四川氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)軟管切管聯(lián)系方式

設(shè)備主要部件簡(jiǎn)要介紹1、主機(jī)YZ-10A型落料劃線機(jī)主機(jī)采用電動(dòng)式，足以保證甲方各不同型號(hào)汽車制動(dòng)軟管落料，電機(jī)傳動(dòng)部分與主機(jī)一體化，電機(jī)置于主機(jī)上部，通過離合系統(tǒng)帶動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)對(duì)軟管落料和自動(dòng)收集打包，完全實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，無須工作人員參與。（機(jī)械簡(jiǎn)易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供。）2、上料系統(tǒng)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)，將整卷軟管放置在這里，通過摩擦輪動(dòng)作，自動(dòng)按需要進(jìn)料。3、矯直系統(tǒng)因軟管盤繞變形展開后有一定弧度，通過矯直系統(tǒng)會(huì)使其順直，矯直系統(tǒng)通過電動(dòng)疲勞運(yùn)動(dòng)，可根據(jù)不同型號(hào)不同彎曲程度通過調(diào)整達(dá)到要求的矯直效果。4、送料系統(tǒng)采用伺服電機(jī)帶動(dòng)臥輪臥桿進(jìn)行送料，可以運(yùn)送不同型號(hào)軟管，可以調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速(3～6m)/min,送料傳動(dòng)輪￠9～￠12(mm)5、電氣控制電氣控制選用PLC為主控，大電流控制觸點(diǎn)采用中間繼電器轉(zhuǎn)換，PLC源程序隨設(shè)備提交，方便甲方更改。整臺(tái)設(shè)備控制程序有三個(gè)部分，分別為對(duì)軟管落料、對(duì)軟管劃線和印字，以及自動(dòng)收集打包軟管。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)。

設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī)、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)，軟管上料系統(tǒng)，軟管矯直系統(tǒng)，軟管自動(dòng)定位系統(tǒng)。四川氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)軟管切管聯(lián)系方式

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司關(guān)鍵技術(shù)本項(xiàng)目通過對(duì)粗糙度儀測(cè)試過程的研究，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，研制一套全自動(dòng)進(jìn)樣裝置，其涉及的關(guān)鍵技術(shù)如下：1）送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)有效解決了不同薄厚、不同尺寸（36-60cm）圓片樣取樣。2）雙頭抓取機(jī)構(gòu)結(jié)合旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，在測(cè)量試樣的同時(shí)，后一塊試樣已在等待工位，有效提高工作效率。3）送樣系統(tǒng)設(shè)計(jì)精確定位，滿足單面可測(cè)試三個(gè)工位，且有足夠長(zhǎng)度空間完成測(cè)量；4）翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)靈活、穩(wěn)定將試樣放置測(cè)量臺(tái)上。5）設(shè)備集成設(shè)計(jì)，減小外形尺寸，提高設(shè)備移動(dòng)靈活性。6）控制系統(tǒng)采用PLC技術(shù)，提高操作方便性，同時(shí)設(shè)立手控應(yīng)急系統(tǒng)，確保進(jìn)樣作業(yè)的連續(xù)性和安全性。7）使用安全方案設(shè)計(jì)，提高設(shè)備運(yùn)行安全；8）優(yōu)化結(jié)構(gòu)布置，科學(xué)分布位置；9）人性化設(shè)計(jì)，提高操作和檢修方便性；10）全自動(dòng)進(jìn)樣裝置與原粗糙度儀有效整合為一個(gè)整體（全自動(dòng)粗糙度儀測(cè)量系統(tǒng)）。湖南矯直系統(tǒng)軟管切管上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線設(shè)備具有對(duì)膠管全自動(dòng)送料，落料，兩端劃線，廢料分揀的功能。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)技術(shù)參數(shù)1.落料劃線機(jī)型號(hào)：YZ-10A型2.落料劃線機(jī)名稱：程控全自動(dòng)雙頭單控軟管落料劃線機(jī)3.落料軟管范圍：￠9～￠12(mm)4.主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式：電動(dòng)窩輪式5.主控制：PLC6.顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機(jī)界面7.送料系統(tǒng)：伺服（或變頻）電機(jī)帶動(dòng)摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng)：漆（墨）噴嘴裝置9.工作速度：14次∽16次/min，每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右。10.顯示內(nèi)容：工序、參數(shù)、產(chǎn)量及故障提示11.報(bào)警：聲光報(bào)警系統(tǒng)12.電源功率：0.75kW（380v/220v三相五線制，50Hz）13.安全保護(hù)裝置：電機(jī)超溫保護(hù)、切割力過載保護(hù)及人身安全保護(hù)14.主機(jī)外形尺寸：1760x900x80015.重量：2000kg2、技術(shù)方案及內(nèi)容：該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī)、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng)、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)（氣動(dòng)）、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具、觸摸屏人機(jī)界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗(yàn)臺(tái)7加油口蓋開閉及測(cè)力機(jī)構(gòu)：1）駕駛艙內(nèi)的解鎖氣缸給油箱蓋解鎖。2）油箱蓋的啟閉裝置在氣缸作用下，打開及關(guān)閉油箱蓋。3）如需檢測(cè)開啟及關(guān)閉力，則作用氣缸活塞桿前端連接一拉壓力傳感器即可測(cè)得開啟與關(guān)閉力。6.4內(nèi)藏式天窗耐久性能檢測(cè)本試驗(yàn)項(xiàng)目是按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)內(nèi)藏式天窗進(jìn)行耐久性能檢測(cè)，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。主要檢測(cè)項(xiàng)目：◇內(nèi)藏式天窗耐久試驗(yàn)；6.4.1內(nèi)藏式天窗耐久試驗(yàn)通過位置傳感器檢測(cè)內(nèi)藏式天窗打開和關(guān)閉動(dòng)作是否到位，計(jì)算機(jī)控制試驗(yàn)次數(shù)和試驗(yàn)動(dòng)作，并檢測(cè)耐久試驗(yàn)過程電機(jī)電流是否正常汽車軟管氣壓定壓試驗(yàn)具有“一機(jī)二用”功能，即能對(duì)制動(dòng)軟管堵塞的檢測(cè)，也能對(duì)制動(dòng)軟管耐壓能力的檢測(cè).

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī)、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng)、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)（氣動(dòng)）、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具、觸摸屏人機(jī)界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。設(shè)備分手動(dòng)和自動(dòng)落料兩種控制方式，落料劃線時(shí)，選擇好相應(yīng)的夾具、調(diào)整好相應(yīng)工位，設(shè)定工作參數(shù)，先人工放置原料在上料系統(tǒng)中，啟動(dòng)開始按鈕，軟管通過矯直裝置、理料裝置自動(dòng)定位，自動(dòng)切割，自動(dòng)劃線、自動(dòng)落料、自動(dòng)印字等,所有工序動(dòng)作完畢,下一次落料劃線開始……直至上料系統(tǒng)軟管用盡,自動(dòng)停機(jī),或按停止鍵，整設(shè)備復(fù)位。電氣控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、程控器、6寸觸摸屏人機(jī)界面、明緯電源、歐姆龍控制元件及輔助電氣拖動(dòng)系統(tǒng)等組成。安全保護(hù)裝置由電機(jī)超溫保護(hù)、過載壓力保護(hù)及安全防護(hù)網(wǎng)罩等組成。

上海遠(yuǎn)梓電子科技在試驗(yàn)條件下進(jìn)行扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度等性能測(cè)試。即在靜態(tài)對(duì)白車身進(jìn)行彎曲加載!湖南矯直系統(tǒng)軟管切管

汽車軟管氣壓定壓試驗(yàn)機(jī)該WEL試驗(yàn)機(jī)按汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及汽車配件制造廠家的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行試驗(yàn)并滿足其要求!四川氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)軟管切管聯(lián)系方式

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗(yàn)臺(tái)架部分試驗(yàn)臺(tái)分模塊化設(shè)計(jì)，分為活動(dòng)組合式試驗(yàn)臺(tái)底架，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋解鎖及開閉機(jī)構(gòu)，后備箱解鎖（電子及機(jī)械）及開閉機(jī)構(gòu)，4個(gè)各自**的側(cè)門內(nèi)解鎖及開閉機(jī)構(gòu)、油箱蓋開閉機(jī)構(gòu)、商務(wù)車側(cè)滑門開閉機(jī)構(gòu)以及側(cè)門測(cè)速及測(cè)力傳感元件、氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等組成。各支架可以自由組合滿足多種車型及車型狀態(tài)的實(shí)驗(yàn)要求。6.3.2.1活動(dòng)組合式試驗(yàn)臺(tái)底架包括白車身支撐架體、整車支撐架體、側(cè)面安裝架體（兩套）?？梢愿鶕?jù)不同車型的車身寬度作相應(yīng)調(diào)整。在矩形結(jié)構(gòu)支架上，車身支撐架體沿車輛縱向可調(diào)距離范圍0—1000mm，沿車輛橫向可調(diào)距離范圍0—400mm。且必須保證試驗(yàn)動(dòng)作時(shí)支架的穩(wěn)定性。6.3.2.2左右側(cè)門外開執(zhí)行機(jī)構(gòu)左右側(cè)門外開執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須分模塊設(shè)計(jì)，便于移動(dòng)和組裝。單個(gè)模塊主要由開閉機(jī)構(gòu)（開閉擺臂和擺動(dòng)氣缸或者開閉擺臂和齒輪直線氣缸組成）。試驗(yàn)開啟機(jī)構(gòu)通過模擬人實(shí)際開門的動(dòng)作，將車門有效的拉開。側(cè)門的打開角度可調(diào)，比較大打開角度為100度。關(guān)門滑動(dòng)輪機(jī)構(gòu)參照“GB15743”試驗(yàn)要求，對(duì)門機(jī)構(gòu)施加壓力，達(dá)到關(guān)門效果，同時(shí)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)側(cè)門強(qiáng)度功能四川氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)軟管切管聯(lián)系方式