產(chǎn)品中心
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海關(guān)清關(guān)是國際海運中不可忽視的復(fù)雜流程，準確完備的清關(guān)文件是確保貨物順利通關(guān)的前提。一般來說，需要準備的文件包括商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單、原產(chǎn)...
散谷貨損過去多數(shù)的船其貨艙與機艙或燃油艙相鄰的艙壁與艙底板是有木護板覆蓋的，但船其艙內(nèi)很少見到木護板了，一則木板難以在沖洗后干燥；二則容易生...
散谷在海運中難以或無法通風，甚至無需通風，通風有害。難以通風：考慮到散谷在貨艙中移動使船橫傾，喪失穩(wěn)性而發(fā)生惡性沉船事故，故SOLAS對散谷...
危險品出口海運裝箱分兩種方式：貨主自行送貨至危險品倉庫內(nèi)裝，貨主需在船開3天內(nèi)把貨物送到貨代公司指定的危險品倉庫;到工廠裝箱，貨主需提前準備...
航承國際物流以傳統(tǒng)國際海運為依托，以亞歐大陸橋國際鐵路、公路運輸為中心，以強大的海外代理網(wǎng)絡(luò)為抓手，為客戶提供歐美加、東南亞、日韓、俄羅斯、中亞五國、南美、非洲、中東等地區(qū)一站式跨境綜合物流服務(wù)。 公司擁有交通部批準的無船承運人資質(zhì)及過境運輸資質(zhì)，是全球貨代協(xié)會成員（WCA）、廣東省國際貨運代理協(xié)會（GIFFA）會員單位，與全球十多家集裝箱船公司、中俄中亞國內(nèi)外鐵路班列運營平臺、多家境外大型卡航車隊建立了長期、友好、穩(wěn)定的合作關(guān)系。
