無人機(jī)“黑飛”現(xiàn)象日益頻繁，類似于委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)演習(xí)遭遇無人機(jī)襲擊等惡性事件層出不窮，嚴(yán)重影響了正常的社會(huì)秩序和國家主quan安全。但相比于無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，反無人機(jī)技術(shù)發(fā)展仍比較滯后，在關(guān)鍵技術(shù)和能力建設(shè)等領(lǐng)域存在較多的問題。針對(duì)目前典型的無人機(jī)，有**提出了...

反無人機(jī)可使用多種方法探測敵方或未獲授權(quán)的無人機(jī)。第一種方法是使用光電、紅外或聲學(xué)傳感器，根據(jù)視覺、熱或聲音信號(hào)來探測目標(biāo)。第二種方法是使用雷達(dá)系統(tǒng)。這是常用和成熟的技術(shù)，但是，這些方法不能保證能探測到小型無人機(jī)，因?yàn)檫@類型無人機(jī)的信號(hào)和尺寸都有限。第三種方法...

目前，眾多無人機(jī)反制裝備廠家生產(chǎn)的無人機(jī)偵測裝備都以固定式居多，而無人機(jī)反制系統(tǒng)通常以反制搶應(yīng)用居多。在實(shí)際操作中，沒有無人機(jī)偵測裝備的提示，反制搶無法判斷出超過可視范圍外的無人機(jī)方位，而固定式的裝備造成無人機(jī)反制槍的應(yīng)用受限，這成為無人機(jī)偵測裝備...

聲學(xué)傳感技術(shù)。該類技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)包括成本低、安全性好（無源）；缺點(diǎn)包括探測距離難確定、識(shí)別能力差（需事先建立目標(biāo)聲學(xué)特征庫）、復(fù)雜環(huán)境下的虛警問題嚴(yán)重、探測距離受風(fēng)影響嚴(yán)重。 射頻輻射感知技術(shù)（電子偵察技術(shù)）。該類技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)包括成本相對(duì)較低、作戰(zhàn)對(duì)象充足...

如何達(dá)到阻斷鏈路計(jì)算反無人機(jī)打擊系統(tǒng)的有效范圍？當(dāng)向潛在客戶展示您的反無人機(jī)系統(tǒng)是時(shí)，個(gè)問題總是相同的：“打擊的范圍是什么？”不幸的是，大多數(shù)客戶都熟悉鏈路和通信設(shè)備，但對(duì)干擾和設(shè)備本身的概念不太熟悉。因此，他們不明白為什么這個(gè)問題沒有“簡單”或單一的答案。本...

近年來，無人機(jī)因其機(jī)動(dòng)性好、隱蔽性能突出、成本低廉、回報(bào)率高等特點(diǎn)，受到世界各國的高度關(guān)注，在現(xiàn)代戰(zhàn)場的運(yùn)用頻次持續(xù)攀升。根據(jù)2019年發(fā)布的《無人機(jī)數(shù)據(jù)手冊(cè)》顯示，目至少有95個(gè)國家擁有無人機(jī)，并且越來越多的國家使用無人機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)場觀察、攻擊和空中指揮。加之無...

無人機(jī)“黑飛”問題層出不窮，針對(duì)無人機(jī)安全駕駛以及監(jiān)管問題，我國陸陸續(xù)續(xù)出臺(tái)相關(guān)的規(guī)定和管控措施，但是就近年來無人機(jī)“黑飛”事件的頻繁發(fā)生，法規(guī)管理并不能完全防治“黑飛”，而且大多數(shù)無人機(jī)使用者對(duì)無人機(jī)管理法規(guī)并不是很了解，有的甚至覺得申請(qǐng)臨時(shí)空域和飛行計(jì)劃過...

當(dāng)前，無人機(jī)已成為軍任務(wù)和行動(dòng)中不可或缺的一部分，并且已實(shí)現(xiàn)商用化。隨著普及程度越來越高，恐惡分子、犯罪分子、狂熱分子等可能會(huì)利用無人機(jī)制造嚴(yán)重威脅。2017年10月28日，俄羅斯西部新聞處表示，為提高西部抵御敵方無人機(jī)和使用無人機(jī)作戰(zhàn)的能力，該日前組建了俄軍...

近日，中原油田油氣儲(chǔ)運(yùn)中心柳屯油庫反無人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)正式投入使用，為油庫安全生產(chǎn)構(gòu)建一道堅(jiān)強(qiáng)防護(hù)屏障，柳屯油庫擔(dān)負(fù)著中原油田各采油廠原油的集輸儲(chǔ)運(yùn)、計(jì)量化驗(yàn)和外銷任務(wù)，年輸油能力200萬噸。其作為油田治安反恐一級(jí)重點(diǎn)目標(biāo)，是防范無人機(jī)“黑飛”和恐惡威脅的重中...

反無人機(jī)作戰(zhàn)包括信息感知、指揮、打擊、機(jī)動(dòng)、防護(hù)、保障在內(nèi)的一系列針對(duì)敵方無人機(jī)的作戰(zhàn)活動(dòng)。以敵方無人機(jī)為主要打擊對(duì)象，圍繞無人機(jī)系統(tǒng)這一關(guān)鍵要素，破壞行動(dòng)的完整性、穩(wěn)定性和有序性，從而使得對(duì)方無人機(jī)作戰(zhàn)喪失部分或全部功能，達(dá)到壓制和摧毀敵方無人機(jī)的效果。針對(duì)...

在反無人機(jī)作戰(zhàn)過程中，既需要生成和提升信息對(duì)抗能力來實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)無人機(jī)的“軟殺傷”，也應(yīng)注重發(fā)揮火力、突擊力等傳統(tǒng)打擊手段，對(duì)目標(biāo)無人機(jī)實(shí)施“硬摧毀”。在“軟殺傷”方面，可利用電磁干擾欺騙，迫使目標(biāo)無人機(jī)降落或墜毀，還可以入侵飛控系統(tǒng)，接管無人機(jī)操控；在“硬摧毀...

現(xiàn)代戰(zhàn)場已經(jīng)不能再與往日相比較了，巡飛彈和武裝無人機(jī)的存在將重新定義，無人機(jī)群作為一種戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃，會(huì)讓未來戰(zhàn)場的情形變得更加復(fù)雜多樣。對(duì)中國來說，建立非常強(qiáng)悍、完備的防空體系就顯得非常有必要了。比如說某軍近期新列裝的紅旗-17A防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。中國在無人機(jī)方面還是...

反制無人飛行器系統(tǒng)由搜索系統(tǒng)、光電追尋系統(tǒng)、射頻干擾系統(tǒng)及顯控單元四個(gè)主要分系統(tǒng)及模塊構(gòu)成。其中，搜索系統(tǒng)是對(duì)任務(wù)區(qū)域低空目標(biāo)的監(jiān)視及位置指示功能，由搜索雷達(dá)和無線電頻譜監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)成，光學(xué)追尋系統(tǒng)是目標(biāo)的自動(dòng)追尋功能，射頻干擾系統(tǒng)用于完成對(duì)目標(biāo)無人機(jī)GPS...

相較于其他類型的公共場所，景區(qū)具有人流量大、環(huán)境的開放性（露天等）、兼具保護(hù)與觀賞多重屬性等特點(diǎn)。以國家5A級(jí)景區(qū)黃山為例，其近五年來每年客流量均超過300萬人/次，且每年客流增速均在9%左右。全國A級(jí)景區(qū)超過12000家，作為人流量重地，這一領(lǐng)域的公共安全重...

多數(shù)反無人機(jī)系統(tǒng)均采用“軟殺傷”方式，即采用電磁脈沖或其他電子干擾方式，破壞無人機(jī)和地面控制站的信號(hào)連接。這種“軟殺傷”，可以讓無人機(jī)直接失控墜毀，或者啟動(dòng)無人機(jī)自帶的緊急程序，自動(dòng)返回發(fā)射起點(diǎn)。據(jù)了解，一段時(shí)間美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)正是采用這種“軟殺傷”方式，擊落了...

“降鷹”反無人機(jī)系統(tǒng)是一套針對(duì)無人機(jī)的低空防御管控系統(tǒng)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達(dá)的主動(dòng)探測手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測設(shè)備的被動(dòng)發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)距離無人機(jī)的實(shí)時(shí)探測發(fā)現(xiàn)，獲取無人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息，再通...

目前國際上較為主流的無人機(jī)反制解決方案有雷達(dá)探測與光電混合探測。使用雷達(dá)探測無人機(jī)主要是通過設(shè)計(jì)專門算法、升級(jí)軟件系統(tǒng)等方式，來提升現(xiàn)役**雷達(dá)濾除各類雜波能力，從而提高識(shí)別“低慢小”空中目標(biāo)準(zhǔn)確性，使其在常規(guī)工作模式下能同時(shí)完成對(duì)一般性空中目標(biāo)的監(jiān)視和對(duì)小型...

“御鷹”導(dǎo)航誘騙反制設(shè)備通過發(fā)射模擬的衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)，對(duì)無人機(jī)進(jìn)行位置誘騙、速度誘騙、時(shí)間誘騙。設(shè)備通過對(duì)無人機(jī)導(dǎo)航終端實(shí)施不同的欺騙策略，實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)的驅(qū)離、迫降、航向誘導(dǎo)等功能。系統(tǒng)結(jié)合雷達(dá)、無線電等探測手段，可精確誘導(dǎo)無人機(jī)到達(dá)指定地點(diǎn)降落。 “...

無人機(jī)反制系統(tǒng)是一種高科技的反制系統(tǒng)。無人機(jī)反制主要適用于機(jī)場、公檢院系統(tǒng)、監(jiān)獄、看守所、戒毒所、保密機(jī)構(gòu)、**、大型賽事、演唱會(huì)、重要會(huì)議、**機(jī)關(guān)、反恐領(lǐng)域等重要地點(diǎn)、設(shè)施，需要空間保密、無人機(jī)管控的地域，無人機(jī)反制系統(tǒng)的適用范圍。 第一種主流產(chǎn)...

空御反無人機(jī)反制設(shè)備的特點(diǎn)有：1.主被動(dòng)探測結(jié)合，高精度三維定位，系統(tǒng)利用雷達(dá)主動(dòng)探測和無線電被動(dòng)監(jiān)測手段相結(jié)合，通過基于目標(biāo)的智能信息融合策略，有效提高目標(biāo)的探測發(fā)現(xiàn)概率，降低目標(biāo)的虛警率，可實(shí)時(shí)獲取目標(biāo)的高精度三維定位信息，同時(shí)具備飛手定位、黑白名單功...

近幾年，無人機(jī)市場增長迅猛，隨著大疆、極飛、零度智控等廠家的大規(guī)模研發(fā)和生產(chǎn)，使得商用無人機(jī)高性價(jià)比，普及程度越來越高。然而，國內(nèi)對(duì)無人機(jī)，尤其是“黑飛”無人機(jī)的監(jiān)管還處于空白狀態(tài)。空中飛行的微型無人機(jī)黑飛比例約為90%，這給空中監(jiān)管、空中安全造成極大的隱患。...

降鷹系列反無人機(jī)設(shè)備特點(diǎn)：1．目標(biāo)圖像高效識(shí)別，復(fù)雜背景準(zhǔn)確追蹤光電設(shè)備基于智能圖像識(shí)別**技術(shù)，結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)識(shí)別、快速目標(biāo)檢測、目標(biāo)多維特征精確篩選、多姿態(tài)多場景目標(biāo)捕獲等算法，實(shí)現(xiàn)可疑目標(biāo)快速準(zhǔn)確識(shí)別，支持復(fù)雜背景下目標(biāo)的實(shí)時(shí)精細(xì)追蹤。具有處理速度...

近日,俄“阿爾馬茲-安泰”公司宣布,正在完善新型的ROSC-1反無人機(jī)系統(tǒng)。相比其他反無人機(jī)系統(tǒng),這一系統(tǒng)的*大特點(diǎn)是配備緊湊式雷達(dá)、先進(jìn)光電系統(tǒng)和“狼-18”無人機(jī),能屏蔽敵方無人機(jī)控制信道,并對(duì)其發(fā)送錯(cuò)誤坐標(biāo)。ROSC-1反無人機(jī)系統(tǒng)的三坐標(biāo)X波段雷達(dá)...

無人機(jī)偵測反制軟殺傷方法，及通過電磁干擾，GPS干擾，使無人機(jī)的飛行系統(tǒng)，通信系統(tǒng)和通道被阻斷，被欺騙，使敵方無人機(jī)即使起飛了也找不到目標(biāo)，找了也無法將信息傳回總部，或是完全失靈。這就要求有強(qiáng)大的電子戰(zhàn)能力，有針對(duì)性的干擾和欺騙敵方，而己方不受影響。但隨著電腦...

無人機(jī)發(fā)展起步于junshi領(lǐng)域，上世紀(jì)90年代以后，在junshi應(yīng)用上取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。進(jìn)入本世紀(jì)以來，隨著技術(shù)的不斷成熟與進(jìn)步，無人機(jī)開始向小型化、低空化、簡單化、低技術(shù)化、低成本化方向發(fā)展，憑借站得高、看得遠(yuǎn)，飛得快、行進(jìn)無障礙，適應(yīng)能...

近年來，隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展與完善，無人機(jī)不僅在junshi領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，在民用領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用。然而，隨著使用難度的不斷降低，無人機(jī)在給人們生產(chǎn)生活帶來巨大便利的同時(shí)，其“黑飛”與濫用也給國家、社會(huì)和人民造成了安全危害。因此，對(duì)低空...

目前，眾多無人機(jī)反制裝備廠家生產(chǎn)的無人機(jī)偵測裝備都以固定式居多，而無人機(jī)反制系統(tǒng)通常以反制搶應(yīng)用居多。在實(shí)際操作中，沒有無人機(jī)偵測裝備的提示，反制搶無法判斷出超過可視范圍外的無人機(jī)方位，而固定式的裝備造成無人機(jī)反制槍的應(yīng)用受限，這成為無人機(jī)偵測裝備...

誘騙引導(dǎo) 基于GPS的定位原理和功能，絕大部分多數(shù)無人機(jī)在飛行過程中需依賴GPS數(shù)據(jù)信息來進(jìn)行起飛點(diǎn)定位、飛行軌跡設(shè)定和協(xié)助提高飛行的穩(wěn)定性。若在合適的區(qū)域使用技術(shù)手段人為改變和調(diào)整GPS數(shù)據(jù)使無人機(jī)接收人為設(shè)定的GPS數(shù)據(jù)便可以誘使無人機(jī)返航到想要的地點(diǎn)或者...

無人機(jī)發(fā)展起步于junshi領(lǐng)域，上世紀(jì)90年代以后，在junshi應(yīng)用上取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。進(jìn)入本世紀(jì)以來，隨著技術(shù)的不斷成熟與進(jìn)步，無人機(jī)開始向小型化、低空化、簡單化、低技術(shù)化、低成本化方向發(fā)展，憑借站得高、看得遠(yuǎn)，飛得快、行進(jìn)無障礙，適應(yīng)能...

外媒《紐約每日新聞》(New York Daily News)8月23日消息，加拿大航空官員稱，一架塞斯納172飛機(jī)在安大略(Ontario)降落時(shí)與一架警方操控的無人機(jī)相撞。事件發(fā)生在上周，該無人機(jī)對(duì)這架小型飛機(jī)造成了“重大破壞”，這將飛行員和一名飛行學(xué)員置...