單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機的不同之處 作業(yè)環(huán)境不同。通常單梁橋式起重機會應用在跨度要求較小，起重重量較輕的場所，施工場所環(huán)境也相對較小。而雙梁橋式起重機主要被應用在跨度較大、起重量較重、工作環(huán)境較寬廣的場所，這一類型的起重機工作級別相對較高，用途也較廣。 結(jié)構(gòu)特點不同。單梁橋式起重機自重較輕、構(gòu)造較為簡單，裝拆、維護保養(yǎng)等相對較為簡單。雙梁橋式起重機構(gòu)造較為復雜、自重較大，安裝、維護保養(yǎng)等要求較為復雜。 制造成本不同。由于單梁橋式起重機的跨度較小，因此制造成本較低，耗材少。雙梁起重機跨度大、制造成本高、技術(shù)要求較高，因此價格相對較為高昂。 操作方式不同。...

橋式起重機的重要細節(jié) 橋式起重機不會受到地形的影響，也不會受到天氣的影響。為了更好的了解這個產(chǎn)品，為了更好的了解這個產(chǎn)品，這個產(chǎn)品在廣場上更常見。橋式起重機在車間的使用正在擴大，在倉庫中使用更方便。此外，它還被用于露天的植物堆。這種類型的起重機通常用于橋梁的軌道操作。因此，有一種叫做起重機的起重機。根據(jù)軌道的縱向操作在生活中更為常見。此外，還可以充分利用重物之間的水平運動。正常情況下，它不會受到重力的影響。因此，這類產(chǎn)品的價值仍然很大。 橋式起重機所提出的問題是，它可以直接使用鉤子來操作空間層次上重物的水平和垂直角度。這樣的起重機解放了許多工人，解決不了他們。問題是很多...

單梁橋式起重機為何不可以斜吊 首先可能會使單梁起重機超負荷。我們都知道,單梁起重機起吊重物是通過鋼絲繩傳遞力到重物，或者說單梁起重機所受的吊裝力是來自于鋼絲繩傳遞的，正常的垂直吊裝，重物通過鋼絲繩傳遞的力會等于或小于起重機的承載力，這樣就可以將重物吊起。如果是斜吊，傾斜的鋼絲繩的拉力要分解成垂直向上的力和水平方向的力，這樣鋼絲繩所承受的合力必然要大于物體的重力才能將重物吊離地面，而且合力變大的程度與斜吊的角度成正比增加，間接的使起重機超負荷作業(yè)，會導致電機燒毀或發(fā)生其他事故。 其次，因為重物受到垂直力和水平力的共同作用，在重物調(diào)離地面的一瞬間，也必然會發(fā)生水平方向的擺動...

單、雙梁橋式起重機結(jié)構(gòu)、性能等都不同 一．單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機結(jié)構(gòu)上的不同 這是容易區(qū)分這兩種橋式起重機的方面，相比之下，單梁橋式起重機的結(jié)構(gòu)明顯要簡單很多，所以其自身重量也會比較輕，安裝、拆卸的時候自然會比較簡便。而雙梁橋式起重機正好相反，復雜的結(jié)構(gòu)使其安裝工藝也很復雜。 二．單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機使用場所的不同 經(jīng)過試驗證明，單梁橋式起重機適合用在一些跨度較小、起重量較輕的場所。雙梁橋式起重機對于跨度大、起重量較重、工作級別高的場所會有更好的發(fā)展前景。 三．單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機生產(chǎn)成本的不同 正是由于結(jié)構(gòu)上的特點，...

橋式起重機的起升機構(gòu)是如何運作的 橋式起重機的起重小車由起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和小車架三部分以及安全防護裝置組成，運行機構(gòu)和起升機構(gòu)都由**的部件構(gòu)成，機構(gòu)的各部件間采用有補償功能的聯(lián)軸器(如齒輪聯(lián)軸器等〕聯(lián)系起來，這樣就使得轉(zhuǎn)軸中心線的安裝誤差得到補償，便于機構(gòu)的安裝維修。 橋式起重機的起升機構(gòu)是由電動機、傳動裝置、卷繞裝笠、取物裝置和制動裝置組成，這里主要介紹起升機構(gòu)的傳動方式及其在小車架上的布置。起升機構(gòu)的傳動方式分為閉式傳動和開式傳動兩種。 閉式傳動：是在電動機與卷筒之問只有“閉式”減速器的傳動。該傳動方式的傳動齒輪完全密封于減速箱內(nèi).在油裕中工作。由于潤...

橋式起重機的作用 橋式起重機是屬于重型機械的一種，主要應用于鋼鐵、冶金和建材等行業(yè)，對于城市的建設(shè)和工商業(yè)的發(fā)展起著不可估滅的影響。橋式起重機主要由機械、金屬結(jié)構(gòu)和電氣三大部分組成。其中機械部分是指起升、運轉(zhuǎn)、變幅和旋轉(zhuǎn)等組織，金屬結(jié)構(gòu)相當于起重機械的軀體，是起重機重要的部分之一。而電氣是起重機作業(yè)運動的動力，電氣的各組織都是獨自驅(qū)動的。金屬結(jié)構(gòu)部分是由橋架、小車等組成，橋架又是由主梁、端梁、走臺、護欄和操縱室組成，小車是由車架和欄桿組成。機械傳動則是由起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)和小車運行機構(gòu)組成。電氣部分則是由電氣線路和電氣設(shè)備組成。大車和小車機構(gòu)被稱為起重機的工作機構(gòu)，電動機...

橋式起重機的起升機構(gòu)是如何運作的 橋式起重機的起重小車由起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和小車架三部分以及安全防護裝置組成，運行機構(gòu)和起升機構(gòu)都由**的部件構(gòu)成，機構(gòu)的各部件間采用有補償功能的聯(lián)軸器(如齒輪聯(lián)軸器等〕聯(lián)系起來，這樣就使得轉(zhuǎn)軸中心線的安裝誤差得到補償，便于機構(gòu)的安裝維修。 橋式起重機的起升機構(gòu)是由電動機、傳動裝置、卷繞裝笠、取物裝置和制動裝置組成，這里主要介紹起升機構(gòu)的傳動方式及其在小車架上的布置。起升機構(gòu)的傳動方式分為閉式傳動和開式傳動兩種。 閉式傳動：是在電動機與卷筒之問只有“閉式”減速器的傳動。該傳動方式的傳動齒輪完全密封于減速箱內(nèi).在油裕中工作。由于潤...

橋式起重機啃軌現(xiàn)象的危害 眾所周知，啃軌是橋式起重機事故中比較危險的一種，那么啃軌究竟是什么意思，又會造成什么危害呢？靖江市起重設(shè)備廠就此進行分析，讓您徹底了解橋式起重機啃軌帶來的危害。 橋式起重機的啃軌，是指由于大小車輪邊緣與軌道發(fā)生的摩擦過大，經(jīng)過長時間使用后，摩擦會造成兩者的的損壞，這就是啃軌?？熊墕栴}一旦發(fā)生，比較容易發(fā)現(xiàn)。因為橋式起重機在運行過程中會發(fā)生噪音或者軌道的側(cè)面摩擦痕跡較深，軌道上能夠發(fā)現(xiàn)摩擦造成的鐵沫。由此可以看出，啃軌會對大小車和軌道造成影響，甚至帶來損壞，造成大小車脫軌的危險事故，因此認識到橋式起重機啃軌的危害非常重要。 橋式起重機一旦發(fā)...

單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機的不同之處 作業(yè)環(huán)境不同。通常單梁橋式起重機會應用在跨度要求較小，起重重量較輕的場所，施工場所環(huán)境也相對較小。而雙梁橋式起重機主要被應用在跨度較大、起重量較重、工作環(huán)境較寬廣的場所，這一類型的起重機工作級別相對較高，用途也較廣。 結(jié)構(gòu)特點不同。單梁橋式起重機自重較輕、構(gòu)造較為簡單，裝拆、維護保養(yǎng)等相對較為簡單。雙梁橋式起重機構(gòu)造較為復雜、自重較大，安裝、維護保養(yǎng)等要求較為復雜。 制造成本不同。由于單梁橋式起重機的跨度較小，因此制造成本較低，耗材少。雙梁起重機跨度大、制造成本高、技術(shù)要求較高，因此價格相對較為高昂。 操作方式不同。...

橋式起重機的起升機構(gòu)是如何運作的 橋式起重機的起重小車由起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和小車架三部分以及安全防護裝置組成，運行機構(gòu)和起升機構(gòu)都由**的部件構(gòu)成，機構(gòu)的各部件間采用有補償功能的聯(lián)軸器(如齒輪聯(lián)軸器等〕聯(lián)系起來，這樣就使得轉(zhuǎn)軸中心線的安裝誤差得到補償，便于機構(gòu)的安裝維修。 橋式起重機的起升機構(gòu)是由電動機、傳動裝置、卷繞裝笠、取物裝置和制動裝置組成，這里主要介紹起升機構(gòu)的傳動方式及其在小車架上的布置。起升機構(gòu)的傳動方式分為閉式傳動和開式傳動兩種。 閉式傳動：是在電動機與卷筒之問只有“閉式”減速器的傳動。該傳動方式的傳動齒輪完全密封于減速箱內(nèi).在油裕中工作。由于潤...

橋式起重機的分類 橋式起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化的重要工具和設(shè)備。所以橋式起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到普遍的運用。 橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金**橋式起重機三種。 普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組橋式起重機成。起重小車又由起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和小車架三部分組成。 起升機構(gòu)包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構(gòu)和小車運...

橋式起重機各種結(jié)構(gòu)形式特點 橋式起重機是市場是使用的多的一類起重機，橋式起重機的主梁形式主要有正軌箱型形式、偏軌箱形形式、偏軌空腹箱型形式、單主梁偏掛箱型形式等。 正軌箱型梁結(jié)構(gòu)的小車軌道通過軌道焊接壓板固定在主梁的中間，這種主梁除了要在主梁內(nèi)部焊接大隔板，還要焊接較為密集的小隔板，以防主梁上蓋板發(fā)生局部失穩(wěn)。所以這種形式的主梁缺點是上部焊縫較多，制造過程中，主梁的焊接變形量較大，優(yōu)點是工藝性好，主梁、端梁等部件可采用自動焊接，生產(chǎn)效率高。 偏軌箱型梁結(jié)構(gòu)的小車軌道是安裝在主梁的主腹板正上方的，小車輪壓直接作用在主腹板上。偏軌箱型梁的高寬比很接近，主梁的剛...

橋式起重機的節(jié)能優(yōu)化途徑 1、可以考慮降低橋式起重機的自身質(zhì)量，而降低橋式起重機的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身資料的消耗，同時也減少的廠房機構(gòu)的負荷。 2、對控制系統(tǒng)進行改進。調(diào)速系統(tǒng)改為變頻調(diào)速系統(tǒng)；變頻調(diào)速系統(tǒng)不只效率高，而且節(jié)能效果比較好。改善橋式起重機驅(qū)動方式；驅(qū)動可節(jié)能60%左右。 3、橋式起重機采用新理論、新技術(shù)、新材料、新工藝、新方式。可以考慮采用新材料；如用**尼龍代替鑄鐵或鋼,不只能夠延長壽命,而且還能減少噪聲等。盡量采用H型鋼代替板材，同樣可以節(jié)約結(jié)構(gòu)資料的消耗，而且抗彎能力還能得到一定提高。采用新工藝；比...

橋式起重機電氣故障檢驗方法 由于起重機長期處于室外的工作環(huán)境中，時間長了很容易出現(xiàn)電氣故障。因此起重機電氣故障檢測成為了一項重要的工作。當前橋式起重機電氣故障的檢測方法主要有兩種，分別是感官法和應急法。這兩種方法都是利用感官來感知故障點，然后通過表面的故障現(xiàn)象判斷故障類型，檢測效率非常低，很容易導致故障復發(fā)。1、電氣控制原理橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車，主要由橋架、大車運行機構(gòu)和裝有起升、運行機構(gòu)的小車及電氣部分組成，其電氣控制原理如圖1所示。目前這種起重機普遍地應用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。2、電氣故障類型橋式起重機在運行期間...

橋式起重機的作用 目前我國工程行業(yè)正在不斷擴大，工程機械東莞起重機越來越多的企業(yè)加入到起重機行業(yè)中來，起重機東莞起重機種類很多，分為：門式起重機，塔式起重機，橋式起重機，門座式起重機，港口起重機，集裝箱起重橋，汽車式起重機，履帶式起重機，纜索式起重機，桅桿式起重機，懸臂式起重機，施工升降機……下面小編給大家說說橋式起重機的作用：橋式起重機是屬于重型機械的一種，應用范圍十分普遍，主要應用于鋼鐵、冶金和建材等行業(yè)，對于城市的建設(shè)和工商業(yè)的發(fā)展起著不可估滅的影響。橋式起重機主要由機械、金屬結(jié)構(gòu)和電氣三大部分組成。其中機械部分是指起升、運轉(zhuǎn)、變幅和旋轉(zhuǎn)等組織，金屬結(jié)構(gòu)相當于起重機械的...

橋式起重機的來歷以及特點 在這個重工業(yè)高速發(fā)展的時代，起重設(shè)備也是其中的亮點所在，不同類型的起重設(shè)備例如橋式起重機等，可根據(jù)其不同的特點而應用于不同的施工現(xiàn)場，我們會在建筑工地、碼頭、露天料場、倉庫、工廠等場所會經(jīng)?？吹剿纳碛?。 起重設(shè)備是一種多運動起重機械，人們又稱其為天車、吊車等，是物料搬運機械。在19C前期，人們就制造出來了橋式起重設(shè)備，它的的特點就是能夠?qū)煸诘蹉^上也或者其他取物裝置的重物在空間內(nèi)實現(xiàn)垂直升降貨水平運輸移動。橋式起重機包括：起升機構(gòu)和大、小車運行機構(gòu)。憑借著這幾大機構(gòu)完美的配合工作，能夠?qū)崿F(xiàn)將重物在一定的立體空間內(nèi)起升和搬運。 橋...

簡要介紹橋式起重機的智能防擺系統(tǒng) 橋式起重機應盡可能快地移動負載，而不應該在終端位置進行任何過度移動。但是，大多數(shù)普通的橋式起重機在快速運動后突然移除有效載荷時會導致擺動。擺動運動雖然**終可以減少，但是會耗時，也就是會降低設(shè)施可用性以及生產(chǎn)率。控制橋式起重機擺動的失敗可能導致事故，并可能傷害人和周圍環(huán)境。因此，對橋式起重機系統(tǒng)的智能防擺系統(tǒng)研究也就很有意義。 關(guān)于橋式起重機的防擺控制，滑模變結(jié)構(gòu)控制由于其對系統(tǒng)參數(shù)不確定性和滑動面上的外部擾動而引起了深入的研究。到目前為止，該領(lǐng)域的理論體系已經(jīng)完美地構(gòu)建并運用于實際的橋式起重機防擺系統(tǒng)。一些研究人員使用具有滑動...

簡要介紹橋式起重機的智能防擺系統(tǒng) 橋式起重機應盡可能快地移動負載，而不應該在終端位置進行任何過度移動。但是，大多數(shù)普通的橋式起重機在快速運動后突然移除有效載荷時會導致擺動。擺動運動雖然**終可以減少，但是會耗時，也就是會降低設(shè)施可用性以及生產(chǎn)率。控制橋式起重機擺動的失敗可能導致事故，并可能傷害人和周圍環(huán)境。因此，對橋式起重機系統(tǒng)的智能防擺系統(tǒng)研究也就很有意義。 關(guān)于橋式起重機的防擺控制，滑模變結(jié)構(gòu)控制由于其對系統(tǒng)參數(shù)不確定性和滑動面上的外部擾動而引起了深入的研究。到目前為止，該領(lǐng)域的理論體系已經(jīng)完美地構(gòu)建并運用于實際的橋式起重機防擺系統(tǒng)。一些研究人員使用具有滑動...

電動單梁橋式起重機的操作注意事項 日常企業(yè)生產(chǎn)過程中，一直都在強調(diào)安全，一方面使用起重機應遵守《起重機安全規(guī)程》（GB6067-85）的規(guī)定。操作電動單梁橋式起重機的人員還需要起重機操作人員證。不管什么時候都禁止起重機超載作業(yè)。導繩器的損壞跟吊具斜拉起升重物有很大關(guān)系。限位器不是作為正常極限停車位置。限位開關(guān)只是在控制系統(tǒng)出現(xiàn)意外或司機操作疏忽時的斷電停車裝置。不得已的情況下不能利用電動機的突然反轉(zhuǎn)作為機構(gòu)的制動，不得已的情況是發(fā)生極意外事故時。起重機門架或小車上不得放任何物件。門式起重機操作人員停車離開起重機，應放下夾軌器，也可以采用其他可靠的防風固定措施。裝有地錨裝置的起...

橋式起重機的裂紋如何檢驗？ 橋式起重機的鋼構(gòu)件經(jīng)過長期工作，應力部位極易產(chǎn)生裂紋。靖起為您介紹橋式起重機容易產(chǎn)生裂紋的部位以及如何檢驗，避免起重機的裂紋導致作業(yè)事故。 橋式起重機的使用頻繁，工作量大，主梁等部位長時間受力，容易出現(xiàn)疲勞裂紋。裂紋經(jīng)常出現(xiàn)的部位有主梁和端梁的連接處，端梁的下半部分和軸承處。這些裂紋一旦產(chǎn)生，不及時處理，將會繼續(xù)蔓延，導致事故。當然，腐蝕也會導致橋式起重機的主梁附近出現(xiàn)裂紋。 相比單梁起重機，通用橋式起重機例如抓斗橋式起重機，更容易產(chǎn)生裂紋，因為這類起重機的工作任務繁重，基本超出其設(shè)計的工作程度級別。因此，在檢驗該類橋式起重機的裂紋時，...

橋式起重機作業(yè)過程中，它的控制系統(tǒng)起到了至關(guān)重要的作用，除了比較常見的凸輪控制器控制和主令控制器控制這兩種控制形式之外，橋式起重機還成功實現(xiàn)了自動控制，從而提高了每個動作的精確性。 橋式起重機的自動控制系統(tǒng)中包括了可編程序控制器自動控制、自動定位裝置控制、大車運行機構(gòu)的糾偏和電氣同步、電磁鐵及其控制電路以及地面控制等幾個方面。起到了至關(guān)重要的作用 橋式起重機各機構(gòu)的運行要依靠程序控制裝置來實現(xiàn)；而它的自動定位，一般是根據(jù)被控對象的使用環(huán)境、精度要求來確定裝置的機構(gòu)形式，自動定位裝置通常使用各種檢測元件與繼電器、接觸器或可編程序控制器相互配合，以達到自動定位的目的。 ...

冶金**橋式起重機的種類及用途如下：①鑄造起重機，供吊運鐵水、鋼水、銅液、鋁液等用，主小車吊運吊罐，輔小車用于翻轉(zhuǎn)吊罐等輔助操作。主小車掛有雙鉤，可直接用于設(shè)備吊裝工作。②夾鉗起重機，用于吊運金屬熱錠。一般須改裝后，方可用于設(shè)備吊裝。③脫錠起重機，用于從鑄模中脫出鑄錠，一般不用于設(shè)備吊裝工作。④加料機，有懸掛和落地式兩種，**于向平爐內(nèi)加料，一般不用于設(shè)備吊裝工作。⑤鍛造起重機，用于和大型鍛錘水壓機配合鍛造大型工件，卸下吊鉤上懸掛的翻料器，可作為設(shè)備吊裝之用，但吊鉤下降的位置較高，如需吊裝地面上的重物．還應采取更換長繩等措施。⑥銅電解**起重機，**于電解極板的出槽和裝槽。因其無吊鉤，但可用其...

橋式起重機產(chǎn)品特點 橋式起重機由橋架、小車、大車運行機構(gòu)、電氣設(shè)備四部分組成。本產(chǎn)品適用于車站、港口、工礦企業(yè)等部門的車間，貨廠及倉庫等場所，在固定間內(nèi)對各種物料進行起重、運輸及裝卸工作。該起重機動作操縱全部在司機內(nèi)完成。橋式起重機大車運行機構(gòu)傳動方式，主要分為集中驅(qū)動和分別驅(qū)動。集中驅(qū)動又分為快速（高速）和慢速（低速）兩種。高速集中驅(qū)動的大車運行機構(gòu)，由電動機通過制動輪直接與聯(lián)軸器、傳動軸聯(lián)接，減速器在主梁走臺的兩端。這種運行機構(gòu)的傳動軸轉(zhuǎn)速較高，傳遞轉(zhuǎn)矩小，而傳動軸和軸系零件尺寸也較小、傳動機構(gòu)的重量輕。這種傳動方式的特點是傳動軸轉(zhuǎn)速低，比較安全，但傳動軸轉(zhuǎn)矩大，因而一些...

電動橋式起重機電壓報警裝置的重要性 如何提高電動橋式起重機的安全性，越來越受到人們的重視，如今起重機在這方面發(fā)生了很大的變化，關(guān)鍵在于相關(guān)安裝設(shè)備的配置，在熟悉防碰撞裝置、限位裝置等方面，起重機也有安裝危險電壓報警裝置的必要性。 電動橋式起重機的工作環(huán)境是不可預知的，必須有一套完整的安全使用保護裝置，并設(shè)置危險電壓報警裝置，以避免觸電事故的發(fā)生。特別是在輸電線路附近工作時，如果有任何部分接觸到導線，都會很危險。 但電動橋式起重機裝有危險電壓報警裝置，可以安全地避免這種危險，本裝置的輸電線路為三相交流電，每相之間有一定的相位差，在實際應用中，只要檢測到電壓的梯度，并...

橋式起重機的控制系統(tǒng)起到了至關(guān)重要的作用 橋式起重機作業(yè)過程中，它的控制系統(tǒng)起到了至關(guān)重要的作用，除了比較常見的凸輪控制器控制和主令控制器控制這兩種控制形式之外，橋式起重機還成功實現(xiàn)了自動控制，從而提高了每個動作的精確性。 橋式起重機的自動控制系統(tǒng)中包括了可編程序控制器自動控制、自動定位裝置控制、大車運行機構(gòu)的糾偏和電氣同步、電磁鐵及其控制電路以及地面控制等幾個方面。起到了至關(guān)重要的作用 橋式起重機各機構(gòu)的運行要依靠程序控制裝置來實現(xiàn)；而它的自動定位，一般是根據(jù)被控對象的使用環(huán)境、精度要求來確定裝置的機構(gòu)形式，自動定位裝置通常使用各種檢測元件與繼電器、接觸...

遇到雙梁橋式起重機滑輪組故障如何解決 滑輪組是雙梁起重機重要的部件，起著非常重要的作用。但是很多人在使用雙梁起重機時，偶爾會遇到滑輪組有故障的情況，那么這時應該如何解決問題呢？ 滑輪組是否出現(xiàn)故障以及故障后如何解決，對行車的整體性能有很大影響。磨損是行走滑輪的常見故障之一。正常情況下，當輪槽壁厚的磨損量達到原壁厚的1/10時，當徑向磨損量達到繩索直徑的1/5時，必須更換新的滑輪?；啿牧喜痪鶆?，安裝不符合要求，繩索與滑輪接觸不良，滑輪繩槽磨損不均勻。此時，磨損量是根據(jù)嚴重部分計算的。只要滿足上述要求，應及時更換新的滑輪。 滑輪的芯軸也容易損壞。如果發(fā)現(xiàn)損壞，用新的...

有關(guān)橋式起重機加裝防護裝置有那些技術(shù)要求 橋式起重機的橋架運行機構(gòu)、小車架升降機構(gòu)等均在不方便經(jīng)常檢查之處，按照有關(guān)規(guī)定．必須按特種設(shè)備類型對其進行管理，根據(jù)有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工廠實際，對廠內(nèi)各單位的橋式起重機統(tǒng)一要求，加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導電滑線防護板、接地、軌道端部止擋等安全防護裝置，同時統(tǒng)一制定了防護裝置的技術(shù)要求。如：(1)當起吊載荷達到額定載荷的90%時，系統(tǒng)發(fā)出報警信號；當起吊載荷達到額定載荷時，系統(tǒng)能自動切斷電源，并發(fā)出報警信號。(2)當?shù)蹙呱仙綐O限位置時應能自動切斷升降電源。(3)在大車滑線端的端梁下設(shè)置防護板，以防止吊具或鋼絲繩與滑...

橋式起重機工作特點有哪些？ 橋式起重機的工作特性是間歇性，周期性的工作，通過用吊鉤、抓斗、磁盤或別的起重裝置使得貨物在空間內(nèi)移動，達到其抓取運輸貨物的目的。其具體工作特點如下： 1、由于起重機的結(jié)構(gòu)大，在工作時需要進行幾個不同的方向同時運動，操作者需要有一定的職業(yè)水平。 2、起吊的物品是多種多樣的，重量也有很大變化，所以我們需要設(shè)計不同的吊鉤和起重裝置。 3、橋式起重機的工作環(huán)境有石化企業(yè)，港口，礦業(yè)，建筑工地等等，因為各種不同的環(huán)境，我們在設(shè)計時需要讓它適應各種不同的惡劣環(huán)境。 4、橋式起重機在工作的時候需要人配合，操作人員與貨物處理人員要相...

單梁橋式起重機電氣設(shè)備的構(gòu)成 起重機的電氣設(shè)備一般由三大部分構(gòu)成。 1.供配電與保護設(shè)備。包括電源進線保護開關(guān)、保護柜（屏）或總電源柜（屏）以及相應的操作及指示器件，如鑰匙開關(guān)、啟動停止按鈕、緊急開關(guān)、指示燈等。 2.各主要機構(gòu)、輔助機構(gòu)的傳動與控制設(shè)備。由起重機各主要機構(gòu)（如起升、平移機構(gòu)）、輔助機構(gòu)（如液壓夾軌器）的電力拖動與控制及相應的保護裝置所組成，如控制柜（屏）、電阻器、制動器的電力驅(qū)動器件、操作器件（按鈕、主令控制器或凸輪控制器）。 3.照明、信號、采暖、降溫的電氣設(shè)備。由起重機各部位照明、檢修照明及特殊要求的司機室、電氣室的通信、采曖與...

橋式起重機軌道松動的原因 江蘇起重機廠家就來給大家介紹一下橋式起重機軌道松動造成的原因有哪些： 1、橋式起重機兩側(cè)制動不平衡，在進行制動的時候常常會出現(xiàn)一側(cè)先制動或是一側(cè)后制動、一側(cè)有制動而另一側(cè)制動不明顯的問題，這樣就會導致橋式起重機的兩側(cè)軌道受力不均勻，使一側(cè)的摩擦力增大，加大一側(cè)軌道松動的壓力。 2、軌道架橋不平衡，橋式起重機在運行過程中會出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象，這種情況也會加大沒摩擦力，使軌道松動。 3、兩側(cè)車輪發(fā)生偏斜問題或是車輪在出廠時的質(zhì)量問題比如大小不一，這些情況都會加劇橋式起重機的摩擦力，造成軌道松動。 橋式起重機的主要結(jié)構(gòu)。天津雙梁橋式起重...