提供一種車載攝像系統(tǒng)，其中的后視鏡攝像裝置包括用于采集影像的 攝像單元，用于顯示影像的顯示屏，與顯示屏活動連接的后視鏡，該活動連接使得顯示屏和后視鏡能夠彼此重疊或展開，用于將后視鏡攝像裝置安裝于車輛的后視鏡安裝支架的連接件，用于控制后視鏡攝像裝置的工作的控制單元和用于為后視鏡攝像裝置供電的 供電單元。車載攝像系統(tǒng)，還可進一步包括檢測裝置，用來提供紅外檢測信號或者距離檢測信號等，以進一步擴展車載攝像系統(tǒng)的安防或報警功能。其各裝置的供電單元可以采用無線充電方式或太陽能充電方式，以減少車內(nèi)布線的紊亂和經(jīng)常的插拔。為“兩客一?！避囕v、工程車、城市公交、集裝箱車等大型車輛客戶提供安全保障，避...

是一種車載攝像系統(tǒng)，其中的后視鏡攝像裝置包括 攝像單元，顯示屏，后視鏡，用于將后視鏡攝像裝置安裝于車輛的后視鏡安裝支架的連接件，用于控制后視鏡攝像裝置的工作的控制單元和用于為后視鏡攝像裝置供電的 供電單元，其中顯示屏與后視鏡活動連接，該活動連接使得顯示屏和后視鏡能夠彼此重疊或展開。依據(jù)本發(fā)明的車載攝像系統(tǒng)，巧妙地將攝像系統(tǒng)的顯示屏與車輛的后視鏡集成在一起，使得后視鏡攝像裝置可以安裝在車輛自身安裝后視鏡的位置，不僅避免了在車內(nèi)安裝額外設(shè)備的困擾，也能夠方便地對攝像系統(tǒng)進行升級和更換。此外，本發(fā)明系統(tǒng)的各裝置可 采用無線充電或太陽能充電的方式進行供電，以進一步減少對布線和電...

車載監(jiān)控系統(tǒng)包括監(jiān)控駕駛員的行為針對駕駛過程中頻繁疲勞、吸煙、打電話、分心等不安全駕駛行為，先進的駕駛員行為監(jiān)控系統(tǒng)（DSM）對駕駛員的各種駕駛狀態(tài)進行實時檢測，并及時發(fā)出報警。同時，系統(tǒng)集成通過多攝像覆蓋車輛周圍的環(huán)境和盲點。同時，系統(tǒng)集成AI機器視覺算法，當(dāng)車輛周圍有行人時，主動提示報警，報警與車載屏幕聯(lián)動，車載顯示屏顯示相應(yīng)的報警圖片，為駕駛員提供直觀的提示。盲區(qū)行人監(jiān)測系統(tǒng)（BSD）為了幫助駕駛員緊盯盲區(qū)，AI檢測靠近車輛盲區(qū)的行人，比較大限度地減少駕駛盲區(qū)相關(guān)惡性交通事故的發(fā)生并通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳到調(diào)度管理平臺進行處理，實現(xiàn)對長途車輛的音視頻監(jiān)控。佛山運輸車輛視頻監(jiān)控產(chǎn)品有哪些由GIS...

車載遠程監(jiān)控系統(tǒng)平臺可實現(xiàn)實時視頻預(yù)覽、語音對講/ 、圖像抓拍、GPS定位（google/baidu地圖切換）、錄像回放、軌跡回放、云臺控制、車輛運營管理系統(tǒng)。車載遠程監(jiān)控系統(tǒng)如何支持報警聯(lián)動，并同時進行錄像?報警聯(lián)動細分的話可以分成前端報警聯(lián)動、客戶端報警聯(lián)動、平臺報警聯(lián)動。報警事件是通過聲、光、電等方式觸發(fā)前端報警設(shè)備，報警輸出設(shè)備在前端直接輸出報警信息同時可以觸發(fā)前端的報警錄像;平臺監(jiān)管人員收到報警信息后可觸發(fā)平臺的報警聯(lián)動：通過發(fā)送短信和客戶郵件、聯(lián)動中心錄像等告知客戶端；客戶端接到報警信號后可以立即反映在客戶端的界面上向客戶提示有報警事件發(fā)生。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，車載監(jiān)控系...

車載監(jiān)控系統(tǒng)包括監(jiān)控駕駛員的行為針對駕駛過程中頻繁疲勞、吸煙、打電話、分心等不安全駕駛行為，先進的駕駛員行為監(jiān)控系統(tǒng)（DSM）對駕駛員的各種駕駛狀態(tài)進行實時檢測，并及時發(fā)出報警。同時，系統(tǒng)集成通過多攝像覆蓋車輛周圍的環(huán)境和盲點。同時，系統(tǒng)集成AI機器視覺算法，當(dāng)車輛周圍有行人時，主動提示報警，報警與車載屏幕聯(lián)動，車載顯示屏顯示相應(yīng)的報警圖片，為駕駛員提供直觀的提示。盲區(qū)行人監(jiān)測系統(tǒng)（BSD）為了幫助駕駛員緊盯盲區(qū)，AI檢測靠近車輛盲區(qū)的行人，比較大限度地減少駕駛盲區(qū)相關(guān)惡性交通事故的發(fā)生360全景環(huán)視車載智能監(jiān)控系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于工程車盲區(qū)監(jiān)控解決方案，大貨車輛盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。廣州貨車車輛視頻...

攝像機的種類繁多，分類方法也有很多，例如如果按照色彩區(qū)分，可以分為黑白攝像機和彩色攝像機， 在這里我們就不贅述了。在車載遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，我們一般按照安裝位置大致分為4種攝像機。1.后視攝像頭：車載遠程監(jiān)控系統(tǒng)中后視攝像頭的功能包括后視盲區(qū)預(yù)警和倒車影像。2.前視攝像頭：前視攝像頭在車載遠程監(jiān)控中作用不可忽視，顧名思義安裝在車輛的前方，一般在擋風(fēng)玻璃后正對前方，可以幫助智能終端實現(xiàn)ADAS的相關(guān)功能，收集處理圖像，對前方的路況進行監(jiān)測。3.側(cè)視攝像頭：側(cè)視攝像頭一般裝在車輛的兩側(cè)和后視攝像頭共同組成BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測駕駛員的視線盲區(qū)的路況和行人。4.內(nèi)置攝像頭：內(nèi)置攝像頭一般正對...

車輛視頻監(jiān)控是一種非常重要的安全措施，它可以幫助車主和企業(yè)管理者更好地保護車輛和貨物安全。在現(xiàn)代社會，車輛被盜、***和破壞的情況時有發(fā)生，而車輛視頻監(jiān)控可以有效地預(yù)防這些問題的發(fā)生。首先，車輛視頻監(jiān)控可以實時監(jiān)控車輛的行駛情況，包括車輛的位置、速度、行駛路線等信息。這些信息可以幫助車主和企業(yè)管理者及時發(fā)現(xiàn)車輛異常情況，如車輛被盜、***等，從而采取及時的措施，保護車輛和貨物的安全。其次，車輛視頻監(jiān)控可以記錄車輛的行駛軌跡和事件，這些記錄可以作為證據(jù)，幫助車主和企業(yè)管理者解決糾紛和爭議。例適用渣土、貨運物流、環(huán)衛(wèi)等車輛的拓展業(yè)務(wù)要求從而實現(xiàn)對社會公共治安、道路交通安全、駕駛行為規(guī)范等。廣州場內(nèi)...

車輛視頻監(jiān)控是一種非常重要的安全措施，它可以幫助車主和企業(yè)管理者更好地保護車輛和貨物安全。在現(xiàn)代社會，車輛被盜、***和破壞的情況時有發(fā)生，而車輛視頻監(jiān)控可以有效地預(yù)防這些問題的發(fā)生。首先，車輛視頻監(jiān)控可以實時監(jiān)控車輛的行駛情況，包括車輛的位置、速度、行駛路線等信息。這些信息可以幫助車主和企業(yè)管理者及時發(fā)現(xiàn)車輛異常情況，如車輛被盜、***等，從而采取及時的措施，保護車輛和貨物的安全。其次，車輛視頻監(jiān)控可以記錄車輛的行駛軌跡和事件，這些記錄可以作為證據(jù)，幫助車主和企業(yè)管理者解決糾紛和爭議。例通過短信地址、里程統(tǒng)計、超速報警、電子?xùn)艡?、剪線報警、緊急報警、油耗監(jiān)測、圖像監(jiān)控等功能。廣東汽車車輛視頻...

車載自動診斷系統(tǒng)是重型柴油車輛，每車必須裝備，是不可或缺的車輛輔助系統(tǒng)，它能夠讀取車輛數(shù)據(jù)參數(shù)和信息，實時監(jiān)測發(fā)動機運行狀況和尾氣后處理裝置的工作狀態(tài)，更重要的是還能將讀取到的車輛排放數(shù)據(jù)上傳到相關(guān)在線監(jiān)測平臺。重型機動車污染排放平臺實現(xiàn)了監(jiān)控駕駛艙、電子地圖功能、車輛監(jiān)控、排放數(shù)據(jù)管理、汽車軌跡回放、各項報表管理、用戶及車輛管理功能等。ZWIN-OBD06車載OBD遠程在線監(jiān)測終端，安裝在車輛上，全天候?qū)囕v尾氣進行線上監(jiān)測，產(chǎn)品采用車規(guī)級設(shè)計，能直接與車輛OBD診斷口通訊，對排放相關(guān)系統(tǒng)或部件進行監(jiān)測，并將采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)按照ZHD的通訊協(xié)議實時遠程上傳至監(jiān)控平臺系統(tǒng)，實現(xiàn)對重型柴油車全天候...

車載監(jiān)控系統(tǒng)的布線非常重要,布線是否規(guī)范將直接關(guān)系到系統(tǒng)的運行的可靠性和穩(wěn)定性,施工前注意以下內(nèi)容:1,線纜均應(yīng)包入護線軟管管內(nèi)。安裝線纜應(yīng)與原車電纜走向一致,沿車輛原線槽安裝布線,與原車輛電纜綁扎固定,做到布線整齊、隱蔽,以防止司機和乘客碰斷。2，GPS天線盡量安裝在能看見天空視野開闊無干擾的地方。為保證良好的定位效果，請按照標準放置外置GPS增益天線，放置位置如下圖，把增益天線貼在車輛擋風(fēng)玻璃靠上位置，一般貼在車輛年檢標志處或車頂；天線面朝上（對天空）表面不要有金屬物遮擋，遠離其它通信設(shè)備3，左右轉(zhuǎn)向、倒車信號線接到車載錄像機相應(yīng)的尾線報警輸入線上。4,主機電源線:主機電源線應(yīng)直接拉至車輛...

據(jù)銳明技術(shù)對各細分市場空間的測算，未來幾年車載監(jiān)控的細分市場依然有很大的上升空間：①國內(nèi)公交二代產(chǎn)品已鋪設(shè)完畢，考慮ASP提升三代產(chǎn)品市場規(guī)模約42-70億元；②兩客一危目前 在江蘇、四川、湖南、河北等部分省市開始滲透(銳明技術(shù)市占率均為 )，未來空間巨大，兩客一危和重型貨車潛在市場總規(guī)模約124億元；③渣土清運市場尚處于起步階段，空間也十分巨大，預(yù)計國內(nèi)市場規(guī)模約48億元；④出租車行業(yè)潛在市場規(guī)模約28億元。綜上，國內(nèi)車載監(jiān)控潛在市場總規(guī)模超過200億元，若再算上海外市場，規(guī)?？赡艹杀斗糯?。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，車載監(jiān)控在高清、傳輸、視頻分析等方面獲得了巨大的進步。佛山遠程車輛視...

視頻監(jiān)控對存儲需求有如下幾個特點：①對存儲的容量需求彈性比較大，存儲容量的多少隨著畫面質(zhì)量的要求、畫面尺寸的大小、畫面的幀率、存儲時間的長短等因素有關(guān)，這些因素的變化都會使存儲容量產(chǎn)生較大變化。②對存儲的性能要求不高，但是需要能夠滿足長時間的連續(xù)數(shù)據(jù)讀寫，數(shù)據(jù)流量大、同時訪問請求的數(shù)量少。③數(shù)據(jù)保存周期長短不一，超過使用時間后可以重復(fù)使用。一般的監(jiān)控場所數(shù)據(jù)保存一定時間(如10天)，以后便可以刪除或覆蓋。用于高效、精細、綜合地監(jiān)管車輛營運，降低交通安全風(fēng)險。廣州工程車車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)攝像機的種類繁多，分類方法也有很多，例如如果按照色彩區(qū)分，可以分為黑白攝像機和彩色攝像機， 在這里我們就不...

如何提高車輛在運營過程中的安全性和高效管理性已成為不容忽視的問題。隨著4G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，4G無線車載視頻系統(tǒng)快速走進人們的視眼，為車輛打造一個安全科學(xué)的管理體系亦成為4G今后發(fā)展的主要趨勢。4G無線車載視頻產(chǎn)品主要應(yīng)用在長途客運車、城際巴士、旅游大巴車、海上風(fēng)景游艇等。需求分析一．提高收入與服務(wù)質(zhì)量1.有效防止司乘人員在中途私自搭客，收銀買票各類糾紛，提升企業(yè)的形象效率。2.統(tǒng)計乘客人數(shù)，控制司機過度載客數(shù)量，有效緩解車內(nèi)矛盾和爭議。3.防止司機違規(guī)駕駛，為乘客提供舒適周到的服務(wù)，營造良好的乘車環(huán)境。通過智能車載終端設(shè)備及監(jiān)控平臺對車輛運營進行實時監(jiān)控，提供車內(nèi)、車外多路高清視頻監(jiān)控。深圳工程車...

車載自動診斷系統(tǒng)是重型柴油車輛，每車必須裝備，是不可或缺的車輛輔助系統(tǒng)，它能夠讀取車輛數(shù)據(jù)參數(shù)和信息，實時監(jiān)測發(fā)動機運行狀況和尾氣后處理裝置的工作狀態(tài)，更重要的是還能將讀取到的車輛排放數(shù)據(jù)上傳到相關(guān)在線監(jiān)測平臺。重型機動車污染排放平臺實現(xiàn)了監(jiān)控駕駛艙、電子地圖功能、車輛監(jiān)控、排放數(shù)據(jù)管理、汽車軌跡回放、各項報表管理、用戶及車輛管理功能等。ZWIN-OBD06車載OBD遠程在線監(jiān)測終端，安裝在車輛上，全天候?qū)囕v尾氣進行線上監(jiān)測，產(chǎn)品采用車規(guī)級設(shè)計，能直接與車輛OBD診斷口通訊，對排放相關(guān)系統(tǒng)或部件進行監(jiān)測，并將采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)按照ZHD的通訊協(xié)議實時遠程上傳至監(jiān)控平臺系統(tǒng)，實現(xiàn)對重型柴油車全天候...

通過智能車載終端設(shè)備及監(jiān)控平臺對車輛運營進行實時監(jiān)控，提供車內(nèi)、車外多路高清視頻監(jiān)控，實現(xiàn)對車內(nèi)司乘人員活動監(jiān)控、車外行駛過程記錄，對司乘糾紛、 行為、犯罪事件及交通事故進行監(jiān)控和取證，方便事后定責(zé)。車載監(jiān)控系統(tǒng)還需提供一鍵報警功能以及安全駕駛輔助、駕駛員狀態(tài)監(jiān)控、盲區(qū)監(jiān)測等多種智能化的視頻監(jiān)控功能。我國的車載監(jiān)控市場按行業(yè)分類，目前有公交、兩客一危、出租、渣土、環(huán)衛(wèi)、貨運等產(chǎn)品線，有望持續(xù)向警車、工程機械類車輛、軌道交通等其他商用車領(lǐng)域拓展。并通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳到調(diào)度管理平臺進行處理，實現(xiàn)對長途車輛的音視頻監(jiān)控。深圳gps車輛視頻監(jiān)控軟件是一種車載攝像系統(tǒng)，其中的后視鏡攝像裝置包括 ...

如，當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時，車輛視頻監(jiān)控可以提供有力的證據(jù)，幫助車主和企業(yè)管理者維護自己的權(quán)益。***，車輛視頻監(jiān)控可以提高車輛的管理效率，減少人力成本和管理難度。通過車輛視頻監(jiān)控，車主和企業(yè)管理者可以實時了解車輛的運營情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取措施，從而提高車輛的使用效率和管理效率。總之，車輛視頻監(jiān)控是一種非常重要的安全措施，它可以幫助車主和企業(yè)管理者更好地保護車輛和貨物安全，提高車輛的管理效率。如果您還沒有安裝車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)，那么現(xiàn)在就是時候了。請聯(lián)系我們，我們將為您提供比較好質(zhì)的車輛視頻監(jiān)控解決方案。通常指在車輛上應(yīng)用而發(fā)展起來的新興系統(tǒng)，包含車載終端、網(wǎng)絡(luò)傳輸和監(jiān)控平臺組合成的車輛監(jiān)管系...

廣州北斗科技有限公司開發(fā)的360全景環(huán)視車載智能監(jiān)控系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于工程車盲區(qū)監(jiān)控解決方案，大貨車輛盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，大型工程機械360全景環(huán)視盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，挖掘機360全景盲區(qū)監(jiān)測AI預(yù)警系統(tǒng)，推土機車載監(jiān)控盲區(qū)AI智能預(yù)警系統(tǒng)，環(huán)衛(wèi)車輛360全景盲區(qū)監(jiān)測AI智能防撞預(yù)警系統(tǒng)，裝載機360全景盲區(qū)AI智能預(yù)警系統(tǒng)，水泥攪拌車360全景環(huán)視盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。為“兩客一?！避囕v、泥頭車、工程車、城市公交、集裝箱車等大型車輛客戶提供安全保障，有效提高運營效率，避免行車事故風(fēng)險發(fā)生。車載監(jiān)控平臺在車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車內(nèi)車外視頻圖像實時無線傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等。惠州大車車輛視...

車輛監(jiān)控系統(tǒng)是利用駕駛員的隨車手機，基于移動運營網(wǎng)的基站定位來實現(xiàn)車輛監(jiān)控的。基站定位主要是利用基站對手機的距離的測算來確定手機位置的，也稱LBS基站定位法。它的精度很大程度依賴于基站的分布及覆蓋范圍的大小，市區(qū)誤差約在50M-200M左右，郊區(qū)有時誤差會達到1至2公里，定位精度能夠滿足物流行業(yè)需要。它 地用在物流行業(yè)的貨運車輛管理方面，如路歌管車寶車輛監(jiān)控系統(tǒng)只要注冊駕駛員的手機號碼，并且開機有信號，就可以鎖定手機的位置，數(shù)據(jù)再反饋到監(jiān)控中心的電子地圖上，物流調(diào)度人員就可以對貨運車輛進行在途監(jiān)控。相比于GPS定位系統(tǒng)，它不需要安裝GPS等設(shè)備，減少開支，很受物流企業(yè)管理人員的喜愛。適用...

如何運用科學(xué)化、現(xiàn)代化、人性化的管理系統(tǒng)，對公交車輛安全、調(diào)度進行統(tǒng)一、有效的管理，確保公交運輸?shù)陌踩悄壳罢麄€公交系統(tǒng)管理者乃至整個社會比較為關(guān)注的焦點問題之一。車載終端系統(tǒng)連接攝像頭、拾音器、報警器、GPS、對講、3G/Wifi模塊等。采集車輛的視頻圖像、音頻信號、報警信號、實時GPS信息、車輛行駛狀況，實現(xiàn)本地硬盤的數(shù)據(jù)存儲，并通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳到調(diào)度管理平臺進行處理。實現(xiàn)對長途車輛的音視頻監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計要求從PC客戶端獲取的現(xiàn)場實時車輛位置及視頻圖像信息，并可以與任意一輛車輛進行語音對講。車輛視頻監(jiān)控調(diào)度管理交通運輸部曾在2018年8月底發(fā)布過《關(guān)于推廣應(yīng)用智能視頻監(jiān)控報警技術(shù)的...

廣州北斗科技有限公司的車載監(jiān)控平臺，具有AI行為識別分析、告警上報、車輛行駛總覽、統(tǒng)計、考勤總覽、統(tǒng)計與管理、電子圍欄、車輛軌跡回放等功能，同時結(jié)合了 的音視頻編解碼、GPS全球衛(wèi)星定位、UWB、云臺遠程控制、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸（4G/5G）等技術(shù)，克服了人員行車規(guī)范、車輛統(tǒng)一管理、車輛狀態(tài)監(jiān)管等難點，支持電子圍欄、監(jiān)控視頻查看、錄像查詢、歷史視頻回放、運行日志查詢等。在車輛上安裝高清監(jiān)控，防爆、防高溫，支持紅外夜視、高清畫質(zhì)，車載監(jiān)控系統(tǒng)負責(zé)將攝像機采集的音視頻信息以JT808協(xié)議傳輸?shù)狡脚_，同時可以使用控制端口采集報警信息、對攝像機云臺鏡頭進行操作控制車內(nèi)司乘人員活動監(jiān)控、車外行駛過程記錄...

交通運輸部曾在2018年8月底發(fā)布過《關(guān)于推廣應(yīng)用智能視頻監(jiān)控報警技術(shù)的通知》，要求各地要鼓勵支持道路運輸企業(yè)在既有三類以上班線客車、旅游包車、危險貨物道路運輸車輛、農(nóng)村客運車輛、重型營運貨車(總質(zhì)量12噸及以上)上安裝智能視頻監(jiān)控報警裝置，新進入道路運輸市場的"兩客一危"車輛應(yīng)前裝智能視頻監(jiān)控報警裝置，實現(xiàn)對駕駛員不安全駕駛行為的自動識別和實時報警。管理部門出臺的硬性安裝規(guī)定，對于推動車載監(jiān)控市場的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，一是帶來了市場需求的爆發(fā)，成為車載監(jiān)控從碎片化需求轉(zhuǎn)向規(guī)?；渴鸬年P(guān)鍵推力。二是為車載監(jiān)控系統(tǒng)的標準化建設(shè)指明了方向。據(jù)悉，針對不同類型的商用車輛，為了強化車載監(jiān)控系統(tǒng)主動...

監(jiān)控中心平臺支持通過多種終端進行監(jiān)控，主要包括PC端、電視墻/大屏、手機/平板移動終端等，并具備遠程視頻瀏覽、遠程控制、多畫面監(jiān)視、自動錄像、錄像回放等功能。車載報警聯(lián)動通過外接報警設(shè)備，可以實現(xiàn)就近調(diào)度、遇險報警和求救報警。當(dāng)駕駛員在行駛過程中遇緊急情況時，可立刻向監(jiān)控中心報警，并可進行雙向語音通話，后端管理人員可通過視頻監(jiān)控與語音對講開展應(yīng)急救援。車載監(jiān)控平臺在車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車內(nèi)車外視頻圖像實時無線傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等場景上，擁有巨大的優(yōu)勢，包括公交車、出租車、班線客車、旅游包車、運輸?；? 車輛、校車、警車、貨車等，從而實現(xiàn)對社會公共治安、道路交通安全、駕駛...

車載監(jiān)控平臺系統(tǒng)是整個架構(gòu)的 ，對整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)參數(shù)進行保存、共享和管理，主要包括駕駛?cè)藛T的行為分析、人員考勤、車輛運動軌跡、統(tǒng)計報表、錄像下載、系統(tǒng)配置信息、智能告警、視頻監(jiān)控錄像、運行日志等?？蛻艨梢栽赑C端、移動端等實時觀看。實現(xiàn)對危險品運輸車輛的遠程音視頻及行車監(jiān)控，實現(xiàn)真正的智能化、數(shù)字化、高清化管控。實時監(jiān)控管理使用高清防爆攝像機實現(xiàn)車輛周邊環(huán)境、進/出口、駕駛倉位、危險品放置等重點部位進行實時監(jiān)控，確保對車輛、各區(qū)域場所情況進行 有效的掌控，省市監(jiān)控中心根據(jù)需要可以隨時查看轄區(qū)內(nèi)任意一路或多路視頻，實現(xiàn)視頻的錄制、回放、抓拍等功能；車載終端通過GPS接收機接收的衛(wèi)星信號...

車載監(jiān)控系統(tǒng)是一個完整的操作系統(tǒng)。為了實現(xiàn) 、無死角的安全監(jiān)控目標，不僅需要對道路上的車輛狀況進行監(jiān)控，還需要對長途運輸站等場所進行安全監(jiān)控。需要分別制定車輛和站點的監(jiān)控方案，通過管理中心實現(xiàn)監(jiān)控點的集中管理。車載監(jiān)控系統(tǒng)是專為長途運輸行業(yè)設(shè)計的一整套端到端系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)由系統(tǒng)和調(diào)度管理平臺兩大系統(tǒng)組成。旨在滿足長途運輸行業(yè)車輛和調(diào)度管理業(yè)務(wù)的需求。每個系統(tǒng)可以 工作，也可以集成到一個集成的解決方案中采用GPS全球衛(wèi)星定位和UWB技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)危險品運輸車輛電子地圖的任意定位。深圳運輸車輛視頻監(jiān)控價格如何提高車輛在運營過程中的安全性和高效管理性已成為不容忽視的問題。隨著4G...

車載監(jiān)控系統(tǒng)是車輛常用的監(jiān)控設(shè)備，車載監(jiān)控系統(tǒng)可說是汽車使用的黑盒子。借由發(fā)動引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過高清鏡頭攝影，將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀錄，當(dāng)意外發(fā)生時，立刻提出證據(jù)，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。安裝本產(chǎn)品后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，內(nèi)部的傳感器能夠設(shè)置沖擊力的敏感度，當(dāng)外界的沖擊力大干所設(shè)置值，導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場數(shù)據(jù)將被記錄下來，可為交通事故提供證據(jù)。如果每輛車上都安裝行車記錄儀，司機也不敢隨便違章行駛，事故發(fā)生率也會大幅度下降，肇事車輛都會被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來，交通肇事逃逸案將 減少。將監(jiān)控錄像記錄回放，事故責(zé)任一目了然，交警處理事故快速準確;既可...

采用多服務(wù)器的方式架構(gòu)，使用主流數(shù)據(jù)庫，平臺依托組件實現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺軟件的設(shè)計具有實用性、兼容性、擴容性、可靠性等基本的網(wǎng)絡(luò)管理要求。平臺具有報警自動連接功能，無線網(wǎng)絡(luò)中斷后再復(fù)通功能，接入平臺下的所有設(shè)備能夠自動連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。客戶端軟件具有良好的操作界面，并具有圖像窗口、告警窗口、錄像回放窗口、設(shè)備管理窗口等輔助界面。通過平 成設(shè)備、用戶注冊管理；報警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā)；設(shè)備、用戶配置管理；報警接入處理、聯(lián)動遠程實時監(jiān)控，電子地圖實時跟蹤并監(jiān)控，圖像回放、車輛歷史數(shù)據(jù)回放；6遠程網(wǎng)絡(luò)查看，遠程網(wǎng)絡(luò)管理，3G無線方式。多種錄像方式：A，SD卡/16G，6天循環(huán)錄像...

在場景應(yīng)用中，智能車載攝像頭可實現(xiàn)車道偏離預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、行人碰撞預(yù)警、交通標志識別、盲點監(jiān)測、駕駛員注意力監(jiān)測、全景泊車輔助、車道保持輔助等多項ADAS功能，已經(jīng)成為ADAS應(yīng)用方案中比較常用的傳感器。傳感器：檢測車輛的各種狀態(tài)，如車輛實時油量采集、RFID電子標簽、車廂密閉/舉升檢測、盲區(qū)雷達檢測和預(yù)警等。車載硬盤錄像機：支持多路視頻傳輸，支持HDD/SSD/SD卡存儲。網(wǎng)絡(luò)傳輸：4G/5G網(wǎng)絡(luò)、WiFi、GPS/UWB。車載監(jiān)控平臺：通過TSINGSEE車載監(jiān)控平臺，可以實現(xiàn)對車輛軌跡、車輛位置、視頻錄制等進行遠程查看，通過語音對講并進行遠程指揮，滿足用戶遠程監(jiān)管、遠程應(yīng)急指揮與調(diào)度...

交通運輸部曾在2018年8月底發(fā)布過《關(guān)于推廣應(yīng)用智能視頻監(jiān)控報警技術(shù)的通知》，要求各地要鼓勵支持道路運輸企業(yè)在既有三類以上班線客車、旅游包車、危險貨物道路運輸車輛、農(nóng)村客運車輛、重型營運貨車(總質(zhì)量12噸及以上)上安裝智能視頻監(jiān)控報警裝置，新進入道路運輸市場的"兩客一危"車輛應(yīng)前裝智能視頻監(jiān)控報警裝置，實現(xiàn)對駕駛員不安全駕駛行為的自動識別和實時報警。管理部門出臺的硬性安裝規(guī)定，對于推動車載監(jiān)控市場的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，一是帶來了市場需求的爆發(fā)，成為車載監(jiān)控從碎片化需求轉(zhuǎn)向規(guī)模化部署的關(guān)鍵推力。二是為車載監(jiān)控系統(tǒng)的標準化建設(shè)指明了方向。據(jù)悉，針對不同類型的商用車輛，為了強化車載監(jiān)控系統(tǒng)主動...

攝像機的種類繁多，分類方法也有很多，例如如果按照色彩區(qū)分，可以分為黑白攝像機和彩色攝像機， 在這里我們就不贅述了。在車載遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，我們一般按照安裝位置大致分為4種攝像機。1.后視攝像頭：車載遠程監(jiān)控系統(tǒng)中后視攝像頭的功能包括后視盲區(qū)預(yù)警和倒車影像。2.前視攝像頭：前視攝像頭在車載遠程監(jiān)控中作用不可忽視，顧名思義安裝在車輛的前方，一般在擋風(fēng)玻璃后正對前方，可以幫助智能終端實現(xiàn)ADAS的相關(guān)功能，收集處理圖像，對前方的路況進行監(jiān)測。3.側(cè)視攝像頭：側(cè)視攝像頭一般裝在車輛的兩側(cè)和后視攝像頭共同組成BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測駕駛員的視線盲區(qū)的路況和行人。4.內(nèi)置攝像頭：內(nèi)置攝像頭一般正對...

車載監(jiān)控系統(tǒng)主要用于汽車駕駛員駕駛的過程中，駕駛員主要通過聽覺、視覺等感官系統(tǒng)感知駕駛環(huán)境和車輛狀態(tài)。其中，95%以上的環(huán)境信息和車輛狀態(tài)信息是通過視覺感知來獲得的。就此，為了解決建筑渣土車、泥頭車的交通安全問題，降低駕駛風(fēng)險，我們應(yīng)該從駕駛員的視覺感知獲得開始。因此，在生產(chǎn)車輛時，汽車生產(chǎn)廠家將安裝后視鏡和反射鏡，以提高駕駛員的視覺感知能力。然而，在實際應(yīng)用場景中，渣土車商砼車等大車駕駛員仍存在無法感知的區(qū)域，如右轉(zhuǎn)形成的內(nèi)輪差盲區(qū)。為此，我們開發(fā)了能夠更加快速有效獲得信息反饋的智能設(shè)備讓駕駛員能夠快速，直觀的掌握駕駛環(huán)境信息，避免危險事故的發(fā)生。車輛監(jiān)控系統(tǒng)是利用駕駛員的隨車手機，基于移動...