**近在與吊友們的交流中得知,由于行業(yè)近兩年的爆發(fā)式增長,以至有相當一部分吊友非常擔心行業(yè)見頂,再度重復11年——16年的水深火熱。行業(yè)何時見頂并不好說,但幾招穿越經濟周期的正確姿勢,或許可以幫助吊友們參考一二。 對吊裝人來說,行業(yè)經濟周期,對市場的觀察必不可少,行業(yè)見頂,往往是由于市場保有量超出需求量導致的,在此種情況下,租賃價格的下降以及租賃競爭壓力加大,是一個較為明顯的信號。吊友們在投身競標之際,不妨將眼下與前段時間的生存狀態(tài)進行對比,是否明顯感受到了壓力。 當然,吊友們也可以多多關注主機廠家的動作,由于市場調研投入、產品銷售冷暖等因素,主機廠家...
我們在選購二手吊車之前呢,首先需要了解詢問舊吊車的購置時間、用途及出售的原因,詢問以往的修理情況,更換過哪些主要部件,詢問在使用中有什么問題,以便對舊吊車系統(tǒng)的了解。 看舊吊車的出廠銘牌和外表??词悄募夜S生產的,何時出廠的,距離現(xiàn)有多長時間;看外表的油漆是脫落,部件是否缺損,機型是否被淘汰等。從銘牌和外表來判別舊吊車的新舊程度。 看大臂主銷的磨損情況,看大臂是否變型,看液壓馬達是否有勁,看發(fā)動機和變速箱是否過度疲勞,看回轉馬達是否平穩(wěn)等。 履帶吊要重點看看履帶板的磨損程度如何,啟動和工作狀態(tài)時的狀況,是否噪音大,臂桿長度是否足夠長...
陜西高舉吊裝有限公司專業(yè)從事大型吊車租賃,西安吊車租賃,西安吊車租賃七年多,以優(yōu)惠合理的價格,安全快捷的渠道,同時本著公平競爭的準則,使企業(yè)規(guī)模不斷擴大,起重吊裝能力不斷增強,大件設備吊裝能力不斷完善,現(xiàn)已成為西安市**企業(yè)。 陜西高舉吊裝有限公司擁有各種專業(yè)起重機械,運輸機械及全規(guī)格起重工具,裝備齊全,技術力量雄厚,施工人員均為企業(yè)職工,起重經驗豐富,安全意識強。業(yè)務范圍為西安市周邊,憶往昔歲月崢嶸展未來前程似錦。 在陜西高舉吊裝有限公司管理人員及施工人員的**協(xié)力下,公司業(yè)績有了長足的進步,得到了社會各行各業(yè)的企事業(yè)單位的大力支持,委托給本公司的...
吊裝帶被廣泛應用于各行各業(yè),并且合成纖維吊裝帶的使用已占領大半個吊裝用具市場,市場占有率在不斷的提高,青睞它的用戶也越來越多,為滿足部分室外、港口碼頭等場合用戶對于吊裝帶的需求,現(xiàn)很多吊裝帶是可以抗抵抗紫外線照射的。 我們都知道如果吊裝帶飽受紫外線照射,強度將會迅速下降,并且易老化,使用壽命減重縮短,因此,現(xiàn)在很多吊裝帶中材質里面含有聚間苯二甲酰間苯二胺纖維材質,這種材質致使吊裝帶具有很好的耐光性能,并且具有良好的穩(wěn)定性,在一定的溫度內保持不脆化、不變形。這才使得吊裝帶具體抗紫外線的作用。 正式起吊前應進行試吊,試吊中檢查全部機具受力情況,發(fā)現(xiàn)問題應先將工件放回地面,故障排除后重新試吊。蓮...
捆綁點的選擇是一個技術性很強的問題,在實際吊裝操作中,應按照實際需要和安全施工要求正確選擇和使用捆綁點,避免造成事故和經濟損失。下面大家一起來看看重物上無捆綁點時應如何進行安全的吊裝: 1、對于外形復雜、柔性較大、體積龐大的重物,如鍋爐組合件,必須先經過技術分析和計算來選擇捆綁點,并在現(xiàn)場進行必要的試吊來確定。2、對于外形簡單和經常吊裝的重物,按已有的經驗和有關規(guī)定來選擇捆綁點。例如,桁架類重物的捆綁點必須在桿件的結點上,鋼筋砼構件類重物的捆綁點必須使主要受力鋼筋朝下,捆綁點在構件的兩端。3、需要吊裝人員自己確定的捆綁點稱為自選捆綁點。自選捆綁點的選擇和使用必須遵循下述原則:因設備、構件上的...
鋼結構 | 史上**全鋼結構吊裝方法 鋼柱的吊裝 (1)、吊點的選擇 吊點位置及吊點的數(shù)量,根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長度、重量、吊機的起重性能等具體情況確定。 一般鋼柱彈性較好,吊點采用一點起吊,吊耳放置在柱頂處,柱身垂直、易于對線校正,對線校正。由于通過柱的重心位置,受到起重臂的長度限制,吊點也可設置在柱的1/3處,吊點斜吊,由于鋼柱傾斜,但對線校正比較困難。 對于長細鋼柱,為防止鋼柱變形,可采用二點或三點起吊。 (2)、起吊方法: 根據(jù)起重設備和現(xiàn)場條件確定,可用單機、二機、三機吊裝等。 A、旋轉法 鋼柱運輸?shù)浆F(xiàn)場,起重機邊起鉤邊回轉邊使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起。(注:起吊時應在柱腳下面放置...
鋼結構 | 史上**全鋼結構吊裝方法 鋼柱的吊裝 (1)、吊點的選擇 吊點位置及吊點的數(shù)量,根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長度、重量、吊機的起重性能等具體情況確定。 一般鋼柱彈性較好,吊點采用一點起吊,吊耳放置在柱頂處,柱身垂直、易于對線校正,對線校正。由于通過柱的重心位置,受到起重臂的長度限制,吊點也可設置在柱的1/3處,吊點斜吊,由于鋼柱傾斜,但對線校正比較困難。 對于長細鋼柱,為防止鋼柱變形,可采用二點或三點起吊。 (2)、起吊方法: 根據(jù)起重設備和現(xiàn)場條件確定,可用單機、二機、三機吊裝等。 A、旋轉法 鋼柱運輸?shù)浆F(xiàn)場,起重機邊起鉤邊回轉邊使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起。(注:起吊時應在柱腳下面放置...
中聯(lián)重科起重機的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。主吊臂主要有兩種類型,一種是由型材和管材焊接而成的桁架結構吊臂,一種是有各種斷面的箱型結構吊臂。隨著汽車起重機的發(fā)展,現(xiàn)在大部分的汽車起重機主吊臂都是箱型結構,只有少部分是桁架結構。 起重機的吊臂伸縮形式有以下幾種: 1、順序伸縮機構–伸縮臂的各節(jié)臂以一定的先后次序逐節(jié)伸縮。 2、同步伸縮機構–伸縮臂的各節(jié)臂以相同的相對速度進行伸縮。 3、**伸縮機構–各節(jié)臂能**進行伸縮的機構。 4、組合伸縮機構–當伸縮臂超過三節(jié)時,可以同時采用上列的任意兩種伸縮方...
我們在日常吊車使用過程之中,經常會遇到吊車噸位不符的情況,導致的無法作業(yè),嚴重的時候甚至會出現(xiàn)安全問題,這是很嚴肅的一個話題,但凡在吊裝作業(yè)過程中出現(xiàn)問題,司索指揮就是安全的第一責任人,我們要防止此類現(xiàn)象的發(fā)生,除了要了解汽車吊的作業(yè)性能,更要了解吊車的實際噸位。 司索指揮在實際作業(yè)過程當中,經常會遇到小噸位改成大噸位,大家都知道,噸位上一臺階,臺班費用更是會提高一截。所以人們?yōu)榱烁嗟睦麧?,逐漸把這個改噸位變成了行業(yè)潛規(guī)則。 在行業(yè)內工作的久了,就會發(fā)現(xiàn)并不是所有人都是按照規(guī)定跟你交底,這時候我們要快速的分辨出這個活到底能不能干,也是我們個人水平的...
在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械被稱為起重機,也就是我們平常所說的吊車,雖然我們生活中可能會很少接觸到他們,但吊車的種類和型號一點也不比乘用車少,下面小編就為大家介紹幾種不同種類的起重機。 汽車起重機是裝在普通汽車底盤或者特制汽車底盤上的一種起重機,駕駛室和起重操縱室分開,在工作時必須打開支腿,不能起重中行駛,工作時對地面要求較高。起重范圍為8-1600噸,這也是我們**常見、產、應用起重機類型。 顧名思義,全地面起重機就是一種兼有汽車起重機和越野起重機特點的起重機。既可以像汽車起重機一樣快速長距離行駛,又可以在泥濘的場地上完成作業(yè)要...
吊裝前作業(yè)提前準備、起重吊裝作業(yè)全過程及其起重吊裝結束以后的結束工作。你在幾個環(huán)節(jié)中,安全生產工作應當圍繞自始至終,因為幾個環(huán)節(jié),工作的內容不一樣,因此安全生產工作的重中之重都是不一樣的。下面陜西高舉吊裝有限公司來為您做相關介紹。 吊裝提前準備環(huán)節(jié)安全性規(guī)定,務必定編吊裝方案。吊裝方案的功效就是說針對吊裝工作的分配,確立吊裝步驟及其人員崗位職責,能夠說成吊裝安全的基本。 對人員資質證書開展確定。針對進到吊裝當場的從業(yè)者資質證書必須開展確定,包含指引人員、信號工、掛勾工、司機等具有實際操作資質證書。它是保持吊裝安全的人員基本。 ...
吊裝帶是我們在吊裝作業(yè)中經常用到的一款吊索具,它輕巧方便,并且有強大的功能優(yōu)勢,但是它也需要正確的使用和精心維護保養(yǎng)才可以將其性能發(fā)揮到比較好狀態(tài),下面幾種錯誤做法將直接影響吊裝帶性能的發(fā)揮。利用吊裝帶吊裝有鋒利邊的物件,這樣會對吊裝帶帶來破壞性的割傷;吊裝帶長期暴露在連續(xù)的紫外線光下回破壞吊裝帶的強度;酸會影響尼龍性能和強度,堿會對尼龍產生低度到中度的破壞并且會完全破壞滌綸的強度。 然后,溫度也是會影響吊裝帶性能的發(fā)揮,過高的溫度對給合成纖維吊裝帶造成一定的破壞性。 風雪天、霜霧天和雨天嚴禁吊裝作業(yè),夜間作業(yè)應有充分照明。高陵區(qū)正規(guī)吊裝公司 在購買吊裝帶時,正規(guī)吊索具廠家是有售后...
吊裝作業(yè)許可證的管理吊裝作業(yè)許可證的審批凡進行沒有安全程序可遵循的吊裝作業(yè),必須辦理吊裝作業(yè)[安全許可證]并附帶[吊裝作業(yè)安全點檢表]。吊裝作業(yè)由車間主任或書面授權代理人負責核準。吊裝作業(yè)許可證的時限與延期吊裝作業(yè)[安全許可證]時限在審核起吊計劃時確定,并在許可證上明確標注,有效期不超過8小時,若作業(yè)時間超過此時限,必須辦理延時手續(xù)。若在許可證時限內擔任的監(jiān)護人員變更時,核簽主管應確實督促監(jiān)護人員執(zhí)行交接。吊裝作業(yè)許可證的取消生產部門或主管部門和施工單位的現(xiàn)場監(jiān)督發(fā)現(xiàn)作業(yè)不能滿足安全標準要求,有權將吊裝作業(yè)[安全許可證]抽走并告知施工單位。這種情況一旦出現(xiàn),必須立即停工,在保持現(xiàn)場安全的情況下...
對于吊車出租來說,我們知道它的作用就是在于能夠各個不同的運輸場所當中獲得的應用,特別是在我們現(xiàn)在的碼頭當中都是有著非常重要應用的。 但是現(xiàn)在很多時候的搬運公司如果是選擇購置新的吊車出租,這肯定是非常劃不來的,所以往往都是會選擇我們的吊車出租,往往都可以給我們帶來更大的作用。 但是選擇吊車出租的話,我們在選擇的過程當中要注意的問題可能就是比較多的。首先就是它的起重能力,因為我們的設備都是二手的,可能在這之前就已經有了一定的磨損,那么在這樣的環(huán)境下面,往往都會在額定起重能力上有一定的損耗。 其次它的起升高度也是我們需要注意到的問題,因為...
中聯(lián)重科起重機的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。主吊臂主要有兩種類型,一種是由型材和管材焊接而成的桁架結構吊臂,一種是有各種斷面的箱型結構吊臂。隨著汽車起重機的發(fā)展,現(xiàn)在大部分的汽車起重機主吊臂都是箱型結構,只有少部分是桁架結構。 起重機的吊臂伸縮形式有以下幾種: 1、順序伸縮機構–伸縮臂的各節(jié)臂以一定的先后次序逐節(jié)伸縮。 2、同步伸縮機構–伸縮臂的各節(jié)臂以相同的相對速度進行伸縮。 3、**伸縮機構–各節(jié)臂能**進行伸縮的機構。 4、組合伸縮機構–當伸縮臂超過三節(jié)時,可以同時采用上列的任意兩種伸縮方...
AT3000V全地面起重機在實際使用中非常安全可靠。產品運用先進的有限元分析技術,對各個部件進行拓撲優(yōu)化,提升了產品性能;運用可靠性分析方法,對關鍵零部件的可靠性實現(xiàn)提升。產品可實現(xiàn)多方位無障礙上下車,倒車雷達影像無盲區(qū)。 項目組在開發(fā)ZAT3000V全地面起重機時,充分考慮到客戶運營方面的需求,采用了6種吊臂伸縮組合,使主臂工況切換省時又省油。10噸的標準配重塊可隨意組合,大幅降低運輸費用。新增的9米、13米重型臂工況,降低臂架裝拆轉運量,有效降低客戶運營成本。 ZAT3000V全地面起重機在客戶的翹首期盼中已成功下線,經過了大量的試驗驗證,已順利...
我們在選購二手吊車之前呢,首先需要了解詢問舊吊車的購置時間、用途及出售的原因,詢問以往的修理情況,更換過哪些主要部件,詢問在使用中有什么問題,以便對舊吊車系統(tǒng)的了解。 看舊吊車的出廠銘牌和外表??词悄募夜S生產的,何時出廠的,距離現(xiàn)有多長時間;看外表的油漆是脫落,部件是否缺損,機型是否被淘汰等。從銘牌和外表來判別舊吊車的新舊程度。 看大臂主銷的磨損情況,看大臂是否變型,看液壓馬達是否有勁,看發(fā)動機和變速箱是否過度疲勞,看回轉馬達是否平穩(wěn)等。 履帶吊要重點看看履帶板的磨損程度如何,啟動和工作狀態(tài)時的狀況,是否噪音大,臂桿長度是否足夠長...
汽車起重機由驅動裝置、工作機構、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)和金屬結構組成。通過對控制系統(tǒng)的操縱,驅動裝置將動力能量輸入轉變?yōu)闄C械能,將作用力和運動速度傳遞給取物裝置,取物裝置把被搬運物料與起重機聯(lián)系起來,通過工作機構單獨或組合運動,完成物料搬運任務??梢苿拥慕饘俳Y構將各組成部分連接成一個整體,并承載起重機的自重和吊重。 起升機構、運行機構、變幅機構和旋轉機構,被稱為起重機的四大機構。起重機通過某一機構的單獨運動或多機構的組合運動,達到搬運物料的目的。 起升機構是用來進行物料垂直升降的機構,是起重機主要、基本的機構。只要有起升機構,該機構就可以稱為起重設備...
目前型號眾多,廠商不斷推出新款式,導致目前這個辦法也不是很準確了,我們只能用一個辦法那就是看車上的銘牌,我們都知道,汽車吊是分上車發(fā)動機和下車發(fā)動機的,在路上行駛時候用的下車發(fā)動機,在吊裝作業(yè)時候用的上車發(fā)動機,既然有發(fā)動機,自然就會有銘牌顯示發(fā)動機功率。 所以因為吊車的特殊性有兩個銘牌,一個在底盤側面,前軸輪胎附近,一個在駕駛樓門上。這個吊車的各項重要信息。 我們可以利用這個型號來了解吊車的型號,后幾位就是吊車的噸位,在銘牌下面也有注明額定起重量。是不是很簡單? 如果這個銘牌找不到,我們可以找到底盤側面前軸輪胎附近的銘牌,上面也有...
4.杜絕失誤性操作 吊裝作業(yè)與很多施工不一樣,涉及面大,經常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作,所以要特別謹慎。 5.對被吊物體綁扎一定要牢 高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”;對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。 6.滾筒纏繩不緊 大件吊裝拆除,吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松,致使受大負荷的快繩勒進繩束,造成快繩劇烈抖動,極易失穩(wěn),結果經常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險,停又停不下來的尷尬局面。 起重臂的角度 水平直線與經過起重臂的鉸銷的主起重臂頂端的滑輪中軸線上方之間的角。高陵區(qū)靠譜吊裝便宜 ...
高空吊裝作業(yè)中的注意事項 吊裝行業(yè)是一個相對比較特殊的行業(yè),從事吊裝作業(yè)需要經過有關部分的批準,并且取得相應的運營的許可方能從事設備的起重吊裝。之所以如此,是因為吊裝行業(yè)與其他生產型行業(yè)相比,是具有比較大的危險性的。若吊裝作業(yè)是在公共環(huán)境下,就會涉及到公共安全問題。 在吊裝作業(yè)過程中,安全作業(yè)是重點。這一點尤其對于高中吊裝作業(yè)更是如此。近年,隨著高樓的增多,高空吊裝作業(yè)也越來越常見、越來越頻繁。隨著高空作業(yè)項目的增加,安全問題也就日益突出。此外,高空作業(yè)的環(huán)境基本以室外為主,室外環(huán)境相比較室內環(huán)境更為復雜,安全也就更加重要。 除了在作業(yè)前期做好安全評估,在現(xiàn)場作業(yè)過程中也需要注意以下事項: 1...
**近在與吊友們的交流中得知,由于行業(yè)近兩年的爆發(fā)式增長,以至有相當一部分吊友非常擔心行業(yè)見頂,再度重復11年——16年的水深火熱。行業(yè)何時見頂并不好說,但幾招穿越經濟周期的正確姿勢,或許可以幫助吊友們參考一二。 對吊裝人來說,行業(yè)經濟周期,對市場的觀察必不可少,行業(yè)見頂,往往是由于市場保有量超出需求量導致的,在此種情況下,租賃價格的下降以及租賃競爭壓力加大,是一個較為明顯的信號。吊友們在投身競標之際,不妨將眼下與前段時間的生存狀態(tài)進行對比,是否明顯感受到了壓力。 當然,吊友們也可以多多關注主機廠家的動作,由于市場調研投入、產品銷售冷暖等因素,主機廠家...
吊裝行業(yè)人員注意,您清楚這些起重吊裝作業(yè)前的準備嗎? 起重吊裝作業(yè)的穩(wěn)定性是吊裝安全的根本,一旦失穩(wěn),將對人員及財產造成重大損失。吊裝前應組織有關部門根據(jù)施工方案的要求共同進行檢查,其檢查內容為: 1、施工機索具的配置與方案是否一致。 2、隱蔽工程是否有自檢,互檢記錄。 3、設備基礎地腳螺栓的位置(指預埋螺栓)是否符合吊裝工程質量要求,與設備裙座或底座螺孔是否相符。 4、基礎周圍的土方是否回填夯實。 5、起重吊裝施工現(xiàn)場是否符合操作要求。 6、待吊裝的設備是否符合吊裝要求。 7、施工用電是否能夠保證供給。 8、了解人員分工和指揮系統(tǒng)以及天氣情況。 9、其他的準備工作如保衛(wèi)、救...
4.杜絕失誤性操作 吊裝作業(yè)與很多施工不一樣,涉及面大,經常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作,所以要特別謹慎。 5.對被吊物體綁扎一定要牢 高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”;對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。 6.滾筒纏繩不緊 大件吊裝拆除,吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松,致使受大負荷的快繩勒進繩束,造成快繩劇烈抖動,極易失穩(wěn),結果經常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險,停又停不下來的尷尬局面。 大件吊裝拆除,吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松,致使受大負荷的快繩勒進繩束。未央?yún)^(qū)專業(yè)吊裝價格...
國內吊裝市場更有定價權的神奇的折臂吊 在前面我們簡單介紹過隨車吊中的幾款直臂吊,其能吊能運的特點對小噸位吊車市場很有影響,而隨車吊的另一種類折臂吊,更為神奇。折臂吊它又有哪些優(yōu)勢呢?使用感受如何? 我國隨車吊的生產起步較晚,近10多年逐步運用,雖然沒有汽車吊品牌集中度高,但由于吊運結合的優(yōu)勢,小眾范圍熱度比較高。國內隨車吊使用類型主要是以直臂吊為主,折臂吊除了廣東、江蘇等地稍稍多一點,其余省份則使用較少。 國內主要生產隨車吊廠家徐工、石煤、三一帕爾菲格等品牌,折臂吊基本以進口品牌為主,比如PALFINGER(帕爾菲格)、UNIC(古河)FASSI(法西),HIAB(希爾博)等。 折臂吊靈活操作...
說一千到一萬,無論是買什么商品,價格都是我們作為消費者、投資者**為關心的重點,誰都想省下些資金來增強點自己的家底子,哪怕古語有句“一分錢一分貨”的真理,但是真的在各位老哥選擇吊車產品的時候,中聯(lián)比徐工便宜5萬換了誰都會心動,這很正常,人之常情,往往很多吊裝行業(yè)起步者和中小玩家都會很直接的因為中聯(lián)比徐工的車價便宜幾萬而直接選擇中聯(lián) 吊車作為一款商品,它的投資意義大于它的使用意義,所有購車子都是實實在在掙錢用的,誰也不會說覺得吊車帥氣好看就花接近100萬去買臺車子玩玩,當然也不排除有錢大佬們買來消遣用。 購買政策是每天都在變的,道理很簡單,無論是徐工、三...
據(jù)了解,在中聯(lián)重科汽車起重機尚未正式上市時,就已在市場上已引起強烈的反響,多位客戶甚至親臨中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園實地考察咨詢、了解產品性能。據(jù)華中、華東各地使用該產品的客戶反饋,“中聯(lián)重科汽車起重機作業(yè)穩(wěn)定、操控舒適,適應工況更多,細活重活都能干”。 “當然,作為中聯(lián)重科4.0產品,智能化自是其‘與生俱來’的特點。搭載的信息平臺通過物聯(lián)網智能交互,可實現(xiàn)在機載和遠程端監(jiān)控設備使用狀態(tài)、獲取設備歷史數(shù)據(jù)報表等各項功能,并讓設備保養(yǎng)、維護更便捷、更及時。” 操控體驗上,中聯(lián)重科起重機采用新一代4.0兩室,空間大,行駛轉向、換擋輕便靈活、半包圍座椅的設計讓機手...
一場風險吊裝,還有比較好吊裝方案嗎? 甲方想把危車間一吊吊下來,說是不敢上人了怕有危險!甲方估計上段重9噸左右! 請暢所欲言給點建議!說一說吊裝方案(感謝吊友房樂局分享)這個活!看了看危險性很大 甲方報九噸就得往十二噸上去想 這玩意估計以前的焊點有的都銹爛了 包括小鋼梁,吊車上去看看要么吊,要么切割都是坑~~ 風險活,鋼結構頂9米乘14米! 高度26米! 70噸吊車吊著 25噸吊吊籠工人割梁可行 一場淋淋盡致的吊裝,風險中合理的技術方案才是安全之道 感謝吊友房樂局在貼吧分享,讓更多吊友見證,以及參與方案 安全吊裝每天,細節(jié)決定成敗 只打有把握的仗才是硬道理 吊裝作業(yè) 使用橋...
在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械被稱為起重機,也就是我們平常所說的吊車,雖然我們生活中可能會很少接觸到他們,但吊車的種類和型號一點也不比乘用車少,下面小編就為大家介紹幾種不同種類的起重機。 汽車起重機是裝在普通汽車底盤或者特制汽車底盤上的一種起重機,駕駛室和起重操縱室分開,在工作時必須打開支腿,不能起重中行駛,工作時對地面要求較高。起重范圍為8-1600噸,這也是我們**常見、產、應用起重機類型。 顧名思義,全地面起重機就是一種兼有汽車起重機和越野起重機特點的起重機。既可以像汽車起重機一樣快速長距離行駛,又可以在泥濘的場地上完成作業(yè)要...