電動伸縮門故障分析一、不能糾偏或糾偏不好分析：糾偏干簧管離地面距離過大糾偏干簧管損壞磁鐵脫落或位置不對解決方法：調(diào)整糾偏干簧管位置更換糾偏干簧管檢查磁鐵安裝情況；二、雙電機不能啟動分析無電源保險絲熔斷解決方法檢查電源及開關(guān)更換保險絲；三、手動離合器失靈分析操縱...

電動伸縮門的幾本裝置包括壓鑄鋁合金連接件：采用壓鑄鋁合金材料連接件，打破了傳統(tǒng)的電動伸縮門主材連接塑料工藝。穩(wěn)定的主體堅不可摧，在烈日暴曬的情況下永遠(yuǎn)不會改變，不會老化變色。永遠(yuǎn)保持光彩；連接螺絲牢固，不易打滑，運行平穩(wěn)無噪音。在性能、堅固性和耐用性方面，它們...

在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即...

車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。 外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定；缺點是需要切割地面...

智能道閘，又名擋車器，是專門用于道路、停車限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備。而智能道閘可以說是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計，但這里的智能化就有很大學(xué)問了，傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車作用，其余的如識別、管理等作用都沒有，而智能道閘就不是這樣了。 智能道...

不同的停車場系統(tǒng)管理應(yīng)該根據(jù)自身的情況選擇不同款型和功能的道閘產(chǎn)品，選擇個性化的停車場道閘能夠提高整個停車場工作效率和減少出錯概率，避免因產(chǎn)品不匹配帶來的經(jīng)濟(jì)損失。選購道閘時，可根據(jù)以下需求來進(jìn)行選擇：1、道閘外殼需要堅固耐用，建議選擇厚度2MM以上、型號45...

伸縮門，也就是門體可以伸縮，可以自由活動，來控制門洞大小，來控制行人或車輛的攔截和放行。伸縮門由門體，驅(qū)動馬達(dá)，滑道，控制系統(tǒng)等組成.門身由品質(zhì)質(zhì)量可靠的不銹鋼和特制的鋁合金異型材制成，按平行四邊形的工作原理連接，具有可伸縮性和沖程大的特點。驅(qū)動器使用的是一種...

停車道閘系統(tǒng)遇阻反彈，多重防砸車功能采用智能防砸感應(yīng)，起落桿遇到障礙物會反彈，可有效確保車輛的安全通行，使用更加放心。搭配車牌識別，無需等待，快捷支付。 識別智能開啟，怎么方便怎么搭配，支持便捷支付，輕松實現(xiàn)無人值守，更方便快捷。適用范圍廣，多種整體解決方案，...

傳統(tǒng)模式識別技術(shù)。傳統(tǒng)模式識別技術(shù)指結(jié)構(gòu)特征法，統(tǒng)計特征法等。90年代，由于計算機視覺技術(shù)的發(fā)展，開始出現(xiàn)汽車牌照識別的系統(tǒng)化研究。1990年AS.Johnson等運用計算機視覺技術(shù)和圖像處理技術(shù)實現(xiàn)了車輛牌照的自動識別系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為圖像分割、特征提取和模板...

電動伸縮門的門排間距問題需要注意，目前市面上電動門需求高，市場競爭很是激烈，在這種行業(yè)現(xiàn)狀之下，隨之而來的就是一些不良商家，他們?yōu)榱双@得更大的利潤，就會選擇去降低生產(chǎn)成本，有意地將伸縮門的門排間距拉過大。多數(shù)人在購買伸縮門時候，幾乎都比較看重總長度，對于門排間...

電動伸縮門的品牌目前國內(nèi)從事電動門生產(chǎn)的企業(yè)有上千家，有能力從事電動伸縮門生產(chǎn)的企業(yè)有上百家，而論到真正有實力而且專業(yè)做電動伸縮門的就沒有幾家了。捷弘門控科技自動門是全國自動門、工業(yè)門生產(chǎn)研發(fā)企業(yè),符合國家建設(shè)部工業(yè)門標(biāo)準(zhǔn)參編單位。選擇電動伸縮門的時候一定要看...

電動伸縮門的材料也是采用不銹鋼材質(zhì)，耐用且美觀。當(dāng)然，安全性也是電動伸縮門能被眾多消費者所接受的一個重要原因，現(xiàn)在的電動伸縮門都安裝了紅外線防盜功能，傳統(tǒng)的大門雖然很高，但是一旦有不法分子想要進(jìn)入的話，搭個梯子都能進(jìn)入根本攔不住，但是伸縮門安裝了紅外線功能，就...

電動伸縮門在選擇時價格的區(qū)別在哪里呢？以前主流的伸縮門廠家通用的價格計算方法都是按“每米多少錢”計算的。電動伸縮門市場上產(chǎn)品種類繁多，從基本配置門體尺寸、到標(biāo)準(zhǔn)、到配置，價格也是從幾百元1米到幾千元1米各不相同，有著天壤之別。應(yīng)該根據(jù)使用需求和購買預(yù)算在適合自...

目前市面上主流的軌道模式是單軌和無軌兩種軌道類型。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實心方鋼或輕軌，由于輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長，被企事業(yè)單位及學(xué)校小區(qū)采用較多，通過控制系統(tǒng)實現(xiàn)安全美觀的性能，以此來進(jìn)行電動門的導(dǎo)向和抗風(fēng)；無軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，...

在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即...

圖像處理技術(shù):運用圖像處理技術(shù)解決汽車牌照識別的研究比較早始于80年代，但國內(nèi)外均只是就車牌識別中的某一個具體問題進(jìn)行討論，并且通常采用簡單的圖像處理技術(shù)來解決，并沒有形成完整的系統(tǒng)體系，識別過程是使用工業(yè)電視攝像機拍下汽車的工前方圖像，然后交給計算機進(jìn)行簡單...

伸縮門總共分為四種類型：1.不銹鋼普通電動伸縮門；2.不銹鋼分段電動伸縮門；3.鋁型材普通電動伸縮門；4.鋁型材分段電動伸縮門；不同類型的伸縮門由于門體、驅(qū)動裝置、控制系統(tǒng)的不同而有不同的使用方式，伸縮門常見使用有如下幾種控制方式：1.聯(lián)線控制手柄；2.無線遙...

使用這種電動伸縮門必須注意保養(yǎng)和維護(hù)滑輪與導(dǎo)軌上部間隙容易使門體滑落，使用的安全性得不到保證。所以選擇這種電動伸縮門必須注意電動伸縮門的抗風(fēng)壓強度。這種不穩(wěn)定的運行使驅(qū)動器負(fù)載不斷變化，對電氣組件的使用壽命影響極大。側(cè)懸掛結(jié)構(gòu)，對門體向上的支撐力都在一條線上，...

伸縮門的主要部件的材質(zhì)應(yīng)符合建設(shè)部的標(biāo)準(zhǔn)-《電動平開、推拉圍墻大門》JG/T155-2003的相關(guān)規(guī)定，達(dá)到要求才能生產(chǎn)使用；主體結(jié)構(gòu)部門應(yīng)該采用國際標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼，不易變形，堅固耐用，不易生銹，不易氧化，經(jīng)過適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)，使用壽命更長；電動伸縮門的門體、機頭、控制...

伸縮門，也就是門體可以伸縮，可以自由活動，來控制門洞大小，來控制行人或車輛的攔截和放行。伸縮門由門體，驅(qū)動馬達(dá)，滑道，控制系統(tǒng)等組成.門身由品質(zhì)優(yōu)良的不銹鋼和特制的鋁合金異型材制成，按平行四邊形的工作原理連接，具有可伸縮性和沖程大的特點。驅(qū)動器使用的是一種...

停車場道閘就是在停車場門口用遙控器控制的可以升降的用于攔截的設(shè)施。該款道閘獨有帶顯示屏提示，可選配帶桿燈，桿燈能不停的閃爍，箭頭指示實時提醒司機能否通行，更能體現(xiàn)人性化的一面，款式外觀設(shè)計新穎 。手動按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作無線遙控可作 “...

智能化停車場道閘還可以實現(xiàn)車輛自動識別、掃碼或付停車費、發(fā)票自取等多種功能，車輛出入完全告別人工管理，讓車主可以體驗到智慧、快捷的停車。隨著社會的發(fā)展，人們對安全問題越來越重視，智能道閘在目前越來越受到停車行業(yè)的歡迎，主要是因為它的功能強大。安全性好，管理有序...

交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片，一般由人工辨識車牌號碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。 車牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機在入口拍攝的...

車輛識別系統(tǒng)可應(yīng)用于監(jiān)測報警，對于納入“黑名單”的車輛，例如：被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等，只需將其車牌號碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車牌識別設(shè)備安裝于指定的路口、卡口或由執(zhí)法人員隨時攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識讀所有通過車輛的牌照號碼...

間接法:指通過識別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲的車牌的信息來識別車牌及相關(guān)信息。IC卡技術(shù)識別準(zhǔn)確度高，運行可靠，可以全天候作業(yè)，但它整套裝置價格昂貴，硬件設(shè)備十分復(fù)雜，不適用于異地作業(yè);條形碼技術(shù)具有識別速度快、準(zhǔn)確度高、可靠性強以及成本較低等優(yōu)點，...

智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。另名擋車器，英文名叫Barrier Gate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，...

控制主機(電腦)是整個停車場系統(tǒng)的重要控制單元，若停車場出入口附近設(shè)有崗廳，則安放在崗廳內(nèi)；若沒有崗廳則安放在中控室；但控制主機同出入口讀卡設(shè)備的距離一般不超過200米；所有外設(shè)（讀卡機、道閘、聚光燈、崗?fù)さ龋┑陌惭b要求在空間上應(yīng)給人一種布局合理，組合緊密不亂...

智能停車場管理系統(tǒng)在現(xiàn)代社會中的小區(qū)住宅，公司單位，工廠的使用越來越多樣化。而人們對停車場管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也節(jié)約了人力物力，降低了公司的運營成本，并使得...

車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。 外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定；缺點是需要切割地面...

道閘系統(tǒng)是通過道閘與專門軟件技術(shù)的配合，有效的控制停車場車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動計算收費額度。系統(tǒng)提供非接觸遙控識別，根據(jù)讀感器的不同規(guī)格，提供不同的識別距離，普通讀感器可提供10cm的讀感距離，特殊讀感器可提供50cm以上的讀感距離。系統(tǒng)可靈...