4.高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關(guān)，"過(guò)繞"指標(biāo)燈即亮，同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而確保安全。這時(shí)只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時(shí)，使限位重錘解除約束，操作即恢復(fù)正常。在特殊...

起重機(jī)主要性能參數(shù)指標(biāo)： 起重機(jī)主要參數(shù)是表征起重機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)，是起重機(jī)設(shè)計(jì)的依據(jù)，也是起重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。 起重機(jī)自重G 自重是指在標(biāo)準(zhǔn)配置下，整機(jī)的質(zhì)量，單位為噸(t)或千克(kg)。 起重量Q 起重量指被起升重物的質(zhì)量?？煞譃轭~定起...

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。 輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對(duì)...

懸臂起重機(jī) 有立柱式、壁掛式、平衡起重機(jī)三種形式. ①柱式懸臂起重機(jī)是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉(zhuǎn)，或者是懸臂與轉(zhuǎn)柱剛接，在基座支承內(nèi)一起相對(duì)于垂直中心線轉(zhuǎn)動(dòng)的由立柱和懸臂組成的懸臂起重機(jī)。它適用于起重量不大，作業(yè)服務(wù)范圍為圓形或扇形的場(chǎng)合。一般用于機(jī)床等的...

橋式行車四繩抓斗工作原理 工作開始時(shí)，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當(dāng)?shù)奈恢蒙希缓蠓畔麻_閉鋼絲繩，這時(shí)靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開，當(dāng)斗部開至兩耳板的碰塊相撞時(shí)，即斗部打開到較大極限。開斗時(shí)，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后支持鋼絲繩...

電動(dòng)單梁起重機(jī)說(shuō)明書中的技術(shù)參數(shù)：車輪組主要用來(lái)承載起重機(jī)的自重及吊重，并將力傳遞到起重機(jī)的運(yùn)行軌道上，通過(guò)電機(jī)，減速機(jī)等傳動(dòng)件驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)整個(gè)起重機(jī)或起重機(jī)小車完成縱向和橫向移動(dòng)。 單梁起重機(jī)用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種，...

行車通過(guò)取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來(lái)，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。 在橋式、龍門式起重機(jī)上采用較多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的...

起重機(jī)安全滑觸線是一種新型移動(dòng)供電裝置，以其絕緣、安全、耐溫、抗振、節(jié)能等優(yōu)越性能逐步替代了舊式裸露角鐵及銅排滑觸線。 橋式起重機(jī)在使用中易斷電，有時(shí)在輸電導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生火花，嚴(yán)重時(shí)滑觸線放炮，造成集電器更換過(guò)于頻繁，影響生產(chǎn)。為此進(jìn)行了如下改進(jìn)： ...

注意事項(xiàng)（11）不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時(shí)可以）。 （12）必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時(shí)，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。 （13）不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。 （14...

從改造后運(yùn)行來(lái)看，效果非常明顯。主要效果如下: 電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的開關(guān)器件實(shí)現(xiàn)了無(wú)觸點(diǎn)化，具有半永久性的壽命; 使用保養(yǎng) 1.起重吊裝設(shè)備出廠前，要做好身份記錄。設(shè)備安裝前安全檢查和維護(hù)：檢查設(shè)備各主要機(jī)構(gòu)性能的完好性，檢查主要鋼結(jié)構(gòu)和聯(lián)接件及其銷軸、螺栓的可見缺陷...

電動(dòng)單梁起重機(jī)說(shuō)明書中的技術(shù)參數(shù)：車輪組主要用來(lái)承載起重機(jī)的自重及吊重，并將力傳遞到起重機(jī)的運(yùn)行軌道上，通過(guò)電機(jī)，減速機(jī)等傳動(dòng)件驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)整個(gè)起重機(jī)或起重機(jī)小車完成縱向和橫向移動(dòng)。 單梁起重機(jī)用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種，...

行車和起重機(jī)有什么區(qū)別？觀念二：行車是起重機(jī)的一種。 行車一般是指在相應(yīng)的投影區(qū)域下，用大車、小車組成“十”型或直角坐標(biāo)型的點(diǎn)吊。還有橋式行車和梁式行車。 起重機(jī)是一個(gè)通用術(shù)語(yǔ)，包含一切可以起吊的設(shè)備，如行車、龍門吊以及其他特別類型的起重設(shè)...

起重機(jī)安全滑觸線是一種新型移動(dòng)供電裝置，以其絕緣、安全、耐溫、抗振、節(jié)能等優(yōu)越性能逐步替代了舊式裸露角鐵及銅排滑觸線。 橋式起重機(jī)在使用中易斷電，有時(shí)在輸電導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生火花，嚴(yán)重時(shí)滑觸線放炮，造成集電器更換過(guò)于頻繁，影響生產(chǎn)。為此進(jìn)行了如下改進(jìn)： ...

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起升機(jī)構(gòu)采用經(jīng)典的“一”字型串聯(lián)結(jié)構(gòu)，即電機(jī)和減速機(jī)布置在卷簡(jiǎn)組的兩側(cè)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)設(shè)置在卷簡(jiǎn)裝置內(nèi)部的傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳動(dòng)到減速機(jī)側(cè)，減速機(jī)輸出軸花鍵驅(qū)動(dòng)卷簡(jiǎn)組實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼絲緙的卷取 電動(dòng)葫蘆按照單雙速分為CD1型和MD1型:按照凈空型式分標(biāo)準(zhǔn)凈空型和...

QD型吊鉤橋式起重機(jī)-行車主要性能參數(shù)及操作規(guī)格 QD型吊鉤橋式起重機(jī)-行車屬小車通用橋式起重機(jī)，起重機(jī)依靠沿廠房行車梁上支承軌道方向的縱向移動(dòng)、小車的橫向移動(dòng)和吊鉤的升降來(lái)實(shí)現(xiàn)工作流程、常用起重量為5-50t，工作級(jí)別A5-A7級(jí)。操縱方式有地面控制、操縱...

1、目前起重機(jī)控制的現(xiàn)狀據(jù)有關(guān)報(bào)道，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的起重機(jī)，很多都采用變頻調(diào)速系統(tǒng)控制。即使在發(fā)展中國(guó)家的比例也比較高。我國(guó)雖然近幾年對(duì)傳統(tǒng)的起重機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行了一些變頻調(diào)速系統(tǒng)改造，并且很多起重機(jī)生產(chǎn)廠家開始采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，但絕大部分用戶仍然使用傳統(tǒng)的“繞線...

如何依靠看、摸等直觀的手段來(lái)辨別滑觸線的好壞。起重機(jī)滑觸線，行車滑觸線，又被稱為安全滑觸線（簡(jiǎn)稱為滑線）。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，相關(guān)研究人員通過(guò)滑觸線在實(shí)際運(yùn)用中進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，使我們知道了滑觸線的各項(xiàng)性能指標(biāo)，廣大客戶可以根據(jù)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，來(lái)辨別滑觸線的好壞。 ...

單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。 按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁橋式起重機(jī)分手...

，萬(wàn)眾龍門吊廠家講講龍門吊軌道和支腿安裝方法和要求，對(duì)軌道規(guī)格的鋪設(shè)，對(duì)支腿鋼結(jié)構(gòu)的要求，這些技術(shù)人員先前都要一一處理，根據(jù)龍門吊技術(shù)圖紙的要求，對(duì)各個(gè)部位進(jìn)行指導(dǎo)安裝。軌道的安裝鋪設(shè)，需要在牢固的水泥地基上完成，不能有凹陷，或土質(zhì)疏松的土壤上。架設(shè)龍門吊支腿...

起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越普遍。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行...

采用通用變頻器，上述的使用功能必須由控制系統(tǒng)完成，就使整個(gè)系統(tǒng)復(fù)雜化，而且降低穩(wěn)定性、可靠性。具體配置如下：■大車行走機(jī)構(gòu)采用兩臺(tái)變頻器，分別驅(qū)動(dòng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。其中一臺(tái)為主機(jī)，另一臺(tái)為從機(jī)。利用主從應(yīng)用軟件，保證兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的速度同步和負(fù)荷平衡，防止大梁扭動(dòng)和啃軌...

雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。 雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又...

總之，起重機(jī)在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤(rùn)滑。只要重視并按要求實(shí)施對(duì)起重機(jī)磨合期的保養(yǎng)與維護(hù)，就會(huì)減少早期故障的發(fā)生，延長(zhǎng)使用壽命，提高作業(yè)效率，使機(jī)器為您帶來(lái)更多收益。 裂痕 起重機(jī)作為大型的起重設(shè)備，購(gòu)買起重機(jī)的成...

自立式柔性組合起重機(jī)采用輕量化、模塊化和定制化設(shè)計(jì)，起升機(jī)構(gòu)采用性能優(yōu)越、技術(shù)先進(jìn)的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)根據(jù)起重量情況設(shè)置為人力驅(qū)動(dòng)或三合一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。起重機(jī)大、小車軌道采用剛性或柔性軌道，根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況可懸吊在空中或自立式的鋼結(jié)構(gòu)立柱上。 產(chǎn)品...

為了確保起重作業(yè)安全可靠，起重機(jī)裝有較完善的安全裝置，以便在意外的情況下，起到保護(hù)機(jī)件或提醒操作人員注意，從而起到安全保護(hù)作用。 1.液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并防止處于過(guò)載狀態(tài)。 2.吊臂變幅安全裝置：當(dāng)不測(cè)事故...

如何依靠看、摸等直觀的手段來(lái)辨別滑觸線的好壞。起重機(jī)滑觸線，行車滑觸線，又被稱為安全滑觸線（簡(jiǎn)稱為滑線）。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，相關(guān)研究人員通過(guò)滑觸線在實(shí)際運(yùn)用中進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，使我們知道了滑觸線的各項(xiàng)性能指標(biāo)，廣大客戶可以根據(jù)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，來(lái)辨別滑觸線的好壞。 ...

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起升機(jī)構(gòu)采用經(jīng)典的“一”字型串聯(lián)結(jié)構(gòu)，即電機(jī)和減速機(jī)布置在卷簡(jiǎn)組的兩側(cè)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)設(shè)置在卷簡(jiǎn)裝置內(nèi)部的傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳動(dòng)到減速機(jī)側(cè)，減速機(jī)輸出軸花鍵驅(qū)動(dòng)卷簡(jiǎn)組實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼絲緙的卷取 電動(dòng)葫蘆按照單雙速分為CD1型和MD1型:按照凈空型式分標(biāo)準(zhǔn)凈空型和...

行車取物裝置安全檢查 行車通過(guò)取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來(lái)，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。 在橋式、龍門式起重機(jī)上采用較多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂十分危險(xiǎn)。可能導(dǎo)致重大的人身事故。因此，要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危...

雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。 雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又...

有效起重量為起重機(jī)能吊起的物料的凈質(zhì)量。 該參數(shù)需要說(shuō)明如下： ，起重機(jī)標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指起重機(jī)的額定起重量，應(yīng)醒目表示在起重機(jī)結(jié)構(gòu)的明顯位置上。 第二，對(duì)于臂架類型起重機(jī)來(lái)說(shuō)，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來(lái)表征的。標(biāo)牌...