常見的皮帶輸送機的故障分析處理： 1.異常噪音：可移動皮帶輸送機運行時其驅(qū)動裝置、驅(qū)動滾筒和改向滾筒、以及托輥組在不正常時會發(fā)出異常的噪音，根據(jù)異常噪音可判斷設(shè)備的故障。 2.托輥嚴重偏心時的噪音：皮帶運輸機運行時托輥常會發(fā)生異常噪音，并伴有周期性的振動。尤其是回程托輥，因其長度較大，自重大，噪音也較大。發(fā)生噪音的原因主要有兩個。一是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大；二是在加工時兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大，使離心力過大。在軸承不損壞并允許噪音存在的情況下可以繼續(xù)使用。 3.減速機的斷軸：減速機斷軸發(fā)生在減速機高速軸上。最常見的是采用減速機為垂直傘齒輪軸...

三調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。 四：驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，相對應(yīng)的也...

一般根據(jù)物料搬運系統(tǒng)的要求、物料裝卸地點的各種條件、有關(guān)的生產(chǎn)工藝過程和物料的特性等來確定各主要參數(shù)。 構(gòu)件尺寸：輸送機的構(gòu)件尺寸包括輸送帶寬度、板條寬度、料斗容積、管道直徑和容器大小等。這些構(gòu)件尺寸都直接影響輸送機的輸送能力。4.輸送長度和傾角：輸送線路長度和傾角大小直接影響輸送機的總阻力和所需要的功率 說起這個問題真有點老生長談的意思，移動式輸送機的價格一般是多少錢呢？在回答這個問題之前首先要明確2點： 1 一分錢一分貨，說價格首先要確定產(chǎn)品的質(zhì)量，確定了產(chǎn)品的質(zhì)量在這個基礎(chǔ)上才可以談價格 2價格絕不是越低越好，也不是越高越好，合適的才是比較好。 ...

處理方法： 一皮帶運輸機運行時皮帶跑偏是最常見的故障,要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。 二在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當向左移動，托輥組的上位處向右移動。 調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的。 批發(fā)移動式輸送機移動式輸送機分為帶式移動...

處理方法： 一皮帶運輸機運行時皮帶跑偏是最常見的故障,要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。 二在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當向左移動，托輥組的上位處向右移動。 調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的。 移動式輸送機銷售價格 五皮帶張緊處的調(diào)...

三調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。 四：驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，相對應(yīng)的也...

移動式輸送機使用時間長了難免會出現(xiàn)這樣那樣的故障，但是常見的不外乎就以下幾種，下面為您總結(jié)一下： 移動式輸送機常見故障： 一 皮帶輸送機皮帶跑偏 二 雙向運行皮帶運輸機跑偏 三 轉(zhuǎn)載點處的撒料 四 皮帶輸送機的撒料 五 凹段皮帶懸空時的撒料 六 跑偏時的撒料 七 托輥嚴重偏心時的噪音 八 聯(lián)軸器兩軸不同心時的噪音 皮帶運輸機運行時托輥常會發(fā)生異常噪音，并伴有周期性的振動。尤其是回程托輥，因其長度較大，自重大，噪音也比較大。發(fā)生噪音的原因主要有兩個原因。一是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大。二是在加工時兩端軸承孔中心與...

1.輸送能力：輸送機設(shè)備輸送能力是指單位時間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時，以每小時輸送物料的質(zhì)量或體積計算；在輸送成件物品時，以每小時輸送的件數(shù)計算。 2.輸送速度：提高輸送速度可以提高輸送能力。在以輸送帶作牽引件且輸送長度較大時，輸送速度日趨增大。但高速運轉(zhuǎn)的帶式輸送機需注意振動、噪聲和啟動、制動等問題。對于以鏈條作為牽引件的輸送機，輸送速度不宜過大，以防止增大動力載荷。同時進行工藝操作的輸送機，輸送速度應(yīng)按生產(chǎn)工藝要求確定。 質(zhì)量移動式輸送機批發(fā) 七：凹段皮帶區(qū)間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空，此時皮帶成槽情況發(fā)生變化，因為皮帶已經(jīng)離開了槽形托輥組，一...

處理方法： 一皮帶運輸機運行時皮帶跑偏是最常見的故障,要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。 二在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當向左移動，托輥組的上位處向右移動。 調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的。 質(zhì)量移動式輸送機采購 移動式輸送機使用...

常見的皮帶輸送機的故障分析處理： 1.異常噪音：可移動皮帶輸送機運行時其驅(qū)動裝置、驅(qū)動滾筒和改向滾筒、以及托輥組在不正常時會發(fā)出異常的噪音，根據(jù)異常噪音可判斷設(shè)備的故障。 2.托輥嚴重偏心時的噪音：皮帶運輸機運行時托輥常會發(fā)生異常噪音，并伴有周期性的振動。尤其是回程托輥，因其長度較大，自重大，噪音也較大。發(fā)生噪音的原因主要有兩個。一是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大；二是在加工時兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大，使離心力過大。在軸承不損壞并允許噪音存在的情況下可以繼續(xù)使用。 3.減速機的斷軸：減速機斷軸發(fā)生在減速機高速軸上。最常見的是采用減速機為垂直傘齒輪軸...