一家汽車改裝廠,主要從事汽車外觀改裝業(yè)務(wù)。在使用傳統(tǒng)遮蔽膠帶時(shí),由于邊緣翹起和殘膠問(wèn)題,需要額外安排工人進(jìn)行返工和清潔,這增加了人力成本。而且,殘膠清理不當(dāng)還可能導(dǎo)致車身漆面受損,影響改裝質(zhì)量。自從采用德莎 4174 PVC 膠帶后,這些問(wèn)題迎刃而解。德莎 4174 PVC 膠帶易撕起且無(wú)殘留的特性,讓改裝后的車輛外觀質(zhì)量得到了提升。同時(shí),由于減少了返工和清潔環(huán)節(jié),人力成本降低了約 40%。該改裝廠憑借德莎 4174 PVC 膠帶帶來(lái)的高質(zhì)量改裝效果,在市場(chǎng)上贏得了良好的口碑,業(yè)務(wù)量逐年增長(zhǎng)。耳機(jī)外殼噴涂,PVC 膠帶遮蔽出聲孔,防止油漆堵塞,保證音質(zhì)清晰。上海重物封箱PVC膠帶廠家
德莎4185技術(shù)解析實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù):在230℃連續(xù)烘烤2小時(shí)后,邊緣翹起高度只0.03mm(較競(jìng)品降低97%)2.智能解粘技術(shù)溫度響應(yīng)型分子鏈:80℃以上時(shí)膠體模量降低60%,撕除力只需1.2N/cm微觀自清潔效應(yīng):剝離時(shí)膠分子定向收縮,實(shí)現(xiàn)零殘留(通過(guò)ISO29848測(cè)試)3.動(dòng)態(tài)曲面適配系統(tǒng)三維延展網(wǎng)絡(luò):橫向拉伸率320%+縱向延展200%(適應(yīng)R3mm銳角)厚度矩陣方案:提供0.15mm/0.25mm/0.5mm三種規(guī)格,壓力分布均勻性提升90%,德莎高粘無(wú)痕 PVC 曲線遮蔽膠帶服帖性、易撕無(wú)殘留、德莎高粘無(wú)痕 PVC 曲線遮蔽膠帶以服帖性、易撕無(wú)殘留?;茨献枞糚VC膠帶代理數(shù)碼相機(jī)外殼噴涂,PVC 膠帶遮蔽閃光燈和對(duì)焦窗,保障拍攝效果。
無(wú)論是在戶外的陽(yáng)光暴曬下,還是在潮濕的陰雨天氣中,德莎 4174 PVC 膠帶都能堅(jiān)守崗位,不會(huì)輕易脫膠或損壞。這使得它在戶外建筑、汽車制造等對(duì)材料耐候性要求極高的行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。在電子行業(yè),德莎 4174 PVC 膠帶常用于電子元器件的固定和絕緣保護(hù)。由于電子設(shè)備內(nèi)部空間緊湊,對(duì)膠帶的厚度和柔韌性有較高要求,德莎 4174 PVC 膠帶恰好滿足了這些需求。它可以輕松地纏繞在細(xì)小的電子元件上,提供可靠的固定和絕緣作用,同時(shí)不會(huì)對(duì)電子元件的性能產(chǎn)生任何影響。
[某汽車整車制造企業(yè)] 擁有大規(guī)模的現(xiàn)代化生產(chǎn)線,每天要生產(chǎn)大量的汽車。在車身涂裝環(huán)節(jié),分色遮蔽工作任務(wù)繁重且要求精細(xì)高效。傳統(tǒng)膠帶在面對(duì)長(zhǎng)時(shí)間、度的生產(chǎn)作業(yè)時(shí),常常出現(xiàn)粘性不穩(wěn)定、邊緣翹起等問(wèn)題,嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)品質(zhì)量。引入德莎 60404 PVC 膠帶后,情況得到了根本性改善。德莎 60404 PVC 膠帶出色的耐候性和化學(xué)穩(wěn)定性,使其在不同的生產(chǎn)環(huán)境下都能保持穩(wěn)定的性能。無(wú)論是炎熱的夏季車間,還是潮濕的雨季生產(chǎn)時(shí)段,它都能始終牢牢地附著在車身表面,確保分色遮蔽工作順利進(jìn)行。生產(chǎn)線的故障率大幅降低,生產(chǎn)效率提高了 30% 以上。該企業(yè)的生產(chǎn)負(fù)責(zé)人表示,德莎 60404 PVC 膠帶為企業(yè)的高效生產(chǎn)提供了可靠保障,是他們?cè)谄囍圃爝^(guò)程中不可或缺的得力工具。家具表面涂裝,PVC 膠帶遮蔽把手等區(qū)域,高溫中實(shí)現(xiàn)完美分色,避免誤涂。
在高溫噴涂、電鍍等嚴(yán)苛工藝中,傳統(tǒng)遮蔽膠帶因熱膨脹系數(shù)不匹配、膠體耐溫性不足等問(wèn)題,頻繁出現(xiàn)邊緣翹起、滲漆漏噴等缺陷,嚴(yán)重影響精密件良率。德莎膠帶與某行業(yè)企業(yè)聯(lián)合攻關(guān),創(chuàng)新推出耐高溫PVC曲線遮蔽膠帶,以粘合技術(shù)實(shí)現(xiàn)分色邊界零翹起,在新能源汽車電池包噴涂、航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片防護(hù)等場(chǎng)景中,幫助客戶將遮蔽合格率提升至99.2%。針對(duì)高溫場(chǎng)景下的材料形變差異,德莎研發(fā)團(tuán)隊(duì)單獨(dú)的創(chuàng)立五層梯度復(fù)合技術(shù):高韌性PVC基材層:采用-50℃至230℃寬溫域穩(wěn)定型樹脂,熱收縮率<0.15%納米級(jí)緩沖界面:吸收材料熱脹冷縮應(yīng)力,消除界面剝離風(fēng)險(xiǎn)陶瓷增強(qiáng)壓敏膠層:含特種硅鋁氧化物,220℃高溫下剝離力仍保持8.6N/cm2實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,在180℃連續(xù)烘烤2小時(shí)后,膠帶邊緣翹起高度只0.07mm,較常規(guī)產(chǎn)品降低92%。汽車擾流板噴涂,PVC 膠帶遮蔽安裝孔位,確保安裝不受油漆影響。池州曲線遮蔽PVC膠帶定做
陶瓷器具彩繪后,用 PVC 膠帶測(cè)試附著力,確保色彩長(zhǎng)久附著。上海重物封箱PVC膠帶廠家
3.貼合度不足——復(fù)雜曲面遮蔽困難汽車零部件的銳角折彎、凹凸紋理、曲面弧度(如輪轂、格柵、后視鏡外殼)對(duì)膠帶的延展性和貼合性要求極高。某新能源車企在測(cè)試中發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)膠帶在R5mm以下小弧度曲面上易產(chǎn)生褶皺或空鼓,遮蔽失敗率高達(dá)12%。4.撕除困難——影響生產(chǎn)效率,增加人力成本部分高粘膠帶雖然粘性強(qiáng),但撕除時(shí)需用力拉扯,甚至需要熱風(fēng)槍輔助,不僅降低產(chǎn)線效率,還可能因操作不當(dāng)損傷工件。某商用車廠統(tǒng)計(jì),使用劣質(zhì)膠帶時(shí),單臺(tái)車遮蔽工時(shí)增加25分鐘,嚴(yán)重影響產(chǎn)能。上海重物封箱PVC膠帶廠家