈距不應(yīng)小于；變壓器室的門窗均應(yīng)向外開，且門窗的下方應(yīng)有百葉窗。配電變壓器供配方式編輯10KV高壓電網(wǎng)采用三相三線中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)運(yùn)行方式。用戶變壓器供電大都選用D/yn11結(jié)線方式的中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)運(yùn)行方式，可實(shí)現(xiàn)三相四線制供電。配電變壓器容量選擇編輯在配電變壓器運(yùn)行中，有因容量過大而欠載運(yùn)行的，也有因過載或過電流運(yùn)行而導(dǎo)致設(shè)備過熱，甚至燒毀的情況。這種裝置容量選擇失當(dāng)?shù)?，影響了電力系統(tǒng)供電的可靠性和經(jīng)濟(jì)性[6]。變壓器的容量是在負(fù)荷統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上選定...

包括油箱和與變壓器連接的變壓器底板，所述底板分別設(shè)有四個(gè)螺紋盲孔和四個(gè)螺紋通孔，所述底板一體設(shè)有兩塊凸條，所述凸條連接有梯形塊，所述油箱內(nèi)部一體設(shè)有與凸條尺寸匹配的凹?jí)K，所述凹?jí)K兩側(cè)設(shè)有擋塊，所述凹?jí)K設(shè)有與梯形塊尺寸匹配的梯形槽，所述梯形槽兩側(cè)面開設(shè)有若干球形槽，所述球形槽匹配有球體，所述球形槽底部設(shè)有第二球形槽，所述凹?jí)K設(shè)有若干與螺紋通孔位置尺寸匹配的螺紋固定孔。進(jìn)一步限定，所述油箱四個(gè)側(cè)面均設(shè)有散熱翅片，這樣的設(shè)計(jì)，保證油箱的散熱效果。進(jìn)一步限定，所述球體為不銹鋼材質(zhì)球體，這樣的設(shè)計(jì)，強(qiáng)度高，不易損壞，保證使用壽命。進(jìn)一步限定，所述擋塊設(shè)有圓角，這樣的設(shè)計(jì)，起導(dǎo)向作用，便于梯形塊的...

防護(hù)箱6的頂部固定安裝有固定座10，固定座10的頂部固定安裝有水箱11，水箱11的頂部固定安裝有進(jìn)料斗，且進(jìn)料斗的內(nèi)部螺紋連接延伸至進(jìn)料斗頂部的箱蓋，水箱11的左側(cè)底部固定安裝有出水管12，出水管12的左側(cè)固定安裝有水泵13，水泵13的型號(hào)可為pum-200eh400，水泵13的左側(cè)固定安裝有貫穿且延伸至防護(hù)箱6內(nèi)部的下水管14，下水管14的右側(cè)底部固定安裝有冷凝管15，冷凝管15位于鐵芯9的上方，減震彈簧3的壓縮距離小于安裝槽2的深度，冷凝管15的右側(cè)固定安裝有貫穿且延伸至防護(hù)箱6的頂部并與水箱11固定連接的回水管16，防護(hù)箱6的內(nèi)腔頂壁固定安裝有數(shù)量為兩個(gè)且均位于冷凝管15上方的吹...

執(zhí)行覆蓋設(shè)置在***線圈體的固著部件而裝入的遮蓋作用，由此，利用以往的結(jié)構(gòu)，通過簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)而將體積**小化，并固著及裝入一次線圈。第十一，將***線圈體與第二線圈體構(gòu)成為由電橋連接的串聯(lián)型，將第二線圈體彎曲為u字，形成二次線圈元件，同時(shí)固定(固著)及裝入一次線圈。第十二，通過將第二線圈體進(jìn)行u字彎曲，形成二次線圈元件，同時(shí)固定(固著)及裝入一次線圈，由此，減少產(chǎn)品的制造工序，并改善作業(yè)性，而降低成本。第十三，因*將一次線圈元件插入第二線圈體，無需用于組裝一次線圈元件的另外的工藝，從而，提高一次線圈元件的組裝作業(yè)性。第十四，將固著一次線圈的固著部件與形成二次線圈同時(shí)形成，由此，縮短制造工...

次外層的分接出線不再穿過**外層，每一層的導(dǎo)線在軸向上都可以緊密壓實(shí)，繞組的機(jī)械強(qiáng)度好。如圖5至圖6所示，配電變壓器設(shè)置有下端圈9，下端圈9設(shè)置有油槽，油槽能保證變壓器繞組的良好散熱效果；下端圈9設(shè)置有固定槽，低壓繞組6、絕緣隔板7、高壓繞組8整體繞制好后，將其中的絕緣隔板7固定放置在下端圈9的固定槽內(nèi)，使繞組和器身成為一個(gè)整體，油槽有12個(gè)，且與固定槽相交，均勻分布在下端圈上。變壓器的機(jī)械性能變好，抗短路能力增強(qiáng)。如圖7所示，配電變壓器設(shè)置有柱式變壓器鐵心1，鐵心柱截面由一個(gè)矩形和兩個(gè)半圓形組合而成，該鐵心布局可以縮小變壓器的整體尺寸，使綜合成本更低。**后應(yīng)說明的是：以上各實(shí)施例*...

比單柱式堅(jiān)固，可安裝63-315KVA的配電變壓器露天落地安裝變壓器直接放在高度不低于（墩）上。拆裝變壓器方便，變壓器容量不受限制。配電變壓器安裝的安全技術(shù)要求1、柱上安裝的配電變壓器的安全技術(shù)要求[5]⑴變壓器底座距地面不應(yīng)小于，所有的鐵件要接地。⑵裸露導(dǎo)電部分距地面的高度應(yīng)在。⑶變壓器底座應(yīng)與臺(tái)架固定，上部應(yīng)用金具與電桿固定。⑷變壓器的上引線和下引線均應(yīng)采用多股絕緣線。高壓跌落式熔斷器距地面不應(yīng)小于4m，高壓熔斷器中間相與邊相距離不應(yīng)小于，高壓熔斷器的瓷件中心線與垂線間的夾角為250-300。⑸應(yīng)懸掛“禁止攀登，高壓危險(xiǎn)！”的警告牌。2、露天落地安裝的配電變壓器安全技術(shù)要求⑴落地...

防止因松動(dòng)而燒壞配電變壓器低壓樁頭。要使配電變壓器長(zhǎng)期安全運(yùn)行，少出故障，作為運(yùn)行管理人員，一定要做到勤檢查、勤維護(hù)、勤測(cè)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免故障擴(kuò)大而燒壞配電變壓器。配電變壓器維修1）進(jìn)行維修前必須將其前一級(jí)電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛停電標(biāo)志牌。然后用驗(yàn)電筆檢查確認(rèn)被維修裝置已斷電，方可進(jìn)行維修；2）維修時(shí)，必須二人在場(chǎng)，一個(gè)維修，一人監(jiān)護(hù)；3）維修人員必須是熟悉配電裝置的專業(yè)電工；4）維修人員必須佩帶防護(hù)用品，使用電工絕緣工具5）更換電器必須與原規(guī)格一致，禁止使用不合格的代用品；6）維修時(shí)，不得隨意改變?cè)潆娧b置接線，不得隨意拆除原配開關(guān)電器；7）維修結(jié)束時(shí)，應(yīng)脫離配電裝置...

利用壓力傳感器檢測(cè)變壓器內(nèi)的油壓數(shù)據(jù)，利用溫度傳感器檢測(cè)變壓器內(nèi)油溫?cái)?shù)據(jù)，利用繞組溫度檢測(cè)傳感器10變壓器繞組的溫度數(shù)據(jù)，上述檢測(cè)器在檢測(cè)到相應(yīng)數(shù)據(jù)后直接傳輸給控制終端，控制終端接受到上述數(shù)據(jù)后進(jìn)行分析，并與存儲(chǔ)的參考數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，以確認(rèn)當(dāng)前變壓器的工作狀態(tài)，便于工作人員能夠知曉當(dāng)前變壓器的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并根據(jù)各項(xiàng)數(shù)據(jù)來提前準(zhǔn)備相應(yīng)的措施來應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的問題，同時(shí)也便于工作人員及時(shí)對(duì)變壓器進(jìn)行維護(hù)。通過以上的方式，本實(shí)用新型所提供的一種油浸式配電變壓器，通過在變壓器機(jī)體內(nèi)設(shè)置工況檢測(cè)組件來對(duì)變壓器的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，便于工作人員知曉當(dāng)前變壓器的工作狀態(tài)，達(dá)到及時(shí)獲取變壓器工作狀態(tài)、便于工作...

變壓器(transformer)是利用電磁感應(yīng)的原理來改變交流電壓的裝置。現(xiàn)階段的變壓器內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)行環(huán)境、電場(chǎng)及熱場(chǎng)等諸多因素的不穩(wěn)定、不均衡，會(huì)造成變壓器的運(yùn)行故障甚至用電事故，嚴(yán)重者可能導(dǎo)致變壓器報(bào)廢甚至重大連帶損失。如**中(cnu)公開了一種便于散熱的油浸變壓器，此變壓器在使用過過程中，工作人員無法知曉其工作狀態(tài)，對(duì)于一些可能出現(xiàn)的故障無法及時(shí)預(yù)測(cè)，從而導(dǎo)致變壓器的損壞。公開于該背景技術(shù)部分的信息**旨在加深對(duì)本實(shí)用新型的總體背景技術(shù)的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了...

降低產(chǎn)品的成本。第十七，將線圈圖案部通過電橋串聯(lián)連接形成，繞線數(shù)與現(xiàn)有相比，減少一半。第十八，將繞線數(shù)與現(xiàn)有相比，減少一半，由此，在規(guī)定寬度的情況下，擴(kuò)展線圈的寬度與截面積，而供大的電流流動(dòng)。第十九，將繞線數(shù)減少一半，由此，降低變壓器產(chǎn)品的高度，而確保與充電器或適配器的殼體的分隔距離，改善產(chǎn)品發(fā)熱，并減少漏磁通(leakagemagneticflux)，并適當(dāng)改善效率。附圖說明圖1為在本發(fā)明的一實(shí)施例的變壓器a中，一次線圈元件100的立體圖；圖2為圖1的b-b線截面圖；圖3為圖1的分解立體圖；圖4為在本發(fā)明的一實(shí)施例的變壓器a中，在二次線圈元件200展開的狀態(tài)下，再次配置一次線圈元件1...

下面結(jié)合實(shí)施例和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1和圖2所示，一種油浸式配電變壓器，包含有變壓器機(jī)體和設(shè)置在所述變壓器機(jī)體內(nèi)的工況檢測(cè)組件。其中：變壓器機(jī)體1的頂部設(shè)有高壓輸出接口2、低壓輸出接口3和零序保護(hù)輸出接口4；所述變壓器機(jī)體的底部設(shè)有安裝支架5。所述工況檢測(cè)組件包含有計(jì)量級(jí)的電流檢測(cè)器6、計(jì)量級(jí)的電壓檢測(cè)器7、壓力傳感器8、溫度傳感器9和控制終端；所述電流檢測(cè)器設(shè)置在變壓器機(jī)體的電流輸出回路內(nèi)，用于檢測(cè)變壓器機(jī)體輸出的電流數(shù)據(jù)，并將該數(shù)據(jù)發(fā)送給所述控制終端；所述電壓檢測(cè)器用于檢測(cè)變壓器機(jī)體的輸出電壓數(shù)據(jù)，并將該數(shù)據(jù)發(fā)送給所述控制終端；所述壓力傳感器用于檢測(cè)變壓...

比單柱式堅(jiān)固，可安裝63-315KVA的配電變壓器露天落地安裝變壓器直接放在高度不低于（墩）上。拆裝變壓器方便，變壓器容量不受限制。配電變壓器安裝的安全技術(shù)要求1、柱上安裝的配電變壓器的安全技術(shù)要求[5]⑴變壓器底座距地面不應(yīng)小于，所有的鐵件要接地。⑵裸露導(dǎo)電部分距地面的高度應(yīng)在。⑶變壓器底座應(yīng)與臺(tái)架固定，上部應(yīng)用金具與電桿固定。⑷變壓器的上引線和下引線均應(yīng)采用多股絕緣線。高壓跌落式熔斷器距地面不應(yīng)小于4m，高壓熔斷器中間相與邊相距離不應(yīng)小于，高壓熔斷器的瓷件中心線與垂線間的夾角為250-300。⑸應(yīng)懸掛“禁止攀登，高壓危險(xiǎn)！”的警告牌。2、露天落地安裝的配電變壓器安全技術(shù)要求⑴落地...

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種三相油浸式配電變壓器，該變壓器具有運(yùn)輸方便、可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)散熱風(fēng)扇開關(guān)狀態(tài)、監(jiān)控油箱內(nèi)的溫度和油量、減震降噪的功效。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種三相油浸式配電變壓器，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器；所述殼體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有油位傳感器，所述殼體一組相對(duì)的外側(cè)壁上設(shè)置有散熱殼體，所述散熱殼體的上下側(cè)均設(shè)置有散熱風(fēng)扇，所述殼體另一組相對(duì)的外側(cè)壁為波紋片；所述溫度傳感器、所述油位傳感器、所述散熱風(fēng)扇和變壓器開關(guān)均電連接plc控制器。其中散熱風(fēng)扇可在油箱內(nèi)溫度過高時(shí)開啟，實(shí)現(xiàn)空氣流動(dòng)以帶走熱量；波紋片可以自身彈性來適應(yīng)油...

中國(guó)配電變壓器行業(yè)保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭。2008年中國(guó)配電變壓器的年產(chǎn)量超過4億KVA，約占全部變壓器年產(chǎn)量近40%。2010年中國(guó)變壓器產(chǎn)量達(dá)到，按照40%比例計(jì)算，估計(jì)2010年新增配電變壓器產(chǎn)量達(dá)。2010年配電變壓器制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約，同比增長(zhǎng)。隨著中國(guó)“節(jié)能降耗”政策的不斷深入，國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能型、低噪音、智能化的配電變壓器產(chǎn)品。在網(wǎng)運(yùn)行的部分高能耗配電變壓器已不符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，面臨著技術(shù)升級(jí)、更新?lián)Q代的需求，未來將逐步被節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保、低噪音的變壓器所取代[3]。主流的節(jié)能配電變壓器主要有節(jié)能型油浸式變壓器和非晶合金變壓器兩種。油浸式配電變壓器按損耗性能分為S9、S11、...

油槽能保證變壓器繞組的良好散熱效果；下端圈設(shè)置有固定槽，低壓繞組、絕緣隔板、高壓繞組整體繞制好，將其中的絕緣隔板固定放置在下端圈的固定槽內(nèi)，使繞組和器身成為一個(gè)整體，變壓器的機(jī)械性能變好，抗短路能力增強(qiáng)。4、配電變壓器設(shè)置有柱式鐵心，鐵心柱的截面由一個(gè)矩形和兩個(gè)半圓形組合而成，該鐵心截面布局可以縮小變壓器的整體尺寸，使綜合成本更低。附圖說明為了更清楚地說明本發(fā)明具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。在所有附圖中，類似的元件或部分一般由類似的附圖標(biāo)記標(biāo)識(shí)。附圖中，各元件或部分并不一定按照實(shí)際的比例繪制。圖1為本發(fā)明的器身主視...

下面結(jié)合實(shí)施例和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1和圖2所示，一種油浸式配電變壓器，包含有變壓器機(jī)體和設(shè)置在所述變壓器機(jī)體內(nèi)的工況檢測(cè)組件。其中：變壓器機(jī)體1的頂部設(shè)有高壓輸出接口2、低壓輸出接口3和零序保護(hù)輸出接口4；所述變壓器機(jī)體的底部設(shè)有安裝支架5。所述工況檢測(cè)組件包含有計(jì)量級(jí)的電流檢測(cè)器6、計(jì)量級(jí)的電壓檢測(cè)器7、壓力傳感器8、溫度傳感器9和控制終端；所述電流檢測(cè)器設(shè)置在變壓器機(jī)體的電流輸出回路內(nèi)，用于檢測(cè)變壓器機(jī)體輸出的電流數(shù)據(jù)，并將該數(shù)據(jù)發(fā)送給所述控制終端；所述電壓檢測(cè)器用于檢測(cè)變壓器機(jī)體的輸出電壓數(shù)據(jù)，并將該數(shù)據(jù)發(fā)送給所述控制終端；所述壓力傳感器用于檢測(cè)變壓...

對(duì)流速度降低，影響變壓器的散熱，使溫升較高，這又進(jìn)一步加速油的劣化。同時(shí)劣化后的油酸性增強(qiáng)，導(dǎo)致繞組的絕緣電阻降低，甚至對(duì)絕緣起到破壞作用，長(zhǎng)此以往，必然導(dǎo)致變壓器損壞?？刹扇∪缦麓胧孩俨榍鍧B漏油的地方，并作好處理;②查看變壓器油是否劣化變質(zhì)，對(duì)油進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。如果變壓器油由初期的淡黃色逐步變成橙色，棕色，且油的粘度較大，說明變壓器油已劣化，必須對(duì)其進(jìn)行凈化處理或更換;③當(dāng)變壓器油未劣化變質(zhì)時(shí)，查看油位是否過低。如果過低，則加油至變壓器儲(chǔ)油柜所標(biāo)刻度處;④檢查繞組的絕緣電阻。配電變壓器變電所編輯配電變壓器構(gòu)造變壓器，咋構(gòu)成，線圈油箱和鐵芯，油絕緣來又傳熱，散熱管子裝兩側(cè)[7]。無載開...

當(dāng)前在配電系統(tǒng)中正在利用新型低損耗變壓器替換高能耗變壓器，單鐵損一項(xiàng)就降低大約40%。由于配電變壓器數(shù)量大，負(fù)荷變動(dòng)也大，其經(jīng)濟(jì)效益是十分***的。如何充分利用變壓器的設(shè)置容量，而又不損害變壓器的正常使用壽命，應(yīng)該成為選擇配變壓器容量的主要依據(jù)。推薦的辦法是：根據(jù)負(fù)荷預(yù)計(jì)出的**大負(fù)荷Smax及典型日負(fù)荷曲線，按照國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)標(biāo)準(zhǔn)(1972年)一油浸變壓戰(zhàn)負(fù)載導(dǎo)則，選擇配電變壓器容量。該標(biāo)準(zhǔn)已被中國(guó)采用。該方法的優(yōu)點(diǎn)是考慮了變壓器正常過負(fù)荷能力，在不縮短變壓器壽命印前提下，充分利用變壓器設(shè)置容量。這從減小投資，改善配電網(wǎng)的運(yùn)行條件，其經(jīng)濟(jì)效益也***的。根據(jù)該方法編制的計(jì)算...

比單柱式堅(jiān)固，可安裝63-315KVA的配電變壓器露天落地安裝變壓器直接放在高度不低于（墩）上。拆裝變壓器方便，變壓器容量不受限制。配電變壓器安裝的安全技術(shù)要求1、柱上安裝的配電變壓器的安全技術(shù)要求[5]⑴變壓器底座距地面不應(yīng)小于，所有的鐵件要接地。⑵裸露導(dǎo)電部分距地面的高度應(yīng)在。⑶變壓器底座應(yīng)與臺(tái)架固定，上部應(yīng)用金具與電桿固定。⑷變壓器的上引線和下引線均應(yīng)采用多股絕緣線。高壓跌落式熔斷器距地面不應(yīng)小于4m，高壓熔斷器中間相與邊相距離不應(yīng)小于，高壓熔斷器的瓷件中心線與垂線間的夾角為250-300。⑸應(yīng)懸掛“禁止攀登，高壓危險(xiǎn)！”的警告牌。2、露天落地安裝的配電變壓器安全技術(shù)要求⑴落地...

避免溫度過高損壞該變壓器。油位傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)控油箱內(nèi)的油位，當(dāng)油位傳感器感應(yīng)到油箱內(nèi)油位低于預(yù)設(shè)值時(shí)，可通過plc控制器自動(dòng)關(guān)閉變壓器的開關(guān)，避免因泄露等原因出現(xiàn)油量降低，繞組露出油面發(fā)生短路，導(dǎo)致變壓器損壞。推薦的，所述散熱風(fēng)扇上下對(duì)稱，可形成空氣對(duì)流，更好地對(duì)油箱進(jìn)行散熱降溫。推薦地，所述殼體的下方設(shè)置有減震器和托板，其中減震器可減少油箱由于震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。推薦地，所述托板下方設(shè)置有活動(dòng)腳輪，便于該配電變壓器的運(yùn)輸搬運(yùn)。推薦地，所述殼體內(nèi)部裝有鐵芯和線圈繞組，其中所述鐵芯為冷軋硅鋼片綁扎疊積而成，可**降低空載損耗和空載電流，并且對(duì)鐵芯進(jìn)行了綁扎，可保證鐵芯的緊實(shí)度，降低噪音。推薦...

所述鎖定部件包括：插入凹槽225，凹陷形成于所述第二線圈體220的一側(cè)；插入突起215，以拆卸式插入結(jié)合至所述插入凹槽225的方式形成于所述***線圈體210的一側(cè)。在顯示的附圖中，以插入凹槽225形成于第二線圈體220，插入突起215形成于***線圈體210為例進(jìn)行說明，但并非限定于此，對(duì)于相反的情況，即，插入凹槽225形成于***線圈體210，插入突起215形成于第二線圈體220的情況也屬于本發(fā)明的技術(shù)范圍。并且，在顯示的附圖中，以插入凹槽225形成于第二線圈體220的后端，插入突起215形成于***線圈體210的后端為例進(jìn)行說明，但并非限定于此，對(duì)于其相反的情況，即，插入凹槽22...

避免溫度過高損壞該變壓器。油位傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)控油箱內(nèi)的油位，當(dāng)油位傳感器感應(yīng)到油箱內(nèi)油位低于預(yù)設(shè)值時(shí)，可通過plc控制器自動(dòng)關(guān)閉變壓器的開關(guān)，避免因泄露等原因出現(xiàn)油量降低，繞組露出油面發(fā)生短路，導(dǎo)致變壓器損壞。推薦的，所述散熱風(fēng)扇上下對(duì)稱，可形成空氣對(duì)流，更好地對(duì)油箱進(jìn)行散熱降溫。推薦地，所述殼體的下方設(shè)置有減震器和托板，其中減震器可減少油箱由于震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。推薦地，所述托板下方設(shè)置有活動(dòng)腳輪，便于該配電變壓器的運(yùn)輸搬運(yùn)。推薦地，所述殼體內(nèi)部裝有鐵芯和線圈繞組，其中所述鐵芯為冷軋硅鋼片綁扎疊積而成，可**降低空載損耗和空載電流，并且對(duì)鐵芯進(jìn)行了綁扎，可保證鐵芯的緊實(shí)度，降低噪音。推薦...

在任何情況下，都屬于本發(fā)明的技術(shù)范圍內(nèi)。所述***絕緣部212在將所述***平板狀線圈211在注塑模具嵌件之后，通過樹脂注塑進(jìn)行的嵌件成型形成，所述第二絕緣部222將所述第二平板狀線圈221在注塑模具進(jìn)行嵌件之后，通過樹脂注塑進(jìn)行的嵌件成型形成。推薦地，所述***絕緣部212與第二絕緣部222為將所述***平板狀線圈211與第二平板狀線圈211在注塑模具嵌件之后，通過樹脂注塑進(jìn)行的嵌件成型形成。更推薦地，所述***、第二絕緣部212、222通過嵌件注塑成型同時(shí)形成。在通過本發(fā)明的另一實(shí)施例的變壓器a中，還包括串聯(lián)連接所述***平板狀線圈211與第二平板狀線圈221的電橋250。所述電橋...

具有線圈圖案部211b、221b的寬度變大，截面積變寬，流動(dòng)的電流的大小變大的優(yōu)點(diǎn)。并且，因繞線數(shù)減少一半，具有***、第二線圈體210、220的高度降低的優(yōu)點(diǎn)。因繞線數(shù)減半，在制造上加寬而減小厚度，即使減小該程度的厚度，因幅度變寬，也能夠流動(dòng)與當(dāng)前相同的電流量。由此，即使流動(dòng)相同的電流，因厚度變薄，而具有降低高度的優(yōu)點(diǎn)。由此，在降低高度的情況下，降低變壓器的高度，從而，具有進(jìn)一步確保與充電器或適配器的殼體分隔距離，并改善產(chǎn)品發(fā)熱，減少漏磁通(leakagemagneticflux)，并改善效率的優(yōu)點(diǎn)。并且，通過如上所述的電橋250的結(jié)構(gòu)，具有一次線圈元件100的組裝簡(jiǎn)單，且提高一次線...

在任何情況下，都屬于本發(fā)明的技術(shù)范圍內(nèi)。所述***絕緣部212在將所述***平板狀線圈211在注塑模具嵌件之后，通過樹脂注塑進(jìn)行的嵌件成型形成，所述第二絕緣部222將所述第二平板狀線圈221在注塑模具進(jìn)行嵌件之后，通過樹脂注塑進(jìn)行的嵌件成型形成。推薦地，所述***絕緣部212與第二絕緣部222為將所述***平板狀線圈211與第二平板狀線圈211在注塑模具嵌件之后，通過樹脂注塑進(jìn)行的嵌件成型形成。更推薦地，所述***、第二絕緣部212、222通過嵌件注塑成型同時(shí)形成。在通過本發(fā)明的另一實(shí)施例的變壓器a中，還包括串聯(lián)連接所述***平板狀線圈211與第二平板狀線圈221的電橋250。所述電橋...