汽車維修設(shè)備一般可以分為：汽車診斷設(shè)備、檢測(cè)分析設(shè)備、養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備、鈑金烤漆設(shè)備、保養(yǎng)用品、維修工具、輪胎設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等，由于汽車維修設(shè)備種類和品種繁多，嚴(yán)格分類比較困難，但以上基本上行業(yè)主流分類方法。汽車診斷設(shè)備，主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數(shù)據(jù)流分析、電...

TOPRHINO競(jìng)技犀牛底盤件離去角是指汽車滿載靜止時(shí)，車身后端突出點(diǎn)向后車輪引切線與路面之間的夾角。即水平面與切于車輛碰撞的能力。離去角越大，汽車的通過性就越好，除了小離地間隙，真正能衡量一輛SUV通過性好壞的還有接近角、縱向通過角和離去角這三個(gè)至關(guān)重要的因...

由于越野車的駕駛環(huán)境大多數(shù)都是戶外，所以路況一般都會(huì)很差，普通轎車走不了的路，越野車就能走，一些坎坷的道路，還是得越野車的發(fā)揮，才能夠到達(dá)目的地。越野車所行駛的道路坎坷，發(fā)燒友們?yōu)榱烁玫耐ㄟ^路況，除了保證車身性能之外，主要就是懸掛系統(tǒng)了，懸掛系統(tǒng)的加強(qiáng)就是加...

什么是上支臂？汽車上支臂是底盤懸掛系統(tǒng)重要組成部件，它將車身和車彈性地鏈接于一起，當(dāng)車輛在行駛過程中，通過減震與支臂配合將車輛和車架彈性連接，達(dá)到減緩汽車行駛中受到來自路面原因引發(fā)的沖擊力！從而保證車輛行駛乘客乘坐的舒適性！衰減由于彈性系統(tǒng)引起的振動(dòng)，傳遞來自...

我來給大家講解一下坦克300升高那點(diǎn)事其中之一上支臂！在說坦克300升高之前我們先了解一下這款車的懸掛系統(tǒng)，坦克300這款車整體是采用了非承載車身，則前懸掛采用的是常見的雙叉臂懸掛，相比整體橋的前懸掛，雙叉臂既有足夠的強(qiáng)度，又大幅度提高了車輛前排的舒適性，缺點(diǎn)...

題目雖是上支臂，但是有心的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，整個(gè)雙叉臂都給您說完了。雙叉臂2寸以內(nèi)的升高，至少要去做2次四輪定位。為什么是2次？剛改完要做一次，開四五個(gè)月后彈簧那股新鮮勁過了，會(huì)往下降一些。這個(gè)時(shí)候角度又變了。第2次四輪定位不做，肯定磨胎。有人說了，我就做一次...

題目雖是上支臂，但是有心的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，整個(gè)雙叉臂都給您說完了。雙叉臂2寸以內(nèi)的升高，至少要去做2次四輪定位。為什么是2次？剛改完要做一次，開四五個(gè)月后彈簧那股新鮮勁過了，會(huì)往下降一些。這個(gè)時(shí)候角度又變了。第2次四輪定位不做，肯定磨胎。有人說了，我就做一次...

升高底盤和更換更大的輪胎成為必改項(xiàng)目。但是底盤只做升高就夠了嗎？改不好很容易斷軸！平時(shí)越野以及偶爾飛個(gè)車在所難免，如果你腳頭不穩(wěn)擔(dān)心落地太狠，上支臂強(qiáng)度可是要命的事，也就是說只要你是對(duì)車輛進(jìn)行了升高那么建議就是必須改掉原廠的上支臂！更換加強(qiáng)可調(diào)型上支臂，為什么...

制動(dòng)系統(tǒng):確保靈敏度制動(dòng)的技術(shù)性能直接關(guān)系到汽車的技術(shù)性能、工作可靠性和行駛安全性能否發(fā)揮出來。良好的制動(dòng)性能是安全駕駛的可靠保證，也能提高汽車的工作效率。但是，一旦制動(dòng)器中的零件調(diào)整不當(dāng)或過度磨損，汽車的制動(dòng)靈敏度就會(huì)降低，從而導(dǎo)致故障或偏差。如果發(fā)生這種情...

越野車改裝減震器要求一、加大缸徑和活塞越野車改裝減震器要求二、加大貯油筒越野車改裝減震器要求三、采用蜂窩泡沫技術(shù)消除減震油起泡。越野車改裝減震器要求四、采用氮?dú)馄?，或者是減震油在減震器流動(dòng)的路線從而達(dá)到快速降溫和壓力調(diào)整越野車改裝減震器要求五、油封技術(shù)要求提高...

如果下支臂折斷，那么車輪就會(huì)離開車身，車輛就要趴窩了。如果只是變形折彎，那么車輪與車身之間的定位關(guān)系就破壞了，四輪定位參數(shù)就全部失效，會(huì)引起車輛方向跑偏，甚至車輪與底盤相擦；、另一種故障形式，是下支臂膠套老化失效，這會(huì)導(dǎo)致下支臂運(yùn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生金屬的碰撞噪音。汽車...

減震器具體檢查與保養(yǎng)一是查看到減震器漏油怎么辦？油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動(dòng)?？赡苁怯头狻⒚芊鈮|圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減震器，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有...

上擺臂下擺臂壞了會(huì)使方向盤震動(dòng)，如果震動(dòng)超過80碼。下擺臂球頭壞了，球頭在球關(guān)節(jié)內(nèi)的游隙增大，用手晃動(dòng)車輪時(shí)可以明顯感受到球頭的間隙。此外，球頭可能沒磨損但防塵套壞了。防塵套破損會(huì)導(dǎo)致球頭里面的潤(rùn)滑脂溢出來，因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了球頭缺少潤(rùn)滑也會(huì)磨損加劇產(chǎn)生游隙。而下擺...

越野車硬橋軟橋的區(qū)別，硬橋就是非承載式車身，其實(shí)就是車殼和大梁是分開的，因?yàn)榈妆P有大梁，所以非常結(jié)實(shí)耐用，不易扭曲變形，抗沖擊能力極強(qiáng)。軟橋就是承載式車身，就是車架和車殼是一體的，優(yōu)點(diǎn)是空間利用率高，車內(nèi)空間大。車橋就是連接兩個(gè)輪胎的東西，連接前輪的叫前橋...

換句話來講，只要保養(yǎng)和使用到位，減震器用個(gè)三五年是不成問題的。避免車輛長(zhǎng)時(shí)間傾斜停放。有些城市或者小區(qū)停車位緊張，于是有很多車主將車輛停在路邊，為了給馬路騰出更多的空間，大多數(shù)車主會(huì)選擇一側(cè)的車輪騎上馬路牙子，這樣造成整車一邊高一邊低，受力不均勻同樣會(huì)造成減震...

車輛擺臂是車架和車輪之間的連接機(jī)構(gòu)?？蚣芎洼喿邮怯策B的，在崎嶇的路上會(huì)很顛簸，讓人很不舒服。車架成了軟連接，增加了減震機(jī)構(gòu)。車輛擺臂是懸架的導(dǎo)向支撐，其變形影響車輪定位，降低行駛穩(wěn)定性。假如前擺臂存在問題，感覺方向盤會(huì)抖動(dòng)，方向盤松了，會(huì)出現(xiàn)問題，高速時(shí)也難以...

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在行駛過程中，需要根據(jù)駕駛員的意愿頻繁改變行駛方向，也就是所謂的汽車轉(zhuǎn)向。就輪式車輛而言，實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向的途徑是駕駛員通過一套特殊的機(jī)構(gòu)使車輛轉(zhuǎn)向軸(通常是前軸)上的車輪(轉(zhuǎn)向輪)相對(duì)于車輛縱軸偏轉(zhuǎn)一定角度。汽車在直線行駛時(shí)，方向盤往往會(huì)受到路面?zhèn)认蚋蓴_...

在了解汽車底盤保養(yǎng)之前呢，我們首先要了解汽車底盤的五大系統(tǒng)。行駛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)輪與非驅(qū)動(dòng)輪的磨損程度是不同的。如果在行駛中發(fā)現(xiàn)車輪抖動(dòng)，方向盤震動(dòng)的情況下，尤其在時(shí)速超過120公里以上，這個(gè)時(shí)候就需要做動(dòng)平衡了。那么如果更嚴(yán)重點(diǎn)，出現(xiàn)方向跑偏或者發(fā)生意外事故，造成輪...

那么，對(duì)于泵車而言，臂架到底意味著什么呢？我們都知道，人類獲取能量的方式主要是通過進(jìn)食。食物進(jìn)入體內(nèi)，消化系統(tǒng)會(huì)將食物分解為人體所需的各類營養(yǎng)物質(zhì)供人體吸收，將一些人體不需要的垃圾排出體外。臂架就相當(dāng)于泵車的消化系統(tǒng)?；炷吝M(jìn)入體內(nèi)，泵車會(huì)將其攪拌均勻，通過長(zhǎng)...

一般我們?cè)揭败囋谄綍r(shí)處理這種高速擺振時(shí)，某些型號(hào)的越野車車輛，在某一特定車速范圍出現(xiàn)共振現(xiàn)象，如更換新鋼圈、新輪胎后，故障現(xiàn)象消失，但行駛1萬公里左右，又會(huì)出現(xiàn)同樣故障，經(jīng)更換大規(guī)格鋼圈和輪胎后，故障則完全消除。從中可以推斷，原車配置的鋼圈和輪胎可能偏小，在車...

汽車懸架是保證乘坐舒適性的重要部件。同時(shí)，汽車懸架做為車架（或車身）與車軸（或車輪）之間作連接的傳力機(jī)件，又是保證汽車行駛安全的重要部件。因此，汽車懸架往往列為重要部件編入轎車的技術(shù)規(guī)格表，作為衡量轎車質(zhì)量的指標(biāo)之一。每個(gè)車輪單獨(dú)通過一套懸掛安裝于車身或者車橋...

開車時(shí)能夠感覺到底盤懸架松散，有時(shí)還會(huì)聽到異響。高速時(shí)車輛的穩(wěn)定性不如從前，操縱性變差方向可能也不能保持直行。整個(gè)底盤懸架包括下擺臂，在日常行駛時(shí)總是承受著交變應(yīng)力，再加上部件連接處很多是采用了橡膠去吸收震動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)損壞也是很正常的事。而我國大部分汽車都是...

定期對(duì)汽車底盤進(jìn)行清潔擦洗汽車底盤是汽車部件當(dāng)中離地的部位，在行駛過程中，經(jīng)常會(huì)陷入泥沙當(dāng)中，造成汽車底盤沾滿泥沙、垃圾等附著物。這些污染物會(huì)進(jìn)入汽車底盤當(dāng)中，造成汽車底盤傳動(dòng)系統(tǒng)等部件的污染，造成零件之間的摩擦力增大，加快了零部件的損耗，使汽車的使用壽命的縮...

汽車懸架是保證乘坐舒適性的重要部件。同時(shí)，汽車懸架做為車架（或車身）與車軸（或車輪）之間作連接的傳力機(jī)件，又是保證汽車行駛安全的重要部件。因此，汽車懸架往往列為重要部件編入轎車的技術(shù)規(guī)格表，作為衡量轎車質(zhì)量的指標(biāo)之一。每個(gè)車輪單獨(dú)通過一套懸掛安裝于車身或者車橋...

在了解汽車底盤保養(yǎng)之前呢，我們首先要了解汽車底盤的五大系統(tǒng)。行駛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)輪與非驅(qū)動(dòng)輪的磨損程度是不同的。如果在行駛中發(fā)現(xiàn)車輪抖動(dòng)，方向盤震動(dòng)的情況下，尤其在時(shí)速超過120公里以上，這個(gè)時(shí)候就需要做動(dòng)平衡了。那么如果更嚴(yán)重點(diǎn)，出現(xiàn)方向跑偏或者發(fā)生意外事故，造成輪...

平常加長(zhǎng)臂工作完，日常保養(yǎng)應(yīng)該怎么做？加長(zhǎng)臂按其性能來分：固定式加長(zhǎng)臂、滑移式加長(zhǎng)臂、伸縮式加長(zhǎng)臂日常保養(yǎng)：工作完先檢查、洗滌或變換空氣濾芯；冷卻系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行清洗；檢查并擰緊履帶板螺栓；檢查并適度調(diào)節(jié)履帶反張緊度；檢查進(jìn)氣加熱器；更換斗齒；調(diào)節(jié)鏟斗間隙；檢查前...

系統(tǒng)的傳動(dòng)損失大部分來自變速器和主減速器的機(jī)械傳動(dòng)。變速器的噪音和熱量，主減速器中齒輪軸承的松緊調(diào)節(jié)不當(dāng)，或者離合器打滑，導(dǎo)致離合器總成發(fā)熱，從動(dòng)盤燒毀，都會(huì)導(dǎo)致功耗增加。這部分功率會(huì)轉(zhuǎn)化為熱量，消散成空氣體，會(huì)降低機(jī)械零件的工作效率，甚至損壞零件。因此，選擇...

汽車減震器對(duì)車輛的影響是比較多的，如果由于減震器的工作不良，加之操作方面的原因，那么極有可能發(fā)生交通事故。所以對(duì)減震器的維護(hù)和檢查就比較重要了，而對(duì)減震器的檢查和維護(hù)一般的司機(jī)可能沒有什么經(jīng)驗(yàn)，即使發(fā)生故障也可能不知情。而一些老司機(jī)則可以通過車輛的異響、車輛的...

對(duì)于SUV或者有一定越野性能的專業(yè)越野車來說，有很多不鋪路面的路很難走，比如上下坡，過溝坎坎。因此，除了離地間隙外，接近角、縱向通過角和離去角的大小是決定汽車能否通過道路障礙物的關(guān)鍵因素。接近角是指汽車滿載靜止時(shí)，汽車前端突出點(diǎn)至前輪所畫的切線與地面的夾角。即...

傳動(dòng)系統(tǒng)包括變速箱總成、驅(qū)動(dòng)軸等，這個(gè)部分就相對(duì)比較模糊了，對(duì)于某些朋友。因?yàn)橄癞?dāng)年雪鐵龍標(biāo)明的變速箱終身免維護(hù)是騙了多少用戶啊，很多人都不知道需要更換變速箱油，然而其實(shí)要根據(jù)實(shí)際情況來決定的，如果建議的話，一般自動(dòng)型變速箱一般建議在4萬公里左右更換一次變速箱...