行車是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)構(gòu)，它的工作特點(diǎn)是經(jīng)常啟動(dòng)和制動(dòng)，因此制動(dòng)器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動(dòng)器的作用有三：支持、停止、落重。 制動(dòng)器根據(jù)其構(gòu)造分為：塊式制動(dòng)器；帶式制動(dòng)器；盤式、多盤式制動(dòng)器；圓錐式制動(dòng)器。根據(jù)操作情況的不同．制動(dòng)器分為：常閉式、常開式、綜合式制動(dòng)器。閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不工作期間是閉合的，在機(jī)構(gòu)工作時(shí)由松閘裝置將制動(dòng)器分開。行車一般多用常閉式制動(dòng)器，特別是起升機(jī)構(gòu)必須采用常閉式制動(dòng)器，以確保安全。常開式制動(dòng)器經(jīng)常處于松開狀態(tài)，只有在需要制動(dòng)時(shí)才使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩進(jìn)行制動(dòng)。綜合式制動(dòng)器是常閉式與常開式的綜合體。行車維保，就選上海礦華起重機(jī)械有限公司，讓您滿意，有想法可以來...

行車，是人們對(duì)吊車、航車、天車等起重機(jī)的俗稱，行車和我們所稱的起重機(jī)基本一樣。 行車驅(qū)動(dòng)方式基本有兩類：一為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；二為分別驅(qū)動(dòng)，即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。 中文名行車別 名吊車、天車、航車、起重機(jī)拼 音háng chē注 音ㄏㄤˊ ㄔㄜ種 類集中驅(qū)動(dòng)，分別驅(qū)動(dòng)分 類起重機(jī)械上海礦華起重機(jī)械有限公司為您提供行車維保。海寧門式行車運(yùn)維雙主梁卷揚(yáng)門式起重機(jī)是露天物料...

QD型吊鉤橋式起重機(jī)-行車主要性能參數(shù)及操作規(guī)格 QD型吊鉤橋式起重機(jī)-行車屬小車通用橋式起重機(jī)，起重機(jī)依靠沿廠房行車梁上支承軌道方向的縱向移動(dòng)、小車的橫向移動(dòng)和吊鉤的升降來實(shí)現(xiàn)工作流程、常用起重量為5-50t，工作級(jí)別A5-A7級(jí)。操縱方式有地面控制、操縱室控制、遙控三種形式供用戶選擇。A5級(jí)適用于工作繁重程度不是很高的一般機(jī)械加工與裝配車間、金屬結(jié)構(gòu)車間、機(jī)械維修車間等；A6、A7級(jí)適用于工作較為頻繁或連續(xù)生產(chǎn)或連續(xù)搬運(yùn)的場(chǎng)合，還可以作為冶金和鑄造車間的鋪助吊運(yùn)；其使用環(huán)境溫度在-20-40℃，相對(duì)濕度≤85%；另外A7級(jí)起重量小于50t的在滿足質(zhì)檢辦特【2007】375號(hào)文件關(guān)于新出廠...

行車通過取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。 吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當(dāng)起重量較大時(shí)，為了不使行車吊鉤過重，多采用雙鉤。 吊鉤鉤身（彎曲部分）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等。 在橋式、龍門式起重機(jī)上采用較多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故，因此，要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險(xiǎn)。目前，中小起重量行車的吊鉤是鍛造的；大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。 各種行車吊鉤的...

行車通過取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。 吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當(dāng)起重量較大時(shí)，為了不使行車吊鉤過重，多采用雙鉤。 吊鉤鉤身（彎曲部分）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等。 在橋式、龍門式起重機(jī)上采用較多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故，因此，要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險(xiǎn)。目前，中小起重量行車的吊鉤是鍛造的；大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。 各種行車吊鉤的...

造船門式起重機(jī)是工作在造船廠的船塢、船臺(tái)或平臺(tái)上進(jìn)行船體分段吊裝及翻身作業(yè)的起重設(shè)備。由于造船門式起重機(jī)跨度大，門架通常采用一側(cè)剛性腿一側(cè)柔性腿的型式，即一側(cè)剛性支腿與主梁固接，另一側(cè)柔性腿通過柔性鉸與主梁連接。主梁有單主梁和雙主梁兩種。根據(jù)造船工藝要求，造船門式起重機(jī)應(yīng)具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉(zhuǎn)等多種功能，特別應(yīng)滿足船體分段的翻身和合攏作業(yè)要求。造船門機(jī)一般設(shè)上下兩個(gè)小車。上、下小車分別在各自的軌道上行駛，下小車可在上小車下穿行。行車維保，就選上海礦華起重機(jī)械有限公司，用戶的信賴之選。江蘇架橋式行車改造行車使用聲光報(bào)警器的第二個(gè)功能是報(bào)警聲。雙梁起重機(jī)的任何...

行車是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)構(gòu)，它的工作特點(diǎn)是經(jīng)常啟動(dòng)和制動(dòng)，因此制動(dòng)器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動(dòng)器的作用有三：支持、停止、落重。 制動(dòng)器根據(jù)其構(gòu)造分為：塊式制動(dòng)器；帶式制動(dòng)器；盤式、多盤式制動(dòng)器；圓錐式制動(dòng)器。 根據(jù)操作情況的不同．制動(dòng)器分為：常閉式、常開式、綜合式制動(dòng)器。閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不工作期間是閉合的，在機(jī)構(gòu)工作時(shí)由松閘裝置將制動(dòng)器分開。行車一般多用常閉式制動(dòng)器，特別是起升機(jī)構(gòu)必須采用常閉式制動(dòng)器，以確保安全。常開式制動(dòng)器經(jīng)常處于松開狀態(tài)，只有在需要制動(dòng)時(shí)才使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩進(jìn)行制動(dòng)。綜合式制動(dòng)器是常閉式與常開式的綜合體。行車維保，就選上海礦華起重機(jī)械有限公司，用戶的信賴之選，歡迎...

造船門式起重機(jī)是工作在造船廠的船塢、船臺(tái)或平臺(tái)上進(jìn)行船體分段吊裝及翻身作業(yè)的起重設(shè)備。由于造船門式起重機(jī)跨度大，門架通常采用一側(cè)剛性腿一側(cè)柔性腿的型式，即一側(cè)剛性支腿與主梁固接，另一側(cè)柔性腿通過柔性鉸與主梁連接。主梁有單主梁和雙主梁兩種。根據(jù)造船工藝要求，造船門式起重機(jī)應(yīng)具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉(zhuǎn)等多種功能，特別應(yīng)滿足船體分段的翻身和合攏作業(yè)要求。造船門機(jī)一般設(shè)上下兩個(gè)小車。上、下小車分別在各自的軌道上行駛，下小車可在上小車下穿行。上海礦華起重機(jī)械有限公司致力于提供行車維保，有想法的可以來電行車維保！海寧碼頭吊行車經(jīng)銷1.電子吊秤在使用時(shí)嚴(yán)禁下方有人員停留，必...

應(yīng)用安裝范圍:行車扁平電纜適用于特殊場(chǎng)所的起重設(shè)備、電纜軌道、臺(tái)車、傳輸機(jī)械、電梯、行車、塔吊、伸縮機(jī)械設(shè)備等移動(dòng)電器動(dòng)力傳輸線及控制、照明、通訊信路，也可用于封閉的室內(nèi)環(huán)境移動(dòng)機(jī)械部件等的連接安裝。相對(duì)圓電纜而言，扁電纜更有節(jié)省安裝空間和成本 行車扁平電纜應(yīng)用安裝范圍:扁平電纜適用于特殊場(chǎng)所的起重設(shè)備、電纜軌道、臺(tái)車、傳輸機(jī)械、電梯、行車、塔吊、伸縮機(jī)械設(shè)備等移動(dòng)電器動(dòng)力傳輸線及控制、照明、通訊信路，也可用于封閉的室內(nèi)環(huán)境移動(dòng)機(jī)械部件等的連接安裝。相對(duì)圓電纜而言，扁平電纜更有節(jié)省安裝空間和成本等優(yōu)點(diǎn)，且在芯線根數(shù)相同的情況下，其彎曲半徑比圓形電纜更小。 電纜結(jié)構(gòu):多...

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起升機(jī)構(gòu)采用經(jīng)典的“一”字型串聯(lián)結(jié)構(gòu)，即電機(jī)和減速機(jī)布置在卷簡(jiǎn)組的兩側(cè)，電動(dòng)機(jī)通過設(shè)置在卷簡(jiǎn)裝置內(nèi)部的傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳動(dòng)到減速機(jī)側(cè)，減速機(jī)輸出軸花鍵驅(qū)動(dòng)卷簡(jiǎn)組實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼絲緙的卷取 電動(dòng)葫蘆按照單雙速分為CD1型和MD1型:按照凈空型式分標(biāo)準(zhǔn)凈空型和低凈空型:按照行走性能分運(yùn)行式和固定式 電動(dòng)葫蘆可以適配固定式軌道、電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)懸掛起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)和葫蘆雙梁起重機(jī)使用，使用范圍比較普遍。 產(chǎn)品特點(diǎn) (1)剛性強(qiáng)、裕量大，堅(jiān)固耐用 (2)工藝先進(jìn)、外觀漂亮 (3)控制簡(jiǎn)單，操作便利，維護(hù)保養(yǎng)方便 (4)應(yīng)用普遍，零部件通用性高，維修性好 性能參數(shù)...

1.電子吊秤在使用時(shí)嚴(yán)禁下方有人員停留，必要時(shí)需保持一定安全距離?；镜墓δ芙ㄗh使用遙控器進(jìn)行操作，購(gòu)買時(shí)盡量選擇無線數(shù)傳電子吊秤。 2.被稱的物品重量嚴(yán)禁超過直顯行車電子秤自身額定較大稱量，禁止超載。建議在購(gòu)買時(shí)向廠家詳細(xì)咨詢，選擇適合自身需求的直顯行車電子秤。 3.嚴(yán)禁直接碰撞直顯行車電子秤的顯示窗口，當(dāng)產(chǎn)品有損壞時(shí)請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行維修。 4.直顯行車電子秤應(yīng)該經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)及檢查，確保其使用安全?；緳z查項(xiàng)目如下： a.緊固件是否松動(dòng)。 b.吊鉤、吊環(huán)及其他結(jié)構(gòu)件是否變形、磨損。 c.零件是否有裂痕或金屬疲勞現(xiàn)象。 d.開口銷是否有脫落現(xiàn)象。 如有上述情形，請(qǐng)立即停止...

行車是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)構(gòu)，它的工作特點(diǎn)是經(jīng)常啟動(dòng)和制動(dòng)，因此制動(dòng)器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動(dòng)器的作用有三：支持、停止、落重。 制動(dòng)器根據(jù)其構(gòu)造分為：塊式制動(dòng)器；帶式制動(dòng)器；盤式、多盤式制動(dòng)器；圓錐式制動(dòng)器。 根據(jù)操作情況的不同．制動(dòng)器分為：常閉式、常開式、綜合式制動(dòng)器。閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不工作期間是閉合的，在機(jī)構(gòu)工作時(shí)由松閘裝置將制動(dòng)器分開。行車一般多用常閉式制動(dòng)器，特別是起升機(jī)構(gòu)必須采用常閉式制動(dòng)器，以確保安全。常開式制動(dòng)器經(jīng)常處于松開狀態(tài)，只有在需要制動(dòng)時(shí)才使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩進(jìn)行制動(dòng)。綜合式制動(dòng)器是常閉式與常開式的綜合體。行車維保，就選上海礦華起重機(jī)械有限公司，有需求可以來電行車維...

說說起重機(jī)滑線與行車滑觸線的差異 起重機(jī)滑線的質(zhì)量可根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)衡量：首先是滑觸線的碳刷，碳刷是滑觸線較重要的配件之一，碳刷使用壽命一般不長(zhǎng)，屬于易耗物品， 它的壽命受到使用頻率與使用距離的影響，行駛距離影響設(shè)備維護(hù)周期，所以我們?cè)谑褂眯熊嚮|線設(shè)備時(shí)，要嚴(yán)格注意行車滑觸線的行駛距離，這就像機(jī)車，一般壽命都和行駛距離成正比。然后我們要觀察滑觸線的外表，滑觸線有不同的規(guī)格，普通型、防腐蝕、防磨損、耐高溫等等滑觸線?；|線外表皮即滑線外殼質(zhì)量，適用溫度，環(huán)境等，比如：太陽不能暴曬，冬天不能太冷，長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)要注意合理收藏，防止風(fēng)化等等問題。 滑觸線變形即滑線膨脹問題--長(zhǎng)度超過１００米...

LH型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)-行車是按標(biāo)準(zhǔn)JB/T3695-1994設(shè)計(jì)制造的，與CDⅠ，MDⅠ 等形式的固定式電動(dòng)葫蘆配套使用，小車在主梁鋪設(shè)的軌道上運(yùn)行的雙主梁結(jié)構(gòu)橋式起重機(jī)，其適用起重量為1-32t，適用跨度為7.5-31.5米，工作環(huán)境溫度在-25-+40℃范圍內(nèi)。本產(chǎn)品為一般用途起重機(jī)，多用于機(jī)械制造、裝配、倉庫等適用頻度低或額定起重量起吊次數(shù)少的場(chǎng)所。優(yōu)點(diǎn)：使用中穩(wěn)定性較好、充分利用車間凈空高度取得較高的有效起升高度，價(jià)格適中；缺點(diǎn)：工作級(jí)別低，不適用繁重車間。本起重機(jī)設(shè)有底面、操縱室、遙控三種操縱形式，操縱室又設(shè)有端面及側(cè)面開門兩種形式，以供用戶選擇使用。上海礦華起重機(jī)械有限公司為您...

行車有哪幾種制動(dòng)裝置 行車是一種間歇運(yùn)動(dòng)裝置。它的作業(yè)特性是經(jīng)常起動(dòng)和制動(dòng)。因而，制動(dòng)器既是一個(gè)作業(yè)設(shè)備，又是一個(gè)安全設(shè)備。制動(dòng)器還具有支撐、停止、落錘等三種功用。下面在了解制動(dòng)裝置分為幾類！ 制動(dòng)器類型： 1）依據(jù)結(jié)構(gòu)類型。依據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，制動(dòng)器分為塊式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器和一般制動(dòng)器。 2）依據(jù)不同的功用?？煞譃檎{(diào)速型、停車型和復(fù)合型。 3）依據(jù)作業(yè)狀況的類型。它可分為三種類型：正常作業(yè)型、常閉型和綜合型。上海礦華起重機(jī)械有限公司上海礦華起重機(jī)械有限公司為您提供行車維保。金山多功能行車運(yùn)維 起重機(jī)附件導(dǎo)繩器是行車的重要組成部分，它還具有許...

雙主梁卷揚(yáng)門式起重機(jī)是露天物料搬運(yùn)采用的大型裝載機(jī)械，具有起重量大，作業(yè)空間大，貨場(chǎng)面積利用率高，基建投資少，運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)。因此它應(yīng)用于工礦、交通、運(yùn)輸、工程建設(shè)等部門。雙主梁卷揚(yáng)門式起重機(jī)是露天物料搬運(yùn)采用的大型裝載機(jī)械，具有起重量大，作業(yè)空間大，貨場(chǎng)面積利用率高，基建投資少，運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)。因此它應(yīng)用于工礦、交通、運(yùn)輸、工程建設(shè)等部門。 產(chǎn)品特點(diǎn) 1、門架采用柔性鉸結(jié)構(gòu)，將門架由超靜定結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為靜定結(jié)構(gòu)； 2、主梁采用T型鋼，保證了重要焊縫的焊接質(zhì)量，同時(shí)減少焊接量，有效控制焊接變形； 3、大車采用哈弗鉸結(jié)構(gòu)、剖分車輪，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自重輕。行車維保，就選上海礦華起重機(jī)械...

滑觸線集電器作為行車以及起重機(jī)等供電的一個(gè)較關(guān)鍵的部件之一，如何選擇一款適合自己的滑觸線集電器至關(guān)重要。 滑觸線集電器主要有靴盒、靴片、彈簧、集電器支架、集電器支撐部分等部件組成。首先我們可以通過滑觸線的電流來選擇集電器的使用，集電器分為重型集電器和輕型集電器，選擇輕型集電器還是重型集電器，是根據(jù)滑觸線的電流來確定的，一般滑觸線電流小于等于500A，可以選用輕型集電器；大于500A的，就要選用重型集電器。 其次在選用滑觸線集電器的時(shí)候，一定要考慮是否與滑觸線配套的生產(chǎn)廠家，不要隨意選用集電器，否則會(huì)影響到起重機(jī)及行車等地正常使用，還亦造成對(duì)滑觸線更大的損壞。集電器上面的刷片是由含銅碳基壓而...

自立式柔性組合起重機(jī)采用輕量化、模塊化和定制化設(shè)計(jì)，起升機(jī)構(gòu)采用性能優(yōu)越、技術(shù)先進(jìn)的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)根據(jù)起重量情況設(shè)置為人力驅(qū)動(dòng)或三合一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。起重機(jī)大、小車軌道采用剛性或柔性軌道，根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況可懸吊在空中或自立式的鋼結(jié)構(gòu)立柱上。 產(chǎn)品特點(diǎn) (1）結(jié)構(gòu)緊湊，極限尺寸小。 (2）變頻調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)。 (3）滑溜順暢，操作便利。 (4）靜音驅(qū)動(dòng)，低噪環(huán)保。 性能參數(shù) 起重量:0.25t~3.2t 跨度:3m~20m 起升高度:3m~10m 工作級(jí)別:A3~A5上海礦華起重機(jī)械有限公司致力于提供行車維保，歡迎新老客戶來電！江蘇多功能行車改造(1) 地面操縱 例：起重量：20...

(1)地面操縱例：起重量：20t，跨度：19.5m，起升高度10m，工作級(jí)別A5表示方法：QD2019.55(2)操作室操縱(分開式操縱室KS和閉式操縱室BS)例：起重量：主鉤32t，副鉤5t跨度：22.5m，起升高度9m，工作級(jí)別A6，開式操縱室操縱表示方法：QD32/522.59KSA6(3)遙控操縱例：起重量：10t，跨度：16.5m，起升高度9m，工作級(jí)別A5表示方法：QD1016.59YA5。?行車安裝后,必須經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn),各種安全裝置及有關(guān)安全技術(shù)數(shù)據(jù)達(dá)到要求后,才能投入使用。不能遺留任何隱患,企業(yè)安技部門應(yīng)起嚴(yán)格把關(guān)作用。行車維保，就選上海礦華起重機(jī)械有限公司。嘉善歐標(biāo)行車運(yùn)維...

雙主梁卷揚(yáng)門式起重機(jī)是露天物料搬運(yùn)采用的大型裝載機(jī)械，具有起重量大，作業(yè)空間大，貨場(chǎng)面積利用率高，基建投資少，運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)。因此它應(yīng)用于工礦、交通、運(yùn)輸、工程建設(shè)等部門。雙主梁卷揚(yáng)門式起重機(jī)是露天物料搬運(yùn)采用的大型裝載機(jī)械，具有起重量大，作業(yè)空間大，貨場(chǎng)面積利用率高，基建投資少，運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)。因此它應(yīng)用于工礦、交通、運(yùn)輸、工程建設(shè)等部門。 產(chǎn)品特點(diǎn) 1、門架采用柔性鉸結(jié)構(gòu)，將門架由超靜定結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為靜定結(jié)構(gòu)； 2、主梁采用T型鋼，保證了重要焊縫的焊接質(zhì)量，同時(shí)減少焊接量，有效控制焊接變形； 3、大車采用哈弗鉸結(jié)構(gòu)、剖分車輪，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自重輕。行車維保，就選上海礦華起重機(jī)械...

車銅桿滑觸線規(guī)格隨著電流容量的增大而劃分，與傳統(tǒng)的精力劃分相比，更符合客戶要求，避免了無畏浪費(fèi)。采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，具有交流阻抗低，能耗小，表面積大，導(dǎo)電性能高，散熱性好，彎距大，抗彎能力好等特點(diǎn)： 1、材料選用嚴(yán)格 外殼采用高聚乙醛脂制成，有強(qiáng)度高，抗老化的特點(diǎn)。 尺寸穩(wěn)定，公差范圍小，產(chǎn)品精度高，其總成件牢固，安裝方便，使用可靠。 產(chǎn)品適用于-35℃——125℃。 2、體積小，安裝方式多樣。 占空間小，其線間距窄，扣合式安裝，方便使用，容易維護(hù)。 集電器允許的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)空間大，上下為80mm，左右為40...

（1）行車工的身體、文化素質(zhì)必須符合本工種要求,不得患有本工種的禁忌癥(如雙眼矯正視力低于0.7、色盲、病等),有一定的文化程度；應(yīng)經(jīng)過至少3個(gè)月以上實(shí)習(xí),然后經(jīng)過專門培訓(xùn),經(jīng)理論、實(shí)踐考試合格,取得安全技術(shù)操作證后才能單獨(dú)作業(yè)。取證后每2年必須進(jìn)行復(fù)審(含體檢和理論、實(shí)踐考試)合格后,才能繼續(xù)從事本工種作業(yè)。 （2）作為行車工還應(yīng)具備以下安全技術(shù)技能:a.熟練掌握并嚴(yán)格遵守行車工安全技術(shù)操作規(guī)程,特別是“十不吊”的行車安全運(yùn)行要求；b.熟悉指揮信號(hào)；c.掌握行車保養(yǎng)和基本的維修知識(shí)；d.熟悉行程開關(guān)、電器聯(lián)鎖裝置、控制器等十幾種安全防護(hù)裝置的性能。 （3）不論是行車工還是掛鉤...

行車通過取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。 吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當(dāng)起重量較大時(shí)，為了不使行車吊鉤過重，多采用雙鉤。 吊鉤鉤身（彎曲部分）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等。 在橋式、龍門式起重機(jī)上采用較多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故，因此，要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險(xiǎn)。目前，中小起重量行車的吊鉤是鍛造的；大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。 各種行車吊鉤的...

自立式柔性組合起重機(jī)采用輕量化、模塊化和定制化設(shè)計(jì)，起升機(jī)構(gòu)采用性能優(yōu)越、技術(shù)先進(jìn)的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)根據(jù)起重量情況設(shè)置為人力驅(qū)動(dòng)或三合一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。起重機(jī)大、小車軌道采用剛性或柔性軌道，根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況可懸吊在空中或自立式的鋼結(jié)構(gòu)立柱上。 產(chǎn)品特點(diǎn) (1）結(jié)構(gòu)緊湊，極限尺寸小。 (2）變頻調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)。 (3）滑溜順暢，操作便利。 (4）靜音驅(qū)動(dòng)，低噪環(huán)保。 性能參數(shù) 起重量:0.25t~3.2t 跨度:3m~20m 起升高度:3m~10m 工作級(jí)別:A3~A5上海礦華起重機(jī)械有限公司為您提供行車維保。上海鑄造行車代理1.電子吊秤在使用時(shí)嚴(yán)禁下方有人員停留，必要時(shí)需保持一定安...

行車使用聲光報(bào)警器的第二個(gè)功能是報(bào)警聲。雙梁起重機(jī)的任何機(jī)構(gòu)一旦移動(dòng)，報(bào)警器將宣布正告聲。聲響在空中穿透力強(qiáng)，近距離亮堂不刺耳，能有效警示工作人員，對(duì)人耳聽力無危害。 在歐洲起重機(jī)中，聲光報(bào)警器是一種標(biāo)準(zhǔn)裝備，但在我國(guó)很多人并不知道起重機(jī)可以裝備聲光報(bào)警器。大多數(shù)起重機(jī)制造商以為這是費(fèi)事，效果甚微。實(shí)際上，起重機(jī)的聲光報(bào)警對(duì)整機(jī)的安全性有著明顯的影響。一旦把報(bào)警器加到整機(jī)上，感覺會(huì)不一樣，整個(gè)設(shè)備的安全性能會(huì)更好，更完善，上海礦華起重機(jī)械有限公司為您提供行車維保，有需要可以聯(lián)系我司哦！青浦進(jìn)口行車改造QD型吊鉤橋式起重機(jī)-行車主要性能參數(shù)及操作規(guī)格 QD型吊鉤橋式起重機(jī)-行車屬小車...

鋼絲繩是行車的重要零件之一，用于提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)，有時(shí)也用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。行車系扎物品也采用鋼絲繩。此外，鋼絲繩還用作桅桿起重機(jī)的桅桿張緊繩，纜索起重機(jī)與架空索道的支承繩。 在行車的提升機(jī)構(gòu)中。滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用?；喌牟牧喜捎没诣T鐵、鑄鋼等。 卷筒在提升機(jī)構(gòu)或牽引機(jī)構(gòu)中用來卷繞鋼絲繩。將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為所需要的直線運(yùn)行。卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分。一般起重機(jī)大多采用單層卷繞的卷筒。單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽，以增加鋼絲繩的接觸面積，并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦，從而提高鋼絲繩的使用壽命。上海礦華起重機(jī)械有限公司是一家專業(yè)提供行車維保的公司。江浙滬新中式行車運(yùn)維(...

行車和起重機(jī)有什么區(qū)別？觀念二：行車是起重機(jī)的一種。 行車一般是指在相應(yīng)的投影區(qū)域下，用大車、小車組成“十”型或直角坐標(biāo)型的點(diǎn)吊。還有橋式行車和梁式行車。 起重機(jī)是一個(gè)通用術(shù)語，包含一切可以起吊的設(shè)備，如行車、龍門吊以及其他特別類型的起重設(shè)備和非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，如懸臂起重機(jī)、自行式起重機(jī)、自行式小車等。 行車一般是約束工作范圍的軌跡。有些起重機(jī)可以用轎車運(yùn)到不同的地方。比如俗稱的吊車。起重機(jī)一般水平旋轉(zhuǎn)。帶半徑投影面積，指具有汽車吊和轉(zhuǎn)塔功能的起重機(jī)。 綜上所述，行車制造商認(rèn)為，無論我們的客戶如何稱呼起重設(shè)備，制造商需要做的就是根據(jù)相關(guān)參數(shù)和圖紙準(zhǔn)確地解說客戶...

行車使用前例行檢查 3.行車鋼結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)這里的鋼結(jié)構(gòu)主要是指起重臂。主要查驗(yàn)吊臂蓋板和腹板的平面度；上下蓋板和兩腹板之間的平行度；任何截面上腹板與下蓋板的筆直度。經(jīng)過這些數(shù)據(jù)，咱們能夠看到吊桿是否有變形，強(qiáng)度和山丘是否牢靠。 4.行車檢查鋼絲繩直接觸摸被吊物。因而，有必要確保鋼絲繩的牢靠、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，并對(duì)鋼絲繩的斷絲、磨損、腐蝕缺陷等運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行定量定位檢查。一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)替換，確保行車安全運(yùn)用。 經(jīng)過以上一系列實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題后，咱們能夠進(jìn)行替換和修補(bǔ)，以確保行車安全，延長(zhǎng)行車壽命。上海礦華起重機(jī)械有限公司為您提供行車維保，有想法的可以來電行車維保！海鹽港機(jī)行車售后(1...

橋式行車四繩抓斗工作原理 工作開始時(shí)，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當(dāng)?shù)奈恢蒙希缓蠓畔麻_閉鋼絲繩，這時(shí)靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開，當(dāng)斗部開至兩耳板的碰塊相撞時(shí)，即斗部打開到較大極限。開斗時(shí)，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后支持鋼絲繩落下，將已開的抓斗，落在要抓取的松散堆積物上面，再收攏開閉鋼繩，將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復(fù)到原來的位置，這樣就完成了抓取物料過程。在閉合的斗部時(shí)已裝滿了物料，較后提升開閉鋼絲繩，整個(gè)抓斗亦被吊起，經(jīng)行車移到到所需卸料場(chǎng)上，開斗卸下所抓取的物料。上海礦華起重機(jī)械有限公司是一家專業(yè)提供行車維保的公司，歡迎新老客戶來電！松江國(guó)產(chǎn)行車銷...

行車通過取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。 吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當(dāng)起重量較大時(shí)，為了不使行車吊鉤過重，多采用雙鉤。 吊鉤鉤身（彎曲部分）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等。 在橋式、龍門式起重機(jī)上采用較多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故，因此，要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險(xiǎn)。目前，中小起重量行車的吊鉤是鍛造的；大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。 各種行車吊鉤的...