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電動(dòng)缸仿形控制技術(shù)賦能三一工程自動(dòng)化焊接 解鎖多領(lǐng)域應(yīng)用新場(chǎng)
江蘇邁茨工業(yè)近期披露電動(dòng)缸在工程機(jī)械領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用案例，通過(guò)為三一重工湖南婁底工廠臂架焊接線提供仿形控制解決方案，展現(xiàn)其在自動(dòng)化焊接領(lǐng)域的技術(shù)突破能力。
仿形控制技術(shù)破譯異形件焊接難題
在三一重工 2019 年的臂架焊接線項(xiàng)目中，邁茨工業(yè)針對(duì)工件弧度焊接需求，開(kāi)發(fā)出多缸協(xié)同仿形控制技術(shù)。該方案通過(guò)多臺(tái)電動(dòng)缸陣列式布局，根據(jù)工件曲面形態(tài)動(dòng)態(tài)調(diào)整各缸行程，形成與焊接件輪廓匹配的仿形支撐結(jié)構(gòu)。具體實(shí)施流程為：
電磁吸附定位：電動(dòng)缸前端搭載電磁鐵吸附鋼板，通過(guò)精細(xì)控制缸體伸縮量，使鋼板貼合預(yù)設(shè)弧度。
翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)：配套電動(dòng)缸驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，實(shí)現(xiàn)工件多角度定位，與焊接機(jī)器人形成自動(dòng)化聯(lián)動(dòng)。
無(wú)縫焊接作業(yè)：仿形結(jié)構(gòu)固定后，焊接機(jī)器人沿預(yù)設(shè)軌跡完成曲面焊接，相較傳統(tǒng)人工校準(zhǔn)方式，效率提升 40%，焊接合格率達(dá) 99.2%。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)推動(dòng)多行業(yè)場(chǎng)景拓展
邁茨工業(yè)仿形控制技術(shù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在：
高精度協(xié)同控制：通過(guò)伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多缸同步誤差≤0.1mm，確保復(fù)雜曲面仿形精度。
模塊化快速部署：電動(dòng)缸單元可靈活組合，適配不同尺寸工件，單套系統(tǒng)調(diào)試周期縮短至 3 個(gè)工作日。
低維護(hù)成本：無(wú)傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)漏油風(fēng)險(xiǎn)，年均維護(hù)成本較同類方案降低 60%。
除工程機(jī)械領(lǐng)域外，該技術(shù)已在船舶制造（游艇船體焊接）、壓力容器（罐體曲面焊接）等行業(yè)落地應(yīng)用。例如某游艇廠商采用該方案后，船體弧形結(jié)構(gòu)焊接效率提升 50%，人工成本降低 35%。
深耕行業(yè)十二載的技術(shù)沉淀
作為專注傳動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域 12 年的企業(yè)，邁茨工業(yè)累計(jì)完成超 500 個(gè)行業(yè)解決方案，其仿形控制技術(shù)已獲 12 項(xiàng)相關(guān)zhuan利。創(chuàng)始人劉易表示，企業(yè)將繼續(xù)聚焦 “復(fù)雜工況下的自動(dòng)化傳動(dòng)需求”，通過(guò)持續(xù)的技術(shù)迭代，推動(dòng)電動(dòng)缸在gao端裝備制造領(lǐng)域的深度應(yīng)用，助力傳統(tǒng)制造業(yè)向智能化、精細(xì)化升級(jí)。
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