停車場(chǎng)入口機(jī)：1.機(jī)箱：外型美觀，防水、防銹、防撞。側(cè)開門設(shè)計(jì)，維護(hù)及換卡都通過側(cè)開門進(jìn)行，所有的側(cè)開門都經(jīng)密封處理，型號(hào)：DAIC-TC-RC；2.臨時(shí)車自動(dòng)出卡；3.LED顯示屏自帶中文字庫(kù)；4.輸出控制開閘、落閘開關(guān)信號(hào)；5.具有RS422、RS485、...

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在三大產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在頭一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用模式各具特色，且在實(shí)際應(yīng)用中展現(xiàn)出強(qiáng)大的潛力。頭一產(chǎn)業(yè)（農(nóng)業(yè)）：智慧農(nóng)業(yè)與農(nóng)業(yè)機(jī)械智能化，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)普遍應(yīng)用于智慧農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)農(nóng)田環(huán)境參數(shù)，精確把握作物生長(zhǎng)狀況...

協(xié)同制造服務(wù)類平臺(tái)基于多企業(yè)的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)、用戶需求數(shù)據(jù)、產(chǎn)品服務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合集成與分析，實(shí)現(xiàn)面向不同領(lǐng)域的多企業(yè)間高效協(xié)同、產(chǎn)品全生命周期管理與交付產(chǎn)品感知服務(wù)的優(yōu)化閉環(huán)。該類平臺(tái)以協(xié)同生產(chǎn)與服務(wù)化延伸為主要場(chǎng)景，支撐產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同與集成優(yōu)化，針對(duì)智能...

停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場(chǎng)越來越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場(chǎng)如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。3、無(wú)人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場(chǎng)的方法越來越...

這種創(chuàng)新趨勢(shì)促使了更多跨界進(jìn)入者的出現(xiàn)，它們利用中國(guó)有特色的“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，推動(dòng)工業(yè)化與信息化的深度融合。以無(wú)人駕駛汽車為例，這一技術(shù)的出現(xiàn)及其與電動(dòng)車的結(jié)合，預(yù)示著汽車行業(yè)可能經(jīng)歷一場(chǎng)根本性的變革。未來，汽車行業(yè)可能不再以產(chǎn)品銷售為主，而是轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┤矫?..

如果將此精確化的車位實(shí)時(shí)信息通過現(xiàn)場(chǎng)LED顯示屏、現(xiàn)場(chǎng)車位上方設(shè)置指示燈進(jìn)行簡(jiǎn)單指示，以較低的成本提高停車場(chǎng)智能化水平。作為一種完善的局域網(wǎng)系統(tǒng)，既可以分系統(tǒng)單獨(dú)運(yùn)作，也可以方便的將多個(gè)分系統(tǒng)整合于同一個(gè)管理平臺(tái)。分系統(tǒng)可以是小區(qū)停車場(chǎng)、街邊停車場(chǎng)、城市公共停...

地磁產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)及痛點(diǎn)已經(jīng)是老生常談的話題。簡(jiǎn)單概括一下：優(yōu)點(diǎn)無(wú)非是成本合理，安裝簡(jiǎn)單，不影響市容，不怕干擾，而且地磁已經(jīng)普遍落地使用了。對(duì)于痛點(diǎn)，主要也是三點(diǎn)：一是準(zhǔn)確率，二是功耗，三是防水和可拆的方便性。據(jù)悉，地磁是2013年開始大批量落地使用的，目前為止整...

值得一提的是，ETC技術(shù)是智慧停車道閘領(lǐng)域近年獲得迅速發(fā)展的重要技術(shù)。不過，近年明星級(jí)的“垂直循環(huán)型"立體停車庫(kù)，主要技術(shù)仍是一種機(jī)械技術(shù)，智慧化控制仍采用傳統(tǒng)PLC控制。車位級(jí)，停車位級(jí)別有三種技術(shù)，視頻樁技術(shù)、地磁技術(shù)和智能車位鎖技術(shù)。視頻樁技術(shù)，即視頻識(shí)...

中國(guó)工業(yè)數(shù)據(jù)采集和分析能力不足。中國(guó)在設(shè)備數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化方面與美、德之間的差距較大，在邊緣計(jì)算層，平臺(tái)發(fā)展所必需的智能感知、自動(dòng)控制、協(xié)議解析、邊緣智能模塊等一系列基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)高度依賴國(guó)外，缺乏完整的行業(yè)數(shù)據(jù)采集方案。截至2018年底，我國(guó)制造企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化...

危廢倉(cāng)儲(chǔ)智能解決方案工藝流程分析：（1）入庫(kù)上架：AGV叉車接到取貨指令后，將物料從暫存區(qū)運(yùn)送至倉(cāng)庫(kù)指定道口或庫(kù)位，并通過庫(kù)位讀取物料托盤的RFID，確認(rèn)物料擺放無(wú)誤。AGV叉車完成任務(wù)，發(fā)送信號(hào)給調(diào)度系統(tǒng)并傳至倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，駛回待命點(diǎn)，等待下一次指令。（2）...

裝備化作業(yè)，物料在出入庫(kù)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出相應(yīng)指令，自動(dòng)化設(shè)備替代人工進(jìn)行搬運(yùn)、存取等操作，以確保作業(yè)及時(shí)性、準(zhǔn)確性，同時(shí)避免了安全隱患。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用主要有自動(dòng)化立庫(kù)和無(wú)人AGV。自動(dòng)化立庫(kù)能提高存儲(chǔ)效率，減少人工勞動(dòng)，降低庫(kù)存積壓，我國(guó)頭一座自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)...

我們常在停車場(chǎng)親身經(jīng)歷或看到這樣的情景，車主在道閘前停車，搖開車窗玻璃按下讀卡機(jī)的按鈕得到一張停車卡片，然后再讀卡區(qū)域晃動(dòng)幾下后道閘開啟，車主駕車通過道閘。這個(gè)再熟悉不過的動(dòng)作對(duì)于臨時(shí)出入停車場(chǎng)一次的車主來說只是麻煩一次，而對(duì)于每天出入停車場(chǎng)多次的固定車主無(wú)疑...

城市級(jí)，停車設(shè)備數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺(tái)，官方的城市級(jí)云平臺(tái)與停車企業(yè)的云平臺(tái)進(jìn)行線上對(duì)接，獲得停車場(chǎng)地?cái)?shù)據(jù)，形成全城停車場(chǎng)"一張網(wǎng)"格局，提供線上公益性的服務(wù)，便于大眾查到停車位，還可以解決部分停車用戶的"逃單“問題.場(chǎng)庫(kù)級(jí)：場(chǎng)庫(kù)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景包括停車場(chǎng)...

多元經(jīng)營(yíng)，拓寬渠道，敢“創(chuàng)”下的樣板打造。根據(jù)《浙江省固體廢物污染環(huán)境防治條例》建筑垃圾全過程數(shù)字化治理與嘉興市全域無(wú)廢城市建設(shè)、建筑工地有害垃圾精細(xì)化、規(guī)范化收處管理等要求，打造建筑工地“禾小微危廢智能云倉(cāng)”樣板。云倉(cāng)可連通省固體廢物管理信息系統(tǒng)，做到一鍵入...

危廢倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展預(yù)測(cè)，系統(tǒng)化管理，當(dāng)前危廢倉(cāng)儲(chǔ)主流方式以人工記賬、盤點(diǎn)為主，物料基本信息（包括來源、批次、成本、重量等）通過手工統(tǒng)計(jì)，效率、準(zhǔn)確率、及時(shí)率等都極低。將來，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)可利用算法和系統(tǒng)組織、優(yōu)化運(yùn)行，加快物流和信息流，保證物、人、車的精確執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)“...

智慧停車系統(tǒng)管理優(yōu)點(diǎn)：1.獲取車流量、支付明細(xì)、停車記錄等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，方便管理者掌握停車場(chǎng)運(yùn)行情況。2.財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)匯總、自動(dòng)整合交易清單、生成報(bào)表，以及自動(dòng)對(duì)賬、差錯(cuò)查詢的功能讓平臺(tái)成為財(cái)務(wù)的好幫手，簡(jiǎn)化每次財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作。3.提高停車場(chǎng)的電子支付使用占比，減少甚至...

智慧停車場(chǎng)是指停車場(chǎng)通過安裝地磁感應(yīng)（停車誘導(dǎo)），連接進(jìn)入停車場(chǎng)的智能手機(jī)，建立一個(gè)一體化的停車場(chǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)停車自動(dòng)導(dǎo)航、在線支付停車費(fèi)的智能服務(wù)，全方面鋪設(shè)全自動(dòng)化泊車管理系統(tǒng)，合理疏導(dǎo)車流。車輛檢測(cè)器：1.采用HOTRON專業(yè)技術(shù),型號(hào)：DA...

增值服務(wù)，排憂減負(fù)。敢“闖”下的優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，推出“點(diǎn)餐式”服務(wù)，致力于服務(wù)社會(huì)與企業(yè)。根據(jù)企業(yè)不同特點(diǎn)與服務(wù)要求，制定實(shí)施包括上門指導(dǎo)、規(guī)范化管理服務(wù)、貯存場(chǎng)所改造等一站式解決方案。近日，經(jīng)開區(qū)平臺(tái)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)要求，又完成一家小微產(chǎn)廢企業(yè)單獨(dú)危廢倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)改造工...

技術(shù)指標(biāo)，停車場(chǎng)控制器：1.采用Linux嵌入式操作系統(tǒng),型號(hào)：DAIC-TC-MB；2.支持脫機(jī)單獨(dú)運(yùn)行；3.可脫機(jī)使用，降低系統(tǒng)對(duì)電腦及網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)依賴性。4.讀卡器接口：兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)Wiegand接口，一個(gè)RS-232接口，可同時(shí)掛接一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)IC讀寫模塊及一個(gè)...

場(chǎng)所規(guī)范的要求：（一）倉(cāng)庫(kù)為單獨(dú)的封閉建筑或圍閉場(chǎng)所，專門使用于貯存危險(xiǎn)廢物。（二）倉(cāng)庫(kù)門口必須設(shè)置標(biāo)識(shí)。（貯存設(shè)施標(biāo)識(shí)牌和貯存分區(qū)標(biāo)識(shí)牌）（三）有圍墻、雨棚、門鎖（防盜），避免雨水落入或流入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。（四）地面及墻面須硬化處理（防滲），而貯存酸堿等和有條件的單...

根據(jù)樹根互聯(lián)此前遞交的上市材料，2019-2021年，樹根互聯(lián)營(yíng)收分別為1.52億、2.79億、5.17億元，三年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到84.71%。但由于大幅虧損問題，樹根互聯(lián)較終在2023年撤回IPO申請(qǐng)。工業(yè)軟件廠商與傳統(tǒng)制造業(yè)廠商類似，有成熟的工業(yè)軟件及行業(yè)經(jīng)...

地磁檢測(cè)器具體參數(shù)內(nèi)容如下：1）出車靈敏度，類似于入車靈敏度，出車靈敏度是對(duì)相鄰車道車輛離開時(shí)干擾的濾除依據(jù)。數(shù)值越大，靈敏度越高。出車靈敏度共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為2即可。2）出車濾波，出車濾波是對(duì)車輛離開檢測(cè)器上方時(shí)的延遲處理，可以有效的避免大型卡車的...

智能停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：1.多種收費(fèi)模式包括支持大型停車場(chǎng)慣用的集中收費(fèi)模式和通行的出口收費(fèi)模式。2.多種停車憑證ID、IC、條碼紙票、遠(yuǎn)距離卡，滿足國(guó)內(nèi)各種用戶需求；3.多種付費(fèi)方式支持現(xiàn)金交費(fèi)，還支持城市一卡通、銀行IC卡電子錢包、手機(jī)錢包交停車費(fèi)。4.多重保障措...

智慧停車系統(tǒng)功能特點(diǎn)：1、停車場(chǎng)的出入識(shí)別系統(tǒng)都連接到同一個(gè)系統(tǒng)后臺(tái)，用戶可以通過app登錄到這個(gè)系統(tǒng)查看所有停車場(chǎng)信息，系統(tǒng)接收用戶的預(yù)約申請(qǐng)，將預(yù)約申請(qǐng)指令下發(fā)至所要預(yù)約的車位，并即時(shí)將操作結(jié)果提示用戶是否有車位，能否預(yù)定等情況。2、進(jìn)出口自動(dòng)識(shí)別放行：無(wú)...

危險(xiǎn)廢物存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)建筑標(biāo)準(zhǔn)：1、不同類的危廢須分區(qū)貯存，不同分區(qū)應(yīng)設(shè)置矮圍墻或在地面畫線并預(yù)留明顯間隔(如過道等)。每一分區(qū)的墻體須懸掛危險(xiǎn)廢物大標(biāo)簽( 40x40)。2、儲(chǔ)存場(chǎng)地以混凝土，磚，或經(jīng)過防止腐化處理的鋼材料進(jìn)行建設(shè)，場(chǎng)所需要密閉且有通風(fēng)口。3、儲(chǔ)存...

危廢倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)是影響處理能級(jí)的重要因素，作為供應(yīng)鏈上物流作業(yè)的一個(gè)環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)在危廢物料處置流通過程中起著舉足輕重的作用。據(jù)2019年底不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)有近3500個(gè)危廢處置廠，其中大部分倉(cāng)庫(kù)都是采用老式平面庫(kù)，應(yīng)用倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)及自動(dòng)化設(shè)備的廠不足0.5%。...

檢測(cè)器，檢測(cè)器采用高靈敏度的磁阻傳感器檢測(cè)車道上方的車輛存在信息，通過470M的無(wú)線傳輸方式將車輛信息發(fā)送至接收器。為了適用于不同道路的車輛檢測(cè)，每臺(tái)檢測(cè)器都可設(shè)置單獨(dú)的檢測(cè)參數(shù)。具體參數(shù)內(nèi)容如下：入車靈敏度，由于檢測(cè)器采用的傳感器屬于高靈敏度的磁阻傳感器，所...

我們專業(yè)技術(shù)的多原理地磁檢測(cè)器多種原理共同判斷，同時(shí)檢測(cè)到有車才會(huì)輸出有車的信號(hào)，解決檢測(cè)器誤報(bào)的情況。1、精度高：專業(yè)技術(shù)產(chǎn)品多原理檢測(cè)不受相鄰車位的干擾2、獨(dú)有的復(fù)位方式操作檢測(cè)方便，減少施工的麻煩。4、高可靠性，工業(yè)級(jí)工作溫度-40℃~85℃，防護(hù)等級(jí)符...

功能特點(diǎn)：1.車輛識(shí)別:系統(tǒng)通過攝像頭和車牌識(shí)別技術(shù)，能夠自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的進(jìn)出管理。2.導(dǎo)航引導(dǎo):系統(tǒng)通過導(dǎo)航功能，能夠?yàn)橛脩籼峁┹^優(yōu)的停車位信息，并引導(dǎo)車輛準(zhǔn)確停放，節(jié)省停車時(shí)間和空間。3.在線支付:系統(tǒng)支持多種支付方式，包括手機(jī)支付...

路邊停車位智慧停車系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，路邊停車位智慧停車系統(tǒng)利用地磁感應(yīng)器可以提供以下優(yōu)勢(shì)：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：地磁感應(yīng)器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車位的狀態(tài)，包括是否有車輛停放以及剩余停車位數(shù)量等。這樣可以方便駕駛員快速找到可用的停車位，減少停車時(shí)間和擁堵。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：地磁感應(yīng)器可以記錄車...