準(zhǔn)確定位市場(chǎng)，提高服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，國(guó)際物流的經(jīng)營(yíng)空間已經(jīng)越來越小，服務(wù)的創(chuàng)新已經(jīng)成為國(guó)際物流的發(fā)展關(guān)鍵了。準(zhǔn)確合理的市場(chǎng)定位可很大限制地發(fā)揮自身的資源優(yōu)勢(shì)，使企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，國(guó)際物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)的個(gè)性化和多元化需求，準(zhǔn)確定位。采取不同的策略，為客...

提升跨境物流的能力海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)李魁文在近日表示，在新興貿(mào)易業(yè)態(tài)方面，我國(guó)跨境電商、市場(chǎng)采購(gòu)規(guī)模迅速擴(kuò)大，2021年我國(guó)跨境電商進(jìn)出口規(guī)模達(dá)到1.98萬(wàn)億元，增長(zhǎng)15%；市場(chǎng)采購(gòu)出口增長(zhǎng)32.1%。隨著RCEP的布局，跨境電商的市場(chǎng)規(guī)模有望...

國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。例如意大利有一家專門經(jīng)營(yíng)服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個(gè)國(guó)家，每年銷售的服裝約5000萬(wàn)件。其總部在意大利，所有的工作都是通過80家代理商進(jìn)行。若某一專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需...

外資貨代公司，在我國(guó)貨代市場(chǎng)quan面開放的條件下經(jīng)營(yíng)更加自由，對(duì)國(guó)內(nèi)貨代市場(chǎng)的滲透力逐步加大。2005年之前，外資貨代企業(yè)以合營(yíng)的方式進(jìn)入中國(guó)，這給他們了解并熟悉國(guó)內(nèi)的貨代市場(chǎng)提供了機(jī)會(huì)。2005年我國(guó)政策quan面開放后，外資企業(yè)轉(zhuǎn)身成立獨(dú)資的貨代公司**...

DHL國(guó)際快遞清關(guān)延誤導(dǎo)致的要素重要有以下2個(gè)：1、郵遞的國(guó)際快遞商品的產(chǎn)品名字十分模模糊糊，很容易導(dǎo)致清關(guān)延誤。有一些寄包囊者為了*好地*強(qiáng)地區(qū)便，在寫商品產(chǎn)品名字的情形下，只寫商品的規(guī)格型號(hào)，不寫商品的名稱，這樣的事情就很容易導(dǎo)致清關(guān)遭到延誤。因?yàn)楹ｊP(guān)無(wú)法...

國(guó)際空運(yùn)快遞是航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的一種。經(jīng)營(yíng)該業(yè)務(wù)的航空公司、機(jī)場(chǎng)等有關(guān)部門或?qū)I(yíng)該業(yè)務(wù)的航空貨運(yùn)代理公司，派專人用*快的速度在貨主、機(jī)場(chǎng)、用戶之間運(yùn)輸和交接貨物的服務(wù)業(yè)務(wù)。國(guó)際空運(yùn)快遞走快遞報(bào)關(guān)途徑，通過空運(yùn)方式運(yùn)輸，主要種類包括：1、商業(yè)快遞：UPS快遞、TNT...

英國(guó)羅爾斯.羅伊斯公司在《1998-2017年市場(chǎng)展望》報(bào)告中對(duì)貨運(yùn)飛機(jī)的發(fā)展進(jìn)行預(yù)測(cè)。報(bào)告稱，1998-2017年期間，客運(yùn)年增幅為5.1%，而貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增幅將超過客運(yùn)，平均每年增長(zhǎng)6.5%。其間全球?qū)⒔桓?6900架飛機(jī)，其中包括680架新造的貨機(jī)。航空貨...

由于國(guó)際快遞涉及到兩個(gè)國(guó)家之間的出入境，而各個(gè)國(guó)家對(duì)出入境的物品以及稅費(fèi)都有不同的規(guī)定，所以就涉及到報(bào)關(guān)、清關(guān)等一系列的環(huán)節(jié)。對(duì)沒有接觸過的小伙伴來說，這是件非常復(fù)雜的事情。雙清包稅，顧名思義：雙清關(guān)：在出口國(guó)報(bào)關(guān)和進(jìn)口國(guó)清關(guān)。包稅：包含燃油附加費(fèi)、目的地清關(guān)...

有些地方是用國(guó)際快遞快些。比如到日本東京，用國(guó)際空運(yùn)應(yīng)該是快的了，今發(fā)明至。時(shí)效的快慢主要跟下面三個(gè)因素有關(guān)：①運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力②機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排③目的地的清關(guān)速度5、計(jì)費(fèi)方式國(guó)際空運(yùn)是在體積重量和實(shí)際重量之中取其大者計(jì)算費(fèi)用（注：體積重量是按長(zhǎng)*寬*高...

了解違禁品DHL國(guó)際快遞拒絕承接一切航空違禁品，包括液體、膏體、化妝品、帶磁物品、純電池物品、大功率物品、打火機(jī)、****等等，具體物品限制，建議咨詢官網(wǎng)在線客服詳細(xì)了解咨詢。5、是否可以上門取件?通過DHL國(guó)際快遞代理郵寄，大家在物流系統(tǒng)下單之后，即可預(yù)約司...

國(guó)際物流中國(guó)際快遞與國(guó)際空運(yùn)有什么差異和不同嗎？除了上文所描述的兩者在接收貨物上存在一定不同外，兩者的交貨方式也存在比較大的差異。交貨方式其實(shí)在很多情況下反應(yīng)了國(guó)際物流中的交易對(duì)象的差異，我們也可以看出，國(guó)際快遞一般是比較小型的，通常為私人性質(zhì)的物流運(yùn)輸，而國(guó)...

根據(jù)預(yù)測(cè)，將有2950架貨機(jī)加入全球貨機(jī)機(jī)隊(duì)，其中1260架將代替退役飛機(jī)，另外1590架飛機(jī)將用于滿足市場(chǎng)增長(zhǎng)的需求。在這2950架貨機(jī)中，將有超過75%的飛機(jī)，即2226架，為客機(jī)/客貨兩用飛機(jī)改裝的貨機(jī)，另外724架則是新生產(chǎn)的貨機(jī)。波音預(yù)計(jì)，亞洲航空貨...

有些地方是用國(guó)際快遞快些。比如到日本東京，用國(guó)際空運(yùn)應(yīng)該是快的了，今發(fā)明至。時(shí)效的快慢主要跟下面三個(gè)因素有關(guān)：①運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力②機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排③目的地的清關(guān)速度5、計(jì)費(fèi)方式國(guó)際空運(yùn)是在體積重量和實(shí)際重量之中取其大者計(jì)算費(fèi)用（注：體積重量是...

由于國(guó)際快遞涉及到兩個(gè)國(guó)家之間的出入境，而各個(gè)國(guó)家對(duì)出入境的物品以及稅費(fèi)都有不同的規(guī)定，所以就涉及到報(bào)關(guān)、清關(guān)等一系列的環(huán)節(jié)。對(duì)沒有接觸過的小伙伴來說，這是件非常復(fù)雜的事情。雙清包稅，顧名思義：雙清關(guān)：在出口國(guó)報(bào)關(guān)和進(jìn)口國(guó)清關(guān)。包稅：包含燃油附加費(fèi)、目的地清關(guān)...

無(wú)論你從事什么行業(yè)，貨物運(yùn)輸可能是你在某個(gè)時(shí)候需要做的事情。運(yùn)送貨物可能是一種壓倒性的體驗(yàn)，但在貨物和貨運(yùn)代理的幫助下，不一定非得如此。貨運(yùn)代理熟悉運(yùn)輸流程，可以幫助客戶的每一步。他們將與您合作，為您的需求找到合適的運(yùn)輸解決方案，并將為您解答任何問題。讓您的貨...

提供拼箱服務(wù)隨著國(guó)際貿(mào)易中集裝運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)，引進(jìn)集運(yùn)和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中，貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用。集運(yùn)和拼箱的基本含義是：把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交...

國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。例如意大利有一家專門經(jīng)營(yíng)服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個(gè)國(guó)家，每年銷售的服裝約5000萬(wàn)件。其總部在意大利，所有的工作都是通過80家代理商進(jìn)行。若某一專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需...

1、運(yùn)輸主體國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司，比如國(guó)航，日航，新航，泰航，馬航，美國(guó)西北航空等。貨運(yùn)公司是通過這些大的國(guó)際航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地。國(guó)際快遞的運(yùn)輸主體主要是各大快遞公司，例如中國(guó)郵政EMS特快專遞，DHL中外運(yùn)敦豪，TNT天地...

IATA（InternationalAirTransportAssociation）國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的縮寫。IATA是航空運(yùn)輸業(yè)的組織，為航空公司、旅客、貨主、旅游服務(wù)代理商和政fu提供服務(wù)。協(xié)會(huì)旨在促進(jìn)航空運(yùn)輸安全和標(biāo)準(zhǔn)化（行李檢查、機(jī)票、重量清單），并協(xié)助...

中國(guó)獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)形態(tài)給了貨代和物流市場(chǎng)獨(dú)特的投資機(jī)會(huì)。中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值已經(jīng)位居世界的第六位。中國(guó)國(guó)內(nèi)的巨大市場(chǎng)以及中國(guó)特有的比較成本優(yōu)勢(shì)決定了中國(guó)會(huì)發(fā)展成為世界加工廠，這樣中國(guó)就會(huì)變成世界物流集散中心。因此，中國(guó)貨代和物流市場(chǎng)的巨大潛力不言而喻。另一方面，中國(guó)的...

規(guī)?；鳛橹袊?guó)貨代企業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)基本戰(zhàn)略,是合理配置其現(xiàn)有資源、推動(dòng)其永續(xù)經(jīng)營(yíng)的必由之路。規(guī)模化是貨運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化挑戰(zhàn)的必然選擇。經(jīng)濟(jì)全球化的實(shí)質(zhì)就是優(yōu)化配置全球資源,由其引發(fā)的主要特征是世界范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和轉(zhuǎn)移。其中的一個(gè)突出表現(xiàn)就是合并、收購(gòu)、...

英國(guó)羅爾斯.羅伊斯公司在《1998-2017年市場(chǎng)展望》報(bào)告中對(duì)貨運(yùn)飛機(jī)的發(fā)展進(jìn)行預(yù)測(cè)。報(bào)告稱，1998-2017年期間，客運(yùn)年增幅為5.1%，而貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增幅將超過客運(yùn)，平均每年增長(zhǎng)6.5%。其間全球?qū)⒔桓?6900架飛機(jī)，其中包括680架新造的貨機(jī)。航空貨...

包裝與標(biāo)志-1、貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運(yùn)輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或者其它物品。貨物的包裝要堅(jiān)固完好、輕便，符合全程運(yùn)輸要求2、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物的外包裝上詳細(xì)注明收貨人和托運(yùn)人的單位、姓名、詳細(xì)地址和儲(chǔ)運(yùn)要求。3、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每...

中國(guó)獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)形態(tài)給了貨代和物流市場(chǎng)獨(dú)特的投資機(jī)會(huì)。中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值已經(jīng)位居世界的第六位。中國(guó)國(guó)內(nèi)的巨大市場(chǎng)以及中國(guó)特有的比較成本優(yōu)勢(shì)決定了中國(guó)會(huì)發(fā)展成為世界加工廠，這樣中國(guó)就會(huì)變成世界物流集散中心。因此，中國(guó)貨代和物流市場(chǎng)的巨大潛力不言而喻。另一方面，中國(guó)的...

第三層含義是指貨代企業(yè)這些星羅棋布的網(wǎng)點(diǎn)怎樣聯(lián)結(jié)的問題。信息化、網(wǎng)絡(luò)化的時(shí)代特征決定了利用Internet、EDI、E-mail等先進(jìn)的傳輸方式,構(gòu)筑無(wú)形的信息管理系統(tǒng),通過電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部資源網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作,這是聯(lián)結(jié)這些分割的有形網(wǎng)點(diǎn)的**快捷和***手段,唯有...

中性航空運(yùn)單（NeutralAirWaybill）一份沒有指定承運(yùn)人的標(biāo)準(zhǔn)航空貨運(yùn)單。鮮活貨物（PerishableCargo）在特定期限內(nèi)或在不利的溫度、濕度或其它環(huán)境條件下，易腐的貨物。預(yù)裝貨物（PrepackedCargo）在提交貨站經(jīng)營(yíng)者之前已由托運(yùn)人...

加大品牌的宣傳力度，從觀念中加強(qiáng)客戶對(duì)企業(yè)的信賴感。同時(shí)，打造出企業(yè)形象的IP。這樣更能與客戶產(chǎn)生互動(dòng)，加強(qiáng)連接，增強(qiáng)相互之間的信任。不斷創(chuàng)新，開拓市場(chǎng)，我國(guó)國(guó)際物流企業(yè)根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)和不同客戶群的需求，進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，拓展業(yè)務(wù)的范圍，發(fā)展增值物流服務(wù)，不斷加強(qiáng)市...

跨境物流的通關(guān)便利提升RCEP采取的預(yù)裁定、抵達(dá)前處理、信息技術(shù)運(yùn)用等促進(jìn)海關(guān)程序的高效管理手段，將大幅度簡(jiǎn)化海關(guān)通關(guān)手續(xù)，清關(guān)效率加快和跨境物流時(shí)效縮短，有望幫助國(guó)內(nèi)跨境商品在RCEP下的目的地國(guó)家快速通關(guān)。對(duì)于國(guó)際物流環(huán)節(jié)來說，可降低甚至消除小包征收關(guān)稅，...

國(guó)際貨運(yùn)代理來源于英文的“THEFREIGHTFORWARDER”一詞。起初,貨運(yùn)代理作為"傭金代理",dai表貨主安排貨物的裝卸、儲(chǔ)存及貨物在境內(nèi)的運(yùn)輸,同時(shí)從事為客戶報(bào)關(guān)、收取費(fèi)用等日常業(yè)務(wù)。但隨著國(guó)際貿(mào)易和多種運(yùn)輸方式的發(fā)展,貨運(yùn)代理的服務(wù)范圍不斷的擴(kuò)大...

【上海到臺(tái)北快遞】找國(guó)際貨運(yùn)公司，我們提供上海到臺(tái)北快遞價(jià)格，想知道上海寄快遞到臺(tái)北多少錢？國(guó)際快遞被使用的幾率比較高，可是一定要挑選一個(gè)正規(guī)的貨運(yùn)公司。以及上海到臺(tái)北的費(fèi)用,歡迎您來今晨公司咨詢。上海到臺(tái)北的國(guó)際快遞被使用的幾率比較高，可是一定要...