8.自動(dòng)換算單位，自動(dòng)計(jì)算偏差：?jiǎn)挝蛔詣?dòng)換算、偏差自動(dòng)計(jì)算，不需查表，不需計(jì)算器。9.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)打印磅單：直接從系統(tǒng)中打印出磅單，讓相關(guān)人員簽字（如司機(jī)、驗(yàn)收員等），留檔備查。系統(tǒng)自帶二維碼防偽功能，結(jié)算時(shí)直接采用二維碼掃描驗(yàn)證單據(jù)真實(shí)性，掃描同時(shí)可以讀出稱皮、稱皮相片，磅單和料單信息。10.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)出料臺(tái)賬：可以分收料和發(fā)料，自動(dòng)出過(guò)磅臺(tái)賬，還可分各個(gè)類別出材料驗(yàn)收臺(tái)賬（匯總臺(tái)帳、明細(xì)賬），如混凝土臺(tái)賬，水泥臺(tái)賬等等，提高工作效率，方便后期進(jìn)行結(jié)算和材料統(tǒng)計(jì)；也可以出各個(gè)供應(yīng)商臺(tái)帳，各個(gè)車輛明細(xì)臺(tái)帳，便于供應(yīng)商月度結(jié)算，便于車輛偏差分析。11.建筑工地?zé)o人稱重管...

驗(yàn)收結(jié)果以貴公司DB簽字認(rèn)可有效。（3）四川自動(dòng)配料系統(tǒng)設(shè)備開(kāi)箱：原則上雙方DB共同進(jìn)行開(kāi)箱驗(yàn)收，若因故本公司位能派出驗(yàn)收DB參加設(shè)備驗(yàn)收，貴公司有權(quán)單獨(dú)開(kāi)箱，并作出開(kāi)箱記錄，本公司仍然承認(rèn)其開(kāi)箱結(jié)果。驗(yàn)收中若發(fā)現(xiàn)因運(yùn)輸原因等造成的設(shè)備短缺或損壞，本公司仍將在z短時(shí)間里，將短缺的設(shè)備送至貴公司工程現(xiàn)場(chǎng)。（4）四川自動(dòng)配料系統(tǒng)通電性能檢查：設(shè)備的功能、性能及可靠性方面驗(yàn)收，在設(shè)備的安裝調(diào)試和試運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。（5）四川自動(dòng)配料系統(tǒng)制造監(jiān)督：貴公司可派人員參加設(shè)備出廠前的檢驗(yàn)。（6）四川自動(dòng)配料系統(tǒng)用戶操作培訓(xùn)：設(shè)備的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，并應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)丨h(huán)境條...

從源頭上解決突出問(wèn)題，極大地提高了裝車效率汽運(yùn)智能定量裝車系統(tǒng)自動(dòng)快速定量裝車：在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，以自動(dòng)控制的方式快速、連續(xù)的將散狀物料按預(yù)設(shè)重量裝載至行進(jìn)中的車廂的一種成套設(shè)備，它由皮帶上料系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)主體、緩沖倉(cāng)、定量倉(cāng)、配料系統(tǒng)、卸料系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成?？焖俣垦b車系統(tǒng)方案：PLC控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、傳感器檢測(cè)技術(shù)、變頻控制和基于內(nèi)模原理的PID控制策略，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制與人工操作控制的兩種裝車方式。該系統(tǒng)有效解決了傳統(tǒng)裝載方式的裝載精確度低、速度慢、可靠性差、易zb、人力物力消耗大、不易管理等問(wèn)題，從源頭上解決了汽車裝煤超載、欠載的突出問(wèn)題，極大地提高了裝車效率。自動(dòng)快速定量裝...

稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)化成可測(cè)定電信號(hào)輸入的裝置。在采用傳感器以前，應(yīng)考量傳感器的實(shí)際工作環(huán)境，這對(duì)準(zhǔn)確選取稱重傳感器非常關(guān)鍵。它聯(lián)系到傳感器的穩(wěn)定工作、安全性和使用壽命，甚至關(guān)系到整個(gè)稱重儀器的可靠性和安全性。新舊標(biāo)準(zhǔn)在稱重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評(píng)價(jià)方法之上適用質(zhì)的差異。主要有S型、懸臂式、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋梁式、圓筒式等多種型式。舊國(guó)標(biāo)將有所不同應(yīng)用對(duì)象和使用環(huán)境條件之下的“稱重”和“測(cè)力”兩種傳感器視作一類，沒(méi)有區(qū)別偵測(cè)和評(píng)價(jià)方法。舊有國(guó)標(biāo)共計(jì)21項(xiàng)指標(biāo)，均在常溫下測(cè)試。稱重傳感器的精度等級(jí)由六個(gè)指標(biāo)的z小誤差確認(rèn)，分別為非線性、受限誤差、重復(fù)性誤差、應(yīng)力、零...

選擇哪種結(jié)構(gòu)類型的傳感器取決于天平的結(jié)構(gòu)和使用的環(huán)境條件。制作輕薄型稱重儀表時(shí)，通常采用懸臂或輪輻式傳感器；對(duì)型低要求不嚴(yán)苛?xí)r，通常采用柱式傳感器；使用環(huán)境干燥或粉塵較余時(shí)，應(yīng)選用密封性糟糕的地磅傳感器；在有BZ危險(xiǎn)性的環(huán)境之中使用時(shí)，應(yīng)選用安全度低的傳感器；在高溫環(huán)境之中用于高架稱重系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)選用帶水冷套的傳感器；在高寒環(huán)境之中使用時(shí)，應(yīng)考慮帶加熱裝置的傳感器。在選型時(shí)，還要考慮一個(gè)關(guān)鍵的因素：維修是否便于，所需的費(fèi)用，也就是說(shuō)，一旦刻度有問(wèn)題，能否方便快捷地得到零件，如果沒(méi)有，說(shuō)明所選的地磅傳感器型號(hào)不適當(dāng)。2.測(cè)量范圍的選擇。秤的稱重值越接近地磅傳感器的額定容量，稱重精度越低。然而，在具...

故障實(shí)例分析故障實(shí)例1:公司100t電子汽車衡有時(shí)重車開(kāi)上后顯現(xiàn)負(fù)超載，從頭開(kāi)機(jī)后有時(shí)能康復(fù)正常，此現(xiàn)象常常發(fā)作。故障分析:毛病時(shí)有時(shí)無(wú)，估計(jì)不是電子汽車衡儀表的原因。查看秤臺(tái)、連接件、限位都正常，掃除機(jī)械方面原因。把接線板上所有的焊點(diǎn)從頭查看一遍，排除了虛焊或脫焊的或許。用“排除法”和“替代法”查出毛病是由某個(gè)傳感器引起的。經(jīng)查看確認(rèn)有一個(gè)傳感器的信號(hào)線被老鼠咬破，有時(shí)能觸摸上，則外表正常，有時(shí)則處于斷開(kāi)狀態(tài)，外表顯現(xiàn)負(fù)超載。故障處理:把電子汽車衡傳感器信號(hào)線從咬破處剪斷，用環(huán)氧樹(shù)脂處理后，做個(gè)接頭，汽車衡康復(fù)正常。2.毛病現(xiàn)象:集裝箱公司100t電子汽車衡外表顯現(xiàn)不穩(wěn)，從+20到一100跳...

一、IC卡智能稱重系統(tǒng)闡述然而，在測(cè)定步驟之中適用許多難題。通常而言，磅屋離監(jiān)管機(jī)構(gòu)較遙遠(yuǎn)，磅屋管理人員的實(shí)習(xí)不能獲得精確的監(jiān)視，大量的工藝附上和測(cè)量實(shí)習(xí)每天都難錯(cuò)誤。這些難題的適用，會(huì)給產(chǎn)業(yè)造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。隨著全新科技的轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)對(duì)稱性重量監(jiān)管的建議也在不斷提升。如何精確地監(jiān)管稱重資料，提升工作效率，提升產(chǎn)業(yè)科學(xué)技術(shù)管理水平，是企業(yè)管理者的思維，也是我們研發(fā)的稱重監(jiān)管系統(tǒng)必須做的實(shí)習(xí)。電子秤IC卡智能稱重系統(tǒng)是集長(zhǎng)途車樓自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)法指示系統(tǒng)、稱重影像即時(shí)收集系統(tǒng)、信號(hào)燈掌控系統(tǒng)、紅外防舞弊系統(tǒng)、道岔掌控系統(tǒng)系統(tǒng)和遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)。在整個(gè)稱重步驟之中，構(gòu)建了測(cè)定資料的自動(dòng)可信收集、自...

地磅秤如果出現(xiàn)四個(gè)角重量不等，首先要看相差多少，如果相差只有1-2Kg，那就是傳感器的線性有問(wèn)題；可以通過(guò)接線盒里的每個(gè)接線柱上的電阻來(lái)調(diào)節(jié)。如果相差太大，假如一個(gè)角是70Kg；另外一個(gè)角是75kg，還有一個(gè)角是70-80kg，一個(gè)角是0-10或到20-30kg；那就是這個(gè)傳感器壞了，要檢查是否壞了，要用萬(wàn)用表檢查傳感器的2組數(shù)據(jù)是否正常。如果出現(xiàn)電子地磅跳數(shù)，首先應(yīng)該感覺(jué)是受潮了，打開(kāi)接線盒看是否有汽水，如果有汽水；可以用電吹風(fēng)烘干，如果烘過(guò)后還是不行，那就換接線盒。 地磅秤有沒(méi)有推薦的？就找宇鴻創(chuàng)景！遂寧買賣二手地磅秤報(bào)價(jià)03智能數(shù)字汽車衡儀表在故障偵測(cè)、故障傳感器現(xiàn)場(chǎng)精確辨別、數(shù)字角...

地磅秤安裝： 安裝在干燥通風(fēng)處 地磅秤畢竟是電子設(shè)備，若安裝處空氣潮濕，長(zhǎng)時(shí)間在這樣的環(huán)境下，很容易使其中的線路受潮，造成線路老化，輕則影響稱量數(shù)值，重則使得線路老化燒壞，影響其使用壽命。 安裝在水平地面上 地磅秤放置的地面應(yīng)保持水平，無(wú)坑無(wú)洞。若放置的地面不平整， 不僅會(huì)使稱重不準(zhǔn)確，長(zhǎng)期下去會(huì)使地磅秤底板變形，給機(jī)器造成損傷。 稱重控制器放置環(huán)境需合理 稱重顯示控制器與取暖設(shè)備，空調(diào)的距離應(yīng)大于2米，并避免陽(yáng)光直射，一般控制器的**適宜的工作溫度為10~35℃，且其工作環(huán)境中不能有強(qiáng)烈的振動(dòng)源，以免影響其稱重準(zhǔn)確性。 四川哪里有地磅租賃？認(rèn)準(zhǔn)宇鴻創(chuàng)景！...

5.現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集處理模塊；6.后臺(tái)數(shù)據(jù)處理模塊治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)總體功能要求：1.對(duì)駛?cè)雸?zhí)法檢測(cè)區(qū)域的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，獲得車輛的軸重、總重、速度、車牌號(hào)、軸數(shù)、軸組數(shù)等信息。2.經(jīng)過(guò)系統(tǒng)處理,自動(dòng)顯示超載車輛的超載信息。3.提供被檢測(cè)車輛經(jīng)過(guò)檢測(cè)區(qū)域的車身、車牌高清圖片，高清視頻。4.生成違法車輛的車違法信息，形成執(zhí)法依據(jù)。5.自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集、信息比對(duì)、生成處罰文書(shū)、統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表、追蹤處理結(jié)果的功能。三、治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)方案說(shuō)明該系統(tǒng)設(shè)置在某縣某某國(guó)省干道機(jī)動(dòng)車主道上，系統(tǒng)覆蓋整個(gè)區(qū)域，車道上的石英動(dòng)態(tài)稱重模塊自動(dòng)檢測(cè)車輛的軸重、總重和速度等數(shù)據(jù)、攝像機(jī)識(shí)別車牌號(hào)并與重量數(shù)據(jù)配對(duì)、將數(shù)據(jù)...

地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的地磅基礎(chǔ)建設(shè)及維護(hù)要求一、地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)線路1、線路安裝，原則上采用預(yù)埋方式，預(yù)埋深度20CM,加鋼管護(hù)套，澆筑水泥覆蓋，強(qiáng)度要好；2、走線方式：就近貼邊(預(yù)埋)二、地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)：共用智慧工地專線，通過(guò)三層網(wǎng)關(guān)，DLZy地址與端口，帶寬要求上傳速度5M/秒，下載20M/上傳20M兩種選擇;三、地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)地磅基礎(chǔ)：1、嚴(yán)格按照基施圖施工，嚴(yán)禁圣者主義施工；2、邊緣加固按照基施圖：水平，邊線嚴(yán)格執(zhí)行；3、預(yù)留預(yù)埋地籠，必須抄水平，切準(zhǔn)確；4、必須考慮良好的排水措施；5、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)留30米左右空地，用于直行、掉頭或倒車6、基坑邊緣必須準(zhǔn)確，間隙...

03智能數(shù)字汽車衡儀表在故障偵測(cè)、故障傳感器現(xiàn)場(chǎng)精確辨別、數(shù)字角差自動(dòng)校準(zhǔn)、數(shù)字線性校準(zhǔn)、加裝檢修之中DL傳感器觀測(cè)值偵測(cè)等方面更加流暢、便于、人性化。04﹣測(cè)量適應(yīng)性強(qiáng)﹣數(shù)字儀表對(duì)汽車衡采用環(huán)境和傳感器靈敏度的要求高于模擬汽車衡，信號(hào)處理范圍小于模擬汽車衡05“反zb”純粹數(shù)字信號(hào)的傳輸和處理，去除了目前通過(guò)變化模擬信號(hào)來(lái)測(cè)定舞弊的可能性，提升了汽車衡的安全性和現(xiàn)實(shí)精度誠(chéng)信、協(xié)作、精益求精、失望雙贏的地磅，又稱汽車衡，是一種設(shè)立在地面之上的大型秤，通常用來(lái)稱量卡車的噸位它是工廠、礦山和企業(yè)測(cè)量散裝貨物的主要稱重設(shè)備。汽車衡規(guī)模是企業(yè)關(guān)鍵的固定資產(chǎn)為了確保汽車衡長(zhǎng)期平穩(wěn)、穩(wěn)定的稱重功能，保證數(shù)...

現(xiàn)在電子汽車衡運(yùn)用頻頻，因而毛病較多。下面筆者簡(jiǎn)要剖析一下電子汽車衡毛病檢修辦法。一、毛病診斷(一)電子汽車衡查找毛病方位z簡(jiǎn)便的辦法是憑借模擬器來(lái)查找。過(guò)程如下:將接線盒至外表的信號(hào)電纜線擺脫，將模擬器的插座刺進(jìn)外表接口J1，接通電源，看外表工作是否正常。假如外表工作正常，說(shuō)明毛病在秤臺(tái);如外表工作不正常，則毛病在外表。(二)秤臺(tái)毛病剖析1.限位設(shè)備:限位設(shè)備有橫向和縱向兩種，查看限位設(shè)備的限位間隙是否正常，一般應(yīng)調(diào)整在(2-3)mm。2.接線盒:首要查看接線盒有無(wú)水氣侵入，如有水氣，用酒精擦洗，然后用吹風(fēng)機(jī)吹干。查找接線有無(wú)短路。在接線盒里，用萬(wàn)用表丈量屏蔽線與其它各線和秤臺(tái)的電阻，有無(wú)泄...

由于長(zhǎng)期采用原始稱重，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不完備、信息動(dòng)蕩、人員簡(jiǎn)單等，為了能提升數(shù)據(jù)節(jié)省成本，較大提高企業(yè)的工作效率。我公司根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)研發(fā)了快速智能稱重管理系統(tǒng)?！翱焖僦悄芊Q重管理系統(tǒng)”是一套專門針對(duì)火電廠、煤炭、鋼鐵、化工、建材等領(lǐng)域的物資收發(fā)管理系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)概述該系統(tǒng)通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、紅外計(jì)數(shù)器拍攝系統(tǒng)、紅綠燈指示系統(tǒng)、智能門禁系統(tǒng)、接收器遠(yuǎn)程讀寫(xiě)系統(tǒng)等構(gòu)建無(wú)人值守的智能稱重管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)本著科學(xué)管理、去除漏洞的原則，借以強(qiáng)化車輛稱重管理，提升工作效率，避免車輛稱重過(guò)程之中也許發(fā)生的問(wèn)題，提供數(shù)據(jù)分析和決策擁護(hù)。該系統(tǒng)局限于電廠、煤礦、選煤洗煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠、石材廠、排土場(chǎng)、化工廠...

根絕一票多付款。5、財(cái)務(wù)軟件接口部分本系統(tǒng)與用友財(cái)務(wù)軟件的一切版別都有接口，首要用于與財(cái)務(wù)軟件信息互傳。6、使用部分本系統(tǒng)使用云算機(jī)技術(shù)和精密的流程規(guī)劃,有用zb在司磅、質(zhì)檢和結(jié)算進(jìn)程中的縫隙，使企業(yè)可及時(shí)動(dòng)態(tài)的精確把握企業(yè)的質(zhì)料、產(chǎn)品的出入場(chǎng)情況，以及資金的情況。能更好的監(jiān)控各部門做好其本職工作，使企業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展的軌跡，而且能使過(guò)后監(jiān)督查看變?yōu)槭虑邦A(yù)知情況。減輕員工深重手工勞動(dòng),前進(jìn)工作功率。前進(jìn)員工的綜合素。標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化原有業(yè)務(wù)流程，擬定相應(yīng)的規(guī)章制度。加強(qiáng)合同和應(yīng)收應(yīng)付賬款的處理，前進(jìn)資金的使用率。前進(jìn)物料采購(gòu)的計(jì)劃性和精確性，加強(qiáng)采購(gòu)合同、出售合同和應(yīng)付帳款的處理。完結(jié)數(shù)據(jù)信息同享，前進(jìn)...

基礎(chǔ)施工中預(yù)埋件（鐵底板、地腳螺栓、角鐵護(hù)邊等）由用戶自備。施工中必須采取措施，保證地腳螺栓和鐵底板的正確位置。為此建議采用二次灌槳的辦法來(lái)定位，必須保證鐵底板與混凝土間不形成空洞。施工中必須保證各鐵底板的水平度和標(biāo)高符合基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖樣要求。各鐵底板中心的等高差要小于2mm，鐵底板的水平傾斜度應(yīng)小于1/500，各鐵底板中心距的對(duì)角線偏差小于2mm。 基礎(chǔ)施工完畢后，必須注意養(yǎng)護(hù)。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施?；炷廖催_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)。 電子汽車衡的磅房間設(shè)計(jì)由用戶按實(shí)際需要自行確定：磅房?jī)?nèi)必須設(shè)置一根接地線和220V電源以備稱重控制儀...

當(dāng)用戶決定購(gòu)買地磅,定好地磅后,首先是要做地磅的基礎(chǔ)工程 一、地磅的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分淺基坑和無(wú)基坑二種，地磅廠家可以根據(jù)用戶需要為用戶提供設(shè)計(jì)圖樣。 二、用戶根據(jù)提供的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖樣，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，再進(jìn)行施工圖樣設(shè)計(jì)。施工設(shè)計(jì)中必需特別注意三個(gè)問(wèn)題： （1）基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不低于20t/m2。如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件達(dá)不到此要求，必需做加固處理。 （2）基礎(chǔ)開(kāi)挖必須挖至當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下。 （3）對(duì)于淺基坑基礎(chǔ)，必須設(shè)計(jì)排水通道。無(wú)基坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水問(wèn)題，保證汽車衡不會(huì)因下雨而淹入水中。 三、基礎(chǔ)混凝土內(nèi)縱橫鋼筋網(wǎng)需對(duì)50%以上的交點(diǎn)用16#鐵線捆扎，...

可對(duì)給料機(jī)設(shè)備的歷史數(shù)據(jù)按時(shí)段進(jìn)行查詢與趨勢(shì)分析。4、PC端顯示及遠(yuǎn)程web瀏覽功能。通過(guò)重點(diǎn)控制器、監(jiān)控站、以太網(wǎng)交換機(jī)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸共享，多點(diǎn)訪問(wèn)功能。設(shè)備在線監(jiān)測(cè)幫您實(shí)現(xiàn)“7*24”在線監(jiān)測(cè)服務(wù)模式。為您打造全天候的設(shè)備健康智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。立即咨詢??事先實(shí)施正確的措施，以便避免造成電機(jī)損壞或成本高昂維修費(fèi)用以及計(jì)劃外的停機(jī)避免非計(jì)劃停機(jī)為您帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益提升1、在線監(jiān)測(cè)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提前做好檢修安排減少關(guān)鍵設(shè)備非計(jì)劃停機(jī)造成的巨大損失。據(jù)統(tǒng)計(jì)一次非計(jì)劃停機(jī)平均直接損失100萬(wàn)元人民幣，間接損失200萬(wàn)元人民幣。2、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備生產(chǎn)安全，減少人力成本，減少員工惡劣環(huán)境工作崗位，設(shè)備細(xì)微異...

煤礦大型設(shè)備集中控制系統(tǒng)煤礦給煤機(jī)，振動(dòng)篩，皮帶機(jī)，旋流器，破碎機(jī)，跳汰機(jī)，是煤炭企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)備，為保障設(shè)備安全可靠、效率經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，進(jìn)一步減少運(yùn)行人員及崗位工種的離散，提高設(shè)備運(yùn)行控制的自動(dòng)化管理水平，實(shí)現(xiàn)礦井大型設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程的集中控制，為此我們攜帶自己的清華北大團(tuán)隊(duì)對(duì)此做了充分的調(diào)研，研究開(kāi)發(fā)了煤礦的設(shè)備的健康在線監(jiān)測(cè)中機(jī)器設(shè)備集中控制并能夠做到自動(dòng)監(jiān)測(cè)、在線預(yù)警和故障分析迅速查找故障原因煤礦大型設(shè)備集中控制系統(tǒng)保障設(shè)備安全可靠、效率經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)一步減少運(yùn)行人員及崗位工種的離散煤礦大型設(shè)備集中控制系統(tǒng)1、在線監(jiān)測(cè)與實(shí)時(shí)智能診斷功能。該系統(tǒng)集成有溫度采集功能、電流電壓采集功能、振頻采集功能、...

關(guān)于建設(shè)集團(tuán)項(xiàng)目建筑工地物料系統(tǒng)和勞務(wù)管理系統(tǒng)的功能需求一、建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收管控系統(tǒng)（一）建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收管控系統(tǒng)主要功能1.地磅無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅軟件硬件的集成：與地磅儀表集成，實(shí)稱實(shí)入庫(kù)，保證材料真實(shí)到場(chǎng)。2.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)多方位抓拍圖片：稱毛、稱皮時(shí)刻，分別抓拍張圖片;前車牌及車身、后車牌及車身，頂部車斗、磅房?jī)?nèi)部避免稱重偷料、料卸不干凈、更換車牌大車換小車等現(xiàn)象的發(fā)生。圖片與單據(jù)一起隨時(shí)保存，同步上傳數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，長(zhǎng)久保存。3.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控：攝像頭多方位監(jiān)控，過(guò)磅監(jiān)控車前/后/斗、磅房，同時(shí)抓拍進(jìn)出場(chǎng)時(shí)圖片，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制...

選擇哪種結(jié)構(gòu)類型的傳感器取決于天平的結(jié)構(gòu)和使用的環(huán)境條件。制作輕薄型稱重儀表時(shí)，通常采用懸臂或輪輻式傳感器；對(duì)型低要求不嚴(yán)苛?xí)r，通常采用柱式傳感器；使用環(huán)境干燥或粉塵較余時(shí)，應(yīng)選用密封性糟糕的地磅傳感器；在有BZ危險(xiǎn)性的環(huán)境之中使用時(shí)，應(yīng)選用安全度低的傳感器；在高溫環(huán)境之中用于高架稱重系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)選用帶水冷套的傳感器；在高寒環(huán)境之中使用時(shí)，應(yīng)考慮帶加熱裝置的傳感器。在選型時(shí)，還要考慮一個(gè)關(guān)鍵的因素：維修是否便于，所需的費(fèi)用，也就是說(shuō)，一旦刻度有問(wèn)題，能否方便快捷地得到零件，如果沒(méi)有，說(shuō)明所選的地磅傳感器型號(hào)不適當(dāng)。2.測(cè)量范圍的選擇。秤的稱重值越接近地磅傳感器的額定容量，稱重精度越低。然而，在具...

關(guān)于建設(shè)集團(tuán)項(xiàng)目建筑工地物料系統(tǒng)和勞務(wù)管理系統(tǒng)的功能需求一、建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收管控系統(tǒng)（一）建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收管控系統(tǒng)主要功能1.地磅無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅軟件硬件的集成：與地磅儀表集成，實(shí)稱實(shí)入庫(kù)，保證材料真實(shí)到場(chǎng)。2.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)多方位抓拍圖片：稱毛、稱皮時(shí)刻，分別抓拍張圖片;前車牌及車身、后車牌及車身，頂部車斗、磅房?jī)?nèi)部避免稱重偷料、料卸不干凈、更換車牌大車換小車等現(xiàn)象的發(fā)生。圖片與單據(jù)一起隨時(shí)保存，同步上傳數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，長(zhǎng)久保存。3.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控：攝像頭多方位監(jiān)控，過(guò)磅監(jiān)控車前/后/斗、磅房，同時(shí)抓拍進(jìn)出場(chǎng)時(shí)圖片，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制...

治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)概述目前交通運(yùn)輸執(zhí)法部門對(duì)公路超限超載的治理,主要依賴于治超檢測(cè)站對(duì)超限超載貨車進(jìn)行處理,傳統(tǒng)的固定治超站檢測(cè)、流動(dòng)治超攔截的方式已經(jīng)遇到了瓶頸，難以取得較好的治超效果，如何有效延伸固定超限檢測(cè)站管理上的時(shí)空范圍、緩解執(zhí)法力量不足的矛盾、進(jìn)一步加強(qiáng)治超力度是交通運(yùn)輸執(zhí)法部門面臨的主要問(wèn)題。治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法是指利用科技信息化設(shè)備和手段,實(shí)時(shí)獲取超限超載車輛的信息,上傳至后臺(tái)處理中心,自動(dòng)生成執(zhí)法處理文書(shū)及相關(guān)報(bào)表,并通知超限超載違章行為的當(dāng)事人事后到案接受處理的執(zhí)法模式。治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)超限車輛信息自動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)取證功能，達(dá)到自動(dòng)對(duì)經(jīng)過(guò)的車輛進(jìn)行高速稱重，全天候24小時(shí)執(zhí)法，對(duì)全...

地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的地磅基礎(chǔ)建設(shè)及維護(hù)要求一、地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)線路1、線路安裝，原則上采用預(yù)埋方式，預(yù)埋深度20CM,加鋼管護(hù)套，澆筑水泥覆蓋，強(qiáng)度要好；2、走線方式：就近貼邊(預(yù)埋)二、地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)：共用智慧工地專線，通過(guò)三層網(wǎng)關(guān)，DLZy地址與端口，帶寬要求上傳速度5M/秒，下載20M/上傳20M兩種選擇;三、地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)地磅基礎(chǔ)：1、嚴(yán)格按照基施圖施工，嚴(yán)禁圣者主義施工；2、邊緣加固按照基施圖：水平，邊線嚴(yán)格執(zhí)行；3、預(yù)留預(yù)埋地籠，必須抄水平，切準(zhǔn)確；4、必須考慮良好的排水措施；5、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)留30米左右空地，用于直行、掉頭或倒車6、基坑邊緣必須準(zhǔn)確，間隙...

測(cè)量地磅秤的誤差。地磅秤安裝后一定要記得按照其說(shuō)明指示，測(cè)量其誤差是否在其規(guī)定的范圍內(nèi)。若誤差超過(guò)規(guī)定范圍，請(qǐng)及時(shí)與廠家聯(lián)系更換，以免在后續(xù)稱量中造成損失。 測(cè)量稱重傳感器電壓。用數(shù)字電壓表一次測(cè)量小地磅各個(gè)稱重傳感器的輸出電壓，若存在不一致，可分別調(diào)整接線盒中相應(yīng)兩只密度可調(diào)電阻，以減少相互間的差異量，但調(diào)整量必須嚴(yán)格把控，兩只可調(diào)電阻的旋轉(zhuǎn)方向要一致，旋轉(zhuǎn)量也要一致。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其電阻減少，輸出電壓變大，顯示值增加，否則反之，直至調(diào)整到小地磅各個(gè)傳感器輸出一致。 成都地磅秤怎么選？推薦宇鴻創(chuàng)景！南充買賣二手地磅秤給料機(jī)智能在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正確的預(yù)測(cè)性維...

四。權(quán)利設(shè)計(jì)師的磅板畫(huà)風(fēng)和擁護(hù)半衰期。5個(gè)。表格組件敏捷，表格類別、式樣齊備，可根據(jù)使用者需權(quán)利提煉，擁護(hù)余前提檢索。6。無(wú)人值守智慧型地磅非系統(tǒng)管理員不能修正所有稱重資料。稱重步驟之中收集的影像與稱重資料調(diào)用留存，方便管理員工查看和監(jiān)管。7號(hào)。構(gòu)建了稱重資料的智能化監(jiān)管。主導(dǎo)和其他部門經(jīng)理可通過(guò)辦公樓因特網(wǎng)遠(yuǎn)程檢索稱重資料和影像。8個(gè)。白箱機(jī)能。面臨臨時(shí)洪災(zāi)，裝置會(huì)自動(dòng)留存和保障稱重資料和紀(jì)錄，保證資料安全性。9號(hào)。所有稱重貨車均應(yīng)搭載一貨車一證，精確防止偷車、換卡等舞弊行徑。10個(gè)。一旦某個(gè)組件發(fā)生難題，裝置的輕量化行駛將不會(huì)沖擊整個(gè)裝置的穩(wěn)定行駛，從而確保使用者的工作進(jìn)度，便于之后對(duì)裝置...

通過(guò)JH多種自動(dòng)化硬件設(shè)備、MES（生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)）、ERP（生產(chǎn)管理系統(tǒng)）、QMS（品質(zhì)管理系統(tǒng)）、SCM（物流管理系統(tǒng)）等眾多強(qiáng)大軟硬件集成的管理控制平臺(tái)的應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)管理信息系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的無(wú)縫對(duì)接，真正使生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化。智慧工廠管理平臺(tái)JH“排產(chǎn)”與“生產(chǎn)調(diào)度”、在線質(zhì)量控制、車間物料規(guī)劃與控制、生產(chǎn)過(guò)程追溯、可視化過(guò)程監(jiān)控和生產(chǎn)狀態(tài)分析等功能于一身，通過(guò)實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化和信息化，打造智慧工廠，Z終達(dá)到成本削減、生產(chǎn)效能提升和品質(zhì)保證的目的。井下放礦智能裝車系統(tǒng)又稱無(wú)人值守智能裝礦提升系統(tǒng)。隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的發(fā)展，智能控制軟件及相關(guān)控制硬件的應(yīng)用已滲透到各個(gè)領(lǐng)域。在井下設(shè)置放礦智...

給料機(jī)智能在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正確的預(yù)測(cè)性維護(hù)方法避免非計(jì)劃停機(jī)，讓您能夠在故障發(fā)生之前檢測(cè)出和分析電機(jī)故障給料機(jī)設(shè)備的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成了大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)手段組成?？梢詫?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)給料機(jī)振幅、軸承電機(jī)溫度、電流電壓等信息，智能地診斷出給料機(jī)可能存在的運(yùn)行問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提前做好檢修安排，避免突發(fā)故障和連鎖停機(jī)。實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備管理的數(shù)字化、智能化、科學(xué)化、系統(tǒng)化，避免非計(jì)劃停機(jī)帶來(lái)的重大損失。在線監(jiān)測(cè)具有完善的多參數(shù)監(jiān)測(cè)方法，這是z多方面、可靠和精確的設(shè)備監(jiān)測(cè)和分析方法給料機(jī)智能在線監(jiān)測(cè)原理1、實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)集成有溫度采集功能、電流電壓采集功能、振幅、軸承溫度、定子溫度、電機(jī)振動(dòng)采...

無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)：系統(tǒng)安裝二臺(tái)射頻閱讀器，讀卡距離1米，卡內(nèi)預(yù)置車輛信息。駕駛員刷卡上秤單系統(tǒng)拓?fù)鋱D：汽車衡系統(tǒng)三維示意圖：車輛領(lǐng)卡：駕駛員憑行駛證，在開(kāi)卡軟件開(kāi)一張車輛卡，作為場(chǎng)內(nèi)計(jì)量使用。車輛上磅前：車輛上磅前，駕駛員檢查秤臺(tái)紅綠燈，是否為綠燈，是則直接刷上秤，否則在等待區(qū)等待。車輛刷卡計(jì)量：駕駛員行駛到刷卡區(qū)域，系統(tǒng)自動(dòng)讀卡，并讀取車輛信息，同時(shí)入口道閘抬桿，車輛上秤，紅外光柵感應(yīng)車輛有沒(méi)有停好，若未停好則語(yǔ)音提醒車輛停到秤臺(tái)ZY，停好則語(yǔ)音提醒稱重完畢，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)保存重量信息。并且抓拍攝像機(jī)抓拍前后兩張圖片，并疊加稱重在上面，以方便以后調(diào)取查看。車輛下秤：數(shù)據(jù)保存完畢...

傳感器的性能好壞直接影響著地磅誤差的大小，稱重傳感器參數(shù)的一致性 ( 靈敏度) 、傳感器的激勵(lì)電壓等，都要滿足一定的條件，才能保證稱重測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此應(yīng)注意檢測(cè)重量傳感器是否受損，其使用是否合乎規(guī)范，若傳感器性能導(dǎo)致的誤差較大應(yīng)該及時(shí)更換性能更佳的傳感器。地磅在日常使用過(guò)程中，由于地磅是承重較大、使用頻繁的器械，故其損耗也不小，所以保養(yǎng)十分重要。檢查時(shí)，要注意檢查數(shù)據(jù)線的是否完好。傳感器不正確就會(huì)導(dǎo)致校正程序出現(xiàn)問(wèn)題。檢查時(shí)還要應(yīng)注意檢查器械內(nèi)部是否存在水汽，如果有水汽就應(yīng)立即進(jìn)行烘干避免出現(xiàn)短路。應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)定期對(duì)地磅秤的維護(hù)和保養(yǎng)。 地磅秤哪家好？推薦宇鴻創(chuàng)景！南充舊地磅秤公司5.現(xiàn)...