近日，中原油田油氣儲運中心柳屯油庫反無人機誘騙防御系統(tǒng)正式投入使用，為油庫安全生產(chǎn)構(gòu)建一道堅強防護屏障。柳屯油庫擔(dān)負著中原油田各采油廠原油的集輸儲運、計量化驗和外銷任務(wù)，年輸油能力200萬噸。其作為油田治安反恐一級重點目標(biāo)，是防范無人機“黑飛”和恐惡威脅的重中...

低空警戒方面，**可以承擔(dān)更大任務(wù)，反無人機裝置安裝在**崗樓是比較好的選擇，同時可將設(shè)備的日常運維、緊急操控、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)等權(quán)限交付**負責(zé)，提高處突效率。警務(wù)合作方面，監(jiān)所反無人機的“盾”與公安警用無人機的“矛”可以緊密配合，通過共同參與警用無人機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制...

在低空飛行的小型無人機不jin難以發(fā)現(xiàn)，并且更加難以被摧毀。而隨著技術(shù)的發(fā)展，越來越多的**小型無人機被研發(fā)出來，并批量裝備**。這些小型無人機很多可以安裝在背包里，配備有高爆破片或聚能破甲等不同戰(zhàn)斗部，重達數(shù)十噸的主戰(zhàn)坦克一旦遭其攻擊，薄弱的頂部裝甲根本難以...

近日，中原油田油氣儲運中心柳屯油庫反無人機誘騙防御系統(tǒng)正式投入使用，為油庫安全生產(chǎn)構(gòu)建一道堅強防護屏障，柳屯油庫擔(dān)負著中原油田各采油廠原油的集輸儲運、計量化驗和外銷任務(wù)，年輸油能力200萬噸。其作為油田治安反恐一級重點目標(biāo)，是防范無人機“黑飛”和恐惡威脅的重中...

為維護天空安全，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)做出了過分的努力，從而扼殺了一個愛好。如果FAA繼續(xù)執(zhí)行此計劃，要求所有重量超過半磅的無人機都要有遠程追蹤數(shù)據(jù)，那么他們可能會扼殺掉休閑無人機。所以應(yīng)該修改規(guī)則，允許業(yè)余愛好者在不增加成本的情況下飛行，而且不需要放棄...

低空警戒方面，**可以承擔(dān)更大任務(wù)，反無人機裝置安裝在**崗樓是比較好的選擇，同時可將設(shè)備的日常運維、緊急操控、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)等權(quán)限交付**負責(zé)，提高處突效率。警務(wù)合作方面，監(jiān)所反無人機的“盾”與公安警用無人機的“矛”可以緊密配合，通過共同參與警用無人機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制...

目前攔截?zé)o人機的主流手段是非動能干擾系統(tǒng)，即俗稱的射頻干擾系統(tǒng)，主要是利用射頻來干擾、阻斷無人機與操控人員之間的控制與通信鏈路或衛(wèi)星通信鏈路，使無人機無法繼續(xù)飛向目標(biāo)，要么降落，要么啟動“返回起點”模式往回飛。國內(nèi)外現(xiàn)在都已研制出了多種不同型號的非...

無人機反制存在的問題：1、無人機反制缺乏頂層規(guī)劃和系統(tǒng)化設(shè)計。無人機反制主要針對國內(nèi)外研制的無人機，研制廠商數(shù)量多、種類差異大，決定了無人機反制的艱巨性和復(fù)雜性。目國內(nèi)無人機反制問題缺乏自上而下的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，不能統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方面力量?？傮w規(guī)劃上，缺乏規(guī)劃和階段...

無人機在執(zhí)行飛行任務(wù)的過程中，必須由地面人員發(fā)出遙控指令加以控制，使之做出各種動作。這些都是通過遙控系統(tǒng)來實現(xiàn)的，遙控系統(tǒng)是無人機的大腦和決策部分。遙控系統(tǒng)由操縱器、控制電路、無線數(shù)傳電臺和遙控接收機組成.其中操控器中要負責(zé)完成遙控編碼信號的生成，測距基準(zhǔn)信號...

典型機型的反無人機思路——低慢小無人機：低慢小無人機多采用非金屬材料，幾何尺寸小，飛行速度較慢，對空警戒雷達在遠距離很難及時捕獲目標(biāo)。該無人機全程采用微波通信，可通過電子偵察截獲目標(biāo)，或近距離通過光電（紅外）或聲波等方式截獲。姿態(tài)控制多采用慣性導(dǎo)航+衛(wèi)星導(dǎo)航的...

目前攔截?zé)o人機的主流手段是非動能干擾系統(tǒng)，即俗稱的射頻干擾系統(tǒng)，主要是利用射頻來干擾、阻斷無人機與操控人員之間的控制與通信鏈路或衛(wèi)星通信鏈路，使無人機無法繼續(xù)飛向目標(biāo)，要么降落，要么啟動“返回起點”模式往回飛。國內(nèi)外現(xiàn)在都已研制出了多種不同型號的非...

干擾技術(shù)并不是百戰(zhàn)百勝，所以隨著干擾技術(shù)的發(fā)展，以激光武器為主的毀傷技術(shù)也不斷成熟。毀傷技術(shù)主要包括反無人機導(dǎo)彈技術(shù)、激光武器技術(shù)、微波武器技術(shù)、格斗型無人機技術(shù)和常規(guī)火力毀傷技術(shù)等。運用這些技術(shù)的反無人機武器裝備組成地面-空中火力打擊網(wǎng)，依據(jù)偵察情報系統(tǒng)提供...

反無人機關(guān)鍵技術(shù)誘騙控制類：1.導(dǎo)航信號誘騙：針對搭載衛(wèi)星導(dǎo)航終端的民用無人機，通過發(fā)射虛假的導(dǎo)航衛(wèi)星信號，可以欺騙迷惑無人機的導(dǎo)航終端，使其定位在系統(tǒng)預(yù)設(shè)的虛假位置。通過衛(wèi)星定位信號誘騙可以實現(xiàn)禁飛區(qū)設(shè)置、返航點欺騙和航路欺騙等。由于無人機接收到的衛(wèi)星導(dǎo)航信...

隨著無人機市場的快速打開，人們擁有一臺“想飛就飛”的掌上“灰機”已經(jīng)不再是難事，但是無人機“濫飛”“黑飛”事故頻發(fā)，傷人毀物，甚至可能被壞人利用，造成重大安全隱患。除了出臺監(jiān)管政策，必要的反無人機手段亟須上馬，因此無人機與反無人機必將上演一場場技術(shù)比拼、互尋漏...

隨著無人機市場的快速打開，人們擁有一臺“想飛就飛”的掌上“灰機”已經(jīng)不再是難事，但是無人機“濫飛”“黑飛”事故頻發(fā)，傷人毀物，甚至可能被壞人利用，造成重大安全隱患。除了出臺監(jiān)管政策，必要的反無人機手段亟須上馬，因此無人機與反無人機必將上演一場場技術(shù)比拼、互尋漏...

在如今的自媒體時代，哪怕是一丁點的負面輿論，都可能會讓人們對無人機的認(rèn)知產(chǎn)生偏差。但也正是這些容易引起轟動的事件，在消磨著公眾對無人機黑飛的忍耐度。DJIFPV就是很好的例子。在DJIFPV剛推出的時候，飛友圈里就有很多不同的聲音，其中也不乏痛斥FPV的推出破...

隨著無人機市場的快速打開，人們擁有一臺“想飛就飛”的掌上“灰機”已經(jīng)不再是難事，但是無人機“濫飛”“黑飛”事故頻發(fā)，傷人毀物，甚至可能被壞人利用，造成重大安全隱患。除了出臺監(jiān)管政策，必要的反無人機手段亟須上馬，因此無人機與反無人機必將上演一場場技術(shù)比拼、互尋漏...

2021年8月4日下午，廣東地方鐵路公安派出所民警在管內(nèi)的鐵路沿線進行日常巡查時，發(fā)現(xiàn)距離鐵路垂直距離約10米范圍內(nèi)有一架無人機正在飛行盤旋?？紤]到近距離飛行的無人機會對鐵路安全造成重大隱患，民警立即在無人機所在位置的四周開展搜尋并找到了無人機的操作員陳某，民...

無人機的傳感器和機載電子設(shè)備較為“脆弱”，在復(fù)雜的電磁環(huán)境下容易出現(xiàn)“失聰”、“失明”、“失靈”等問題，在強電磁攻擊時易遭到毀壞。因此，綜合采用電子對抗手段是無人機反制的重要方法途徑。一是嚴(yán)密防，就是在不便對無人機進行射擊時，及時關(guān)閉正在工作的無線電技術(shù)設(shè)備，...

無人機偵測和反制系統(tǒng)保護隱私和確保人身安全無人機偵測和反制系統(tǒng)是通過實時測量無人機電磁發(fā)射的信號方向，從而偵測入侵的未知無人機，進而對未知無人機進行驅(qū)離和迫降。利用無人機偵測和反制系統(tǒng)對飛行狀態(tài)下的無人機進行管制，遠距離切斷無人機和遙控者之間的聯(lián)系。通過無人機...

無人機探測系統(tǒng)的功能特點包括高效率管控，基站采用定向天線方式，采用波束賦型原理，有效利用電磁波能量，在無用方向的輻射小，提高能量的利用效率；低輻射干擾，波束賦型主要帶來的好處是處于防御區(qū)域內(nèi)的電磁輻射顯而易見降低，不對人員及其他設(shè)備產(chǎn)生有害輻射及干...

人機察打一體系統(tǒng)是采用認(rèn)知無線電協(xié)議（CognitiveRadioProtocolCracking，CRPC）技術(shù)及同頻干擾技術(shù)，解決國內(nèi)外民用無人機的偵測、識別、防御低空安防等問題。系統(tǒng)可對保護區(qū)的無人機進行無源偵測、區(qū)分?jǐn)澄摇⒋蠊β矢蓴_，可用于...

無人機反制系統(tǒng)一共可以分為兩類，一類是破壞性打擊系統(tǒng)，可以直接摧毀入侵無人機，在日常的應(yīng)用中較少；另一類則是非破壞性無人機打擊系統(tǒng)，并不會對無人機進行摧毀性打擊，只是會通過反制無人機系統(tǒng)對入侵無人機進行干擾、反制與管控，從而對其飛控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)進行反制，...

為維護天空安全，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)做出了過分的努力，從而扼殺了一個愛好。如果FAA繼續(xù)執(zhí)行此計劃，要求所有重量超過半磅的無人機都要有遠程追蹤數(shù)據(jù)，那么他們可能會扼殺掉休閑無人機。所以應(yīng)該修改規(guī)則，允許業(yè)余愛好者在不增加成本的情況下飛行，而且不需要放棄...

原因在于大多數(shù)無人機是低空、慢速的小型甚至微型飛行器，呈現(xiàn)在雷達上的信號特征很弱，很難被發(fā)現(xiàn)。比如雷達通常是以多普勒效應(yīng)來發(fā)現(xiàn)空中飛行目標(biāo)，很多時候會過濾掉低速目標(biāo)，而且對低空目標(biāo)的探測距離很近。微型、小型無人機的速度往往和飛鳥差不多，特別是多旋翼...

反無人機預(yù)警防御系統(tǒng)只是工具，要達到預(yù)期的防范目標(biāo)，制定有效的部署方案也很重要。不同的場景或不同的單位機構(gòu)有不同的需求，單次任務(wù)和常態(tài)化防范目標(biāo)也不同。 比如石油化工，需要防范的是無人機炸機引起火災(zāi)和，要考慮各生產(chǎn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)遠程監(jiān)控和反制聯(lián)動；比如公安執(zhí)行某次市...

誘騙引導(dǎo) 基于GPS的定位原理和功能，絕大部分多數(shù)無人機在飛行過程中需依賴GPS數(shù)據(jù)信息來進行起飛點定位、飛行軌跡設(shè)定和協(xié)助提高飛行的穩(wěn)定性。若在合適的區(qū)域使用技術(shù)手段人為改變和調(diào)整GPS數(shù)據(jù)使無人機接收人為設(shè)定的GPS數(shù)據(jù)便可以誘使無人機返航到想要的地點或者...

日常生活中，無人機的應(yīng)用給人們帶去的隱私和安全隱患無疑備受關(guān)注，但除此以外，無人機其實還對動物存在沖擊?，F(xiàn)在很多人喜歡用無人機拍攝風(fēng)景或者動物，比如去一些自然風(fēng)光好的地方拍鳥、拍猴等，無人機飛到這些動物的棲息地，噪音和無人機的聲光會對動物造成恐嚇和驚嚇，同時飛...

來自美國弗吉尼亞州的消息說，隨著全美農(nóng)作物在持續(xù)的COVID-19流行中進入即將到來的生長季節(jié)，美國國家農(nóng)業(yè)航空協(xié)會（NAAA）要求所有無人機系統(tǒng)（UAS）運營商特別注意低空載人的農(nóng)業(yè)飛機的運營。 NAAA首席執(zhí)行官安德魯·摩爾（Andrew Moore）表示...

第二類是對于高級人的現(xiàn)場安保，就要配置高可靠性的、可以移動布防的無人機反制系統(tǒng)，確保萬無一失。這類系統(tǒng)必須具備自動偵測，自動報警和自動反制能力。 第三類是對于固定的重要場所，例如，重要的國家機要，重要的庫房(糧庫、油庫、易爆庫等等)重地，重要的監(jiān)獄等等，由于需...