高頂雙臥解放龍VH冷藏車的配置可以說是搭配合理，220馬力的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配八檔法士特變速箱，后橋則是采用378改進(jìn)鑄造橋，三大總成的有機(jī)組合讓這款車更加適合標(biāo)載快運(yùn)。由于這款龍VH冷藏車軸距為5.25米，所以上裝廂體內(nèi)部長(zhǎng)寬高為：6750×2435×2500(mm)，安裝凱雪KX-860非**式制冷機(jī)組，廂內(nèi)溫度比較低可達(dá)-15度，其他配置為：10.00R20鋼絲輪胎，電動(dòng)玻璃門窗，前下防護(hù)，帶中間座椅，定速巡航，中控鎖，電動(dòng)舉升駕駛室，北斗+GPRS行車記錄儀，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)換油周期。一汽解放青島龍VH將高頂雙臥駕駛室融入到單橋6.8米冷藏車，雖然并不是什么**的科技創(chuàng)新，但確實(shí)為一部分用戶群體...

100公里緊急救援 效率翻倍 “搶修電話就是我們搶修突擊隊(duì)的‘集結(jié)號(hào)’，只要有需要，我們就會(huì)沖到前面?！苯夥艅?dòng)力武漢服務(wù)站員工說道?！澳?，您的車是什么型號(hào)?壞在哪兒了?什么故障表現(xiàn)?”為準(zhǔn)確***掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，這是解放動(dòng)力武漢服務(wù)站的維修人員出門前必備的“搶修三連問”。**面前，為保障生命運(yùn)輸線，解放動(dòng)力武漢服務(wù)站的員工們跑出了搶修“+速度”。 一輛載有雷神山醫(yī)院建設(shè)材料的搭載解放動(dòng)力CA6DL2發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6P在快到達(dá)雷神山醫(yī)院時(shí)，發(fā)生增壓壓力管損壞，導(dǎo)致車輛無(wú)法行駛，負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)目ㄓ咽种保o急關(guān)頭他***時(shí)間聯(lián)系解放動(dòng)力武漢服務(wù)站。，在了解清楚車輛問題后，解放動(dòng)力...

解放JH6關(guān)于室內(nèi)駕駛室主駕駛采用氣囊座椅，兩向調(diào)節(jié)，基本夠用。這個(gè)遙控器是車輛后懸架狀態(tài)控制器，采用的是國(guó)際大廠WABCO威伯科的產(chǎn)品，可靠耐用。當(dāng)然看到這個(gè)遙控器也說明這個(gè)車的后懸架是氣囊的，針對(duì)工況會(huì)有所不同。駕駛室內(nèi)的布局也和平常的天V差不多，工作臺(tái)呈“T”型，主駕駛一側(cè)采用環(huán)灣式造型，按鍵操作便捷，觸手可及。其實(shí)途V在同價(jià)位車?yán)锩娴膬?nèi)飾做工已經(jīng)非常不錯(cuò)了，空調(diào)旋鈕邊框鍍鉻邊，空調(diào)出風(fēng)口也有銀色邊裝飾，在細(xì)節(jié)上還是不錯(cuò)的。 車輛采用雙臥鋪的布置方式，不過這輛車的單人單車，不需要副駕駛，所以上臥鋪就供儲(chǔ)物使用。 準(zhǔn)平地板，加上高頂駕駛室，車內(nèi)的空間很充足，對(duì)于一輛單人跑中運(yùn)距的...

一汽解放 J6L中卡 2019款 質(zhì)惠版 240馬力 4X2 6.8米廂式載貨車；裝配高頂駕駛室；搭載大柴CA6DH1-24E5發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為240馬力，比較大扭矩900N.m，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)；匹配一汽解放CA8TAX090M變速箱，檔位數(shù)為8；采用一汽車橋378鑄造橋，速比為4.33。解放J6L在6.8米車型中，可以說是久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的車型，整體動(dòng)力匹配成熟可靠。尤其是文中這臺(tái)240馬力的車型，較大的馬力保證了車輛的駕駛穩(wěn)定性，能夠滿足大多數(shù)工況下的長(zhǎng)期駕駛。1.7萬(wàn)元得優(yōu)惠程度也相當(dāng)實(shí)惠，有需求的卡友不妨考慮一下。青島解放9.5米的前四后四260馬力的是價(jià)格是多少？亳州一汽解放550馬...

高頂雙臥4×2車型您見過嗎？解放龍VH 6.8米冷藏車介紹國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上現(xiàn)在的主流單橋中型卡車，以低頂排半駕駛室為主流，部分車型有半高頂設(shè)計(jì)，拓寬了駕駛員頭頂空間。不過，高頂雙臥駕駛室的4×2車型您見過嗎？***，就為大家介紹一款高頂雙臥單橋冷鏈車型——解放龍VH 6.8米冷藏車。這款解放龍VH冷藏車采用一汽解放青島傳統(tǒng)的V系列車型設(shè)計(jì)，與重卡天V、悍V等車型非常接近，家族化特征非常明顯。車頂上標(biāo)“一汽青島”，直接亮明了身份，因?yàn)椴捎酶唔旕{駛室，所以這款車從正前方看起來更加高大威猛。一汽解放載貨車各車型參數(shù)配置。南通一汽長(zhǎng)春解放輕卡一汽解放載貨車有哪些 在6米8高頂雙臥載貨車市場(chǎng)當(dāng)中，解放龍VH...

解放牌貨汽車的機(jī)體組結(jié)構(gòu)是：① 缸體與缸套 CA6110系列發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸套的結(jié)構(gòu)。缸體為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)架，是組成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配基礎(chǔ)，CA6110缸體為整體**度合金鑄鐵鑄造的高龍門結(jié) 構(gòu)。在水套、橫隔板、曲軸箱等處均有加強(qiáng)筋，有效地提高了機(jī)體強(qiáng)度和剛度，有利用降低噪聲，減少振動(dòng)。 缸體左側(cè)設(shè)有潤(rùn)滑系的 主油道和潤(rùn)滑油冷卻裝置，右側(cè)裝有機(jī)油濾清器等，在缸體外部裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的其他機(jī)構(gòu)。汽缸體橫隔板之間有直線排列的6個(gè)汽缸孔，在缸體中裝有濕式缸套。汽缸中心距為l35mm等中心距 布置。七個(gè)主軸承是與主軸承蓋一同加工的，使用中要注意軸承蓋上 的號(hào)碼、安裝時(shí)號(hào)碼表示***道主軸承，依此類推。 缸套...

解放6.8米的中卡也燒天然氣見過天然氣牽引車，見過天然氣自卸車，見過天然氣小汽車，我問你們，誰(shuí)見過天然氣載貨車，還是我們**常見的單橋載貨車。在工信部第326批新車公告中，解放J6L就有燃?xì)廨d貨車登錄，這款解放J6L長(zhǎng)度從9.7米到11.8米全覆蓋，也就是說能夠滿足6.8米-9.6米的貨廂上裝需求。，這款車的右側(cè)車架上油箱的位置，裝了一個(gè)大容積的天然氣罐，這就是載貨車與牽引車比較大的區(qū)別，車架上有足夠的空間安裝氣罐。另外，這款J6L有平頂和高頂雙臥駕駛室兩種選擇。 這款車的底盤自重*有5.85噸，上裝車廂后自重應(yīng)該能夠達(dá)到7.5噸左右，運(yùn)輸10噸及以下重量的貨物，**為合適。 一汽...

動(dòng)力鏈還是可靠伙伴 但“我”更環(huán)保更有勁了在動(dòng)力方面，這臺(tái)全新的J6P中置軸車型使用了來自解放動(dòng)力的國(guó)六版本CA6DM2 11升460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，比較大扭矩2300牛米，其實(shí)到這可能會(huì)有卡友有疑問：“6DM2-460發(fā)動(dòng)機(jī)怎么能做到2300牛米扭矩？在原來500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)才能到2300”。 其實(shí)，有這個(gè)觀點(diǎn)的卡友我只能說你落伍了，現(xiàn)在是國(guó)六時(shí)代，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更加**，更為清潔，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)噴油壓力更高，扭矩從2100輕松提升到2300也是情理之中的事情。 與之匹配的變速箱是來自解放自主的CA12TAX210M3，十二擋鋁殼變速箱，這款變速箱可真是我們的老朋友了，在之前的很多車型上我...

自古有云，“業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨”。面對(duì)無(wú)情對(duì)手的嚴(yán)酷競(jìng)爭(zhēng)，近幾年中，一汽解放雖潛行低調(diào)，但卻勵(lì)精圖治。自2015年一汽集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層大換血之后，這家企業(yè)正在發(fā)生越來越明顯的質(zhì)變，其營(yíng)銷策略和產(chǎn)品布局經(jīng)過了一系列的調(diào)整，2015年10月以來的“V形反轉(zhuǎn)”是其成果的直接體現(xiàn)。 冰凍三尺非一日之寒，聚水成涓也非一時(shí)之功。2015年，解放開啟“百千萬(wàn)”工程，組織了100場(chǎng)公司級(jí)活動(dòng)和1000場(chǎng)商代級(jí)活動(dòng)，讓更多用戶親身體驗(yàn)解放產(chǎn)品的品質(zhì)，提高了品牌**度。2016年，這一工程被延續(xù)，2月28日，一場(chǎng)主題為“無(wú)懼冰雪，一路**”的解放寒區(qū)版J6P 6×4大馬力牽引車產(chǎn)品推介會(huì)在長(zhǎng)春...

四幅式多功能方向盤通過銀色飾板的裝飾，看上去更加美觀，多功能方向盤的配備也讓駕駛安全性得以提升，操作更加便捷， 儀表為機(jī)械指針式物聯(lián)表+液晶屏的組合，可顯示轉(zhuǎn)速、油量、氣壓、水溫、時(shí)速以及部分車輛狀態(tài)信息，整體還是相當(dāng)?shù)呢S富，座椅是整車較大的亮點(diǎn)，氣囊減震座椅支持多向調(diào)節(jié)，更方便的調(diào)節(jié)舒適的駕駛坐姿，減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞程度，并且座椅通風(fēng)功能的加入讓駕駛員在南方運(yùn)輸途中獲得舒適的駕駛環(huán)境。高頂雙臥的設(shè)計(jì)也滿足了雙人長(zhǎng)途的休息需求，可以說駕駛艙的各項(xiàng)配置都符合綠通駕駛的運(yùn)營(yíng)工況，整體較為貼心 一汽解放載貨車駕駛室是什么樣的？湖州一汽長(zhǎng)春解放J6L一汽解放載貨車價(jià)格多少 聚焦細(xì)分市場(chǎng)是經(jīng)...

龍VH2.0采用了凸地板駕駛室，但是其地板適宜的凸起高度并不妨礙駕駛員在室內(nèi)活動(dòng)；主駕駛采用了多項(xiàng)調(diào)節(jié)座椅，在舒適性方面滿足這類車輛長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)氖孢m性需要。四幅式多功能方向盤帶有多項(xiàng)調(diào)節(jié)按鈕，例如音量調(diào)節(jié)、音樂切換、藍(lán)牙電話等實(shí)用功能。筒狀機(jī)械式儀表外側(cè)帶有銀色圓形裝飾，左側(cè)為轉(zhuǎn)速表、水溫表；右側(cè)為時(shí)速表、油量表，其中部安置有實(shí)用性更高的雙色液晶顯示屏，駕駛員可以即時(shí)了解車輛行駛里程、基本運(yùn)行狀況等基本信息。 半環(huán)繞式中控臺(tái)帶有自動(dòng)恒溫空調(diào)、影音系統(tǒng)，駐車制動(dòng)手柄安置在駕駛員觸手可及的位置，上方邊角處安置有推拉式多角度出風(fēng)口近距離觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，龍VH2.0系列載貨車型同樣安裝有節(jié)油開關(guān)這一實(shí)用裝置...

動(dòng)力方面，實(shí)拍龍VH2.0搭載錫柴CA6DLD-24E5發(fā)動(dòng)機(jī)，比較大輸出240馬力，在1300-1700轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)比較大扭矩940牛米，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于一臺(tái)6.8米載貨車來說，這樣的動(dòng)力完全夠用，具備足夠的爆發(fā)力，能夠滿足大部分用戶需求。 除此之外，也可選裝大柴CA4DK-22E5國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可達(dá)830牛米。 長(zhǎng)春解放和青島解放有哪些不一樣？濟(jì)南青島解放JH6前四后四一汽解放載貨車要多少錢 與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款解放CA8TAX090M1 8擋變速箱，帶同步器，比較高擋傳動(dòng)比為0.735。輪胎規(guī)格為275/80R22.5，根據(jù)輪胎規(guī)格、變速箱比較高擋速比、后橋速比，通過...

平比輪胎+八氣囊空氣懸掛 配喇叭口鞍座，這輛車比較大的亮點(diǎn)，還是在底盤部分，這輛J6P中置軸版使用了6X4的驅(qū)動(dòng)形式，其實(shí)選擇6X4底盤比較符合主流，而且6X4底盤的適應(yīng)性更強(qiáng)，在一些泥濘路況，憑借軸間差速鎖能夠**提高車輛脫困能力。 在輪胎方面，這臺(tái)J6P中置軸版本使用了小扁平比輪胎，輪胎型號(hào)為315/60 R22.5，選擇使用小扁平比輪胎能夠?qū)④嚿砀叨冗M(jìn)行大幅下降，使貨箱能夠盡量做大做高并符合法規(guī)要求，經(jīng)過測(cè)量換裝小扁平比輪胎后主車貨箱能容積能夠達(dá)到66.6立方米，這個(gè)容積還很666的。輪端使用了來自康邁的長(zhǎng)保養(yǎng)油潤(rùn)滑輪端，保養(yǎng)里程能夠達(dá)到50萬(wàn)公里，配合上動(dòng)力鏈長(zhǎng)保養(yǎng)的配置，整...

東風(fēng)天錦作為中卡屆的老面孔，自2007年上市以來，至今已經(jīng)12年的時(shí)間，在這十多年的時(shí)間里也成為了中卡的扛把子，**車、運(yùn)輸車都能看到東風(fēng)天錦的影子。 2019年1月，東風(fēng)正式發(fā)布了東風(fēng)天錦KR平臺(tái)，東風(fēng)天錦KR的前臉經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉呈現(xiàn)出V形和X形的設(shè)計(jì)，中間的V形格柵和黑色面板相結(jié)合，右上角標(biāo)注了KR兩個(gè)字母。 相比于老天錦，前臉造型圓潤(rùn)了很多。天錦KR依舊沿用的是日產(chǎn)柴神鷹的駕駛室模具，主要還是因?yàn)榇丝铖{駛室設(shè)計(jì)比較合理。 動(dòng)力方面，東風(fēng)天錦KR搭載東風(fēng)風(fēng)神EQH系列、東風(fēng)康明斯B系列、D系列發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率180馬力、230馬力、245馬力，另外還匹配本次武漢...

5月25日,一汽解放與順豐集團(tuán)在美麗的江西高安以“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共贏未來”為主題,隆重舉行了一汽解放&順豐集團(tuán)戰(zhàn)略合作交車活動(dòng)。一汽解放作為中國(guó)商用車**品牌,攜解放J6P 4X2快遞牽引車盛裝亮相。針對(duì)順豐集團(tuán)個(gè)性化需求,解放專屬開發(fā)了解放J6P 4X2快遞牽引車。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)中,到場(chǎng)嘉賓們對(duì)解放J6P 4X2快遞牽引車做出了高度評(píng)價(jià),尊稱其為“0”缺陷車輛。相信解放J6P 4X2快遞牽引車定能成為順豐集團(tuán)及共建伙伴們降本提的運(yùn)營(yíng)利器。 伴隨著座談交流會(huì)的開啟,一汽解放&順豐集團(tuán)戰(zhàn)略合作交車活動(dòng)正式拉開帷幕。順豐集團(tuán)、共建車隊(duì)與一汽解放的各位**進(jìn)行了深入且***地交流。 多交流,才能有...

在6米8高頂雙臥載貨車市場(chǎng)當(dāng)中，解放龍VH可以說是**早出現(xiàn)的那一批車型，寬大高挑的駕駛室一經(jīng)推出，便深受夫妻車、父子車等雙人跑車用戶的好評(píng)，解決了雙人休息不便的問題，口碑也是節(jié)節(jié)攀升。 相較于此前龍VH，解放龍VH2.0在外觀上可以說有了全新變化，采用家族化“猛禽”式造型，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵尺寸增大，有了更多弧度，兩側(cè)導(dǎo)流槽線條也變的更加犀利。另外，該車在不少細(xì)節(jié)上也進(jìn)行了大幅改動(dòng)，使得整車看上去更有美感。大燈同樣采用全新設(shè)計(jì)，如丹鳳眼一般，眼尾平滑略微上翹，顯得更加有神。轉(zhuǎn)向燈和日間行車集成在了LED燈條上，效果醒目。據(jù)悉，遠(yuǎn)近光燈也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，亮度提升20%，夜晚行車視線更好，但...

在遇到車主后與車主聊了一下關(guān)于這個(gè)底盤的話題，車主的回答還在我的預(yù)料之內(nèi)。 我：“當(dāng)時(shí)為什么選購(gòu)這樣的底盤？” 車主：“我們公司主要以泡貨零擔(dān)運(yùn)輸為主，不壓車，但是要裝得多，所以需要買個(gè)高容量的箱車。再加上運(yùn)輸?shù)穆烦毯芙?，就是青島到連云港，一路走沈海高速就過去了，在配置上不必要太高，主要還是要經(jīng)濟(jì)為主，加上當(dāng)時(shí)出這么個(gè)新鮮配置，就嘗試了一下?！? 我：“那這輛車現(xiàn)在用著如何？” 車主：“用著還不錯(cuò)，這個(gè)錫柴機(jī)器跑高速就是省油，新車沒大跑，才跑了2萬(wàn)多公里，還沒什么毛病?！? 我：“這個(gè)車開起來咋樣？這個(gè)底盤的駕駛感受如何？” 車主：“你別看后橋是個(gè)懸空的，他...

內(nèi)飾換裝J7方向盤 ECAS 氣囊座椅樣樣具備，拉開車門能夠看到，這輛車使用了氣囊座椅，除了常見的調(diào)節(jié)功能之外，這款座椅還帶有兩氣囊腰托，能夠更好保證駕駛員長(zhǎng)途行車舒適性，久坐不再傷腰。 與大部分氣囊車型一樣，在座椅的邊上配備了ECAS控制手柄，駕駛員能夠通過手柄對(duì)車身高度進(jìn)行調(diào)整，這項(xiàng)功能可以很好的減輕駕駛員的工作強(qiáng)度，接駁掛車時(shí)更加輕松。來到內(nèi)飾能夠看到**直觀的變化就是方向盤部分，這輛全新的J6P中置軸主車換裝使用了來自解放J7的方向盤。 一改老款車型較為沉悶的設(shè)計(jì)，變得更加具有科技感，與車內(nèi)風(fēng)格更搭調(diào)。 一汽解放載貨車青島解放龍V**柴發(fā)動(dòng)機(jī)速比是多少？蘇州一汽長(zhǎng)春...

解放JH6依舊保持著解放一貫方正的造型，整體看上去頗為硬朗，大量直線條的應(yīng)用以及較多的折線勾勒出更加立體的觀感。經(jīng)典的倒梯形中網(wǎng)辨識(shí)度很高，大面積的鏤空使它更具力量感。導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)與前面板的弧度銜接較為流暢，保證更小風(fēng)阻的同時(shí)，整體觀感更加良好。后視鏡為分體式設(shè)計(jì)，在維修經(jīng)濟(jì)性上占有一定的優(yōu)勢(shì)。大燈則采用了分體式設(shè)計(jì)，上揚(yáng)的大燈造型與外觀相得益彰，遠(yuǎn)近光一體式大燈集成轉(zhuǎn)向燈以及輔助照明燈，行車安全更有保障，分體式燈組鑲嵌在保險(xiǎn)杠內(nèi)，整體更加緊湊。 解放JH6的內(nèi)飾則更具質(zhì)感，并且采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)讓駕駛員操縱更加的便捷，可以說JH6的駕駛式設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性于美觀。中控臺(tái)部分布局簡(jiǎn)潔美觀，功...

解放JH6關(guān)于室內(nèi)駕駛室主駕駛采用氣囊座椅，兩向調(diào)節(jié)，基本夠用。這個(gè)遙控器是車輛后懸架狀態(tài)控制器，采用的是國(guó)際大廠WABCO威伯科的產(chǎn)品，可靠耐用。當(dāng)然看到這個(gè)遙控器也說明這個(gè)車的后懸架是氣囊的，針對(duì)工況會(huì)有所不同。駕駛室內(nèi)的布局也和平常的天V差不多，工作臺(tái)呈“T”型，主駕駛一側(cè)采用環(huán)灣式造型，按鍵操作便捷，觸手可及。其實(shí)途V在同價(jià)位車?yán)锩娴膬?nèi)飾做工已經(jīng)非常不錯(cuò)了，空調(diào)旋鈕邊框鍍鉻邊，空調(diào)出風(fēng)口也有銀色邊裝飾，在細(xì)節(jié)上還是不錯(cuò)的。 車輛采用雙臥鋪的布置方式，不過這輛車的單人單車，不需要副駕駛，所以上臥鋪就供儲(chǔ)物使用。 準(zhǔn)平地板，加上高頂駕駛室，車內(nèi)的空間很充足，對(duì)于一輛單人跑中運(yùn)距的...

解放自主12擋變速箱，具體型號(hào)為CA12TAX210M，采用超速擋設(shè)計(jì)，比較高擋速比為0.783，這款變速箱采用雙中間軸設(shè)計(jì)，副箱帶有同步器，是解放專為重卡車型設(shè)計(jì)，目前已***適配于解放重卡車型上 實(shí)拍車裝配速比為3.727的435后橋，整車速比為2.92，同時(shí)后橋采用長(zhǎng)換油技術(shù)，結(jié)合車型版本，猜測(cè)整車機(jī)箱橋很大概率都采用了長(zhǎng)換油技術(shù)。車輛搭載型號(hào)為12R22.5的真空胎，主打靜音舒適，根據(jù)輪胎花紋車輛更適用于高時(shí)效的高速路況運(yùn)輸，與綠通運(yùn)輸需要相匹配。另外車輛前兩軸均配備了康邁50萬(wàn)公里免維護(hù)輪端，結(jié)合機(jī)箱橋的長(zhǎng)換油技術(shù)，可有效降低車輛后期養(yǎng)護(hù)成本。 青島解放和長(zhǎng)春解放有什么不一...

內(nèi)飾換裝J7方向盤 ECAS 氣囊座椅樣樣具備，拉開車門能夠看到，這輛車使用了氣囊座椅，除了常見的調(diào)節(jié)功能之外，這款座椅還帶有兩氣囊腰托，能夠更好保證駕駛員長(zhǎng)途行車舒適性，久坐不再傷腰。 與大部分氣囊車型一樣，在座椅的邊上配備了ECAS控制手柄，駕駛員能夠通過手柄對(duì)車身高度進(jìn)行調(diào)整，這項(xiàng)功能可以很好的減輕駕駛員的工作強(qiáng)度，接駁掛車時(shí)更加輕松。來到內(nèi)飾能夠看到**直觀的變化就是方向盤部分，這輛全新的J6P中置軸主車換裝使用了來自解放J7的方向盤。 一改老款車型較為沉悶的設(shè)計(jì)，變得更加具有科技感，與車內(nèi)風(fēng)格更搭調(diào)。 青島解放9.5米的前四后四260馬力的是價(jià)格是多少？南京一汽長(zhǎng)春解...

這款車**惹眼的地方，就是駕駛室頂部的幾行大字：“AMT手自一體”。通過這幾個(gè)字大家就能直觀的了解到，不同于以往的解放JH6載貨車，這是一款A(yù)MT載貨車。 從對(duì)于這款車的介紹來看，這輛車外形長(zhǎng)12米，寬2.55米，高3.995米。貨箱欄板長(zhǎng)9.45米，寬2.5米，高2.7米，載質(zhì)量利用系數(shù)為1.02。該車總質(zhì)量25噸，整備質(zhì)量12.33噸，額定載質(zhì)量12.54噸或12.475噸。 駕駛室側(cè)面除了“AMT手自一體”字樣外，還有“460HP”等字眼，可見這款JH6AMT載貨車比較高功率為460馬力。 青島解放JH6有多少馬力？什么發(fā)動(dòng)機(jī)？金華一汽解放牽引雙驅(qū)420馬力一汽解放載貨車...

一汽解放J6F國(guó)六12方散裝飼料運(yùn)輸車采用解放輕卡**底盤，解放J6F單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，搭配濰柴160馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，有4200mm和3900mm兩種軸距可選，輪胎型號(hào)為245/70R19.5 16PR，其它標(biāo)配。該車外形尺寸為7500X2200,2350X3200,3400mm，總質(zhì)量為11995kg，額定質(zhì)載重為5000kg，整備質(zhì)量為6800kg，上裝罐體為倒V形罐體，材質(zhì)采用4mm厚質(zhì)量碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180度，罐體分三倉(cāng)，可根據(jù)用戶實(shí)際需求分倉(cāng)，可以**控制各分倉(cāng)卸料順序和速度，卸料時(shí)間為20分鐘。側(cè)、后防護(hù)材料為Q2...

一汽解放 J6L中卡 2019款 質(zhì)惠版 240馬力 4X2 6.8米廂式載貨車；裝配高頂駕駛室；搭載大柴CA6DH1-24E5發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為240馬力，比較大扭矩900N.m，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)；匹配一汽解放CA8TAX090M變速箱，檔位數(shù)為8；采用一汽車橋378鑄造橋，速比為4.33。解放J6L在6.8米車型中，可以說是久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的車型，整體動(dòng)力匹配成熟可靠。尤其是文中這臺(tái)240馬力的車型，較大的馬力保證了車輛的駕駛穩(wěn)定性，能夠滿足大多數(shù)工況下的長(zhǎng)期駕駛。1.7萬(wàn)元得優(yōu)惠程度也相當(dāng)實(shí)惠，有需求的卡友不妨考慮一下。一汽解放載貨車青島解放7.7米的有沒有帶臥的？濟(jì)南青島解放JH6前四后四...

起平地板駕駛室，卡友們可能覺得重卡才會(huì)有，不過隨著司機(jī)對(duì)舒適性提出更高的要求，國(guó)內(nèi)車企也是想盡一切辦法來滿足需求，比如青島解放推出的這款龍VH中卡也有平地板駕駛室了。 這款青島解放龍VH車型由廣州威福有限公司提供。經(jīng)過咨詢工作人員，龍VH載貨車除了使用平地板駕駛室，還存在其他方面的升級(jí)。 ● 駕駛室內(nèi)是準(zhǔn)平地板 首先我們來看看***點(diǎn)。這款車命名為龍VH，大家可以理解為龍VH是龍V的升級(jí)版，就好比跟蘋果手機(jī)一樣，7和7Plus區(qū)別。所以該車無(wú)論價(jià)格上還是外觀，與龍V還是有些區(qū)別。其中大家**關(guān)注的應(yīng)該就是價(jià)格了，龍VH的底盤報(bào)價(jià)為14.2萬(wàn)，如果相同配置的話比龍V要貴40...

較高可靠性裝載大方量 這輛中置軸版的J6P，J6P中置軸版的到來，確實(shí)證明了一汽在新款車型上的創(chuàng)新，車道偏離預(yù)警、防碰撞預(yù)警讓車輛的安全性大幅度提升，CA6DM2-460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)配解放自主十二擋變速箱在可靠性方面肯定是不言而喻的。 小扁平比輪胎+ECAS氣囊橋，讓整臺(tái)車的車身高度更低貨箱更大，裝載方量達(dá)到117.8立方米，又能夠保證車輛較為出色的舒適性以及貨物更好的完整性，當(dāng)然這樣的車型對(duì)于貨物的要求限制還是相對(duì)單一，只適合運(yùn)輸一些輕泡貨、快遞等對(duì)貨箱空間要求較高的貨物。 一汽解放載貨車外觀圖片看一看?；茨锨鄭u解放龍V**單橋一汽解放載貨車有哪些青島龍VH后橋采用了1092鑄造...

一汽青島解放在舒適性方面，該車主駕駛室采用的是氣囊座椅，其中還配備有電動(dòng)窗、中控鎖、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)駕駛室配置，比較厚道。外觀采用了悍V的經(jīng)典設(shè)計(jì)，內(nèi)飾方面也一樣。由于駕駛室變寬了，進(jìn)入內(nèi)部就能感覺到空間很寬敞，讓人有種錯(cuò)覺以為這并不是一款中卡，而是重卡。中控臺(tái)配備有自動(dòng)空調(diào)、霧燈開關(guān)、收音機(jī)、行車記錄儀和儲(chǔ)物盒?？照{(diào)出風(fēng)口外側(cè)環(huán)繞著銀色裝飾條，使整體內(nèi)飾顯得不是那么沉悶。 駕駛室采用的是準(zhǔn)平地板的設(shè)計(jì)，使司機(jī)在駕駛室行走都非常方便。除此之外，該車還可選擇三人座位，不過就會(huì)失去平地板的優(yōu)勢(shì)，所以魚與熊掌不可兼得，就看司機(jī)的實(shí)際需求吧。其中后方臥鋪寬度為600mm。 動(dòng)力方面，龍VH搭載的是道...

一汽青島解放在舒適性方面，該車主駕駛室采用的是氣囊座椅，其中還配備有電動(dòng)窗、中控鎖、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)駕駛室配置，比較厚道。外觀采用了悍V的經(jīng)典設(shè)計(jì)，內(nèi)飾方面也一樣。由于駕駛室變寬了，進(jìn)入內(nèi)部就能感覺到空間很寬敞，讓人有種錯(cuò)覺以為這并不是一款中卡，而是重卡。中控臺(tái)配備有自動(dòng)空調(diào)、霧燈開關(guān)、收音機(jī)、行車記錄儀和儲(chǔ)物盒?？照{(diào)出風(fēng)口外側(cè)環(huán)繞著銀色裝飾條，使整體內(nèi)飾顯得不是那么沉悶。 駕駛室采用的是準(zhǔn)平地板的設(shè)計(jì)，使司機(jī)在駕駛室行走都非常方便。除此之外，該車還可選擇三人座位，不過就會(huì)失去平地板的優(yōu)勢(shì)，所以魚與熊掌不可兼得，就看司機(jī)的實(shí)際需求吧。其中后方臥鋪寬度為600mm。 動(dòng)力方面，龍VH搭載的是道...

起平地板駕駛室，卡友們可能覺得重卡才會(huì)有，不過隨著司機(jī)對(duì)舒適性提出更高的要求，國(guó)內(nèi)車企也是想盡一切辦法來滿足需求，比如青島解放推出的這款龍VH中卡也有平地板駕駛室了。 這款青島解放龍VH車型由廣州威福有限公司提供。經(jīng)過咨詢工作人員，龍VH載貨車除了使用平地板駕駛室，還存在其他方面的升級(jí)。 ● 駕駛室內(nèi)是準(zhǔn)平地板 首先我們來看看***點(diǎn)。這款車命名為龍VH，大家可以理解為龍VH是龍V的升級(jí)版，就好比跟蘋果手機(jī)一樣，7和7Plus區(qū)別。所以該車無(wú)論價(jià)格上還是外觀，與龍V還是有些區(qū)別。其中大家**關(guān)注的應(yīng)該就是價(jià)格了，龍VH的底盤報(bào)價(jià)為14.2萬(wàn)，如果相同配置的話比龍V要貴40...