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  • 四川長沙湘普進氣切斷閥
    四川長沙湘普進氣切斷閥

    切斷閥(Cutoffvalve)又稱緊急切斷閥,顧名思義,用以緊急時切斷流體的安全閥門,切斷閥有:氣動緊急切斷閥液動緊急切斷閥燃?xì)饩o急切斷閥液氨緊急切斷閥。切斷閥是自動化系統(tǒng)中執(zhí)行機構(gòu)的一種,由多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)或浮動式活塞執(zhí)行機構(gòu)與調(diào)節(jié)閥組成,接收調(diào)節(jié)儀表的信號,控制工藝管道內(nèi)流體的切斷、接通或切換。具有結(jié)構(gòu)簡單,反應(yīng)靈敏,動作可靠等特點??善毡榈貞?yīng)用在石油、化工、冶金等工業(yè)生產(chǎn)部門。氣動切斷閥的氣源要求經(jīng)過濾的壓縮空氣,流經(jīng)閥體內(nèi)的介質(zhì)應(yīng)該是無雜質(zhì)和無顆粒的液體和氣體。根據(jù)允許壓差情況、介質(zhì)特點以及工藝管道要求,可選用單座、套筒、三通切斷閥。切斷閥采用安全閥的升降結(jié)構(gòu)和止回閥防止介質(zhì)倒...

  • 安徽進氣切斷閥兼容RIG SAVER
    安徽進氣切斷閥兼容RIG SAVER

    從而保證氣流平穩(wěn)通過該柴油發(fā)動機進氣關(guān)斷閥。本實用新型實施例提供的柴油發(fā)動機進氣關(guān)斷閥的工作過程如下:參見圖1-圖3,關(guān)閉該柴油發(fā)動機進氣關(guān)斷閥時,執(zhí)行機構(gòu)1的輸出端向外伸出并帶動閥桿4動作,閥桿4帶動接觸部5向圓形通孔6靠近,當(dāng)執(zhí)行機構(gòu)1的輸出端運動到極限位置時,接觸部5剛好位置隔離部8上的圓形通孔6內(nèi)側(cè),進氣腔與出氣腔基本隔離,但橢圓形狀的接觸部5與圓形通孔6接觸時,接觸部5外側(cè)與圓形通孔6內(nèi)側(cè)之間會產(chǎn)生一個弧形間隙供少量的氣體通過,不會完全切斷氣流通路。開啟該該柴油發(fā)動機進氣關(guān)斷閥時,執(zhí)行機構(gòu)1的輸出端向內(nèi)回縮并帶動閥桿4動作,閥桿4帶動接觸部5與圓形通孔6分離,進氣腔與出氣腔完全導(dǎo)通。...

  • 消防車進氣切斷閥原裝進口
    消防車進氣切斷閥原裝進口

    塵土多的場合要在閥桿周圍用塑料套或橡膠套保護填料函和導(dǎo)向部位,有腐蝕性氣體或液滴存在的場合要采用特殊的保護措施,一般用防腐袋包住調(diào)節(jié)閥,但要注意不能影響它的操作。在有耐火性要求的場合,可以采用特殊耐火涂料、套防火袋等方法,防火袋的材料含有多層陶瓷纖維或玻璃纖維。氣源是驅(qū)動氣動調(diào)節(jié)閥的關(guān)鍵能源之一。氣動調(diào)節(jié)閥的膜室雖然不消耗空氣,但如果氣源系統(tǒng)含有水分、油污等雜質(zhì),則會使閥門定位器、繼動器等附件堵塞并發(fā)生故障。因此必須定期對氣源和電源進行檢查,保證氣源清潔、干燥,電源可靠。銳銓機電的進氣關(guān)斷閥,憑借出色的密封性,保障進氣系統(tǒng)穩(wěn)定,減少能源損耗。消防車進氣切斷閥原裝進口通常情況下有三種彈性方案:①...

  • 洋馬YANMAR柴油機進氣切斷閥兼容AMOT
    洋馬YANMAR柴油機進氣切斷閥兼容AMOT

    結(jié)構(gòu)型式在切斷效果方面,角行程閥比直行程閥(如單座閥、套筒閥、閘閥等)結(jié)構(gòu)更簡單、密封效果更可靠、更具有優(yōu)越性。比較有三偏心硬密封蝶閥、球閥等。密封面面對面密封常見的柱塞閥芯,其密封面為60°的小錐面,此小錐面的寬度通常在~2mm之間,要密封好就必須保證兩個錐面良好接觸。但事實上,它始終受到加工誤差的影響(如同心度、不圓度、傾斜度等),其密封效果不很理想。這類閥的泄漏率通常為10-4,經(jīng)精密研磨后可達(dá)到10-6,可達(dá)較高的密封等級。球面密封利用球面的球面轉(zhuǎn)動與固定的閥定小錐面相切,它們之間為線接觸,這就比上述面對面密封效果好。球閥、球面密封蝶閥等就是采用這一思路來制作的,其泄漏率可達(dá)10-6~...

  • 天津消防車進氣切斷閥
    天津消防車進氣切斷閥

    從而保證氣流平穩(wěn)通過該柴油發(fā)動機進氣關(guān)斷閥。本實用新型實施例提供的柴油發(fā)動機進氣關(guān)斷閥的工作過程如下:參見圖1-圖3,關(guān)閉該柴油發(fā)動機進氣關(guān)斷閥時,執(zhí)行機構(gòu)1的輸出端向外伸出并帶動閥桿4動作,閥桿4帶動接觸部5向圓形通孔6靠近,當(dāng)執(zhí)行機構(gòu)1的輸出端運動到極限位置時,接觸部5剛好位置隔離部8上的圓形通孔6內(nèi)側(cè),進氣腔與出氣腔基本隔離,但橢圓形狀的接觸部5與圓形通孔6接觸時,接觸部5外側(cè)與圓形通孔6內(nèi)側(cè)之間會產(chǎn)生一個弧形間隙供少量的氣體通過,不會完全切斷氣流通路。開啟該該柴油發(fā)動機進氣關(guān)斷閥時,執(zhí)行機構(gòu)1的輸出端向內(nèi)回縮并帶動閥桿4動作,閥桿4帶動接觸部5與圓形通孔6分離,進氣腔與出氣腔完全導(dǎo)通。...

  • 柴油發(fā)電機組進氣切斷閥
    柴油發(fā)電機組進氣切斷閥

    對含顆粒的沖蝕介質(zhì),要考慮閥芯避開高速介質(zhì)的直接沖蝕。對于硬密封,必須有足夠的硬度差,同一硬度材料“互不相讓”,很容易劃傷而引起泄漏。溫度因素影響如下:對高溫介質(zhì)的切斷調(diào)節(jié)閥在室溫下組裝的,在高溫下工作,溫度變化幾百度。熱膨脹會改變裝配時建立的密封比壓。過緊,密封面會卡信,運動時會嚴(yán)重檫傷,拉傷;過松,密封壓不夠,兩種情況泄漏都會急劇增加。解決的比較好辦法是用彈性閥座來吸收這一變化造成的差異。通常有三種彈性方案:1)彈簧式;2)薄片式柔性金屬環(huán);3)剛?cè)嵯酀膹椥蚤y座。后者比較好,既有柔性克服熱膨脹,又有剛度并堆焊耐磨合金來提高耐磨面的可靠性。組合閥體和適配器的切斷閥連接橡膠管直徑范圍由38m...

  • 吉林柴油機進氣切斷閥
    吉林柴油機進氣切斷閥

    隔離部8固定在閥體3內(nèi)側(cè),用于分隔進氣腔及出氣腔,隔離部8的形狀不作限定,可根據(jù)需要靈活設(shè)置。參見圖2及圖3,執(zhí)行機構(gòu)1的輸出端與閥桿4的一端固定連接,閥桿4的另一端延伸至閥體3的內(nèi)側(cè)與接觸部5固定連接;隔離部8上開設(shè)有圓形通孔6,且該圓形通孔6水平設(shè)置。接觸部5設(shè)置為橢圓形狀,接觸部5與圓形通孔6相配合,且接觸部5所在橢圓的長徑長度小于圓形通孔6的直徑,具體的,接觸部5所在橢圓的長徑長度比圓形通孔6的直徑小1-2mm(如1mm、)。本實用新型實施例中,參見圖2,該柴油發(fā)動機進氣關(guān)斷閥還包括密封圈7。閥桿4與閥體3之間設(shè)置有密封圈7;具體的,該密封圈7可采用o型橡膠密封圈7,o型橡膠密封圈7具...

  • 河北防爆叉車進氣切斷閥
    河北防爆叉車進氣切斷閥

    機動車排放的廢氣中所含的火花,在從前管進入中管的小管時,由于氣體通道的突然縮小,火花撞擊管壁而熄滅的可能性大增。隨后,廢氣從中管的小管進入后管的小管,由于小管之間的交叉排列,對殘余的火花進行進一步的撞擊熄滅。盡管這種防火消聲器能在一定程度上熄滅排氣管廢氣中的火花,但由于廢氣在管道中基本呈直線流動,仍有可能會有微量火花從火花熄滅器中排出,從而引發(fā)火災(zāi)事故。該火花熄滅器的功率損失比為3%(即損失功率與原發(fā)動機功率的比值),超出了國家標(biāo)準(zhǔn)(審批稿)中規(guī)定的功率損失比≤2%的標(biāo)準(zhǔn)。此外,由于結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,小管內(nèi)易形成積炭,導(dǎo)致氣體通道不暢。當(dāng)大量廢氣無法順利從前管進入小管時,會造成前管壓力增加,從而...

  • 福建進氣切斷閥兼容RIG SAVER
    福建進氣切斷閥兼容RIG SAVER

    材質(zhì)所有切斷閥的材質(zhì)、壓力等級和連接方式,必須同與其相連接的設(shè)備的規(guī)格相符。這一點適用于所有的切斷閥,無論它是直接安裝在設(shè)備上還是裝在一個與設(shè)備相連的立管上。位置和尺寸切斷閥可裝在容器接頭或立管上。當(dāng)閥連接在立管上時,接頭尺寸至少為3/4英寸。當(dāng)容器接頭是法蘭式管嘴并且切斷閥直接安裝在管嘴上時,接頭**小尺寸為1英寸。當(dāng)容器接頭是管接頭且切斷閥安裝在一個短節(jié)上時,接頭的**小尺寸為3/4英寸,(除下述提到的例外情況外)。容器和切斷閥之間的配件或管道要減至比較低限度。F系列切斷閥型號適用發(fā)動機范圍廣。福建進氣切斷閥兼容RIG SAVER切斷閥的用途很廣,可用于切斷煤氣、助燃空氣、冷風(fēng)及煙氣。煤氣...

  • 浙江進氣切斷閥兼容AMOT
    浙江進氣切斷閥兼容AMOT

    密封類型軟密封除耐腐蝕的襯里閥門外,一般的軟密封閥指閥芯或閥座兩者之一采用非金屬材料(主要為聚四氟乙烯和橡膠等)的密封形式的閥。軟密封閥密封效果比較好,但在管道安裝、系統(tǒng)的清洗中都有可能留下或多或少不干凈的雜物(如焊渣、鐵屑等),它們流經(jīng)調(diào)節(jié)閥時,容易把軟密封閥座或閥芯劃傷,使泄漏量增加,密封可靠性差。所以,選擇軟密封結(jié)構(gòu)必須考慮介質(zhì)的清潔和投運前嚴(yán)格沖洗管道。硬密封硬密封再堆焊耐磨合金是切斷閥的比較好選擇。這種方式在考慮密封性的同時也考慮了使用壽命和可靠性,雖然出廠指標(biāo)只有10-4~10-5,達(dá)不到軟密封零泄漏的效果,但足以滿足嚴(yán)密切斷的要求,而且它經(jīng)久耐用,從經(jīng)濟的角度考慮更合算。此外還需...

  • 杰瑞JEREH混砂車進氣切斷閥符合防爆規(guī)范
    杰瑞JEREH混砂車進氣切斷閥符合防爆規(guī)范

    切斷閥(Cutoffvalve)又稱緊急切斷閥,顧名思義,用以緊急時切斷流體的安全閥門,切斷閥有:氣動緊急切斷閥液動緊急切斷閥燃?xì)饩o急切斷閥液氨緊急切斷閥。切斷閥是自動化系統(tǒng)中執(zhí)行機構(gòu)的一種,由多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)或浮動式活塞執(zhí)行機構(gòu)與調(diào)節(jié)閥組成,接收調(diào)節(jié)儀表的信號,控制工藝管道內(nèi)流體的切斷、接通或切換。具有結(jié)構(gòu)簡單,反應(yīng)靈敏,動作可靠等特點。可普遍地應(yīng)用在石油、化工、冶金等工業(yè)生產(chǎn)部門。氣動切斷閥的氣源要求經(jīng)過濾的壓縮空氣,流經(jīng)閥體內(nèi)的介質(zhì)應(yīng)該是無雜質(zhì)和無顆粒的液體和氣體。根據(jù)允許壓差情況、介質(zhì)特點以及工藝管道要求,可選用單座、套筒、三通切斷閥。切斷閥采用安全閥的升降結(jié)構(gòu)和止回閥防止介質(zhì)倒...

  • 廣東阿特拉斯ATLAS COPCO壓縮機進氣切斷閥
    廣東阿特拉斯ATLAS COPCO壓縮機進氣切斷閥

    柴油機安全技術(shù)解決方案當(dāng)柴油機在有可燃?xì)怏w,蒸汽及粉塵存在的場所使用時就會變成一個潛在的著火源,由其引起的火災(zāi)對員工、產(chǎn)品及周圍的環(huán)境都會產(chǎn)生災(zāi)難性的破壞。從1972年起,Chalwyn公司便開始提供進氣切斷閥來幫助避免產(chǎn)生此種問題。當(dāng)發(fā)動機吸入混合可燃?xì)怏w而引起超速時,該裝置能夠自動切斷發(fā)動機進氣,從而實現(xiàn)發(fā)動機安全停車。隨著該系列產(chǎn)品的研發(fā)成功,我們又陸續(xù)開發(fā)一系列柴油機安全解決設(shè)備。目前,Chalwyn已成為柴油機安全防護領(lǐng)域的行業(yè)先行者。進氣關(guān)斷閥的開閉速度,對設(shè)備的啟動時間有著重要影響。廣東阿特拉斯ATLAS COPCO壓縮機進氣切斷閥發(fā)動機進氣切斷閥當(dāng)有可燃物質(zhì)被吸入進氣系統(tǒng)時,相...

  • 陜西進氣切斷閥CE安全認(rèn)證
    陜西進氣切斷閥CE安全認(rèn)證

    應(yīng)力還可能引起閥座泄漏等。因此,任何時刻都要保證避免或消除應(yīng)力,把應(yīng)力導(dǎo)向遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)閥的地方。對在性危險場所使用的調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件應(yīng)檢查其安全運行情況,例如,密封蓋是否擰緊,安全柵的運行情況,電源供應(yīng)情況等,保證調(diào)節(jié)閥及有關(guān)附件能夠安全運行。安裝調(diào)節(jié)閥的比較好位置是使閥桿的行程方向與閥體上方的執(zhí)行機構(gòu)在一個垂直平面上。如果調(diào)節(jié)閥必須安裝在使閥桿水平移動的位置,或者閥桿的移動方向與水平面有一定的傾角時,就應(yīng)該把執(zhí)行機構(gòu)支撐起來,使調(diào)節(jié)閥的各個部件都處于自然狀態(tài)。如果不加設(shè)支撐或者支撐加設(shè)不當(dāng)都可能造成調(diào)節(jié)閥閥桿與閥座的不同心,容易導(dǎo)致差變或使填料泄漏等故障。即使調(diào)節(jié)閥有固定和支撐措施,也必須定期進...

  • 重慶洋馬YANMAR柴油機進氣切斷閥
    重慶洋馬YANMAR柴油機進氣切斷閥

    當(dāng)冷風(fēng)管道內(nèi)壓力下降時,高爐內(nèi)的煤氣可能通過混風(fēng)管滲入冷風(fēng)管道,形成性氣體,為避免這種情況發(fā)生,在混風(fēng)調(diào)節(jié)閥與熱風(fēng)管道之間的混風(fēng)管道上設(shè)置混風(fēng)切斷閥。主要應(yīng)用于以下場合:1、與可燃?xì)怏w泄漏監(jiān)測儀器聯(lián)接,當(dāng)儀器檢測到可燃?xì)怏w泄漏時,自動快速關(guān)閉主供氣閥門,切斷燃?xì)獾墓┙o,及時制止惡性事故的發(fā)生;2、與熱力設(shè)備的極限溫度壓力安全控制器聯(lián)接,當(dāng)設(shè)備內(nèi)檢測點的溫度壓力超過設(shè)定的極限數(shù)值時,自動快速關(guān)閉供氣閥門,停止燃料的供給;3、與高層建筑的消防報警系統(tǒng)聯(lián)接,當(dāng)大廈發(fā)生火警時,自動切斷大廈內(nèi)的燃?xì)夤?yīng),防止煤氣的發(fā)生;4、在城市或工廠的燃?xì)夤?yīng)管網(wǎng)內(nèi)設(shè)置ZCR燃?xì)饩o急切斷閥,可在控制室內(nèi)集中控制,遠(yuǎn)程...

  • 青海阿特拉斯ATLAS COPCO壓縮機進氣切斷閥
    青海阿特拉斯ATLAS COPCO壓縮機進氣切斷閥

    對含顆粒的沖蝕介質(zhì),要考慮閥芯避開高速介質(zhì)的直接沖蝕。對于硬密封,必須有足夠的硬度差,同一硬度材料“互不相讓”,很容易劃傷而引起泄漏。溫度因素影響如下:對高溫介質(zhì)的切斷調(diào)節(jié)閥在室溫下組裝的,在高溫下工作,溫度變化幾百度。熱膨脹會改變裝配時建立的密封比壓。過緊,密封面會卡信,運動時會嚴(yán)重檫傷,拉傷;過松,密封壓不夠,兩種情況泄漏都會急劇增加。解決的比較好辦法是用彈性閥座來吸收這一變化造成的差異。通常有三種彈性方案:1)彈簧式;2)薄片式柔性金屬環(huán);3)剛?cè)嵯酀膹椥蚤y座。后者比較好,既有柔性克服熱膨脹,又有剛度并堆焊耐磨合金來提高耐磨面的可靠性。F系列切斷閥金屬和金屬密封,摩擦力小,使用壽命長 ...

  • 陜西MTU2000柴油機進氣切斷閥
    陜西MTU2000柴油機進氣切斷閥

    在當(dāng)今國際市場上,德國沃德(WODE)氣動切斷閥以其的性能被廣泛應(yīng)用。這種閥門在無氣壓狀態(tài)下,閥瓣自動保持在關(guān)閉位置,確保安全。當(dāng)氣泵將壓縮空氣輸入切斷閥的氣缸時,閥瓣迅速開啟,允許介質(zhì)通過。而需要關(guān)閉閥門或遇到緊急情況時,只需釋放氣壓,閥瓣便立即關(guān)閉,防止泄漏。介質(zhì)流動方向為從閥座端流出,安裝時通常采用高進低出的配置。德國沃德品牌的氣動切斷閥以其可靠性著稱,閥門只有開啟和關(guān)閉兩個工作位置。通常,這類閥門配備有換向電磁閥和行程開關(guān)。電磁閥用于改變氣動執(zhí)行器的動作方向,而行程開關(guān)則負(fù)責(zé)向控制系統(tǒng)反饋信號,實時報告閥門的開關(guān)狀態(tài),確保系統(tǒng)運作的精確與可控。手動電控超速監(jiān)測停車系統(tǒng)使用一個手動切換開...

  • 江西進氣切斷閥ATEX防爆認(rèn)證
    江西進氣切斷閥ATEX防爆認(rèn)證

    FS2系列:通電關(guān)閉,發(fā)動機停車后可以自動復(fù)位(打開狀態(tài))。該系列切斷閥需配置一個繼電器實現(xiàn)保持電路和工作電路的切換。FS3系列:通電打開(故障安全型),斷電時,切斷閥在復(fù)位彈簧作用下關(guān)閉進氣管路,讓發(fā)動機安全停車。該系列切斷閥需要一個繼電器來實現(xiàn)保持電路和工作電路的切換。FS3-ATEX防爆系列:該系列切斷閥通過ATEX認(rèn)證,通電打開(故障安全型),斷電時,切斷閥在復(fù)位彈簧作用下關(guān)閉進氣管路,讓發(fā)動機安全停車??梢栽赥4,1區(qū),IIC氣體危險環(huán)境和21區(qū),IIC粉塵危險環(huán)境使用。FP系列:FP2系列/通氣關(guān)閉,自動復(fù)位。FP3系列/通氣打開,斷氣時,切斷閥在復(fù)位彈簧作用下自動復(fù)位(故障安全型...

  • 寧夏進氣切斷閥進口切斷閥
    寧夏進氣切斷閥進口切斷閥

    應(yīng)力還可能引起閥座泄漏等。因此,任何時刻都要保證避免或消除應(yīng)力,把應(yīng)力導(dǎo)向遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)閥的地方。對在性危險場所使用的調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件應(yīng)檢查其安全運行情況,例如,密封蓋是否擰緊,安全柵的運行情況,電源供應(yīng)情況等,保證調(diào)節(jié)閥及有關(guān)附件能夠安全運行。安裝調(diào)節(jié)閥的比較好位置是使閥桿的行程方向與閥體上方的執(zhí)行機構(gòu)在一個垂直平面上。如果調(diào)節(jié)閥必須安裝在使閥桿水平移動的位置,或者閥桿的移動方向與水平面有一定的傾角時,就應(yīng)該把執(zhí)行機構(gòu)支撐起來,使調(diào)節(jié)閥的各個部件都處于自然狀態(tài)。如果不加設(shè)支撐或者支撐加設(shè)不當(dāng)都可能造成調(diào)節(jié)閥閥桿與閥座的不同心,容易導(dǎo)致差變或使填料泄漏等故障。即使調(diào)節(jié)閥有固定和支撐措施,也必須定期進...

  • 四川進氣切斷閥兼容AMOT
    四川進氣切斷閥兼容AMOT

    切斷氣動球閥普遍使用于石油、化工、冶金、造紙、制藥、電鍍等行業(yè)。氣動切斷閥性能參數(shù):1、工作壓力:;2、工作溫度:-196+650℃;3、驅(qū)動方式:手動、蝸輪、氣動、電動;4、連接方式:內(nèi)螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍;5、制造標(biāo)準(zhǔn):國標(biāo)GB、JB、HG,美標(biāo)API、ANSI,英標(biāo)BS,日本JIS、JPI等;6、閥體材質(zhì):銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、WCB、WC6、WC9、20#、25#、鍛鋼、A105、F11、F22、不銹鋼、304、304L、316、316L、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。氣動切斷閥采用新型系列GT型、AT型氣動執(zhí)行器,有雙作用式和單作用式(彈簧復(fù)位),齒輪齒條...

  • 內(nèi)蒙古長沙湘普進氣切斷閥
    內(nèi)蒙古長沙湘普進氣切斷閥

    當(dāng)事故發(fā)生時,閥門線圈瞬時通電,觸發(fā)閥門快速關(guān)閉,進入自鎖狀態(tài)。此時即使撤去電源,閥門仍處于自鎖狀態(tài),不會重新自動打開。閥門采用先導(dǎo)式閥瓣,開啟輕松,即使壓力達(dá)到6bar開啟也十分輕松,口徑大于DN125,采用杠桿手柄,使閥門達(dá)到開關(guān)省力、快速。當(dāng)工作人員處理完事故,人工重新開啟閥門,才會恢復(fù)供氣。注:根據(jù)客戶要求也可提供斷電關(guān)閉的常閉型緊急切斷閥。[1]緊急切斷閥分類編輯緊急切斷閥彈簧緊急切斷閥彈簧緊急切斷閥是在遇到突**況斷電后緊急關(guān)閉閥門或者打開閥門,它的工作原理是:電動彈簧緊急切斷閥在通電后電機電動執(zhí)行器里面的卷簧,把扭矩力傳導(dǎo)至卷簧上,在斷電時卷簧釋放里面儲存的扭矩力,帶動閥門迅速的...

  • 移動壓縮機進氣切斷閥CE安全認(rèn)證
    移動壓縮機進氣切斷閥CE安全認(rèn)證

    閥體結(jié)構(gòu)有單座、套筒、雙座(二位三通)三種,密封形式有填料密封和波紋管密封兩種,產(chǎn)品公稱壓力等級有PN10、16、40、64四種,公稱口徑范圍DN20~200mm。適用流體溫度由-60~450℃。泄漏量等級為IV級或Ⅵ級。流量特性為快開;采用多彈簧執(zhí)行機構(gòu)與調(diào)節(jié)機構(gòu)用三根立柱相連,整個高度可減小約30%,重量可減輕約30%;閥體按流體力學(xué)原理設(shè)計成等截面低流阻流道,額定流量系數(shù)增大30%;閥內(nèi)件密封部分有嚴(yán)密型和軟密封兩種,嚴(yán)密型為堆焊硬質(zhì)合金,軟密封型為軟質(zhì)材料制作,關(guān)閉時密封性能優(yōu)良;平衡型閥內(nèi)件,提高了切斷閥的許用壓差;波紋管密封型對移動的閥桿形成完全的密封,堵絕了介質(zhì)外漏的可能性;活塞...

  • 廣東杰瑞JEREH壓縮機撬進氣切斷閥
    廣東杰瑞JEREH壓縮機撬進氣切斷閥

    根據(jù)允許壓差情況、介質(zhì)特點以及工藝管道要求,可選用單座、套筒、三通切斷閥;根據(jù)壓力情況,可選用公稱壓力為PNl.6Mpa,PN4.0Mpa,PN6.4Mpa的切斷閥;根據(jù)介質(zhì)防腐蝕要求以及壓力等級,可選用鑄鐵、鑄鋼、鑄不銹鋼、鑄合金鋼等材質(zhì)的切斷閥;根據(jù)介質(zhì)溫度以及特殊要求,可選用標(biāo)準(zhǔn)型、高溫(散熱)型、低溫型、夾套保溫型的切斷閥;根據(jù)介質(zhì)泄漏以及安全方面的考慮,可選用硬密封、軟密封、波紋管密封等切斷閥;根據(jù)工藝控制要求,可配如下附件:手輪機構(gòu)、空氣過濾減壓器、快速排氣閥、電磁閥、行程開關(guān)等。柴油機安全防爆產(chǎn)品供應(yīng)商。廣東杰瑞JEREH壓縮機撬進氣切斷閥所述接觸部所在橢圓的長徑長度比所述圓形通...

  • 吉林進氣切斷閥安裝方便
    吉林進氣切斷閥安裝方便

    在當(dāng)今國際市場上,德國沃德(WODE)氣動切斷閥以其的性能被廣泛應(yīng)用。這種閥門在無氣壓狀態(tài)下,閥瓣自動保持在關(guān)閉位置,確保安全。當(dāng)氣泵將壓縮空氣輸入切斷閥的氣缸時,閥瓣迅速開啟,允許介質(zhì)通過。而需要關(guān)閉閥門或遇到緊急情況時,只需釋放氣壓,閥瓣便立即關(guān)閉,防止泄漏。介質(zhì)流動方向為從閥座端流出,安裝時通常采用高進低出的配置。德國沃德品牌的氣動切斷閥以其可靠性著稱,閥門只有開啟和關(guān)閉兩個工作位置。通常,這類閥門配備有換向電磁閥和行程開關(guān)。電磁閥用于改變氣動執(zhí)行器的動作方向,而行程開關(guān)則負(fù)責(zé)向控制系統(tǒng)反饋信號,實時報告閥門的開關(guān)狀態(tài),確保系統(tǒng)運作的精確與可控。WyndhamPage英國切斷閥E系列適配...

  • 進氣切斷閥進口切斷閥
    進氣切斷閥進口切斷閥

    閥體結(jié)構(gòu)有單座、套筒、雙座(二位三通)三種,密封形式有填料密封和波紋管密封兩種,產(chǎn)品公稱壓力等級有PN10、16、40、64四種,公稱口徑范圍DN20~200mm。適用流體溫度由-60~450℃。泄漏量等級為IV級或Ⅵ級。流量特性為快開;采用多彈簧執(zhí)行機構(gòu)與調(diào)節(jié)機構(gòu)用三根立柱相連,整個高度可減小約30%,重量可減輕約30%;閥體按流體力學(xué)原理設(shè)計成等截面低流阻流道,額定流量系數(shù)增大30%;閥內(nèi)件密封部分有嚴(yán)密型和軟密封兩種,嚴(yán)密型為堆焊硬質(zhì)合金,軟密封型為軟質(zhì)材料制作,關(guān)閉時密封性能優(yōu)良;平衡型閥內(nèi)件,提高了切斷閥的許用壓差;波紋管密封型對移動的閥桿形成完全的密封,堵絕了介質(zhì)外漏的可能性;活塞...

  • 康明斯CUMMINS柴油機進氣切斷閥
    康明斯CUMMINS柴油機進氣切斷閥

    進口氣動切斷閥工作原理1、平衡型閥內(nèi)件,提高了切斷閥的許用壓差。2、活塞式執(zhí)行機構(gòu),操作力大,使用壓差大。3、波紋管密封型對移動的閥桿形成完全的密封,堵絕了介質(zhì)外漏的可能性。4、閥體按流體力學(xué)原理設(shè)計成等截面低流阻流道,額定流量系數(shù)增大30%。5、采用多彈簧執(zhí)行機構(gòu)與調(diào)節(jié)機構(gòu)用三根立柱相連,整個高度可減小約30%,重量可減輕約30%。6、氣動切斷閥體結(jié)構(gòu)有單座、套筒、雙座(二位三通)三種,密封形式有填料密封和波紋管密封兩種。7、閥內(nèi)件密封部分有嚴(yán)密型和軟密封兩種,嚴(yán)密型為堆焊硬質(zhì)合金,軟密封型為軟質(zhì)材料制作,關(guān)閉時密封性能優(yōu)良。8、氣動切斷閥采用軟密封結(jié)構(gòu),設(shè)計有工作密封和檢修密封,操作力矩小...

  • 濟柴發(fā)電機組進氣切斷閥
    濟柴發(fā)電機組進氣切斷閥

    火星熄滅器的重要性 在高危環(huán)境中運行的柴油機,按照法規(guī)要求,其排氣系統(tǒng)必須配備火星熄滅器,這對于保障工作環(huán)境的安全至關(guān)重要。 火星熄滅器的特點 1. 設(shè)計與性能:采用先進的離心式設(shè)計,擁有好的的工作性能。 2. 安全認(rèn)證:符合嚴(yán)格的 EN1834 防爆標(biāo)準(zhǔn),并提供 ATEX 防爆認(rèn)證,滿足較為嚴(yán)苛的安全要求。 3. 適配范圍:具備較廣的適配功率范圍,涵蓋從 1 到 750 馬力的多種柴油機型號。 4. 安裝便捷:出口設(shè)計符合標(biāo)準(zhǔn)排氣管規(guī)格,并配有連接卡箍,安裝過程簡便快捷。 5. 材質(zhì)多樣:提供不銹鋼和碳鋼兩種材質(zhì),以適應(yīng)不同的成本需求。 火星熄滅器的作用 火星熄滅器作為保障安全和遵循法規(guī)的關(guān)...

  • 中國澳門MTU4000柴油機進氣切斷閥
    中國澳門MTU4000柴油機進氣切斷閥

    進口氣動切斷閥結(jié)構(gòu)原動切斷閥工作的可靠性,在很大程度上取決于正確選擇其結(jié)構(gòu)和完全能適合其工作條件的材料,并取決于運行條件。如切斷閥只能在兩種狀態(tài)下工作,全開或全關(guān)。當(dāng)閥瓣在閥座內(nèi)處于中間位置時,由于壓降大而產(chǎn)生大的流速,這就形成汽蝕的條件,引起侵蝕,破壞閥瓣和閥座的密封面,結(jié)果喪失了關(guān)閉件的密封性,在滲漏介質(zhì)對金屬的作用下,初始時的小漏很快會變成大漏。1、氣動切斷閥主要由氣動薄膜執(zhí)行器、單座、雙座閥體、彈簧、活塞組成。2、切斷閥的用途很廣,可用于切斷煤氣、助燃空氣、冷風(fēng)及煙氣。3、角行程閥比直行程閥(如單座閥、套筒閥、閘閥、球閥、截止閥等)結(jié)構(gòu)更簡單、密封效果更可靠、更具有優(yōu)越性。4、軟密封閥...

  • 底特律DDC柴油機進氣切斷閥原裝進口
    底特律DDC柴油機進氣切斷閥原裝進口

    當(dāng)柴油機在可燃?xì)怏w、蒸汽、粉塵存在的場所使用時就會變成一個潛在的著火源,由其引起的火災(zāi)對員工、產(chǎn)品及周圍的環(huán)境會造成災(zāi)難性的破壞。2005年美國得克薩斯州煉油廠大,罪魁禍?zhǔn)拙褪且惠v停在排污管的皮卡,由于吸入了可燃?xì)怏w而無法安全停車,**終釀成15人死亡,180人受傷的慘劇。信息來源:美國化學(xué)品安全與危害調(diào)查**會我司研發(fā)出了進氣切斷閥來解決這種安全隱患,當(dāng)柴油機吸入可燃混合氣體或粉塵而引起超速失控時,該裝置能夠自動切斷閥柴油機進氣,從而實現(xiàn)柴油機安全停車。隨著進氣切斷閥產(chǎn)品的成功,我司又陸續(xù)開發(fā)除了一系列柴油機安全設(shè)備,比如火星熄滅器,燃油切斷閥等等。英國進氣切斷閥,AMOT溫控閥8GEFCB...

  • 洋馬YANMAR柴油機進氣切斷閥ATEX防爆認(rèn)證
    洋馬YANMAR柴油機進氣切斷閥ATEX防爆認(rèn)證

    閥體結(jié)構(gòu)有單座、套筒、雙座(二位三通)三種,密封形式有填料密封和波紋管密封兩種,產(chǎn)品公稱壓力等級有PN10、16、40、64四種,公稱口徑范圍DN20~200mm。適用流體溫度由-60~450℃。泄漏量等級為IV級或Ⅵ級。流量特性為快開;采用多彈簧執(zhí)行機構(gòu)與調(diào)節(jié)機構(gòu)用三根立柱相連,整個高度可減小約30%,重量可減輕約30%;閥體按流體力學(xué)原理設(shè)計成等截面低流阻流道,額定流量系數(shù)增大30%;閥內(nèi)件密封部分有嚴(yán)密型和軟密封兩種,嚴(yán)密型為堆焊硬質(zhì)合金,軟密封型為軟質(zhì)材料制作,關(guān)閉時密封性能優(yōu)良;平衡型閥內(nèi)件,提高了切斷閥的許用壓差;波紋管密封型對移動的閥桿形成完全的密封,堵絕了介質(zhì)外漏的可能性;活塞...

  • 山西卡特皮勒CAT柴油機進氣切斷閥
    山西卡特皮勒CAT柴油機進氣切斷閥

    FS2系列:通電關(guān)閉,發(fā)動機停車后可以自動復(fù)位(打開狀態(tài))。該系列切斷閥需配置一個繼電器實現(xiàn)保持電路和工作電路的切換。FS3系列:通電打開(故障安全型),斷電時,切斷閥在復(fù)位彈簧作用下關(guān)閉進氣管路,讓發(fā)動機安全停車。該系列切斷閥需要一個繼電器來實現(xiàn)保持電路和工作電路的切換。FS3-ATEX防爆系列:該系列切斷閥通過ATEX認(rèn)證,通電打開(故障安全型),斷電時,切斷閥在復(fù)位彈簧作用下關(guān)閉進氣管路,讓發(fā)動機安全停車??梢栽赥4,1區(qū),IIC氣體危險環(huán)境和21區(qū),IIC粉塵危險環(huán)境使用。FP系列:FP2系列/通氣關(guān)閉,自動復(fù)位。FP3系列/通氣打開,斷氣時,切斷閥在復(fù)位彈簧作用下自動復(fù)位(故障安全型...

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