簡(jiǎn)單地說(shuō)車(chē)身升高后，直接影響到的是車(chē)輛穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大部分灶舉受到影響的穩(wěn)定性是可以通過(guò)矯正車(chē)輪定位得到改善的。2.大部分前橋結(jié)構(gòu)因車(chē)身升高后會(huì)改變轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)角度和前束角，懸掛會(huì)直接影響到車(chē)輪外傾角，解決上述問(wèn)態(tài)明題可以通過(guò)更換上、下支臂和前輪定位來(lái)調(diào)整。3...

使汽車(chē)在道路條件較差的路面上行駛10km后停車(chē)，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部無(wú)阻力，減震器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油;否則，說(shuō)明減震器失效。2、用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)，如果汽車(chē)有2~...

由于越野車(chē)的駕駛環(huán)境大多數(shù)都是戶外，所以路況一般都會(huì)很差，普通轎車(chē)走不了的路，越野車(chē)就能走，一些坎坷的道路，還是得越野車(chē)的發(fā)揮，才能夠到達(dá)目的地。越野車(chē)所行駛的道路坎坷，發(fā)燒友們?yōu)榱烁玫耐ㄟ^(guò)路況，除了保證車(chē)身性能之外，主要就是懸掛系統(tǒng)了，懸掛系統(tǒng)的加強(qiáng)就是加...

越野車(chē)改裝在生活中是非常常見(jiàn)的，不少人是因?yàn)樵揭败?chē)沒(méi)有達(dá)到自己的要求才進(jìn)行改裝，但是有一些改裝是不能過(guò)年檢的，所以有很多人到現(xiàn)在都遲遲未改裝，比如：減震器、大燈、保險(xiǎn)杠等。那么越野車(chē)改裝減震器能過(guò)年檢嗎？下面就跟酷石車(chē)輛裝備的工作人員詳細(xì)去了解下吧，希望能夠幫...

這些污染物會(huì)進(jìn)入汽車(chē)底盤(pán)當(dāng)中，造成汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)等部件的污染，造成零件之間的摩擦力增大，加快了零部件的損耗，使汽車(chē)的使用壽命的縮短，而雨雪天氣時(shí)，雨雪中的成分可能在一定程度上腐蝕底盤(pán)的零件。因此，需要我們定期對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)進(jìn)行沖洗，并在雨雪天氣后對(duì)底盤(pán)的車(chē)架、...

汽車(chē)擺臂的具體作用是：1、汽車(chē)擺臂的具體作用汽車(chē)擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐，其變形影響車(chē)輪定位，降低行車(chē)穩(wěn)定性。如果前擺臂有問(wèn)題的話，感覺(jué)就是方向盤(pán)會(huì)晃動(dòng)，并且手松開(kāi)方向盤(pán)后容易跑偏，還有高速的時(shí)候難掌握方向。如果以上現(xiàn)象都不明顯的話就不必要更換而只要重新做一下4...

一旦G級(jí)越野車(chē)有打滑的危險(xiǎn)，電控穩(wěn)定程式(ESP?)立即介入，降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩并對(duì)一個(gè)或多個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)，進(jìn)而幫助車(chē)輛恢復(fù)穩(wěn)定狀態(tài)。需要緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS)使制動(dòng)壓力在瞬間就達(dá)到最大值。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)是專(zhuān)門(mén)為G級(jí)越野車(chē)上開(kāi)發(fā)的，...

車(chē)輛擺臂是車(chē)架和車(chē)輪之間的連接機(jī)構(gòu)。框架和輪子是硬連的，在崎嶇的路上會(huì)很顛簸，讓人很不舒服。車(chē)架成了軟連接，增加了減震機(jī)構(gòu)。車(chē)輛擺臂是懸架的導(dǎo)向支撐，其變形影響車(chē)輪定位，降低行駛穩(wěn)定性。假如前擺臂存在問(wèn)題，感覺(jué)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，方向盤(pán)松了，會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，高速時(shí)也難以...

作為4驅(qū)動(dòng)的減振懸掛綜合系統(tǒng)組成的一部分，犀牛競(jìng)技線圈彈簧的系列設(shè)計(jì)是適用于所有車(chē)型，盡可能使安裝的部件與減振彈簧相匹配。當(dāng)裝載高度增加 時(shí)，關(guān)鍵就在于裝載控制的改良部件。如果彈簧能夠與相應(yīng)的整套犀牛競(jìng)技減振器相匹配時(shí)，那么專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的整套的部件就會(huì)與你的愛(ài)車(chē)...

安裝轉(zhuǎn)向節(jié)臂和螺母后，用錘子鉚接螺釘?shù)耐饴恫糠?。三軸汽車(chē)差速器損壞。如果中間差速器和后輪軸差速器中的任何一個(gè)損壞，可以拆下傳動(dòng)軸和半軸繼續(xù)行駛。如果前差速器損壞，拆下輪轂接合盤(pán)并繼續(xù)行駛。(5)制動(dòng)總泵缺制動(dòng)液時(shí)，可用酒精或白酒更換，特殊情況下可用清水更換。剎...

越野車(chē)氮?dú)鉁p震器硬的話可以通過(guò)調(diào)節(jié)氣罐的壓縮阻尼用來(lái)變軟，如果氮?dú)鉁p震沒(méi)有阻尼調(diào)節(jié)的話，建議更換有阻尼調(diào)節(jié)的氮?dú)鉁p震器！減震系統(tǒng)軟硬都有好壞。軟的呢，對(duì)車(chē)的乘坐舒適度會(huì)有提高，軟的避震會(huì)大量的吸收地面不平帶來(lái)的沖擊。相反的，汽車(chē)的提速跟操縱樂(lè)趣會(huì)減低。越野...

傳動(dòng)系統(tǒng)包括變速箱總成、驅(qū)動(dòng)軸等，這個(gè)部分就相對(duì)比較模糊了，對(duì)于某些朋友。因?yàn)橄癞?dāng)年雪鐵龍標(biāo)明的變速箱終身免維護(hù)是騙了多少用戶啊，很多人都不知道需要更換變速箱油，然而其實(shí)要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定的，如果建議的話，一般自動(dòng)型變速箱一般建議在4萬(wàn)公里左右更換一次變速箱...

什么是上支臂？汽車(chē)上支臂是底盤(pán)懸掛系統(tǒng)重要組成部件，它將車(chē)身和車(chē)彈性地鏈接于一起，當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中，通過(guò)減震與支臂配合將車(chē)輛和車(chē)架彈性連接，達(dá)到減緩汽車(chē)行駛中受到來(lái)自路面原因引發(fā)的沖擊力！從而保證車(chē)輛行駛乘客乘坐的舒適性！衰減由于彈性系統(tǒng)引起的振動(dòng)，傳遞來(lái)自...

汽車(chē)擺臂的具體作用 汽車(chē)擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐，其變形影響車(chē)輪定位，降低行車(chē)穩(wěn)定性。如果前擺臂有問(wèn)題的話，感覺(jué)就是方向盤(pán)會(huì)晃動(dòng)，并且手松開(kāi)方向盤(pán)后容易跑偏，還有高速的時(shí)候難掌握方向。如果以上現(xiàn)象都不明顯的話就不必要更換而只要重新做一下4輪定位穩(wěn)定方向就可以了。...

所述主傳動(dòng)軸和前傳動(dòng)軸布置在底盤(pán)采用左右布置的方式。進(jìn)一步地，分動(dòng)器均采用臥式分動(dòng)器。進(jìn)一步地，動(dòng)器設(shè)置在底盤(pán)本體的后部。進(jìn)一步地，分動(dòng)器與后橋采用剛性連接或集成為一體。本技術(shù)有益效果如下：采用此新結(jié)構(gòu)的越野車(chē)底盤(pán)可以開(kāi)發(fā)出高通過(guò)性、寬裕內(nèi)部空間的越野車(chē)；采用...

例如，在相同條件下，冬季使用夏季潤(rùn)滑油時(shí)，由于粘度高、潤(rùn)滑性差，部件之間的摩擦阻力會(huì)增加，從而導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低。因此，在選擇使用潤(rùn)滑油時(shí)，一定要選擇適合自己車(chē)型的品種，還要注意根據(jù)不同的氣候條件和使用條件選擇合適的油品。另外需要注意的是離合器片的消耗量比較大，...

一般我們?cè)揭败?chē)在平時(shí)處理這種高速擺振時(shí)，某些型號(hào)的越野車(chē)車(chē)輛，在某一特定車(chē)速范圍出現(xiàn)共振現(xiàn)象，如更換新鋼圈、新輪胎后，故障現(xiàn)象消失，但行駛1萬(wàn)公里左右，又會(huì)出現(xiàn)同樣故障，經(jīng)更換大規(guī)格鋼圈和輪胎后，故障則完全消除。從中可以推斷，原車(chē)配置的鋼圈和輪胎可能偏小，在車(chē)...

車(chē)輛的在進(jìn)行正常的日常行駛過(guò)程中，不會(huì)產(chǎn)生異常的響動(dòng)，而汽車(chē)底盤(pán)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，會(huì)出現(xiàn)較為異常且巨大的聲響，這時(shí)汽車(chē)的運(yùn)行與操控也會(huì)出現(xiàn)不便，為此，需要在汽車(chē)行駛過(guò)程中對(duì)上述部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)到維修廠進(jìn)行檢修。汽車(chē)的減震器也安裝在汽車(chē)的底盤(pán)當(dāng)中，...

什么是上支臂？汽車(chē)上支臂是底盤(pán)懸掛系統(tǒng)重要組成部件，它將車(chē)身和車(chē)彈性地鏈接于一起，當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中，通過(guò)減震與支臂配合將車(chē)輛和車(chē)架彈性連接，達(dá)到減緩汽車(chē)行駛中受到來(lái)自路面原因引發(fā)的沖擊力！從而保證車(chē)輛行駛乘客乘坐的舒適性！衰減由于彈性系統(tǒng)引起的振動(dòng)，傳遞來(lái)自...

升高后輪胎變成了外八字，不過(guò)也不用過(guò)分擔(dān)心。從上面的計(jì)算可以看出，上肢臂與下支臂的縮進(jìn)距離之差也就0.3公分左右，這個(gè)量完全可以通過(guò)四輪定位調(diào)整過(guò)來(lái)。所以，升高后的處理就是要去做一個(gè)四輪定位。一般的車(chē)也就這么處理了。但是有兩點(diǎn)車(chē)友們是應(yīng)該做到心里有數(shù)的。上肢臂...

汽車(chē)底盤(pán)如何保養(yǎng)？1.定期檢查汽車(chē)輪胎的狀況。首先檢查胎壓，始終保持在正常范圍內(nèi)。如果經(jīng)常在路況不好的地方開(kāi)車(chē)，要經(jīng)常檢查是否有尖銳的釘子、石頭、碎玻璃等。以避免刺傷輪胎。另外，行駛一定里程后更換前后輪胎。按照廠家規(guī)定，行駛到一定里程后，前后輪胎互相更換。由于...

更換汽車(chē)前減震器都是直接買(mǎi)來(lái)組裝好的減震器組合體總成，包括減震彈簧和減震器并已經(jīng)組裝在一起，直接整體更換就行。軟硬也是看調(diào)校的，不是所有越野車(chē)的減震都硬，越野車(chē)的減震器行程長(zhǎng)，阻尼好，彈性好，不過(guò)只換液壓減震器保留原車(chē)彈簧的話，如果自己分解和組裝減震彈簧，...

汽車(chē)減震器的檢查與保養(yǎng)。汽車(chē)的減震器也安裝在汽車(chē)的底盤(pán)當(dāng)中，汽車(chē)減震器需要進(jìn)行日常維護(hù)，減震器的工作狀態(tài)會(huì)影響汽車(chē)行駛過(guò)程中的平穩(wěn)性，如果汽車(chē)的減震器工作狀態(tài)良好，能夠直接影響汽車(chē)其他部件的使用壽命，從而增加汽車(chē)使用的經(jīng)濟(jì)性。如果行駛中出現(xiàn)不正常的震動(dòng)，或是汽...

阻尼減震器的性能取決于阻尼器的類(lèi)型和彈簧的剛度。常見(jiàn)的阻尼器類(lèi)型有液壓阻尼器和摩擦阻尼器。在液壓阻尼器中，油液通過(guò)阻尼孔流動(dòng)，從而產(chǎn)生摩擦和熱量。而在摩擦阻尼器中，摩擦力和熱量是由摩擦片和摩擦盤(pán)產(chǎn)生的。總之，阻尼減震器是一種能夠減少振動(dòng)和震動(dòng)影響的裝置。它的工...

方法1：在擁有愛(ài)車(chē)后，常規(guī)的保養(yǎng)是不可少的。常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目主要包括機(jī)油及機(jī)油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養(yǎng)/更換，變速箱油等相關(guān)的系統(tǒng)檢查項(xiàng)目與保養(yǎng)。接下來(lái)就給大家介紹汽車(chē)保養(yǎng)有哪些項(xiàng)目。機(jī)油及機(jī)油濾清器的更換主要是針對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行...

由于越野車(chē)的駕駛環(huán)境大多數(shù)都是戶外，所以路況一般都會(huì)很差，普通轎車(chē)走不了的路，越野車(chē)就能走，一些坎坷的道路，還是得越野車(chē)的發(fā)揮，才能夠到達(dá)目的地。越野車(chē)所行駛的道路坎坷，發(fā)燒友們?yōu)榱烁玫耐ㄟ^(guò)路況，除了保證車(chē)身性能之外，主要就是懸掛系統(tǒng)了，懸掛系統(tǒng)的加強(qiáng)就是加...

一般情況下，減震器的正常壽命是6~8萬(wàn)公路，按一年兩萬(wàn)公里計(jì)算的話，大約能夠使用3~4年。保養(yǎng)得當(dāng)?shù)能?chē)主再用一兩年也是可以的。換句話來(lái)講，只要保養(yǎng)和使用到位，減震器用個(gè)三五年是不成問(wèn)題的。2、常規(guī)保養(yǎng)包括，讓改裝店協(xié)助將避震器寄回售后服務(wù)中心，首先對(duì)避震器進(jìn)行...

【犀牛競(jìng)技減震】豐田坦途改裝犀牛競(jìng)技九段軟硬可調(diào)減震器犀牛競(jìng)技減震器（Adj.）是一款為越野車(chē)行走而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的可自由調(diào)較阻尼力的高性能減震器，使駕駛者在各種路面狀況都可以更加從容駕馭，在獲得駕駛舒適度的同時(shí)增強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的控制。40缸徑和活塞：在車(chē)輛重載及路面較差...

另一種故障形式，是下支臂膠套老化失效，這會(huì)導(dǎo)致下支臂運(yùn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生金屬的碰撞噪音。汽車(chē)上的下支臂的作用是用來(lái)支撐車(chē)身，，減震器；并且緩沖行駛中的振動(dòng)。如果它壞了癥狀如下操控性與舒服性降低；安全性能下降（如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等）；異響（音）；定位參數(shù)不準(zhǔn)，跑偏，并造成其他...

吉普車(chē)的線條方方正正，沒(méi)有任何與性能無(wú)關(guān)的附件，在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中只考慮堅(jiān)固實(shí)用、加工簡(jiǎn)單、成本低廉，似乎和藝術(shù)品沒(méi)什么關(guān)系。其實(shí)，這是一種偏見(jiàn)。吉普車(chē)不論是代步、搬運(yùn)、牽引、舒適、豪華、名貴、和美觀的外表不是它的本質(zhì)。吉普車(chē)的靈魂就是能夠載著你到盡可能多的地方...