動力鏈還是可靠伙伴 但“我”更環(huán)保更有勁了在動力方面，這臺全新的J6P中置軸車型使用了來自解放動力的國六版本CA6DM2 11升460馬力發(fā)動機，比較大扭矩2300牛米，其實到這可能會有卡友有疑問：“6DM2-460發(fā)動機怎么能做到2300牛米扭矩？在原來500馬力發(fā)動機才能到2300”。 其實，有這個觀點的卡友我只能說你落伍了，現(xiàn)在是國六時代，發(fā)動機技術(shù)更加**，更為清潔，發(fā)動機缸內(nèi)噴油壓力更高，扭矩從2100輕松提升到2300也是情理之中的事情。 與之匹配的變速箱是來自解放自主的CA12TAX210M3，十二擋鋁殼變速箱，這款變速箱可真是我們的老朋友了，在之前的很多車型上我...

你只想到6米8？解放J6L還有這些卡車呢!說起一汽解放J6L，相信卡車人圈子里無人不知、無人不曉，但我相信大部分卡友對于解放J6L的***印象，***是6米8的載貨車。其實除了6米8載貨車，解放J6L還有很多其他車型，***我們就來一起看看解放J6L到底有多少種車型。前面也說到，我們對于解放J6L**深刻的印象，就是6米8載貨車，這款在國內(nèi)賣的比較好的中卡品牌之一，我們經(jīng)常能夠看到它的身影在一汽解放2018商務年會上，解放展出了2018款J6L質(zhì)惠版，相比較老款車型，這款車更美觀、更協(xié)調(diào)。2018款解放J6L采用寬體保險杠和兩級登車踏板，全新的造型讓解放J6L更上檔次，更加大氣。解放J6L載貨...

一汽青島解放在舒適性方面，該車主駕駛室采用的是氣囊座椅，其中還配備有電動窗、中控鎖、電動翻轉(zhuǎn)駕駛室配置，比較厚道。外觀采用了悍V的經(jīng)典設計，內(nèi)飾方面也一樣。由于駕駛室變寬了，進入內(nèi)部就能感覺到空間很寬敞，讓人有種錯覺以為這并不是一款中卡，而是重卡。中控臺配備有自動空調(diào)、霧燈開關(guān)、收音機、行車記錄儀和儲物盒。空調(diào)出風口外側(cè)環(huán)繞著銀色裝飾條，使整體內(nèi)飾顯得不是那么沉悶。 駕駛室采用的是準平地板的設計，使司機在駕駛室行走都非常方便。除此之外，該車還可選擇三人座位，不過就會失去平地板的優(yōu)勢，所以魚與熊掌不可兼得，就看司機的實際需求吧。其中后方臥鋪寬度為600mm。 動力方面，龍VH搭載的是道...

解放J6L經(jīng)過多年發(fā)展，目前已成為國內(nèi)主流中卡車型之一。外觀上，延續(xù)解放一脈相傳的硬漢造型，從大燈造型到整體外觀，都是棱角分明，中網(wǎng)經(jīng)典解放倒梯形設計，具備較高辨識度，遠遠就能認出這是一輛解放J6L卡車。推出高頂雙臥駕駛室后，車內(nèi)空間得到***提升，無論是帶著老婆還是朋友兄弟，都能輕松解決休息問題。配置方面，帶有座椅通風、自動空調(diào)、后視鏡電加熱、中控鎖、遙控鑰匙、駕駛模式切換（動力/經(jīng)濟）、定速巡航等。動力上，該車搭載大柴CA6DH1-24E5，比較大輸出240馬力，比較大輸出扭矩900牛米，國五排放標準。匹配一汽解放CA8TAX090M 8擋手動變速箱，帶同步器，頭擋速比9.569，比較高擋...

JH6 6x2載貨車型基本配置： 這款JH6采用的是標準尺寸規(guī)格的高頂雙臥鋪駕駛室，在舒適度方面適合散戶運輸業(yè)主的長途運輸?shù)纳钏?，原廠自帶的加寬尺寸的遮陽罩起到防止強光的同時，又起到更好的美觀作用。 下拉式把手比起平面式設計更便于駕駛員開關(guān)車門，寬體車門護板減少了日常行車中污漬帶入室內(nèi)的情況，輪眉外側(cè)帶有大尺寸輔助轉(zhuǎn)向燈、內(nèi)置的轉(zhuǎn)彎語音警示系統(tǒng)提高了車輛在物流園區(qū)以及擁堵路段下的安全性。 如何選購一汽解放載貨車？寧波青島解放JH6前四后四一汽解放載貨車參數(shù) JH6***版載貨與牽引車型在總體外觀部件方面如出一轍，全系標配的LED日間行車燈起到主動安全性的作用。底部的防滑橡膠腳踏板...

一汽青島解放 偶遇***批后提升橋途V **近在物流園里面遇到了一輛9米6后提升橋的途V車型，據(jù)車主稱當時這輛車買的是***批車，在價格上有一點優(yōu)勢，畢竟都是在青島，“近水樓臺先得月”當了一個吃螃蟹的用戶。 途V的整體駕駛室框架和青島解放的V系一樣，沒有太大的差別，只不過是在V系重卡中只有途V是專門為載貨車底盤命名的型號，再和天V大差不差。 后視鏡采用分體式的結(jié)構(gòu)，不帶電加熱和電調(diào)節(jié)功能。 下保險杠采用三段式分體組合結(jié)構(gòu)，如果出現(xiàn)損傷可以單獨更換損傷部位的配件，節(jié)省人力和成本。 V系列的外觀主要是仿斯堪尼亞，5條倒梯形的進氣格柵，在下面的兩條上沒有做到斯堪尼亞...

9.6米 對于中置軸的定義和全掛有所不同，全掛帶導向輪，倒車非常麻煩，上手需要適應一段時間，不過中置軸就不一樣，中置軸不帶導向輪，行駛穩(wěn)定性比全掛好，行車安全性高，還滿足新政策。 中置軸運輸車的興起還帶動了一個新的車型，就是9米6后6輪的載貨車，這種載貨車通常是可以拖掛中置軸運輸掛車的，只要加裝后拖車銷即可。 一汽解放載貨車青島解放7.7米的有沒有帶臥的？蘇州一汽長春解放重卡一汽解放載貨車參數(shù) ***次見到中置軸車型是在青島解放，時間差不多是兩年之前，2017年的夏天，能看出來是個9米6的底盤，然后***一軸軸頭是康邁的油潤滑長維護輪端，牽引銷是***品牌約斯特JOST的。再就是途V...

這款龍VH2.0載貨車較老款車型比較大特點體現(xiàn)在光亮度極高的金屬車漆；全新的條紋+網(wǎng)格狀的進氣格柵層次感更加鮮明；保險杠兩側(cè)安裝的矩陣式組合LED大燈具有極好的視覺效果；其中部位置的通體腳踏板便于車主上下車輛。 曲面風擋玻璃起到更降低車速的作用，兩側(cè)的分體式反光鏡簡潔實用；上方的黑色遮陽罩帶有示寬燈，前部高頂帶有鮮明的白色毛體“解放”字體 這款車采用的是一款高頂駕駛室配置，車身側(cè)面帶有生動顏色的雄鷹造型的車標；車門把手采用更為實用的下拉式設計。 車門護板位置帶有黑底鍍鉻字樣的龍VH2.0專屬標識，意味著該車型是2020***款車型。 一汽解放載貨車6.8米欄板寬能做到多少...

在6米8高頂雙臥載貨車市場當中，解放龍VH可以說是**早出現(xiàn)的那一批車型，寬大高挑的駕駛室一經(jīng)推出，便深受夫妻車、父子車等雙人跑車用戶的好評，解決了雙人休息不便的問題，口碑也是節(jié)節(jié)攀升。 相較于此前龍VH，解放龍VH2.0在外觀上可以說有了全新變化，采用家族化“猛禽”式造型，中網(wǎng)進氣格柵尺寸增大，有了更多弧度，兩側(cè)導流槽線條也變的更加犀利。另外，該車在不少細節(jié)上也進行了大幅改動，使得整車看上去更有美感。大燈同樣采用全新設計，如丹鳳眼一般，眼尾平滑略微上翹，顯得更加有神。轉(zhuǎn)向燈和日間行車集成在了LED燈條上，效果醒目。據(jù)悉，遠近光燈也進行了優(yōu)化升級，亮度提升20%，夜晚行車視線更好，但...

你只想到6米8？解放J6L還有這些卡車呢!說起一汽解放J6L，相信卡車人圈子里無人不知、無人不曉，但我相信大部分卡友對于解放J6L的***印象，***是6米8的載貨車。其實除了6米8載貨車，解放J6L還有很多其他車型，***我們就來一起看看解放J6L到底有多少種車型。前面也說到，我們對于解放J6L**深刻的印象，就是6米8載貨車，這款在國內(nèi)賣的比較好的中卡品牌之一，我們經(jīng)常能夠看到它的身影在一汽解放2018商務年會上，解放展出了2018款J6L質(zhì)惠版，相比較老款車型，這款車更美觀、更協(xié)調(diào)。2018款解放J6L采用寬體保險杠和兩級登車踏板，全新的造型讓解放J6L更上檔次，更加大氣。解放J6L載貨...

在秉承J6系列車型安全、可靠、節(jié)油等產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，具有***、低自重、更舒適的三大特性。 ***：出廠標配品牌輪輞和輪胎，增質(zhì)不加價。采用領(lǐng)航版特有的金屬漆顏色，品質(zhì)感更突出。 更舒適：出廠標配駕駛室四點空氣懸置，給客戶同領(lǐng)航版一樣的駕駛舒適性。 低自重：質(zhì)惠版標配半鋁變速箱、鋁儲氣筒，再加上雙錢真空胎輪胎，單車降重350-400Kg。 1、四點空氣懸浮駕駛室 讓行車更安全，讓駕駛更舒適 2、半鋁變速箱 降低車身自重，散熱能力更強 3、火焰紅金屬漆B4 采用領(lǐng)航版特有的金屬漆顏色，...

解放龍V 180馬力車型，裝載解放動力CA4DH1-18E5發(fā)動機，配法士特8JS75C 8擋變速箱、速比為4.875的385型號后橋，整車自重7.81噸。車輛采用兩點機械懸浮式駕駛室，氣囊座椅自然不會缺席，駕駛室同樣采用半高頂設計，空間和舒適性方面都不會太差車輛用于平原良好路況倒短運輸，解放龍V的動力鏈表現(xiàn)如何呢？根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、變速箱比較高擋速比、后橋速比以及輪胎規(guī)格(10.00R20)，經(jīng)卡車之家車速計算器計算得出，該車型在比較高擋轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)時，車速可達79km/h，完全可滿足運輸?shù)臅r效性需求。一汽解放載貨車駕駛室是什么樣的？銅陵一汽長春解放J6L6.8米載貨車一汽解放載貨車費用多少...

這臺J6P中置軸版使用了前少片簧+后八氣囊的懸架形式，這也是目前市面主流中置軸車型的懸架配置，使用空氣懸掛能夠更好控制車身高度，增強駕駛舒適性，對于運輸價值較高的貨物也能起到很好的保護作用。 后橋同樣為我們的老朋友，來自解放的457沖焊橋，并配有康邁的50萬公里長保養(yǎng)輪端，速比為3.07，通過卡車之家車速計算器計算，在比較高擋發(fā)動機1200轉(zhuǎn)時，車速能夠達到86公里每小時，發(fā)動機既處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速，時效性能夠得到保障可謂一舉兩得 一汽解放載貨車發(fā)動機大柴和錫柴哪個好？鹽城一汽長春解放J6L6.8米載貨車一汽解放載貨車青島解放 龍VH 2.0版 240馬力 4X2 6.75米倉柵式載貨車底...

一汽青島解放新悍威336馬力6*4的牽引車參數(shù)解放 悍威（J5M）重卡 300馬力 6X4 牽引車（CA4256P1K2T1EA80）官方報價：24.6萬元經(jīng)銷商報價：21.32萬-24.8萬公告型號：CA4256P1K2T1EA80驅(qū)動形式：6X4發(fā)動機型號：濰柴 WP10.300NE31馬力：300馬力排放標準：國III排量：9.726L扭矩：1390N·m軸距：3350+1350mm牽引總質(zhì)量：37.415噸整車重量：7.99噸變速箱型號：法士特 RTO-11509F前進檔檔位數(shù)：9比較高車速：93KM/h駕駛室類型：是非常不錯的性能很好的呢青島解放和長春解放有什么不一樣？威海一汽長春解...

9.6米的解放關(guān)于動力？ 雖然說車外面什么字都沒寫，不過看到綠殼子毋庸置疑，肯定是錫柴機器。這款機器是奧威的6DL2系列，詳細型號是CA6DL2-29E50。 該機型為國五機型，排量8.57升，比較大輸出290馬力，比較大輸出扭矩1250N.m，表顯比較大扭矩轉(zhuǎn)速1300rpm——1500rpm，發(fā)動機的額定轉(zhuǎn)速2100rpm。 290的動力其實對于輕貨泡貨來說動力夠用，而且還會帶來優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。 變速箱是熟悉的大8擋箱，帶個半擋，相信開老悍威的卡友再開這個車肯定是得心應手。 這個底盤比較大的亮點還是后橋，雖然說驅(qū)動橋是“老常客”457后橋，速比3.08...

自古有云，“業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨”。面對無情對手的嚴酷競爭，近幾年中，一汽解放雖潛行低調(diào)，但卻勵精圖治。自2015年一汽集團領(lǐng)導層大換血之后，這家企業(yè)正在發(fā)生越來越明顯的質(zhì)變，其營銷策略和產(chǎn)品布局經(jīng)過了一系列的調(diào)整，2015年10月以來的“V形反轉(zhuǎn)”是其成果的直接體現(xiàn)。 冰凍三尺非一日之寒，聚水成涓也非一時之功。2015年，解放開啟“百千萬”工程，組織了100場公司級活動和1000場商代級活動，讓更多用戶親身體驗解放產(chǎn)品的品質(zhì)，提高了品牌**度。2016年，這一工程被延續(xù)，2月28日，一場主題為“無懼冰雪，一路**”的解放寒區(qū)版J6P 6×4大馬力牽引車產(chǎn)品推介會在長春...

一汽解放 ，青島解放區(qū)別bai如下： 1、一汽解放公du司，是一汽集團的全資子zhi公司，下設很多子公司 比如一dao汽解放無錫柴油機機有限公司、一汽解放發(fā)動機分公司等等。青島解放，全稱一汽解放青島有限公司，他也是一汽解放公司的子公司之一。 2、一汽解放青島汽車廠是一汽解放汽車有限公司的全資子公司，青汽廠主導產(chǎn)品為解放牌中、重型柴油載貨汽車系列，產(chǎn)品分普通載貨車、自卸車、牽引車，廂式車和各種改裝車、**車幾大類整車和底盤約千余個品種，形成了多品種、寬系列、強配置的產(chǎn)品。 3、解放青島汽車有限公司于1956年08月01日在青島市工商行政管理局登記成立...

一汽解放 ，青島解放區(qū)別bai如下： 1、一汽解放公du司，是一汽集團的全資子zhi公司，下設很多子公司 比如一dao汽解放無錫柴油機機有限公司、一汽解放發(fā)動機分公司等等。青島解放，全稱一汽解放青島有限公司，他也是一汽解放公司的子公司之一。 2、一汽解放青島汽車廠是一汽解放汽車有限公司的全資子公司，青汽廠主導產(chǎn)品為解放牌中、重型柴油載貨汽車系列，產(chǎn)品分普通載貨車、自卸車、牽引車，廂式車和各種改裝車、**車幾大類整車和底盤約千余個品種，形成了多品種、寬系列、強配置的產(chǎn)品。 3、解放青島汽車有限公司于1956年08月01日在青島市工商行政管理局登記成立...

**來臨，解放動力武漢服務站成立了專項搶修領(lǐng)導小組，制定專項方案，設立專項保障和服務支撐團隊，確保**防控期間汽車維修的各項保障工作。同時，深入貫徹落實解放動力**期間多重關(guān)愛政策：對于具有運輸合同，載有抗“疫”物資的車輛，提供優(yōu)先服務，幫助運輸車輛***時間恢復運行;符合條件的車輛一旦出現(xiàn)故障，無論保內(nèi)、外均享受**服務、**救援等權(quán)益。 在此基礎(chǔ)上，解放動力武漢服務站承諾：一是運輸**防控物資車輛在武漢范圍內(nèi)發(fā)生故障，解放動力武漢服務站**救援;二是救援服務標準：15分鐘響應、100公里內(nèi)3小時到達現(xiàn)場;三是為駕駛員及隨車人員，**提供熱水、泡面或面包;四是車輛遇突發(fā)情況，**視頻指...

9.6米的解放關(guān)于動力？ 雖然說車外面什么字都沒寫，不過看到綠殼子毋庸置疑，肯定是錫柴機器。這款機器是奧威的6DL2系列，詳細型號是CA6DL2-29E50。 該機型為國五機型，排量8.57升，比較大輸出290馬力，比較大輸出扭矩1250N.m，表顯比較大扭矩轉(zhuǎn)速1300rpm——1500rpm，發(fā)動機的額定轉(zhuǎn)速2100rpm。 290的動力其實對于輕貨泡貨來說動力夠用，而且還會帶來優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。 變速箱是熟悉的大8擋箱，帶個半擋，相信開老悍威的卡友再開這個車肯定是得心應手。 這個底盤比較大的亮點還是后橋，雖然說驅(qū)動橋是“老?？汀?57后橋，速比3.08...

解放JH6關(guān)于室內(nèi)駕駛室主駕駛采用氣囊座椅，兩向調(diào)節(jié)，基本夠用。這個遙控器是車輛后懸架狀態(tài)控制器，采用的是國際大廠WABCO威伯科的產(chǎn)品，可靠耐用。當然看到這個遙控器也說明這個車的后懸架是氣囊的，針對工況會有所不同。駕駛室內(nèi)的布局也和平常的天V差不多，工作臺呈“T”型，主駕駛一側(cè)采用環(huán)灣式造型，按鍵操作便捷，觸手可及。其實途V在同價位車里面的內(nèi)飾做工已經(jīng)非常不錯了，空調(diào)旋鈕邊框鍍鉻邊，空調(diào)出風口也有銀色邊裝飾，在細節(jié)上還是不錯的。 車輛采用雙臥鋪的布置方式，不過這輛車的單人單車，不需要副駕駛，所以上臥鋪就供儲物使用。 準平地板，加上高頂駕駛室，車內(nèi)的空間很充足，對于一輛單人跑中運距的...

四幅式多功能方向盤通過銀色飾板的裝飾，看上去更加美觀，多功能方向盤的配備也讓駕駛安全性得以提升，操作更加便捷， 儀表為機械指針式物聯(lián)表+液晶屏的組合，可顯示轉(zhuǎn)速、油量、氣壓、水溫、時速以及部分車輛狀態(tài)信息，整體還是相當?shù)呢S富，座椅是整車較大的亮點，氣囊減震座椅支持多向調(diào)節(jié)，更方便的調(diào)節(jié)舒適的駕駛坐姿，減輕長途駕駛的疲勞程度，并且座椅通風功能的加入讓駕駛員在南方運輸途中獲得舒適的駕駛環(huán)境。高頂雙臥的設計也滿足了雙人長途的休息需求，可以說駕駛艙的各項配置都符合綠通駕駛的運營工況，整體較為貼心 我們找找看新舊兩款一汽解放載貨車到底有哪些不一樣？上海青島解放JH6前四后**汽解放載貨車有哪些...

解放J6L中卡作為傳統(tǒng)中卡的***，雖然增加高頂雙臥，但在外觀上依然沿用2018款解放J6L的設計，車身懸置仍然沿用半浮車身懸置，匹配機械減震座椅或氣囊減震座椅，在舒適性上略遜于全浮車身懸置+氣囊減震座椅。 國六階段發(fā)動機匹配一汽大柴資源，大柴四缸機4DK和六缸機6DH，四缸以180馬力和220馬力為主，六缸機以240馬力為主。 六缸240馬力匹配解放CA8TAX090M的8擋變速箱，前橋匹配解放4.5噸前橋，后橋是一汽自主378鑄造橋，載荷9噸，速比4.33選4.875，板簧可選擇多片簧和少片簧，輪胎可選配10.00R20鋼絲胎或275/80R22.5真空胎，平板車型貨箱尺寸675...

在秉承J6系列車型安全、可靠、節(jié)油等產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，具有***、低自重、更舒適的三大特性。 ***：出廠標配品牌輪輞和輪胎，增質(zhì)不加價。采用領(lǐng)航版特有的金屬漆顏色，品質(zhì)感更突出。 更舒適：出廠標配駕駛室四點空氣懸置，給客戶同領(lǐng)航版一樣的駕駛舒適性。 低自重：質(zhì)惠版標配半鋁變速箱、鋁儲氣筒，再加上雙錢真空胎輪胎，單車降重350-400Kg。 1、四點空氣懸浮駕駛室 讓行車更安全，讓駕駛更舒適 2、半鋁變速箱 降低車身自重，散熱能力更強 3、火焰紅金屬漆B4 采用領(lǐng)航版特有的金屬漆顏色，...

9.6米的解放關(guān)于動力？ 雖然說車外面什么字都沒寫，不過看到綠殼子毋庸置疑，肯定是錫柴機器。這款機器是奧威的6DL2系列，詳細型號是CA6DL2-29E50。 該機型為國五機型，排量8.57升，比較大輸出290馬力，比較大輸出扭矩1250N.m，表顯比較大扭矩轉(zhuǎn)速1300rpm——1500rpm，發(fā)動機的額定轉(zhuǎn)速2100rpm。 290的動力其實對于輕貨泡貨來說動力夠用，而且還會帶來優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。 變速箱是熟悉的大8擋箱，帶個半擋，相信開老悍威的卡友再開這個車肯定是得心應手。 這個底盤比較大的亮點還是后橋，雖然說驅(qū)動橋是“老?？汀?57后橋，速比3.08...

平比輪胎+八氣囊空氣懸掛 配喇叭口鞍座，這輛車比較大的亮點，還是在底盤部分，這輛J6P中置軸版使用了6X4的驅(qū)動形式，其實選擇6X4底盤比較符合主流，而且6X4底盤的適應性更強，在一些泥濘路況，憑借軸間差速鎖能夠**提高車輛脫困能力。 在輪胎方面，這臺J6P中置軸版本使用了小扁平比輪胎，輪胎型號為315/60 R22.5，選擇使用小扁平比輪胎能夠?qū)④嚿砀叨冗M行大幅下降，使貨箱能夠盡量做大做高并符合法規(guī)要求，經(jīng)過測量換裝小扁平比輪胎后主車貨箱能容積能夠達到66.6立方米，這個容積還很666的。輪端使用了來自康邁的長保養(yǎng)油潤滑輪端，保養(yǎng)里程能夠達到50萬公里，配合上動力鏈長保養(yǎng)的配置，整...

起平地板駕駛室，卡友們可能覺得重卡才會有，不過隨著司機對舒適性提出更高的要求，國內(nèi)車企也是想盡一切辦法來滿足需求，比如青島解放推出的這款龍VH中卡也有平地板駕駛室了。 這款青島解放龍VH車型由廣州威福有限公司提供。經(jīng)過咨詢工作人員，龍VH載貨車除了使用平地板駕駛室，還存在其他方面的升級。 ● 駕駛室內(nèi)是準平地板 首先我們來看看***點。這款車命名為龍VH，大家可以理解為龍VH是龍V的升級版，就好比跟蘋果手機一樣，7和7Plus區(qū)別。所以該車無論價格上還是外觀，與龍V還是有些區(qū)別。其中大家**關(guān)注的應該就是價格了，龍VH的底盤報價為14.2萬，如果相同配置的話比龍V要貴40...

JH6 6x2載貨車型基本配置： 這款JH6采用的是標準尺寸規(guī)格的高頂雙臥鋪駕駛室，在舒適度方面適合散戶運輸業(yè)主的長途運輸?shù)纳钏?，原廠自帶的加寬尺寸的遮陽罩起到防止強光的同時，又起到更好的美觀作用。 下拉式把手比起平面式設計更便于駕駛員開關(guān)車門，寬體車門護板減少了日常行車中污漬帶入室內(nèi)的情況，輪眉外側(cè)帶有大尺寸輔助轉(zhuǎn)向燈、內(nèi)置的轉(zhuǎn)彎語音警示系統(tǒng)提高了車輛在物流園區(qū)以及擁堵路段下的安全性。 一汽解放載貨車都有哪些型號？宿遷青島解放悍V**單橋一汽解放載貨車哪里買 JH6***版載貨與牽引車型在總體外觀部件方面如出一轍，全系標配的LED日間行車燈起到主動安全性的作用。底部的防滑橡...

青島解放 JH6重卡 280馬力 6X2 9.5米欄板載貨車底盤 在上海瑞兆汽車銷售有限公司進行促銷活動，該款車型實際成交價*為24.8萬元，降幅達0.5萬元，青島解放 JH6重卡 280馬力 6X2 9.5米欄板載貨車底盤裝配解放JH6駕駛室，動力方面，搭載大柴CA6DK1-28E5發(fā)動機，輸出功率為280馬力，符合國五排放，匹配一汽CA10TAX130M變速箱，檔位數(shù)為10，采用457升級沖焊橋后橋，速比為4.1，另外，該車還配備原創(chuàng)空調(diào)，發(fā)動機，變速箱長換油青島解放 JH6是重卡中的頭牌 我們找找看新舊兩款一汽解放載貨車到底有哪些不一樣？宣城一汽長春解放160馬力一汽解放載貨車...

起平地板駕駛室，卡友們可能覺得重卡才會有，不過隨著司機對舒適性提出更高的要求，國內(nèi)車企也是想盡一切辦法來滿足需求，比如青島解放推出的這款龍VH中卡也有平地板駕駛室了。 這款青島解放龍VH車型由廣州威福有限公司提供。經(jīng)過咨詢工作人員，龍VH載貨車除了使用平地板駕駛室，還存在其他方面的升級。 ● 駕駛室內(nèi)是準平地板 首先我們來看看***點。這款車命名為龍VH，大家可以理解為龍VH是龍V的升級版，就好比跟蘋果手機一樣，7和7Plus區(qū)別。所以該車無論價格上還是外觀，與龍V還是有些區(qū)別。其中大家**關(guān)注的應該就是價格了，龍VH的底盤報價為14.2萬，如果相同配置的話比龍V要貴40...